百只雨燕撞美国纳斯卡名人堂死亡 灯光成“凶手”

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 济南中诚仪器仪表有限公司

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3.0T车型(下文简称MacanS)宛努鞋,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍鼓伟轮,所以在这篇文章中割,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容烤劳罚,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )踩娇立。作为整个车系当中的中配车型污,MacanS绝对是性价比最高的一款漠恰孤。只需要多付出13万涤湍,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了乳,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元尽瓶。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价丸:10.9万 车辆总价(含增值税)恳工硕:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷习,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件话,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大玻,当然这些选装件也个个价值不菲围。毫无疑问醇矾,我测试的MacanS同样选装了不少配置饭,加上所有的选装件之后日光,车辆的总价也达到了79.79万海据寐。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm需,轴距为2807mm与奥迪Q5相同讽扁疆,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm都踞尝,比中低配车型长了18mm鲸定强。从数据上看泥,MacanS除了高度和轴距之外酸衫,都要比Q5大一些父催,但是由于MacanS车身足够低矮保,所以从视觉效果上来说垮工扔,MacanS的车身显得更加紧凑轻董魂,也更加运动唐鞘帮。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯豪烙孟,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder尽久畦。如果光看前脸的话劝脯努,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo绷祁。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带姐错,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条劫轿侥。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈芥婚铜,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19境。如果不选装的话蔡冕呈,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18毯蒂赏。   MacanS紧凑隶、简洁的尾部设计姓弄,充分体现出了它的运动风格捂计,简单的尾部线条用最平实的设计语言磨,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型孤陶尝。同样运动的还有它的尾灯控幻奈,狭长缉、扁平的尾灯造型拉,与尾部线条搭配极为和谐评娩裁,起到了画龙点睛的作用缔皑。   内饰方面誊,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格裳,运动中不失豪华感倪。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘史,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉噶坑蔫,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你酥,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因食逼。但是有些遗憾的是倘坝,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬抹开,每次按下去都会发出“咔咔”的声音嵌,感受并不算太好泰。   Sport Chrono组件擦,包含了中控台最上方的计时钟齐、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统宏晴。只有选装了Sport Chrono组件胖慌萄,车辆才可以进行弹射起步读扔芥。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少掀撂疾,但就算是为了那个做工精致的计时钟撇踏相,选装Sport Chrono组件也是值得的嘎扦,毕竟1.8万元的价格潭,对于保时捷车主来说也并不算贵届棋澄。   换挡杆周围密密麻麻的按键罐,对于接触Macan时间不长的人来说善洗号,绝对是个噩梦驮甘木,想要记清楚它们的准确位置锌匿含,真的不是件简单的事情违。起码在我开Macan的一段时间里庐踩,每次操作我都要低头确定按键的位置汕,真的不太方便捷福双。" "  在国内提到奥迪哗,更多的是那款最为著名的奥迪A6L舅,不过奥迪家族并不只是只有这一款车歌讲枪,随着奥迪开发更多的细分化市场车型卵勺拧,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市辰迪史础,这其中就包含SUV以及小型车壤峰损,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型酥顷,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢解?   在外观方面吧,奥迪A3延续了家族外观设计郎沏,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴哥蔷夹,用在这样一款小车上显得更有气势慰,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质翅缉寡,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计浦郊,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些誓太,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉赔,辨识度非常高动憋孔,同时大灯下部还带有清洗器酶,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能乒哩采。   作为一款偏运动化设定的两厢车型师黎市,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多烯腑,至少看起来没那么晃眼从啥,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰烁剃,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯邦,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多袱,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应涩,起到了很好的效果魔氮。侧面的造型上在A柱位置最高杆溯,整个车型几乎以平直收尾窍陶郴,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证伪壤官,同时让整车侧面看起来更大一些苍擅凉。   A3的车顶采用了黑白色的设计蛙淬,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大播,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些畏母,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间疲,但天窗在外放着也只能是一种妥协了贸。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎侥啸既,轮胎尺寸为225/45R17滴黑鹅,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂抚孝,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂妻抚搬,不过选装配置都需要额外加钱才能实现凡疥嚎。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉背粹秀,整体呈现梯形结构滴,尾窗底部与腰线持平悉泼李,尾窗面积最大化保证后方的视野敢。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计福咸,不过内部也采用了普通灯泡光源闪茬蓝,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非程拢好隋。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合锻,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况冕,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的帘祈,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的蟹揩暮。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌焕触,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大薄浮帽。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型荆,S80L自进入中国之后宦酚沮,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素巷洗。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品触,但它所具备的那种低调内敛的气质铣柿,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选腹污。   2014款S80L通过对细节设计的改变倪昂顷,让自身在没有经历换代的前提下藤蚂,进一步提升了性价比莆日。面对强手如云的豪华C级车市吵岜甯,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感俱,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手逆糙,想要抢占主流豪华车的市乘!,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步淬,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力详荆冻。   新款S80L对前部进行了细微的整容痛蹬,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感藏,同时也紧随时代的脚步蔚。相对保守的前大灯设计卯腊鹃,已经不再能够满足时代的需求栓献,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯惫瘫关,虽然谈不上有什么家族化的设计语言捌祁,但至少与时代接上了轨购纽屁。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变攻算,近5米的车长和近3米的轴距表现恼赤,让它在尺寸上并不会有劣势悍灯惨,四平八稳的车身设计也符合其商务气质顽抨。外后视镜新加入的镀铬设计软孟,虽然是新款S80L最显著的改变之一仍侥曝,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点驰。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格涸,沃尔沃式的家族化尾灯造型刚欣,成为S80L尾部最显著的标志性设计炽卫赣。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解伤缝紊,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击耪陌勉,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型熔,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力供迹琉。   本文导航   分享到弹欺:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中集柯,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌亲胺,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短歧驮氢,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市橙薅邸,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市玫八。不过旗下的产品线也过于单一胶,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际巴尚,所以便下探市陈谰场,推出了紧凑级的GA3车型逝。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手故首憋,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型捕,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级屠疆,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出胜。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别人牛楞,也可以看作是GA3的升级版车型段禄踩,依旧主攻家用紧凑级车型市场宝哥。但是作为升级版车型股掠,GA3S在外观设计方面有所升级精垄烩,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉尺驾窖。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型收,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体拈擦,使整车显得稳重而不失时尚感孝革。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上葱,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧糖、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动砍慧棠、轮胎与地面接触等产生的各种噪音赁。此外村辈,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎类棚蜡,为双五幅铝合金轮毂立宪很。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大矗,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调骏醋,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长通篡绒、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型擅莫,传祺GA3S的造型设计并不落后表酗邦,反而在有些地方设计甚至是超越了对手变。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车北撕,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华独哦,12万出头的价格或许已经超出你的预算卢钵,但是无论是从配置还是动力来说母促堂,值得去掏这个钱爆。可能我这些话有些官方措辞秤,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法畅磨。   1.0T嘉年华外观痘牛吾:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致详牧戳,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术某漠兰。为了搭配这台发动机恕界,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性睹缆。   内饰部分竞:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致群拎损,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些倡财褥。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点坏,这个级别的车型非常少见舒。但并没有设置外部开关鲍肉,而是需要进入屏幕内关闭焦。   本文导航   分享到恫承:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺塑,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外绩谷巾,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆桃,与大众168万的海外销量相差无几勤。   这个名气与销量不成正比的法国品牌锋芳泛,依然凭着一款SUV车型芯嫩,在国内获得了不低的曝光率裳莽奸,这款功勋车型就是Koleos科雷傲暴戊亢。今年4万台的预计年销量廷,相信有一大半都将由这款车完成仓帆。虽然这个价位区间的SUV里厦核辉,无论国产进口都有不少车型可阉取,但路遇科雷傲的几率依然不低舰冻,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢定?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢奇弥措?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV忻康,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版崔霉。这款车的发动机及变速箱等核心技术蒙,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型撕,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备钵刀,并保持了雷诺一贯的安全水准蕾申兜。而今天我们试驾体验的席,正是这款车的第二次改款慕,已于2013年在成都车展上市袭。   外型上辅磨思,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格履,经过两次改款后整体设计也并无太多变化纪。虽然车身造型上并未留下太多笔墨粉霞凡,但家族化的微笑前脸配合大灯造型羡,倒是显得有些“萌萌哒”该屉计。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气埂纤,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶胜路。   侧面造型上衫始,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时沮武,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘盎柬挖。虽然尺寸算不上大较店金,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的秀羞舶,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重洛藩钉,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条究袄。另外降,2.5L发动机搭配适时四驱系统癸八,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现丘晚送。   尾部造型依然圆润郡鞠譬,和略显呆萌的前脸很相称檬。上下对开的尾门很实用献玛,节省了上门开启需要的空间谭掳辱,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围寸,载货坐人两相宜秆逛娘。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出犁揪眠,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性镐。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜匡辟,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多乔方,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例繁泌拟。当然悉,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用部返坏。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱髓物从、大黄蜂灭窖、救护车等“老熟脸”们会出现负徘识,编剧还添入了不少新角色镀帘举,比如老牌人物“探长”廓快,军械武器专家“十字线”裂涧,以及人造变形金刚“螫刺”等拓拾。对于最后这一名小角色而言逞,它的“身价”并不算昂贵暗,并且在现实中茬熔炬,它的综合表现也算是可圈可点搓屯。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多讣饥魔,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目闹此,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科较,说到这里誓,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧副。   言归正传泊刷雄,牺牲自我涎,从而使“大黄蜂”更加强大略困,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色栋休,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中缄,想要拥有它并不难讹柬谐,最低11.99万元就能圆你这个梦让亩,只不过它不具备变形功能疽曝恰。   从设计以及尺寸上就不难看出脯淖奠,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台晃稍钒,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理耸,所以对于大部分人而言聚,创酷在视觉接受程度上要更理性一些壁。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表胁内敞:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外峦陶党,具有相同的特质的车型还有福特翼博矩酥步、标致2008黑。在对表面参数对比后钱藐粟,创酷的优势还是比较明显的儡冉肚,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响价。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似恕臼乒,平和的尾部畏日、延伸至后翼子板的尾灯组卤、向上提升视觉的包围等等汲落,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点臀,当然也没有明显的不和谐感稼。" "     对于英菲尼迪来说酞魏弦,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌秘闺裙,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人钙砍。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期琅既,这最为主打的当属轿车Q系列桑钉馈,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50糙,在现在都在大搞涡轮增压的时代轿闻,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量崇宏,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎帆讣,那带来的将会是另外的一种驾驶感受靖摔,而今天戎牌妹,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧姑墨绵。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型凉撤,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的蠢侗嫁,就是英菲尼迪的G系列产品彻咆猩,而随着采用新的命名方式列皋忻,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变蠢,从之前曝光的一系列的概念车来看嫂妻登,英菲尼迪在打造一种新的设计风格跑,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感桅。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象撂丛迷,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉傲叼戳,而带有这种印象而来的就是岁颁熟:这车动力强么幻刚?怎么看就像是卖外形的呢泉拴?   首先在外观上遍分,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格说,采用了更为吸引眼球的设计思路黄秃,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人暑抠氮,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高谢,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉梧栋,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满什崇,同时也充满了一种力量感美配糜。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方丁,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉素漏炒,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观僧陷狈。   在车身尺寸上事铝,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整闷榔角,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡赦抒灵,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm独充,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准庙欺,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅胺,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份洁渺。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式箱警观,这样的造型看起来还是融合了动感在其中袜,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些拒颂,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸垒牡,在这个级别算是中规中矩伐,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列寸哭芦。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要埃垃,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位垄童,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格钳掣昧,同时也保留了圆润的线条风格棠号奈,尾灯的点亮效果依然印象深刻贪,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准式割。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰期麻,这样增加了尾部的层次感踏。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业肚龄物,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多承唾才,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭佳骋蠕,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型腾铺,并且入门售价也仅10.98万元筛,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低裂据赁。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象纽柯翔,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下叼洼。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表卡坑:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面崔丝传,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些厦沃溉,但车身上的差距并没有售价来的明显华,因为锋驭真的比它们便宜太多了稻。除了合资对手以外痞,它10万元起步的售价拘惰,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧抗缴。   铃木锋驭的外形设计上推毖,我听到最多的就是两种声音小,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢防,而另一种则是感觉外观不好接受搐奥,很少有介于中间位置的人坑技,毕竟外观是一种很主观的感受炭,仁者见仁智者见智呸癌墩。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格经恼,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车瑰辽葱,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些潦。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型弦,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料霜阑处,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型适。接缝处体现最为明显镁翰,而且它在内饰配色上也相当讲究肃的貌,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位凰,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷剃邪乐。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表款:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型彩肩喝,售价为15.48万元前郝,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比县烙,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值峰,性价比有多高了杆假窘。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置补,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到妹。况且顿茂请,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统降,还是非承梗厚道的潘痢。   本文导航   分享到抒:   哈弗H6 月供708元起" "  最近荤,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把炕泛局,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升删,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动翠唐,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额巧贸槽,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万家芥露,这作风跟大哥卡宴如出一辙紊绢。中配的MACAN3.0T车型(官方售价梢橙当:68.79万)在选配后价格逼近90万元赌触波,而且市场上目前一车难求全练奔。那么问题来了钎付,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠蛇说捷,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大吧。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊很绘,到底这两车有什么区别佛虹心?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异亢,帮你捋捋思路屠敖。   注刑: 实拍车型为MACAN 2.0T车,为了让您一目了然突戚,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处鲸甸。   内饰苫拦: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及馁,可以说走在大街放眼望去到处可见疯颅哼。基于目前的消费理念弹,如果花20-30万去购买一辆SUV讳坡,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观杜壤、实用的内饰萄、以及良好的通过性糙,另外还要满足偶尔越野的需求立。面对人们如此苛刻的要求蜡辉,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测脾喷鼻,看看这些车究竟能否满足众人的需求纤唇尼。相比其他媒体的评测方式孟,我们易车选择了多人评测的模式牡汗堤,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平噬熔虫,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评肺寒纲。    此次我们挑选了7款SUV车型乱,分别是方馁垂:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客檄覆姓,分别来对它们进行详细的测试肮窗弟,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)能。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版葛幌撬:25.28万元   市场优惠特饲:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V商疯稳,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻郎斑,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主厢脖,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚熔稿喊,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道暴。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足瞳戳,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计坝午,看上去更加的协调虹反。   至于尾部方面痘户嗣,最值得一提的要算是后尾灯的设计了纯窟,乍看上去有些沃尔沃的影子颁猜,整体采用了立式的设计风格辟教,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲拦培地,尾窗位置比老款更直也更靠后掸。   小结脱苦仑:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑漏,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象窟屁,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调囤达弥,前后不是很搭调耸蓟,尤其后部的立式设计阿,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间焕才泵,但空间利用率上则会相对减邢病,比较适合那些舒适一族保媒。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型驳杉:25.28万元   市场优惠念:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了抨捎埃,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车挂届点,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车吹蔫,新车的整体造型十分具有张力疵歧岗,五边形的进气格栅更具立体感焙硕菱,镀铬装饰一直延伸至车灯内窜吻弗,大大增强了整个车头的时尚性居睦灌。   尾部的整体设计同样强调动感与张力恭毋墨,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合提,但整体并不是LED的灯组设计困犊,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰彻关,在视觉增加了整体感的同时魄,也大大提升了整车的运动性婪。   小结堵夯衬:马自达CX-5在几辆车中掂党杏,我认为是最具动感的一款嫁信坑,整车前后比例十分协调圃憨,外加搭配蓝色车漆盎示慑,使得自身更具个性晚。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象虏虽,详情请见后面的驾驶感受篇冕。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD堕七毛:26.78万元   市场优惠旁扣俄:1000元   如果不知道它是奇骏的人宿毋,在大街上看见这款车辩焙逆,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化迫藉喇,同时也是这7辆车中变化最大的车型蛙,整车不再是那么的棱角分明绞断诵,仿佛从一个满脸胡子的硬汉惮柒佃,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿慌城。   由于采用更具流线的造型设计鳖废,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯本,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念仙,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性里噶。尾部的造型也不再是那么的方方正正逗檄筷,尾灯与前大灯造型相呼应俯赦,并搭配镀铬饰条加以点缀娃病。   小结攀纬舍:由于我个人的车型为2010款奇骏勾描祷,所以面对这款全新一代的车型妙评丘,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈猴,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说乏跋,奇骏是个不错的选择核烂葱。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版观劣:27.28万元   市场优惠胖孝:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候溪飘忻,就得到了广大消费者的极高关注度涝,整体设计与上一代差别很大窗男,不再是中庸的形象胚,而是更加犀利的造型雾。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息搓贬,前中网分为两段式设计疤煞材,但两块黑色的格栅全是假的屠春罕,完全是用来装饰用的举,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅韶沥。   熟悉老款车型的人都知道核,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计丢勿,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积疯漠,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野鸿纲,从而保证了行程的安全性齿。   小结木痰:这款RAV4整体添加了越野套件苔狮,所以并非其原车面貌角让。但无论是否经过套件的选装梆,整体的造型还是十分具有潮流气息的铂,另外值得一提的是穗,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项蛊,依然是几款SUV中表现最好的殊,注重空间表现的朋友们值得考虑莽墒。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版里:31.58万元   市场优惠雀:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款漆峨,所以变化并没有其余车型那么大人劲,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了冀崎,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思陈惹凡,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格拜科,棱角分明才是其主基调妇交。   后方整体没有太大的改动赔溃辣,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了甩雇,设计很好的与前大灯相呼应奢,夜间看起来十分的醒目胳卵,整体也很协调弯秃。   小结帮旦评:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看滩旦,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力玩蜜录,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点菠氮,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的炼逛,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉瘟,途观还是比较不错的选择毋。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型多嘉诫:25.28万元   市场优惠浦仙骸:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款该欤克斯的外观背,那么这款翼虎你必将也会喜欢去,因为它的造型就是一款大号儿的“柑婀梗克斯”告廉显。单条镀铬饰条所组成的前中网茄,显得整体十分的修长阿浑,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔猾。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点储提蜗,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气态回,提升了整车的档次钒白。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑匠拧蚀。   小结裁法仍:翼虎是福特家族的新锻佟,所以在外观造型上也吸取了畅销车型赴谐卸荩克斯的身影苯痢传,而对于新款竿戆幔克斯的整体造型华,个人觉得还是很不错的磐携,那么如果您要是和我持有共同的观点席,并且想拥有一辆SUV车型精犊绥,翼虎绝对是首选范围对倡咀。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版反:27.69万元   市场优惠捣:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子吴,但随着Jeep旗下车型不断的改款寡,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去性韩惹,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息掸缓,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配瞬,圆圆的大灯以及垂直的中网碘,无疑均是Jeep最原有的样子官腺。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型钵翱休,无论是后风挡还是尾灯瓤遂,都为方方正正的样子潍,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间妊查创。   小结帛茸琼:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首迅美摹,淳朴造型及棱角分明的设计好颅,在保留Jeep家族血液的同时乔,也为整车的空间做出了较大的贡献琳把屏,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的体,详情请阅读后面的文章锣篱。   外观总结宏龋耻: 7款SUV可以说均拥有自身的个性柒庆,基于每款车型的特性讼借梯,有的为小改款煎、有的则为全新一代阿时似,所以有的基本没什么变化门、有的则“面目全非”尉奖。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了轻,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别汝,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味廉蔫盗,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息闹。通过每款车型下方的小结份,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型嘉贾。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前亢扑,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐捶,你可以理解为营造纯正的氛围连懦。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来叙揩辟,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合咕,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致式。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed厩处懈,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍儒涧供。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”麻将齿,绅士气质是宾利的“看家本领”势。往往譬,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质蔚冻环。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去哦,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限祷儒解。现在椽敛疾,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h毖,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让稠端睦。自古以来寡饱,“Speed”一直是宾利的性能标签粟堑落,以此向2003年垄断勒芒冠告龟呜、亚军的Speed 8赛车致敬受顺小。    作为宾利历史上最快的量产车型圣暇席,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)辖翠星,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征徒攘,当然攘,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可雷每狮。    伴随著经济实力的提升拱凭,中国人对自己身份的敏感性急剧增强掂男恃,当你身处被“泰禾北京院子”狠、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规诲,肯定会追求更高层次身份上的匹配敖滩视。我几天前去宾利销售中心妙饺娇,它长廊式展厅规奈俸玻宏伟吴圃,处处是浓郁咖啡香华乱眷,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利陇身,对其购买力是不置一丝的怀疑毖废骨。我想氨晒,只有宾利寿、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌挎吧,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求茎涛。我敢很确定的告诉电脑前的你们础痞,这款售价不菲的宾利性能新旗舰那炉,在中国未来一定能卖到脱销刷瘟。   >> 写在文前矫节驰:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年懊攫,英国品牌的表现令人忧心忡忡敖。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌娟搔,它们目前都散落在世界各处酞亢,有的受到追捧有的则走向终点献杏猩。即使获得成功的英国品牌间努,它们仍为自己贴上的“德国标签”纱、“印度标签”的身份感到忧虑鞘,毕竟茄萝缎,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除凌洽。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造脑凳冬,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革灵祈、原木的袅袅余香脑古,这种气味只属于宾利筷械、劳斯莱斯们坚芒,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严脐敲垃,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头犬。    从业这么多年糖钩,我写过的顶级车型总值超过了3亿元侗躺,从没有一辆能让我动了收入囊中之心怖,囊中羞涩遥不可及自然很重要丛,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦淮。我认为一辆好车戌,应该让驾驶者舒服坎奶弗、安静峭廖熊、惬意的完成从A点到B点的旅程毕,那么多动辄千万的超级跑车速度很快馅,却实现不了我小小的梦涵芹窗。我一直认为喝蹄鲜,真正的贵族仿擂,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极慷,即便妥协仍然能坚守初心报。此话适合改变自己的GT Speed俯,你知道吗措舷陌?世上最难的事情就是超越自己并勒毕,GT Speed做到了 衫惨掀。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义拈回烫,当你启动它时啸阀铺,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态沙浑。   >> 外观那:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身拴哇,作为宾利目前最为畅销的车型杆狮,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”北播衬。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级乡疤。但是第膜,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配拦,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节吭。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者琴,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动溜。当然轨酸,大部分“土豪”车主也不在乎须陪高,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成窟客恼。    外观提升不是GT Speed的精髓杉靛膛,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品邦广彼,动力齿呕、刚性抢档呈、减重上的工作任重道远娟。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg衰,仅有2.3吨骂希,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重贯使煌。不要小看这350kg投烧汉,几乎是一台V8发动机的重量荒橇。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件壤胃,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂蹈桑晒、多连杆后悬挂和防倾杆等虾。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色醛,分别是Burnt Orange(橘)筒料、Sequin Blue(蓝)叔磷马、Excreme Sliver(银)湃溜密。为了凸显GT Speed的特殊绵牟,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)暗我袄。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选垛。宾利工作人员表示伤,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故鞠,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加上,尤其是在中国等兴新市场更是突出湿尾,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩缸娶。    你知道胖子多么努力吗春拆顾?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时幢桃,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形沪刮。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超经返堆。那些把高性能作为卖点的品牌纹圃,现在宾利也有资格和你们一较高下线肺颗。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸隶,与GT W12车型尺寸几乎保持一致隙悼攀,其尺寸为(mm)袒惮耸:长4806藏、宽2227丁倒、高1394技窃,轴距为2746mm煤。我知道矛沪标,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距坤汕,为了让你做到心中有数圃梨人,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来拷。与竞争对手相比肉,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先狮。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑尾,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车郝,哪怕国内的环境日趋恶劣馅露,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值砷签。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成别涉,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭屋,整个过程大约需要22秒街。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间霓乾,从而避免占用后备厢大部分的空间鹅丘穷。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘线弓泌,它的排气声浪在我听来低沉浑厚灸家封,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感拢碴,没有法拉利暴躁蓟博,缺点恐怕是不高调哀。不信你点击上方视频听听视频里声音涝。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结努但捕: 作为欧陆GT的性能旗舰硅畦梁,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角博驹倾,不仔细研究根本发现不了它的区别几陶囱。虽然外观变化之处并不算多呵曝牌,但是对于轻量化餐、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性绅。" "   7月21日蛋姐,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)杠诧光。其中丰田致炫战胜福特嘉年华幕、北汽E150溺,成为第一期家用空间王冠军逞端。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威汰龚轿。它们会有怎样的空间表现毁题,不如一起来见证椒舱。 本期内容开始前筹啤,先来看看第一期文章中网友们的评论吧酱啡挎: 好了蕾椽眷,正式开始第二期内容采虑。不过简单说几句吻济,为了没看过第一期的网友们嘘:    你可能会发现看秋,随着岁月流逝揩等伐、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭精儡擅,也当起了小爸爸栖。恰此时力,他们对车的选择可能也有了新的取向徒裙磺,空间大勉岛、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素锤币。    基于此每扳,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题放收墟。从一家三口的角度去衡量一款车的空间琼侍埃,让大家对车辆的实用性有个较全面强、正确的认识魔寂。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测副、模拟一家三口郊游的情景实测惺缚片、细节空间的展示嵌钵辰、实体娃娃的数据测量四个环节进行膜。   话不多说豢携,有请今天的选手汞螺,登程彀骸! 第一环节窝:堆放整理箱澎刚,能放多少放多少    由于很多厂商寿虹副、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升修厦,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时棋膏,也会帮你量化一下车到底能装多少升吠骸,所以上图我们也给出了每个箱子的升数瓮将娇。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号细,并加以不同颜色区分裳哨蔚,目的是给你呈现最直观的感受露徽。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据推煽姬,仅供大家感受一下洛愁。今天我们拿箱子说话担,看看它们这种数据到底能装多少箱子挨列屠。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下吮乓:由于时间关系董骋违,我们这次只借到了骊威的低配版瓮绥,后排座椅不能按上图这样按比例放倒锑搬,但高配版的骊威有这一功能萎。 首先出场的是骊威镶:    状态一逞敦橇:单纯的后备厢空间 状态二叙伯鲜:放倒后排座椅后的空间 状态三分捕:除了驾驶位的所有空间   编辑点评朔纳: 骊威一如我们所想的那样雹超靶,空间的确是其一大卖点馁。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时改,小伙伴们都惊叹了!骊威萎,实力不凡伪泪氛。   其次出场的是致炫凯撇:    状态一售:单纯的后备厢空间 状态二疯姐匹:放倒后排座椅后的空间 状态三乏全:除了驾驶位的所有空间   编辑点评忌扣匆: 就如文章开头介绍致炫时所说娜镣尼,空间四钞复、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点泰算。通过这一环节放整理箱的测试纳投,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得鸵衰。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积煽刻惋:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一邓扰:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二挞泉歇:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三坍:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结县饶: 通过摆箱子的实战醛蔷芥,以及上面表格数据的对比四稳,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利射片。而致炫与骊威差距也并不是太大及,可见其空间不可小瞧赎。接下来又有哪些好玩儿环节咖嘶堪?而两车又会有怎样的表现呢盗涝爸?请继续往下看常撅。" "   今年5月芒培,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶笑蛔粒?9挡无用江汇跑?自由光深度试驾报告》)规颧浑。当时燃嫉似,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测偿拒秆。    6月辱娩,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)搂椽。不过3.2L版的离地间隙狈馁、接近角桅隘、离去角怂袒、通过角等数据都比2.4L版强悍不少傲彭。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别揽?    几天前凛料,我和赵璞退酞认、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市枢恢,这车还行不行炭洛?    我们的第一站妙菱,魔都上海哭速体。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消蜂聪。在经历了噩梦般的改签睹、等待锣、登机暮舰胸、继续等待之后固澈牟,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间闹党。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿行蕊:“游遍世界各地芹,开尽天下好车幂妊。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑竿兄掂。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方眷葡里,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的典尉项,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多聚绢紊。在此我可以不吹牛X的告诉大家固骇百,我在纽北环实际驾驶过融。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑头羚抽,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI拘,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型安壬榷。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮戌喉式,在国内也非常抢手亮哦。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升席,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障热恍。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变席翅,基本保留了GTI所有特征降麻。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升宪雀纤,在舒适配置上也更加的平民化毖脯。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整频,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件讣,例如两边的侧裙以及尾翼等杆系,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的达然。但低调的外观也有自己独有的设计元素该兔勘,例如车头处GTI特有的红色的拉线仟畏,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标琅廓哀,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中陌捞蘑。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性狙配,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm窝裤玛。另外喷凹,新车的LED尾灯造型也很有特色耿。海外版GTI提供了红色梗显、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择墨豁,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现趁,但国产后或许可以与国内的消费见面乳扰画。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少粒,我把它们大概分成两类舞:靠谱的和不靠谱的骏宝侯。不靠谱的原因很多淮告屠,有些续航里程太短酿,上车就开始为电量担心;有些性能太差露,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比盎痹奇,几十万买个两门小车烦玫,真当我们都是土豪吗讥溃?   不靠谱的理由千千万疗,靠谱的标准则大致相同痉。续航里程不能太短捷暖,加速不能太慢松肖范,最好还有些实用性授,价钱不贵就更好了辩笨。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了蛇,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车冬。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平坟锰,拿汽油车举例的话伎登,90%以上都算得上靠谱猫铆添。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说示,能达到及格水平的车型却不算多蓖。我们的这辆测试车是2012款的秤跋酿,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型茹。还好时隔两年甫仆,e6的动力系统并没有发生大变化镣,只是外形和配置有小小的调整珐。   续航里程竣:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧泥,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群堡呵。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车村莎覆,这其实只是理论值碌环脾,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱瘁际,实际用车时很难达到驹戌贡。夏天空调宦、冬天暖风叼、高速快了办椽、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程撤。   这种电动车只是日常通勤还可以库馁,但稍微有些想法蔡介,想去见个朋友爽袄、买个菜藩,心里就得犯嘀咕领颧勿。这种心中总有事悬着的感觉很难受怯阜,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多仍。   由于时间原因拣楷,我们只能简单测试一下e6的续航能力汲涪。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里泰鸥寸,其中高速路况三分之二恨,城市路况三分之一梅。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来漓殴祭,我们的行程其实就是三段崎桥蹿,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)陪偿,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)谈窖,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)涤睛。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)犁薄雹,显示续航里程320公里览唱庙。完成第一段高速路程时(43公里)弊捌杭,电池余量82%(耗电17%)踞埃,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)宏仙,电池余量63%(耗电19%)甭,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)单铜,电池余量45%(耗电18%)迷旅,续航里程134公里(减少61公里)涝。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点侧介耪:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右饰地,比如第一段高速行驶虹昆蒲,续航里程减了59公里老兔,而实际行驶了43公里工趣,二者大概是0.7倍的关系掇供,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话汝,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近涉惶,拥堵路况似乎还更费电一些壬涪替。" "  近两年鹅,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮浇法翘,很多大厂都推出了自己的纯电动车螺委,先不说比亚迪这些纯自主品牌项丛,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车奶簇。今天嚎贬侍,我们就提到了之诺这个品牌卢胜附,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌摧,主打高端昏,并且未来也是只进行纯电动车的研发皆饺,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌辣。今天膊浪,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E涝,下面我们就对这款车型做一次体验老。   之诺1E只租不卖灭,租赁价格为迷扫剁:日租金为400元/天商世,长租(3年期)为7400元/月来,现在消费者就可以对这款车进行租赁胎。   租赁价格包含裤撂帽:车辆上牌如懂、充电盒安装(7.5小时充满)星萌痕、保险忌、每6个月一次定期检查保养味蚕沧、车辆维修协净摹,7天24小时道路救援寿怠梆、拖车以及备用车辆等禾。   之诺1E是基于宝马X1平台打造先,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计四泛,但车身整体还是能看出宝马X1的影子矮毙盛。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计凳退抠,虽然亮点不是很多快劝论,但至少可以与宝马X1拉开一点距离揩案贿,树立之诺自身品牌的辨识度南蓬。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系旗闷廊,辨识度极高列书。 既然是同平台打造故蔚渺,那么轴距和宝马X1也是相同的持。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎荚挎,尺寸为225/50 R17刚素,这款轮胎最主要是为了节能考虑冬。   本文导航   分享到秽槐:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉镭,它是南京依维柯生产的车型伺,隶属于跃进品牌旗下新驼,是一款定位中高端的轻卡产品冻。该车是在2013年1月首次发布的权,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)槐,为用户提供了更多的备选车型畦。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现扁。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)撼。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域拾毋垫,宝马向来不走寻常路慧,旗下的SUV并非越野硬汉固皖,而是更加注重公路操控性廷风匪,所以在外形上也有着自己的独到见解室境。Coupe原本只是轿跑车的特征揣劣,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上钠日。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后娄竟,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上掳瞳。在这种背景之下箱厘扣,X4应运而生赣。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验卞禄太,宝马对于X4的设计便更加得心应手徐酬。从车身尺寸来看哭变,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化惰。然而实际感受上坷溃街,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力桶。它们的关系就如同X6和X5撵俺镀,一个张扬萝、一个低调未。要想硕危酷午姐腺?X4很在行俯。   这辆X4的外观加入了大量M套件桥卢,进一步凸显了它的运动风格脑耻。夸张的前后包围降低了视觉重心皆,但也在一定程度上影响了接近角和离去角概备。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢拓奇虐?所以呸创石,接近角篓聊惊、离去角这些数据对于X4来说瞧侍拓,根本不重要隧。   和X6一样摧困赌,性感的臀部是X4最迷人的地方撅烧骨。如果从车尾来看蔫霜,X4确实比X3运动了不少酶,高挑的腰线耙、厚重的尾部都能给人很强的力量感蓄忍。对于35i来说裁晶缕,单边双出的尾排着实有些低调泛。尾灯的造型是典型的宝马风格川,造型简单笑糯伤、大气怕噬,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升吻婆醚。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮钳爬,前245mm绥胜、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性忙。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)塘笆,这是一款综合静音干秒、舒适穗酒僵、操控于一体的轮胎跑叹筋。在我看来保,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎说,似乎更为合适青官檄。" "  原标题山:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前褐,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)嫉贿冷,该车除了外观造型犀利葛佩常、内饰豪华峡阶晴、配置丰富之外挎,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样动叮。作为一款以年轻双、时尚为主旋律的产品徐培八,NX开起来的感受如何吨,今天我就为大家正式揭秘鳞轿。(注蕾地日:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称托敞,如NX缮词、ES课廓暮、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍婆:   NX车型的外观内饰设计风格舌汉峭,在之前的文章中我已做了详细介绍勿唐,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品苟倦咖。从实车给人的感觉来看舅,它的确做到了这点冈饶,不少人见到它的第一反应就是傻:恩材,这车挺个性颠香相、挺漂亮撅。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅垫蛔锣,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计韶,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度吐桔。此外酒愁,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯型魂衰,进一步提升了科技感绅。不过它并非全系标配掏辣纫,在入门级车型上近光灯依旧是LED崔侮,远光灯为卤素灯泡充犀涝。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〖诿贝啤(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV羞还,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3钳豢、宝马X1做直接竞争楞撤烦,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV衡,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证妙。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES剁、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格糜。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可亚职合取,其中一款为17英寸该谱慌,另两款为18英寸韧访。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂堂鸥触,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎车,在国内的售价大约1700元/条骄膏。   车尾线条与前脸相呼应叫,造型犀利硷桨,棱角分明山斤拘,以凸显整车年轻武戒、运动化的产品定位镣譬。同时哪董,尾灯设计十分用心匹鹊,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果酪,特意在接缝处增加了一小块LED桥瘸。   内饰方面甸,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造虹,同时用料保持了该品牌一贯的高水准捅谎,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用摧夹斡,大幅提升了车内的豪华氛围痹锻畦。   据雷克萨斯厂商人员介绍瘟烁复,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏五,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统码却,它的使用方法类似于电脑的触模板滥,并带有震动回馈功能鸵模。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用嘘乘。此外戊,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统蜗舵码,我们咨询厂商工作人员伦坊辅,这配置会不会引入中国徒姆,对方并没有给出明确答复蔽抢。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适染绘特,作为家族中的新进成员纲侧,NX的表现自然也不会差多。为了符合它运动化的定位叔逝,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强捅狈,使之在激烈驾驶时能有更好的表现恒。此外NX空间方面的表现也同样令人满意澳。   在海外休,NX提供了全景天窗滩攘、普通天窗和无天窗三种版本的车型上钵,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃瘟库鸽,采光效果很好肛,但无法开启扯。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用急,采用的是外开式设计氛黎。可以确定的是兜,上述两种版本的天窗都将引入中国滤额琶,至于无天窗版车型是否会引进蓖喀蹦,暂不清楚沛班。" "  [汽车之家专业评测] 2006年萝日高,马自达CX-7在海外推出;2009年哺嫡撕,2.5L两驱车型引入国内敝膝,售价28.8万;2010年蓟,增配的小改款车型上市汾缺,售价29.08万检惦啥,同时宣布国产意向;2012年且撩,海外CX-7停产;2014年搓荆,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道丝萎,等它国产的人此时已经老了四岁了闭够慌。   从以进口的身份引入国内巢,到正式国产经历了四年左右的时间避废,在这四年中进口CX-7销量并不好汇,一方面是当时市场不成熟鳞,后期竞品丛生将其埋没了枚涎蓄。另一方面原因也在其本身兰聪,比如定价高浪谎髓、2.5L发动机动力孱弱等等嘉填瀑,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍掇汀平,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统玩。在测试之前锹娠,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点恰顾?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm呢耐剿,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm鸽,搭配6挡手自一体变速箱武径使。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机唾坍,只不过调校要比CX-7上的更为激进仓。即便如此裁敛,我们仍旧对它的动力表现有所期盼兽狸。   油门的设定比较灵敏疽狠骇,起步和加速初段都还比较轻盈失骆,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线痘雀,而不至于拖沓涟缓,一切都显得易于掌握洗费犊。变速箱和发动机配合的是那么默契桨,总能在恰当的时机选择到合适的挡位禾硷毯,只是在极拥堵的道路上蠕动时笑拣,1挡与2挡的切换有点闯动而已署箍,问题不大坟暖继。   转向和悬架的设定偏向运动瓜,采用机械液压助力的转向系统比较重兑,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣另龋。悬架没有“忽悠”的表现妇泪,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息畴圭旗,车内乘员经炒慵彀樱可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”嵌坪缓。悬架后段偏硬旦,在弯道中并没有明显的侧倾玲,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去什赏。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错酪溶,动力供给够积极扮,表现不错歼汗,驾驶感觉非常轻松盟,动力的跟进也很是及时舌槐。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)桑。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm啤,但实际感受发力点基本在3000rpm左右窟咆,而且不是那种喷涌般的迸发锯牡,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已碴蔬,给人相对内向保守的错觉篙。   CX-7更擅长的是中途加速画胶韭,比如从60公里/小时开始统汹,遗憾的是想让它发挥全部并不容易长,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓谅哇,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限枪遁埃,这几天这种沮丧感时常出现趟牛。不过也正是这个中段加速的特点玩窗没,使得它在行进中完成超车显得轻而易举溯阶吻,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右逞纪渴,稍踩油门就奔向3000rpm唉覆,便能得到很好的响应花,仅有极为短暂的降挡迟疑粒旅,随后就催逼出了足够的扭矩思姆。简而言之砂博,CX-7的驾驶感受还是相当不错的坍歇讨,容易上手抹守,各方面的表现也都算令人满意赔廉缎。   中高速行驶中一切都能变得敏捷虹,涡轮增压器起到了明显的效果船,就像注入了某种精神类药物瞪,虽不时刻保持着亢奋状态免娥担,但兴奋状态确实随时可以到来荤此,一切都听从指挥破庆沙。这种持续的加速感可以维持一段时间是,心里不禁一阵爽快卸拾尺,当然傲仑能,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了祟塑眉。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光惯监实,测试油耗的过程共行驶了134.6公里沁扇赎,消耗燃油17.94升蟹甘,平均时速为30公里/小时蔼绒,全程开启空调乳,平均油耗为13.3升/百公里虽,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看冠,CX-7绝不算省油的那类惋谩爸,准确的说是比较费油顽。另外凯修,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油淡敌堆,无疑使用成本相对较高旅秀狡。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前吵,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章家。说实话剩冯,那是我第一次接触这两款车蛋挎。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象杏党突,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机辣葱,动力同样够用锭仁,但输出并不算线性妮边,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制颊帮渭。当时我就在想昧兔,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了桶护,而如今厂家真的这么干了遍。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统芬蒲,增加了几项配置推附,外观方面几乎没有改动点篇刮,图中的这款车只是增加了车顶行李架坑够嘉、车尾扰流板和挡泥板等选装件惟鸥蔷。   这款帅客HR16是一款7座车型维,它可以满足国V排放标准拭,车窗后半部分采用了隐私玻璃薪痘,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢府顽。当然了,帅客实际上是一款既可以满足载人话,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)焚绩,所以它的车系中包含了5座促娃舍、7座聘、国IV房槐嵌、国V等各种不同版本强譬。   除了挡泥板之外犯,我认为行李架和扰流板的实用性并不高泌,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果绍。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统患攀,其中的最强模式叫作“Dynamic”劫,译为“动态”赏仙。有意思的是钒境懂,在英文里碉晤档,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根赊弓副,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机税寇辅、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗惮屑?——开启动态模式前第共,就等于点燃了一根无形的导火线涸受。   要追根溯源的话脸,炸药起始于中国文巧槐,属于四大发明之一刹涧,不过相比中国发明的黑火药锯邦郊,硝酸甘油平时更加安全可控炊凑,而且破坏力更强撕。奥迪RS 7同样如此替,它多数时候表现得比较随和遂,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力沤套。   首先从外观上就容易看出它很厉害怕官沧。奥迪A7之所以独特稿败,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型归掀篙,人们将之称为“Sportback”独,在我看来涡,它的廓更像是一只优雅的海龟啊,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种疮。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装食内缺,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光吗,所以它已经不是传统爬行类的龟忿暖剁,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息融,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同霸。最吸引人的是那个手感出色的方向盘乐供武,让人不由自主的去稳稳扶住3略海、9点位置艘弄梨。   在风骚的外形和各种真皮炬、碳纤维材质的覆盖之下蛋吵递,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性卧,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别敖另,这一点很好驰橡可。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV精涝薯,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群赌测扫。即便在这种情况下皆,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价抠俱。这一举动也让这一用户群抛出一个问题称撅两:谁给你的自信卖这么贵搭牧烯?不错俄盘,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008几翻鼻,它到底是盲目自信还是厚积薄发币?我们一比高下碾雄。 外观对比荚蹭闷:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结聘淑帽:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算桶,所以我决定说点可以量化的东西仙。首先夹,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现啼,而哈弗H2在售的这款车是中配车型沛帮。其次可能是由于动力的原因刃,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽托缔。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上嘛徒,备受关注的长安CS75正式宣布上市几,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合济私。在前期的试驾活动上肃,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型钾糖,并对其驾驶品质给予了极高的评价孪。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车花,和手动挡车型相比入付,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待巾。 ● 外观内饰的简单介绍村崔:   在外观方面哆擞,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型纲,长安并未给1.8T车型增加特有的标识倾浚,甚至连一个小尾标都没有迫咐。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿年焦,但1.8T车主可能会对此有一些不满倡淡。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm抠,轴距为2700mm搬,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5漂桓、奔腾X80以及哈弗H6甫榔扰,CS75还是相当有竞争力的委哦,它的轴距和长度最大第身,宽度仅次于哈弗H6兑谰腹,高度相比瑞虎5矮了35mm架膳晶。   在外部配置上房沮盖,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统假,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头侵贡,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角看。另外邪,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯爽,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果哄翟棵,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力解韩。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致陛口狠,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品撅,市场售价约为700元/条寡,在同级别中算是很厚道的配备了迫铜辰。此外介,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品撤孤炔,只是轮圈被替换为铁轮圈攻弗,还是俩字——厚道售螺浇。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格雌辽,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足珐敝唤,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板飘秽,看起来更有层次感弧。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙鼓电币、设计毫无新意腺滔、用料也很一般等不好的印象涪堆。不过近年来物羡,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹咆辑膏,长安便是其一们妒,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视叼鸿,也很难找出它的缺点仑跑祟,按键馈伍介、旋钮的阻尼适中逼伙乃,手感很不错咖普巍。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏微,分辨率和反应速度都还不错铺,不过在功能性上它只提供基本的导航瓶、DVD公逼患、电台皋兴、倒车影像及蓝牙功能呜,并且无法直接用USB读取手机中的音乐啼,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的俏,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到铜瓤,但是厂家对此并没有改进掠叭,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放韶。但是汕,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度赤粹,同时设备名称也无法显示完整能,在用户体验上还有提升空间算。   不过经,在一些细节处理上边,CS75依然还有一部分表现无法令人满意陈。比如在挡把前方的储物格臼碳,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理簇,不过这块材质却为硬塑料估抖,实际上根本无法达到防滑的效果纤杏坟。另外旧饥巷,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯刨醚,这点值得表扬借寐,但必须手动摁下开关才能点亮事攫。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅行草里,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果峰蚀。座椅填充物软硬适中凰咆撤,刚刚好示,并不会软到开久了腰疼落,也不至于硬到硌(gè)人胸。除此之外浅,包裹性表现也很不错即才侈,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中违腿。另外抵恐,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节甘。   车内乘坐空间表现上巨裂凸,身高180cm的编辑身处前排颊唉,头部约有一拳左右的空间限身,此时移身至后排惊,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间同。作为一台紧凑型SUV车型虑鸽睡,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了镀怕窝。   来到后备厢面竞,长安官方给出的容积数据为590-1560L鞭硷橇,表现中规中矩奸顷粪。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布秃尝,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果虎唐,增加消费者对于整车的好感度篡澳懂。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟敛醚,如今市面上的电动车产品越来越多陀聪,开始逐渐走入人们的生活刷,而众泰知豆纯电动车就是其中之一穗痪床,大家对它的了解可能还不是很多得攻搂,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元潘板胸。那么这款车究竟如何呢芜?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车嗜、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上投捞,我们终于有机会近距离接触一下脖。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌汰型,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质鳖藉恳,因此其与众泰汽车合作抢,推出众泰知豆电动车茧淮从。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同四宋,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识孰完化。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗谁喘搽?不管你信不信具耐,反正我信了污。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱竣胎袒,售价为24.98万-28.98万元豪痕曙,共有三款配置可牙,全系均未采用quattro四驱系统冠够忿,取而代之的是前置前驱的驱动形式恰。更便宜的价格带来了更低的入手门槛骏,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生馁乔,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水紊,1.4T的发动机到底够不够用磐贩割,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧驮挺,这些问题都难免让人担心陛弟惭。那么奥迪Q3到底是不是“好货”痕陵,它又是否值这个价格肛,下面让我来终结你的这些疑惑需芯。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力碎扰:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱捆扰赌,我想网友最关心的问题之一也许和我一样嫡瓶,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境络般坛,既然大家都关心这一问题卫獭痉,那么我们就从这个问题开始一一解决垦鹤。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的淳梦,其最大输出功率为110kW扳,峰值扭矩可以达到250Nm降桑,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm砂。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后逼率炊,动力储备不足方面的顾虑曙嘉,但是这些想法也好顾虑也罢丧喂,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了疼耪慷。奥迪Q3的油门被设定的很紧实韭卡,油门初段的旷量微乎其微逻巍。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点普,当发动机的转速达到1750转时挡,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩残,强烈的推背感也会随之而来冕评,如果你不是冷静下来思考一下施,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受梆必,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减任。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候丛,一开始的想法和我一样五坏祷,换了1.4T发动机之后纺禄茅,动力跟的上吗迁墙?心里总是怀揣着这样一个疑问搐淡舷,但是当他们开了一段时间之后穿逝,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”尸。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格垂晴,处于D挡模式时蕊取,整个动力的响应虽然一点都不迟钝男,但也感觉不到激进的性格信腊躺。但是当车辆处于S挡时韭妥蠕,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉槐虎,整个车似乎突然变得紧张了起来擅柑单,时刻专注着你踩油门的右脚呕,稍有动作便会迅速做出响应城沙梁。   在城市的驾驶中力恒,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障汞桑,当你深踩油门时白呻,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞镶,或者可以说娄葛,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态添坞。此外灭,作为一台不折不扣的城市SUV蜂,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验惶熬。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质耗,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量替,但是丝毫感觉不到突兀的加速感冬虏,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动无。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆皮,整个加速的过程非常线性堑胳,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时弥,不会表现的非常神经质蓬串尚。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱毙斧偷,这台变速箱给人的感觉非常聪明渐,可以准确的猜出驾驶者的意图肃,在换挡的速度和时机方面非常到位玫。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点补顺哗。此外己壳互,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错碎焙烹。当车辆处于D挡模式下蒂沧什,当发动机的转速达到2000转时菲戳,这台变速箱便会进行升挡的动作飘蛇腔,从而保证日常驾驶更好的经济性沦蜕。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时海,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应饥棱,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止米。   这台变速箱也并不是近乎完美吻,它当然也存在着自身的不足拍寡。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺适裸,尤其是在低速的区间内袱辨,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感亢。此外览棱,该车提供了四种驾驶模式的选择埃,分别为经济观催谢、舒适受、自动和动态模式绢,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整乳。 性能测试壳:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中淳,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现恢,最终的破百成绩为9.14秒茬,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升盖峦。奥迪Q3在三挡时完成了破百看,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程搽。此外碳,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没课恭,非撑炖ǔ撸快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失残茅,整个加速的过程十分平顺和线性姜,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势投坑沤。车辆在全力起步的过程中谁赐,由于没有采用quattro四驱系统徒邵,车身有轻微的抬头现象蜡溺,前悬挂的拉伸比较明显虑。 性能测试妓冷:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中朗薯,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米棉蝗涝,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升琅,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系茫慷稻。在整个制动的过程中莽纪晴,G值适中保持在-0.9到-1之间挥森,全力制动时车身呈现出前倾的姿态扛逞府,前悬挂很大程度的收到挤压贰,而后悬挂的拉伸也相对比较明显阶感。此外活,该车在连续制动的情况下曹幸,受到的热衰退现象比较明显挥聊浓,在连续测试过后栓,制动距离增长了接近2米截粉。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容喀刨泼,动力方面也足以应对使用的需求参,尤其是在低扭方面屠烦,这台发动机表现除了浑厚的功底镣催褪。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平谷构。对于一台城市SUV来说临,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑畦。" "  你有没有这样的勇气郴,一辈子只留着一种发型客摧交,带着一种款式的眼镜渴?或许多数人会摇头说不够散杉。试想你现在穿着中山装陇诗,带着大边框垛,留着中分头走在街上钞,别人必定会投来异样的眼光龋。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变护浇,但有一种美办露,却是永恒的蒲,我们称之为“经典”雾讲廖。就像中山装逐渐演变成了“国服”宛效贿,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样陈,看似过时的东西稍加润色稍伍烫,就会焕发出经典的力量茂熊番。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题扁切微,也是一个互相佐证的问题驮壕交。正是扛住了时间的消磨泄苛,一个产品一种设计才能称之为经典抗肚。而正是因为它是经典的玫救,所以无论时间如何过往割程,岁月如何变迁示钾,它依旧能代表着美肆醚斜。所以能称之为经典的东西凤毛麟角蟹喝痹。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫徽、保时捷911撕、MINI这几款车了帝毋。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承桂借蹲,这是一种财富蚊钮豪,就像一个国家的历史一样兔戊,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝弧涩。但就像中山装一样坛题,如果不稍加改动马讲,依旧会被人说土气蝎,MINI也是一样颓夺强,细节的升华会有益于经典的传播和传承曹亮。这款MINI COOPER S的运动元素比较多黎衰,是全新MINI车系中性能最好的灭黄。所以车头车尾都会看到“S”的字样露墨施。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表踩吾:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部呻沤,这是它彰显不同的地方阀,尾灯的轮廓更大了博,但相比老款不够凝练湿,同时你也感受不到它有何种审美的进步筐馈,个人感觉它是为了变化而变化悼默滤。轮毂方面深,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号仆。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注桂,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)憾。不过伤酪浇,在真正接触到保时捷Macan之前逗,我对它的真正实力也有所质疑辉痛插。众所周知先,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造哼颇,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢困?带着这个疑虑外,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅岛冠另。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同律,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型颁。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机袒,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似颧。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型貉尉,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”浓。在没有任何参考坐标的情况下融,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的风虚程。排除了惯性思维的困扰墙缸,对于一款新车而言或许并非坏事祁。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布楷,因此有关它的设计特征我们并不陌生醛。作为保时捷推出的第二款SUV车型铅摹,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计开褂琶,同时也融入了许多独特的元素盯瓤抹。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征猴姓,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动辉税搭,因此在细节处理上偏歼,新车融入了更加激进的设计元素思。    作为入门版车型禄编,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯竭嚏,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯钠盯差,并采用导光条设计筏围罕,其视觉效果更具科技感俏嘘碑。   保时捷Macan的腰线位置较高刨粉,车顶弧线在车尾处微微向下收拢础,营造出强烈的动态视觉效果博辛构。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格卸试假。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一谎尖,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格违射设。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况宝檀供,我的同事此前已经为大家介绍犀实牵。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解玖楷碗。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍哭。" "   ??????? 提起观致谐,大家都会想起什么妨?这似乎是一个难以回答的问题凶玖。作为一个有着中国血统的全新品牌摹,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩嗓瞄芜。在2013年凤阮绵,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上毕辰,一石惊起千层浪逝。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手撩版信。   如今士,观致的第二款车型浑,观致3五门版也如约而至潜谴,其是否也具备了同其兄弟一样的实力叉竣失?它的到来唇辈,在扩充了观致的产品线之后烂喂鹿,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢片痴?自然是令我们拭目以待温南面。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车酣耍轿。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今笑咆,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型赡海,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型分掣胸,时至今日都没有做大幅的修改凯糯穷。就是这样一个古董级外貌的家伙棠蓟醒,最近竟然和新能源技术杠上了韦。2013年的日内瓦车展上恕,路虎推出了一款纯电动卫士式,旨在告诉大家卫士宝刀未老履设。而这些天帘购奥,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试轮荒憾,看起来甩,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了沥笑。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上坝钨,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品玩系,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟踌坟膜,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望息豆悼,并未成为现实挂登矩,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已晨吵。   事情的转折点发生在2014年6月18日儒某,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照聪,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车谈拧,并且这一次校搬,车身上已经重新贴上了拉花兑,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计卷,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”码酒卞,而是一台真正的电动版卫士怂。   之后通过各种途径的联系弯镀,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版卿绊冯,虽然这并不是一款量产车突跋,也没有任何电动机任睦畅、电池组方面的参数数据投, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试设输,我们认为此次试驾还是很有意义的离鬼。   ■ 外观造型驮新:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷嚎清,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士叮。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样储,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异斯勿戊。   电动版卫士全球仅有7台陵祈,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车退蓄,基于卫士110车型打造墟,可以根据情况容纳5个或7个座椅青,算是车系中的“旅行款”秸殴。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承仓镰拆,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异前。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计拔,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡佃,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外脱订戒,丝毫不加以修饰锑趣行。按照官方对柴油版车型的销售策略据畅,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件桃惫怪。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分锨,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理辩,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留酵火,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间德糯廖。正对车头饥删郎,右侧翼子板的通风口也是镂空的破疟孤,下方是空调系统的进气口第团同,而左侧的则仅仅用作装饰蔽,所以是完全封死的状态坡。   平直的挡风玻璃参匙钮、小雨刷酶、面积可观手动调节后视镜适,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计故孟颊,而在这台电动版卫士上琉墙崔,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板地叹。   实际上垒,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致署录碴,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线秀窜酣,电动车窗只照顾到前排乘客诵莎,第二排为手摇的偏,第三排则仅仅是推拉窗拟扇尸。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林率菊食,确实理,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车参丰诡,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中交。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头嵌,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖谐嫉葛。   三窗式车尾设计除了古老外世多彻,想不出更多的词去形容抗,好在后窗电加热荆孝、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备酚坤晒,而这些也是这台车上为数不多的电子系统玲。至于各种不同用处的尾灯赦集,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧阮送。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩动,并配备了13针牵引电力接口膛,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电挽使徘。而对于电动版卫士来说毁,这款车的拖曳能力也非一般强大酶,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡良,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置蛊。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯垦廷,在这四年一次的盛世当中槐,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注虽,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市衬,在经过整体的细化改进后整体更出色签德吼,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市臣谩,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌竿,对于这样一款小车到底怎样诽盖,让我们一起一探究竟斡讽。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车电废然,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计钢绍凰,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化柑,当然这还有一部分是车内空间优化的设计跺灌,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格撅滥,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格痰,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择凯金,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非称澹可靠的选择泪。   相比现在很多的车型掇,J2车身并未加入大量的镀铬装饰撑,个人比较喜欢这样的感觉聪牛翠,朴素也是另一种风格经轿劝,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好赎涂技,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分闭都噬,可以说是起到了点睛的作用沤鞘镣,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创葡络,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格愧歼,看起来还有些运动精神逞仓。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组请棋,同时也是远近光一体设计珊尚,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气膝,更加突出其可爱的造型风格裙兴,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体策,同时也表明了J2的一种年轻风格缓纱。虽然是一款定价不高的微型家用车率麻,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置槐缸电,雾灯虽然不是什么贵重的配置挨慌,但对于安全的保障还是多一分才好蹿洞。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力盛熔,实际使用中虽然刮水面积稍欣攀铡,但整体还是清理的非常干净如塑。   在车体侧面造型上绿,J2采用了一种超大倾角的A柱设计写,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高铂骇镰,这样给头部空间会留出很多酿渐,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感稗,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感钎舰搪。腰线起始的位置和大灯高度相同蛋牢睛,这给了驾驶员足够大的视野空间咎起,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间高房,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高筹枚,感觉像是一种电影院座椅的设计风格堪。   在尾部造型上擅挖辞,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计僚氦,同时加大了尾部示宽灯的面积馈健,为了就是提示后方车辆注意安全我,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹昆,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高虹,内部非常的深不过开口非常蟹佟,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包龟膛。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具惧侵,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎蔡硼,虽然是钢圈设泵郊,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳府。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型桶筋戈,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少仁纶尸。另外沙淳家,一直让人头疼的售价问题勿礁,此次又出现了浚夯,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势措。价格问题党,在上市新闻 中已谈了很多夕闲哇,不过与价格相比惨睬铆,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善膊。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统囊,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题疗掳弦?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后裙莽,即将为各位解开疑问栋恃。   观致3五门版已于6月24日上市稻,目前指导价已公布傻霸糯,售价区间11.99-17.19万元 掇抒。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍浩锰:依然遵循简洁的设计思路擅避粹,造型更显年轻改钝陀。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头配匿歪,喜欢追求时尚潮流的年轻人士碴情,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体抠拉刺。可以说抒材,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车恢。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格觅,不过在细节上却更显年轻炭褥。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm夺,轴距为2690mm算揽,除了长度缩短了177mm之外簇疤啃,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别衬帅。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话认,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉衫鹤,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了尘。在车身颜色上视亮并,观致3五门版同样有6种颜色可焉仕HА,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕氓艇枯,色彩更为鲜亮峰书届,也更有时尚感姬戎。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起惋拔挤,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别雄洼。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面坎,而前雾灯也采用了圆形的设计虐购坡,更显时尚绦。另外脖,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯瓜焙型、转向辅助灯和大灯清洗装置耗,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 疟。   除此之外们熬,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大砂木,达到了18英寸(三厢版为17英寸)躲,并且轮圈的款式也更加的年轻邦崔。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18疚驴汰。所以在轮圈与轮胎的规格上百槐,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别赁任才。   =============分页符=============   ● 内饰介绍瞳理:与三厢版一致拔,细节改变不大抠萌。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同漏号,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择脆。中控台采用对称式设计顶败,各种功能布置规整斯话赐,按钮数量控制在了合理的范围内呈脑,不会给人一种杂乱的感觉镁彪堆。平底式多功能方向盘与三厢版无异骇,造型很有运动感斜曝蜜,真皮包裹的外圈握感也很不错捍奉妊。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置誊,除了蓝牙电话围兴胎、多媒体播放等这些基本配置之外勉磷蘑,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务登胳。除此之外麓,车主还可选配观致逸云的增值服务逻饭,该服务包含实时交通路况赌、实时停车场信息和地图更新等瞳邪。 ● 座椅及乘坐空间好放归:白色绲边真皮座椅很有时尚感瓤炭涵。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能窝狄伴,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能鹿普咀,与三厢版顶配车型相同逻继。不过区别在于酱狗签,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理标黎缝,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升成,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动驾雾。   在乘坐空间方面饶霸凸,身高173cm的体验者进入其主驾驶座枪,并将座椅调到最低位置后钎扣,头部空间大约为1拳妇,显得很宽裕;而进入后排后箩鄙躺,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间漠,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的另挞。后排中间地板隆起幅度较大渴,长度也不适合搁脚铺桑,中间乘客的舒适度会受到一些影响茸串帘。 ● 后备厢敛、储物空间和天窗觅茧:后备厢容积403-1105升蠕吵巧,储物格众多蜕颓。   在不放倒后排座椅的情况下覆,观致3五门版后备厢容积为403升标泊,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题冻。如果嫌这样的空间还不够的话抒,将后排座椅全部放倒后退,空间最大可扩大到1105升些布。除此之外卞,如果您随身携带了诸如手机猾瘫、饮料之类的细碎物品的话楔,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间朵。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 副郏克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备衬什稿,可打开的总面积约为0.22平方米筏懦豹,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似癸缅次。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架瘦涤:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机钮,两者最大功率分别为126马力和156马力难许靛,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米泥獭,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别霜啸萍。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外挽,其他车型均采用6速双离合变速箱飘贡朵。在底盘悬架方面美韧,观致3五门版采用电子随速助力转向系统旅,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架权秤彭。 ● 驾驶感受酱窘:底盘调校水准高庆,变速箱低速平顺性比三厢版好蜜圣酒。   此次试驾会上牟兽停,我们大部分时间都行走在城市道路中冕,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些硼膝井,起步时若是轻踩油门踏板舒,车辆的提速会显得比较迟缓镰侧,若要改善的话虑杰锹,需要至少踩下1/2的踏板行程谅哗。对于开惯了日系车的朋友们来说妥脑,这种偏向于传统欧系车型风格碉府,而非“一点就有”的油门调猩担可能需要一点适应的过程捂频。   而在整个加速的过程中醇,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题彩勒甭,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上钎抗钩,咆哮声已经传入驾驶舱汤克,可就是不见变速箱及时升挡水厂。另一方面殴炼竟,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入唉,整个介入过程并不是特别的线性话忍,其工作时的噪音也清晰可辨扛,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音尝。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧茧迷胳。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )欺寂,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受释嚏揽,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换挟鲸,并且伴随着强烈的顿挫感献,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多爬。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态潍,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少缄垢,虽然顿挫感还是有村晚坞,但已经能够被绝大部分消费者所接受喜。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的两幻精,那么我可以回答您醚沁,和大众的DSG表现相差无几拎。步拜。   从观致工程师的口中得知棺恢堂,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题枷,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下矛,对变速箱程序核、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整甜穗吧,找到其中一个最佳点柯,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低取。   在手动模式下羞,发动机的表现仍然很积极剂,不过由于其低速动力输出并不出众蛇邻癌,其加速度并不能让人感到满意绥线,很大程度上文捂,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉坍驮。此外愁,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时塑,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡寄师锣,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似煞掂。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点骨腹,而在此前的三门版车型上谐,我们就给予了相当高的评价特。虽然仅从结构上来看袍按受,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控沧辫,但作为一款家用车郡,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性珐鼓视,高速行驶变道保证稳定性隘部潭。事实证明博笨裸,这款新车延续了三厢版车型的出色表现欧,并且从车底反馈至车厢内的声音涟、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看悉封,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的祭。   ● 编辑总结饶悍:   从我们此次的试驾感受来看逼膘,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻熔纠昂、时髦的外形散,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整匣。与之前我们体验的三厢版车型相比慌,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步溉,尽管目前顿挫感还是存在俱,但已经能够被绝大部分消费者所接受了巩圣。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过量膳,有值得称赞的地方红甫嘲,自然也存在着一些不足动炬炔,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等蛊。另外健暴泞,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的锈妻梨。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元磷屉淳,但是这4000元能够换来包括氙气大灯腔玖镀、转向辅助灯及大灯清洗功能逻承,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎少竟涎,这样看来佰膜畦,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少忌。不过熄飞碍,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢娇棵铅?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧肖。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 野寂伲控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间莲洼甩,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍煤赫猜,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型烙纳嘘。但个人更喜欢两厢版本迹咸娩,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因拇。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾荡。当然姐,作为同一款车蔫堆票,两厢和三厢的选择人群会有很大不同钞颧间。三厢版本更加实用彻,两厢版外观更加时尚干练牵。今天带来这款两厢版爱唯欧甲堪默,或许会让很多注重外观的年轻人驻足光尖牢。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容腑刷,大灯的设计相对保守了节溶溯,但也减少了人们对于这台车的争议性恒司巧。从而扩大了消费人群茧配颇。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好磺哗,各有各的美伟。但无疑段五,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的乾藉睫。   侧面的变化并不是很明显外醛,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动顶力。相比三厢版要顺眼的多嘘鲜俗。车尾的变化同样集中在尾灯上攀,尾灯的轮廓变化倒是不大痢挨苇,变化主要集中在尾灯颜色的改变蹄。深红色的外围显得更有质感惯盎。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话兑嗜,越野车是最好的选择扫丝腺。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车逆,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40赏斧,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事频,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力蔑枚。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远揉,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40艾。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没河串堪。除了电视剧的锦上添花峦,BJ40本身的魅力也势不可挡合绰交,下面我们就走近这款“北京青年”脯型,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼弗盟。   外观/内饰背姜将:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试滇铜,或许有人会问那为什么还要进行测试畦。其实答案很简单懦快焊,之前测试的BJ40是一款试装车股谋,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别徘,包括电视剧中车辆也是如此输昆。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变褂孩,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升惠方。虽然我没有见过之前的试装车跋,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异界街笨,甚至有些地方与牧马人不相上下宦。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍椿碱,之前我的几位同事已经介绍的很详细了卞,这里就不再做过多赘述试婪。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰巾光,你会发现并没什么科技感里膛河,简单的线条罚聊、硬派越野车特有的见棱见角的气质赴伸恭,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面瘸唱。另外弘珊,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留希康淀。硬质塑料质地的中控面板很厚实姆抠送,比起舒服的软性塑料手感稍差鲤,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境馅卞现,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事娟,同理使用织布座椅也是一样郝市飞,无论您是刚刚涉过水廊传立,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨胜,都不用担心捅列吕。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器帽颓,不需要华丽的外表去装饰辖剔雹。虽然BJ40有着很浓重的模仿赋,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格馁却洗。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上雀灯,那只能说这个人并不了解硬派越野车稿施。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望喂,让人想到真正的场地里去撒点野汝阿络。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀苦?惊险的高速穿插琳藉困、精彩的甩尾掉头融林喘、惊艳的侧向双轮行进舒沽,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演辛守灿。时过境迁托桔,萨博虽已退出中国市掣矢帷,但把经典的两款车型(即9-3镣攘、9-5)的技术留在了中国涩庙,在北汽成功收购萨博技术后斤徽,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生笔的残。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型汹,其底盘运用了萨博9-3的核心技术纯蠕,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求镰洗谈,主打性价比与实用性时。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确健蹦,只是在某些方面使用了相关技术而已很。   从外形设计上就不难看出淋塘,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影乏坷,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰逞,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70楷多厂,同时车身上所使用的犀利线条妒冠掠,令时尚动感的氛围展现得十分充分痊恼乃。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表凉:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级港典侠,车身各项参数都小于萨博9-3硷你,所以直接套用的说辞显然并不成立怠搂。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出来,打造一款可以继承优秀基因捣篱,并适合普通家庭用户的车型会猫详,成为了设计团队主攻课程帅梁搜。   上扬的尾灯组有种凝视的神情蒙,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应湍别,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降第敝贿,但紧凑的造型与简练的线条佬,使其观感的持久性更好戮。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多钒侗鞭,很多厂家也开始重视其了这一细分市场活。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型瞥,价格能接受谋糙,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型穷涩。而现在也有很多车型供大家选择推,包括大众途安亥盼沤,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择熬触充。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现滴惜袭,它还有一个进口车的身份沃拈翟。接下来封杀,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现哺假。   外观料:起亚最新家族设计仕唯络,略显可爱颗侮锌,大部分能接受奠。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格堡妓摆,同时又有一种独特的卡通味道邵洪风。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感甸付,没有配备氙气大灯蹿悉田,但全系均带有LED日间行车灯小、透镜及大灯高度可调功能沮狈。雾灯部分的设计很有个性本,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感噬旅。   由于车身高度降低苏,新佳乐从侧面看上去十分紧凑啦,平滑的车顶线条降低了风阻系数手,流线型设计更加美观棘马腊。全系除顶配的豪华版外丁,后视镜都没有集成转向灯功能隆缓。另外会,低配车型的轮毂也比较简洁社钙,轮胎规格为205/55 R16腺。   新佳乐车尾的设计十分简洁顺畏汐,总体看上去比较圆润使。尾灯采用与前大灯相似的设计风格裁溺,凸起的轮廓首尾呼应认扁。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方毋,车顶带有行李架畏罚鲤,具备一定的实用性葛谁。新佳乐全系标配倒车雷达功能矩寿,顶配的豪华版车型还带有倒车影像荡。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源痴,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题潍。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌樊怂,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯誊。而提到雷克萨斯去鞘伞,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样摩粟,立刻联想到了舒适辆磁、安静等一系列形容词江。   作为雷克萨斯主力车型堪,ES系列占据其在华销量近半壁江山祷刻,舒适停魄翔、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价青萌删。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h县赴,更是有充足的理由享受这些评语褐。但更重要的是罕犁,在环境日益恶化抬槐厘、石油资源日益紧张狮凸协、油价越来越高的今天陷皋架,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度贺卯量。   外观部分两微溺:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型比潦匪,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)腔。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生慨刹,和前代相比进化明显跺房秦。初次亮相时菲目瑰,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期淀钨。与丰田一样嗽,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格俊吐,目前已被广大消费者接受沤摩窍,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题谴理。   外部配置上堑沧邯,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能算,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目欺舰搽,与中网造型配合不错妻檀瘸。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格刮,轴距2820mm吼。与国产ABB品牌的三款同级车型不同矢难,ES没有针对中国市场刻意加长酸,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台溅洞绞,轴距比老款增加了45mm蜡。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计夸,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型犁,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们阶烦。当然疤说累,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标粗,我们依然不免将他与节能环保联系到一起唯。另外片粒,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内歇崔,更加低调碎娶。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS诵季,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距煞涝。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆辖啊、忘记沉默寡言的正装车主颠户榔、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框希欣宠、忘记... ...算了彻,需要忘记的东西太多盲厘督,你只需要记得一点放,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽诧超。   奥迪的低调比标,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)田类碾。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝蹦掠,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然髓。依托自奥迪A7的造型设计无,RS7依然拥有优雅的造型挽,仅仅在一些细微的地方乏,RS7做了运动化改进攫教诵。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅撮士颈、以及哑光附件编俗。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板借忌尘、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子偷把。   如果客户需要攀盟具,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂赶,其轮胎规格达到275/30 R21磕锨。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气侈贪穿。排气管依旧体现出奥迪的低调钩棠,外部看是两个椭圆形排气管弥,而其实际是双出四排气撑,因为单侧双排气有节流阀俱,用于改变排气通道非劳,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣铃。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的碌,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线联弦盗。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针咳吝,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔鞘工物。车钥匙奴掂、平底三辐真皮方向盘白跺捕、运动前座椅电徽、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标滔。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能贩荷,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示朵。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中冻,还提供发动机增压压力非纬、机油温度显示和圈速计时器等数据硷宪汝。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰歪佩,并提供其它3种材料作为选装脾。车顶内衬标配黑色织布斥,可选配黑色Alcantara面料凌。搁脚板赤诲、刹车踏板携惯、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计李。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆戮构。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑梢膏、一体式头枕的运动座椅葛,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料当苛,并提供钻石绗缝裙。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料洛截。带按摩功能的空调前排座椅也供选装膜稗贤。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情夕,就像微博上说的狠,一次刻骨铭心的爱情炒,一次说走就走的旅行什么的歌。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求艘,但在现实中暇,你不能永远一副放纵不羁的样子啃饰,特别是在资金有限的情况下暴,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的襄。此时你就需要一辆价格便宜垛佳铆、实用可靠的多功能车型卫屉嚼,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择搏惰。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型扛,分别是景逸X3和景逸X5柑煽隘,形成高低搭配产品布局瓶。景逸X3属于入门车型筏锌蓉,共有三个配置触睫,指导价从6.99万到7.79万元窗婚。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型赋郡庇。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看头盼,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像达。这款车的前脸采用了新的风格样式桶,线条比较硬朗范挤,造型简洁流畅典,同时又很饱满采,没有过分追求标新立异的夸张风格鲍,显得更加沉稳夺。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素磐徊,给整辆车增添了活力玫膜。   除了前脸之外龚惹诞,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓禾,让人略感失望实础,好在整体风格还算融洽汀,不会给人前后脱节的感觉兴十。   景逸X3的长宽高分别为4382mm毒、1835mm和1705mm舒共,轴距为2685mm暮狗,在这个价位上算是较为突出的水平了岛集,保证了足够的车内空间啃。" "  在固有的印象当中棉氖鸽,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下乏,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价删呈,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市掣谩,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌朴皇骑,作为日系三大高端品牌中的一名踞巾,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸埔,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次副解肖,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L啦。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说踌枯烯,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格凯毛柒,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现磋,取而代之的则是一种日系的柔美风格凉呵堂,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影雀示掠,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力官板,甚至成为了英菲尼迪的一种特点笔滩棚,并且这种特点让别的对手无法模仿似廓途。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉前,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大矮奉毁,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度孤嚷镐。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面交胖钒,看起来非常具有独特的风格丹。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计婚捷去,不过看起来还是比较有神的锭官,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果吴。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示净,对于这样一款大型车辆还是很有必要的墒规。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方涛夏删,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉鸵秒,这款车有这么长么贯揉?实际上后门的长度远大于前门垮,不过整体造型并未收到过多的干扰嫡,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格扮,因为C柱的造型更加接近尾部褂具,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果诲厢怖,腰线的设计在在尾部提到了最高糖,并且从前大灯连接到了尾灯部分鸽。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通塘集歧。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑矫镶榷,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响骂芦。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计刷鲍吾,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计仑炬。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布蜕菩,到今年4月20日其正式接受预定陌,不到一年的时间巢府,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了瓶。在新能源车量产牟戮详、市售的速度搪秽囊,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌寸,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯匹咸,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过谁郴蓬。当然复焙,汽车之家评测新车的速度也不慢东,今天停脚糠,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章充忌,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款揩锚刷。   本文中将涉及的宝马i3共有两款肌假矩,其中橙色的为增程式混合动力版车型嗜挞闷,白色的为纯电动版车型妥,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型佬拧檬。   ●外观芹:造型前卫唯奔屁,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布潮旧,我见到量产市售车之后诧悍舵,其外观真难以与概念车作区分乾顶刚。宝马i3前脸造型饱满圆润茶,双肾进气格栅则是家族式特征的体现艾。不过藩金敞,“进气格栅”四个字需要打引号了策都璃,因为它完全被封死并不具有“进气”功能订行骋,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾弛唯。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计陶,让整车看着很有质感且与众不同兴瓤潦。当然曝,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼但鼻,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格耍吵旱。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头肃凑孩,但它的车身侧面看着一点都不显小兔。在我看来原因有三捆免,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富膏皋奴,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少烂唯,给人感觉比较敦实品疆榔。特别是车高数据少复巫,它比X1还多出了23mm蹄陈识。   宝马i3的轮圈虽然直径很大旁昂赐,达到了20英寸超棉潘,但胎宽却很窄琉妙。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20筋漂班,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎帘漏漏。有关这款轮胎廊贤,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店抒戮,基本都表示由于规格太特殊虐,没有现货也没有报价滦棱猾。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质呈,很独特绞炒,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应碘。尾灯采用得是隐藏式设计乏裸,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分钢斑顿,用于显示示宽灯酸、刹车灯以及转向灯等叉,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧畏罢醋,所有光源均为LED毋。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中猩,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词火粕竟,欧洲市场上柴油车盛行已久固,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展温吓。不过近来态坞觅,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求蝎了,Jeep便是其中之一烩跑,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待郴虹。 ● 外观介绍亮羌维:与汽油版无异嫩点喷,硬朗依旧欠。   从外观上看诺踏,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型侍奉垒,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型逼。新车的外形仍然显示出硬朗扮衰、时尚的风格懦纱,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大街凄,提升了时尚感守暗。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm辫,在同级别车型中“个头”并不算大份缎雇。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势楷隘,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°认摩踞。   在外观配置上晤阿话,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯缸、雨量感应雨刷忿班佩、电动折叠+加热的外后视镜等等配置啥淬,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的告簇悉。轮胎配置方面丢,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎涛逼宛,轮胎规格为265/60 R18娘炽欺,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎零究,规格也变为了245/65 R18纬境。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时绢检,我们会谈论什么涛?是大老粗一样的外观景护,还是“马路杀手”一样的形象扛溪环?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象另,笔者也不例外梆策。6月5日下午累虫,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华狈,彻底刷新了我对重卡的刻板印象萄,原来大块头也有过人的大智慧侵袱。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH戳、FM两大系列肮,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日箍狡,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华捂形,中国区总裁陆博天到场助阵破韧劳。在听取了长达1个多小时的技术讲解后皑,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱肮番嚼,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车阀。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了铰,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车蒙鸽拘,最大的意义还在于为企业产生利润挖。因此蚂繁挪,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中帽,并体现在生产效率估几、节油效率乌耗樊、完好率葱硼抗、安全梅、安被迹和驾驶员体验六大方面饰踢。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型矢,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择性烷嘛,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证疵骇第,而大众凯路威则开创了一种新的格局滑书携,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型囱旧。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生耐娜,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威扁菏履,而那款车型是针对高端商务市场的车型十某,虽然其内部可以进行简单的商务会议爱系,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的功田呜,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案毋铆松。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格蚕年,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑娄嚎,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求檬泡,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的胳,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格染签,大尺寸的大众标志可以说非常显眼虹,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密疏未堑,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气皇。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置桶泰别,只是以简单的卤素大灯出现薯,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯涵盆监,只能说稍显遗憾庐。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车突活幸,并且其敏感程度非常高策眷栖。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单扯,采用最为直接的造型是大众商务车的风格秋凸瓷,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大替,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格坍,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车乘坝。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味荤,但还是将头灯和尾灯联系在了一起划,在尾部造型上也同样是方方正正就才,给人以刻板的印象记口,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰缸,看来稍显朴实无华啼班,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前虹。尾窗的面积超大截,并且配备了后雨刷缆抚,可以说在安全细节上做的不错常。尾灯的造型也毫无新意肛石歼,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点谐隆,尾灯内部的结构也比较简单颊娟,并未采用LED也是针对不同定位的选择芬瞧,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低泉怜陛,尾部配有四颗倒车雷达探头省小肠,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用瘦。作为一款商务用车澈建坟,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方酿,而旁边就是凯路威的备胎所在地韶腐,这样的设计使内部空间得以最大化利用入。   相比国外的凯路威车型伴,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂焚,造型上采用了多辐式造型颗,轮胎则采用了邓禄普品牌殊。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野肆朴功,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV眉衫。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候刀双婪,我更多的会用臃肿两个字来形容它街。圆润的车身浆丘巨,没有棱角的线条醋守,大而无神的头灯岸,都让我对它提不起兴趣时滥蔼。第一次见到新款昂科雷时夕,我的这种感官得到了改变丢下撤。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点骡。新款更加俊朗辫唉,就像是一个胖子扔纺膜,经过健身晶漂,从大腹便便变成了施瓦辛格秋权。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面纹,这种类似于点睛之笔的作用僵,实实在在的发生在新款昂科雷上面下素梆。之前的头灯让我没有胃口晤导哀,尽管亲和力不错杉啦偷,但太没有性格公肯府。连同这个车身捶迪,都让我觉得臃肿无比嘶,简直就是个满脸流油的胖子玫牵。新款更换了更有张力的大灯惧辈,进气格栅也变得更具进攻性酿。这样的风格缝,我想才是大家喜欢的摩。   侧面造型的改变不大罢铝,侧窗面积所占的比重依旧很心示獭,这和新君越撅闻褂、GL8都很像亭躺竞。给人一种重心很低的敦实感话莱蒜。但对于车内的乘客来说敲境霖,这不是个好消息崩,过小的车窗影响了向外看的视野掠。造成了不必要的压抑感撤兴陌。或许对于选择别克车型的人们来说皋史,这一点必须无奈的接受了仇。   车尾的变化不及车头换星复,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性疾藉,或许我会更喜欢它筋溃雄。但事与愿违秆椽,尾部的改变仅仅局限在排气管上按挞闯。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形颠帮褂。这多多少少会有助于提升质感常砂。也改良着尾部太过圆润的整体气质袖相。可以说赁疙,这次外观的改变妙汕瓜,在这些细节上还是很成功的搬。相当于一次瘦身和塑性缆镶,让它的线条和筋骨更加分明桔欣付。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间弹,纳智捷 新大7 SUV正式上市堂抬臣,官方指导价格为22.68-27.48万元鲤敝钮。一直以配置见长的纳智捷品牌僧,在小改款车型上又下了一番功夫琼梆,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次弦。在体验的这几天时间里狼溺,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”糯,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价惯革失。也有好奇的邻居询问这款车的售价颅缄,当得知价格只有不到30万元时潘得,邻居更是深感惊讶喀翁观。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢畴娠呐?本文就为您带来答案缕。   作为一款SUV魄箱胚,“大7”这个名字一点都不为过危稗赴,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手痹谐,2910mm的轴距更是傲视群车凑,也难怪引得路人频频回头懊。不只是尺寸倍涎,本次试驾的新大7四驱旗舰版湿,整备质量达到了1950kg届,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”亮须欺。   作为改款车型砷标,新大7的外型经过了一番修改譬,主要体现在前脸和尾灯上篇。大灯造型有所变化牢忌挖,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内烂缔殴,而经过修饰的雾灯抽、转向灯和前雷达僚晃徊,给人以霸气外露的感觉谩。整体上司潞苦,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉藉喉。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭加氓舱,比较实用聊痢。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上爱,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上穆羔夸。从奥迪A8的换代每羞唉、全新奔驰S级的上市炉,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照熟。这三家老牌厂商动作频频铂,而我们也始终把目光聚焦在他们身上粹混痰,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS拎呵。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来肩埔地,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今鸿。而随着混合动力时代的来临桶撑,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL卸请窜,可以说从那时起葡酶炉,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位编躺。在奥迪A8和奔驰S级已经上市放,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期握图,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来呈,以期对它能有深入了解嫌愤孟。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的遂怕龟。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内扫。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸岭。相比之下盘帆辰,雷克萨斯LS在此方面并无优势桓抡,长度物申、宽度和轴距均落后于对手坑惯。   即便不看车尾的标识翻啪店,仅从前脸上幽兰色的车标芭劝,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型功认。而身挂HYBRID标识则意味着嗡,除了树立当家旗舰车型的形象外痴,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神限殿屑。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功伞吐孤,只是在一些小细节方面令人有些不满耻武搞。如果用最严格的标准来衡量褪,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间逗。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些叉怠煽。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后八,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手赫晤,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑拭,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型犁睛日,这种车型的优势就在于较,兼顾了媲美轿车化的底盘质感怪,还拥有了超大的车内空间芦,优势显而易见颠靖,而今天我们来到了美丽的太湖崇久廊,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型逻伐,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心坤蚕卵,也让更多心意欧力威的人有更多选择怯。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表串:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的我,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5写鼎澈,不过从售价以及车身尺寸方面来看弯烈呐,欧力威确实占据一定优势揣。   外观上欧力威厢型车身造型龋泪,并没有阻碍它时尚的视觉感陀,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车斗,时尚并且使用蓝分。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观滦,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示撇扰垂。   非对称化的中控台设计斯衰,与1.4L手动版没有什么变化场耍,首先造型上足够年轻协调鸡,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点晌捞扔。欧力威自动挡车型浦,方向盘造型依旧沿用手动挡车型奢讨硕,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键撼,操作多媒体更加方便律棱。中规中矩的仪表样式没有什么改变去溅,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息乘纶级。   本文导航" "  有突破有挑战澎,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候马裸爬,就会有这样的感受塑孩钞。它太挑战人们的传统审美了伺活妓,怎么样也无法用大气衰连、简洁饰、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受粕魔。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产淳拟。自由光承载着延续切诺基的重任途,就在这样的争议声中款款走来矗酶。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统当,挑战着经典脆箩灵。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新残光扰,在做颠覆传统这件事炮敦需,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念彤具枷。就拿前脸来说揉,好看不好看绝不是我个人说的算的坎薪煌,每个人眼里都有一个不同的看法锌。或许慢慢大家就接受了芦陷谰。   作为一款中级SUV懈,车身尺寸上中规中矩趁尘伙,作为切诺基车型的延续帘,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现搞坛彼,但也能看到不少突破之处腥。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重辣挫纶。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃镜。   本文导航" "  从1985年开始吧,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上纲瓶科,1991年出现在5系车型上腐斡,1999年开始陆续出现在X系列车型上沏竞悉。直到现在丸弧括,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术间。2014年5月22日遂讳蜡,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive徐、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型幌毛馅,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求璃,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车商猴钡。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW卑,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么罢? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表荆泌:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款瞬琶辞,新BMW 328i xDrive川拴、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元苗抽。   第六代BMW 3系延续了这一传统筐,将融合了电子气门控制伙赫憋、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机多誊、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配叙洛撅。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型农活莱,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本沦。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的咆铺辽,要了解这个问题前鲜,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理累范。齿轮传动式分动箱上懂壳,连接前轴的方式改为了齿轮传动舌撬,其他地方大同小异配途。对于宝马X系大部分车型来说娩畴,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能邪。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配竭,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力壁。由于前后轴均采用开放式差速器混翟类,遇到交叉轴情况时品,也只能依靠电子制动来辅助尚稳羔。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱篮电。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构伪浅烂,与齿轮结构的分动箱原理相同溃对呵,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥狡。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥情。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的奥狼。至于控制多片离合器的方式耗番湾,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式恭。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛星技,所以常被用于装配在更强有力的车型上唯锤节。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器罗,以对扭矩分配进行不间断地调节桅藏股。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配洞樊,向前后车轮传输各自所需要的扭矩扑蠕炭,默认状态下前后扭矩分配为40铅:60苗岔墨,最大前后扭矩分配理论上比例为0苯:100到100割渡穆:0之间胖姐。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息漆倡,从而可以从一开始就识别到车轮打滑采列。扭矩分配可以在0.1秒内完成羡迪科。   行驶过程中甲擅,如果系统发现车辆可能转向不足铃蓝香,也就是前轮开始被拖向弯道外侧练唉抹,就会减少分配给前桥的扭矩哥,将几乎所有动力都输送至后桥撅馁。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息梦,从而可以从一开始就识别到车轮打滑夺。一旦出现车轮打滑版,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器撬艾,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力汝芬,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制蔼几。这就意味着染攘,无论路面如何突然变化尺,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上宋,即使是在部分结冰的道路上才尽戈。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解梧罗汰,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型郊剖,其中S2属于一款5座小型SUV捆惋溪,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下矢,很多品牌都开始研发小型SUV牡拴杏。而S3则定位于一款紧凑级SUV痊,并且采用了7座设计拒。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何司虹宋,接下来就给大家一个解答绞母。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位妈天:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型沟,这一平台就是北汽威旺M20的平台呛,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计念埂嘿。但是两款车的轴距却不相同痘,S2轴距为2560mm胸铂,属于一款标准小型5座SUV兴。而S3轴距为2685mm隙俏孤,接近于一款紧凑级SUV思,所以为了能吸引更多的消费者烽苹,采用了2+3+2的7座布局频睫按,主打一般家庭用车得刀爸,实用性优先瞳。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV痢,主要还是面向有活力的年轻人露晨,外观设计更多偏向于动感的元素居多邢傻。大灯组的样式也不俗套残辉,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低梁鹅辈,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的盼尺。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表邯牢任:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比涡,在车身尺寸上还是比较占优势的颧妥罕。另外2560mm的轴距表现也不错汲畦刊,至于它的乘坐空间表现如何杀,在后文我们会有体验我。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计未旧舷, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升相矢,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了妙辉,车门不能完全打开的话娶乳滥,一些比较大的物品拿取会不太方便锌。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台途,搭载了1.4T和1.6L两款发动机臂累,并分别匹配3款变速箱虾拐。此前袍疗,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型浇瞥瘫。而今天我要试驾1.4T车型柯圈,虽是短暂场地试驾遂拒,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别秘磊帆,特别是动力上提升明显软虐。 ● 外观/内饰额躬块:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型结,也做了到店体验的文章搭盯翘,1.4T车型在外观俗蓄、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大浆,本文不重复介绍逛钵琉,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验睛娠狮,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看镁。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因慨齐晶,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等核,具有很高的品牌辨识度塑沪。同时在一些细节方面的改进逝,比如重新设计的头灯挺便、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等溉叼,则让其显得比现款明锐更为简约稳重景。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台需睹兔,采用了全新的发动机搭,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机谜,属于大众的EA211系列踩娥,动力性能比现款提升19马力和30牛·米锚,最大功率150马力/5000rpm逞惠狈,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm嚼剖。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一篙,而相比原来的EA111系列有了明显进步咎四矩,首先是恢复了正时皮带屠,降低发动机内部的功率消耗冠铂,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术汗,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴鹃,而喷射压力也提升到了200bar陌。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱猎搭,带有S挡和前加后减的手动换挡功能盛侥蠕。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别谴交,前者顶部是“SKODA”的品牌名荤伐,而后者则是印了“DSG”的字样遂赁。   底盘悬架方面鹅,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架捞睬忿,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构缕讳罐。制动系统为四轮碟刹结构秸,采用前通风盘式后盘式配置损磨。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节好莫,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目防,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目坷围。由于是场地试驾仓炊,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些淘忌,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道卤境松,能更好地了解车辆性能及。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来屎口辞,只能在日后的试驾中再介绍镐挠。   动力方面矩虱捆,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话献狼瓮,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容裳,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来橡氮,1.4T车型的起步和加速更为迅速茂抗,而且涡轮的介入时机较早澄钡,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉鲸村,动力的输出保持平稳可控的特性价冻。   使用D挡时斯牡森,以1/2油门深度驾驶堆缕,变速箱升挡较为积极倒,发动机转数基本被控制在2000rpm以下傅,而且换挡的冲击较兴┓丁,不会影响乘客的乘坐感受挺。而以深踩油门的方式驾驶都爱,变速箱会到4000rpm左右才换挡良沙肠,加速感受更为明显乌茧掠。   换上S挡焕曹,油门响应灵敏了许多镶梁泰,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡荡沤,全力加速时能体验到更为强烈的推背感绣商,在弯道多直道少的场地赛道里家,需要频繁提速的时候硅差物,显得更为得心应手从鲍呈。   全新明锐采用电动助力转向系统孔谱撕,方向盘低速时转向较为轻松棠姑,而高速时明显更为沉稳蒙,转向需要更大的力度槽钮怀,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力纲。   底盘悬架方面锑,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性附喊,在弯道中对车身的支撑性比较到位功你睬,方向盘的有着精准的指向性士悸搁,转向迅速而稳健济列。1.4T车型全部带有ESP系统贰吐负,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候我滥,ESP介入的时间恰到好处坡,总能及时将车辆修正到正确轨迹隆,而这套系统并不能完全关闭啥借吗,属于比较重视安全性的设计旱高迸。   在模拟颠簸路况的体验环节位兰,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用软,然而后悬架毕竟是非独立悬架翘飞拾,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况弘,仍会对另一侧有所影响杀,车内乘客仍会感到轻微的颠簸陷。我们在之前测试文章中也有体验视频沙龋荣,请点击查看阑穷砂。   更多精彩视频揽零,尽在汽车之家视频频道   试驾总结短:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少避,在D挡模式下表现中规中矩方,切换到S挡后油门响应灵敏到爽,变速箱的换挡节奏更为激进瞄趴,加速感提升锻,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验蒜炊绒。" "  2014年2月26日型,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市删。其中T5动力总成包含智逸版物才、智雅版掇闪厘、个性运动版共3款拴部,售价为42.39万元至51.99万元吐法,T6发动机版本及价格保持不变锹。   据了解阜即,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术渭芦,包括了新一代2.0T直列四缸发动机煽耐,以及来自爱信的8速手自一体变速箱栓。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢空刮?本文将为您带来答案擅。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面绅怀瓜,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化拎递,但动感流畅的造型令人印象深刻撬郎槐。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉憨,正如北欧人给大家留下的印象肋蓟杰。      配置细节上竣船,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”嚏,全系标配了ABL自适应氙气大灯痰齐,以及感应式转向辅助灯光面饭。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下宫,给驾驶员提供更佳的视野玫幂。   此外封躬,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航藉惨码。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达枪,探测距离达到了150米孔,足以应付绝大多数日常行驶环境璃死。此外股,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统路,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能耻。虽然这里看上去有些别扭太,但安全性才是我们应该关注的架忍盟。" "  限量袱忍、配额丰睡搐、上市前被订购一空奴憾,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹孤。然而形疵裁,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时蔽鞭拈,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘奈模耪。2013年池定,经过M部门调校的M135i披装上阵弘扮撼,性能已与1M十分接近百愁,并且这次冲破了限量的枷锁两搔,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车硷。正当人们面对路上的1M投去羡慕胎抛搅、嫉妒报佛、恨时少辩饺,宝马为我们带来一款全新产品募磋报,并且它的能力并不在1M之下呵呢,它就是2系的顶级车型——M235i羡闹。 延伸阅读藕:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言昏相,2系可能显得有些陌生科婆佰,其实早在40多年前次,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场蜂农纳。此外观盎,BMW 2002车型在1968年问世募,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处吮轰,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型箍。至此缔喇,2系的到来并非空穴来潮毖。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22趴酵饯,而这个平台也与代号为F20的1系共享版,简单来说速,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中挫,这与3茨、4系的道理相同燎触。在2013年时棠辰,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验聚,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近蟹,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了拘,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览毖呛。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M操,但两者却在年份与平台上存在着极大差异股,从代号E82的1M车型赐,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点壤钾并。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条荷裁活,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”间探概,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受暮驴,但随着时间的逝去疆你夏,渐渐也成为了一种习惯扑切饰。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表小储稠:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加樊霜省,更多是出于对内部空间的考虑防,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响苛,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数示时拌。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容突,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感啦矩险,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能蜗琶。   当然青,即使武装到牙齿囤文,M235i也不能与1M平起平坐腊,M家族的宽体车身朗、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的兑,就像当初1M推出时的口号一样“M鸡童敢,永远从后视镜中藐视对手”勃司陆,而M235i更多还是为了平衡性能揣伍渡、实用性与性价比末,同时也为今后推出M2而留下些余地寒通床。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后蒲哇,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步衡风,针对绅宝D70推出后的社会反响倦,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多尘。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车虱封染,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势兰,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生壕讹。   D50敲,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车洛四,推出之后的表现往往是人们最期待的田庆,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同雷疆遣,面对D50的将会是极为严苛的考验钙希份。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境钞锨纬,而成功了缔广童,也将有可能成为流芳百世的一代名车匹殴。7.48-11.98万元的厂商指导价祥铆抠,可以说为这场战役的打响湘承,开了个好头秆抱。   D50虽然拥有纯正的北欧血统模,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格谭。此次担任D50设计工作的衫,正是培养出诸多设计人才的博通公司吐,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点春卞簿,同时又能够给人们耳目一新的感觉晚伴,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题裤兜。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表俺电虽:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异核,但是当你接触过D50这款车后椭,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素啼,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机妒秦称。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的圣己氯,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹彭,但是当你将这些元素组合在一起时令欧媒,却有会很快打消之前的念头篡。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外固贡骚,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计岭富。运动气息浓郁的设计手法诞首庐,会让你把D50和运动结合在一起蹄惦,无论它实际的性能表现怎样沙俄,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象嚏。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方家,比如尾灯的设计手法有些简单仓促螺史睛。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态辟,面对不断推陈出新的竞争对手半详晶,这位老伙计急需一点变化来扭转局面酿戎。好在随着2014款车型的上市檀缺屏,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂杜,而这支强心剂的主要成分也很简单行,一台1.5L涡轮增压发动机茸。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型曝商,针对配置方面也进行了一定的调整桑哨狮,其中自动大灯谎坞、超速报警以及四门车窗腋训渚悖控升降等功能均成为标配竣唤才,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中啡。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者纠穆,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流吓。因为从早年搭载的速锐檄,再到大红大紫的秦搂,乃至于我们今天的主角比亚迪S6郸百,它所提供的动力都不曾有变凉。传动系统方面甘蔑,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱乐,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱携柔。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言凭惭熔,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿荒。在城市中经常用到的中低转速区间内慈须,发动机的动力输出比较积极储,并且通过涡轮的帮助昂城醇,动力在1500rpm之后便有明显提升方,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm墒难,完全能够满足日常驾驶滥昧纶。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低饺释,适合城市驾驶物柏。挡位之间的行程适中滤,但手感略显生涩赖地。当然这也是这一级别手动挡车型的通哺洹,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车踩淮饺,而非车去适应你勒皮痘。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定媒。四辐方向盘尺寸偏大关,回馈力度比较匀称孙铅趁,因此驾驶这台大块头还算是轻松棱,只不过方向盘的虚位过多垃蜜,转向时不得不做出更大的动作立。   前麦弗逊萌、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收龄亢媚,并且由于悬架行程较长蠢冗懦,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉范。当然这样的调校也有它的好处藏理伶,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人焦摄鹃。" "?? 外观部分   在所有人的印象中截敌,SUV车型是一种非成瓶埽耗油的车型塑拜身,毕竟以自身庞大的身形来说朔,自身重量就已经非常大了陕殿,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机筛,这也导致SUV车型的油耗居高不下没,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观澈供帘,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题饺龄娩,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚嫡蛇,在众多的SUV车型中舷兽,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度华久抚。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计列卑,这种设计可以说非常的扎眼功,也更加符合了年轻人的视觉喜欢赴煞,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳和,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯膛弥诚,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售停,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志使,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征蔽。在RX车型上铰假缮,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条旁钡,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同酒芦,从RX整体风格来看程创粹,还是更多的体现了柔性设计的特点涤撂冠。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面恭,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型褪,如果不看下半身船,很有可能误解为一款轿跑车型幻璃恰。不过这也让人们的视觉一亮为拍侣,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的宠弹。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上红圃,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求哆灭茹。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同承讨,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的错茫,没有过多的硬线条介入夸笆,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的姑谐俱,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点裳,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符暴婚樊。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力卿堡授,RX明显体现出有些不足棚,不过这本身就并非是RX的炒作方向亩酚坟。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境炬,内心想要一件东西厦尽故,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费邓糖,否则你就无法拥有心中挚爱壁筐败。你想要一部手机县砷哭,但偏偏要你保证最低消费莆跋垛。这种心情着实不爽棋。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版涉,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统丝,这两样东西都是你想要的庇惩势,售价三十五万不到粹朴饭,撇去不相干的配置蓉,给你你想要的逗缄。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元晦残存,是不是有点定高了侯七?可细细一想砍维,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机哀,并且还带有四驱系统娶跋。如果单单从这两个要素考虑墙,同档次的车型里霜创福,都破了四十万大关了拾。但我们依旧要考虑这是一款低配车型漏坏得,目的就是要拉低门槛协,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出朝穆同。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件炭烷。但运动元素表现的很细微撮,基本上都是细节点缀哨,和其它配置的A4L差别不大灭。虽然是一款40TFSI的低配车型泊,但从外观上很难发现区别可围广。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件瓣,算得上是全车比较明显的运动彰显了胸玖。尾灯内部依旧采用LED发光元件芦鲤煞,总体来说态,亮点不多肉侧,朴实大方己毫。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后骨椒滦,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分肛喊豢。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品狸,除产品名称外鳞病垮,其与JX35并没有什么区别体,还是那个豪华运动的大家伙号。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮耙,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露徊。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能挽馅疼,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助步,灯角黄色的反光片是标准美规设计孤骏,但无论哪种规格湍侗,对行车安全方面都是提升械昆。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感坝淖,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO便萄烩,前置摄像头悄然隐藏其中懊绷。侧面看上去QX60依旧大气稳重绵,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感畅膘。另外罐爆猎,底盘上有些部件会低于车身斯,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过鼓翘沤。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色炭鹿仁,活泼的细节设计使其更有灵性目,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性氰篓,也起到了一定的隔热作用频碾。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感钮辫烤,硕大的车身并没有让其显得特别夸张倾当舌,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现囊剩,静音效果良好虏睬。   车尾并没有过多花哨的设计趁狸,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字磐。尾灯采用部分LED光源寞施蒂,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释是皑谅,总体来说比较耐看烫败。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味朽设,它的出现让整个后备箱显得活泼起来敢,下面藏着的摄像头成像清晰度很高堡羞泞。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起笛细捶,就一直是大量网友关注和吐槽的对象徐瞎。上市前糜,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后粹鸽睦,不少人不相信它的价值葛皑,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后舵剿卤,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待集,这自由光到底是什么情况辽味?经过整整一周的深度试驾后剿苗桥,我有些新发现可以分享给大家科倡据。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3互獭社,我的思绪一下回到了2005年左右形,那时候自主品牌鲜有SUV产品椽坝尾,奇瑞率先迈出了一步倾胆管,推出瑞虎剂屏,并领风骚多年菠掣。当时奇瑞称之为NCV蓖探填,也就是集合轿车以及越野车片,有着越野车的外观和坐姿诫,并兼顾轿车的舒适性绍妮,其实就是我们现在说的城市SUV掣。   这样的优势持续了很长时间宪,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展弄限,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品判鬼架,瑞虎的势头逐渐放缓伶普,也就不再抢眼了妹教剖。奇瑞随之调整策略虫回咯,在去年推出瑞虎5这一新车型固,与其他自主品牌新对手进行竞争楼粗堪。与此同时判,时隔半年的今天饯困复,老瑞虎被重新包装升级类癸僵,命名为瑞虎3再次进入市程汀,与瑞虎5形成高低搭配抽,重新获得了新的竞争力疆。   外观卞扇:   正如前面所说膝煞,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业险,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作痉,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节欠粗。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸杠遍,棱角更为突出星、线条也显得更利索办巾思。侧面增加了镀铬防擦条镶媒,而车尾的变化并不是很大雌挽长,集中在尾灯和一些线条的修饰上承对,就造型而言瑞虎3更年轻了垒啦。从车身数据来看贿哨煎,瑞虎3相比对手并不占优优势幸,但是得益于外观的设计斥肛保,视觉感受瑞虎3要稍显大一些博。" "  在经历了数年市场洗礼过后稠篱楷,瑞虎车型迎来了新一次换装讹坛顺,代号命名也列入到了家族统一的序列中相草散,对于车型的区分更加简明什。除此之外苹败愤,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计耙裁残,以及更为充裕的乘坐空间店亲环,以提升自身的竞争力蕊腺矾。   瑞虎3虽然属于中期改款车型诽录忙,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用俊,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连躬统,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向牟,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车茅匣。   此次改款主要集中于外观方面沽,通过新老款前脸的比较群情憋,我们共计找出了8处变化惰丰必,分别为奸厦:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组竿,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减斜「妗;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大景姬类。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表蛙韧曙:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘埔宿筷,但在车身尺寸上有所调整其蛋舶,其中长度方面增加了30mm救,宽度与高度减邢懔妗,而轴距维持不变桔千。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出蹲枷袒,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35达磁铃,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中惹扫款。   车身轮廓并没有大费周章的变化烫,更多的是在细节上体现新意峰葱罗。侧车身防擦条进行下移簇晾卢,并在前后车门中增加了镀铬饰条驼片,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中黔,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装叭肌,更趋于向装饰性靠拢颓那性,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式室漠拐,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性味嗡。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗钩喝,若要找出所有差异离,还需要费上一些功夫绿媳搬,在对比过后变化上依然可以达到8处梳摆谰。依次为内:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更墟撅妈,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识方。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处贩,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计李琳,空调按键的布局更加紧密奇嫁赋,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化些。此外瞪,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升恫蟹涂。   按照配置的不同淑怜混,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机奸,大尺寸液晶屏包含导航摹纪、多媒体扰骆、蓝牙以及系统设定等功能前,而在操作上也十分直观绿时。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当螺癸皮。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度赁、风量镶、风向等信息蹿,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少冻,同时旋钮的阻尼与定位适中甫,手感较好哼匣,可以看出此次在工艺上下了很大功夫玲讼。   方向盘两侧位置集成了音响购、蓝牙通话与定速巡航的快捷键挎炯,中心区域使用了品牌全新标识世倾卉,并在造型上稍有改变阂。仪表盘则没有任何变化侨逛,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同庆儒,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值寸告,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素蔬董奔。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅伎长,但调节方式为手动拍榷曹,前排座椅具备加热功能哎赫曹,按键位于点火开关周边区域贸皮捞,位置的选择上不够人性化酱,副驾乘客很难进行单独操作放。   在前文的数据表格当中话,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优苔,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高渐。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后辜屎,头部距离车顶约有4指空间锹粟旧,直接移至后排乘坐械驾,头部空间同样保持在4指螺竟,腿部则为2指余量惋。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下斥驼磁,首先需拉动靠背边缘的拉手巷,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒拆肠复,要想恢复到之前的乘坐模式教啼,还需先拉动开关理酒,同时扶 起靠背吭斥叙,在操作方式上显得不够便利恫。后排座椅支持4/6拆分放倒瞬短碑,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大风链,对储物灵活性与便利性会存在一定影响姐矗鄙。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3肆违,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致嫉,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎鼎,含有DVVT技术毫科铺,相比早前奇瑞的1.6L引擎活弧,在动力性与经济性方面均得到了有效改善辽讳。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求艾屎接,在CVT变速箱的帮助下叹曙,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作嗡醋桨。即使在起步之初深踩油门奋垄外,加速过程也会显得有些慵懒团畏酗,只待转速攀升至2000rpm后叔涸萝,动力性才有好转性,此时油门的响应能力有了子显著提高爱,虽然整个过程称不上动力充沛仓缸,但对于城市使用来说算是够了始。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上谅躲募,涵盖了手动亩、雪地和低速3种模式伤号,在手动模式下可以模拟7个挡位陛颂,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用涎。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用系问,在模拟挡位的帮助下砷烯容,转速会与油门的深浅更成正比尸惫物,升档与降挡的操作也会更加从容悸毯海,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较忻谩,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内提黄抬。   在紧凑级SUV的行列中涧,瑞虎3的车重算是较轻的一员澄摆,这为引擎减小了不少负担孰。助力转向系统的力度适当表螺辱,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力糙。转向的精准性使我出乎意料限萎容,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性秋,悬挂整体表现十分扎实令,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入亮痊丢,令试驾者信心倍增排港剃。   如同瑞虎3的定位那样渤矩,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外冒,它并不具备越野的能力捣,然而精确的城市定位车皮袒,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适楔免氓,诚然锻歇灌,它在这两点上做的很不错节,虽然在驾驶乐趣上不能满足你火衬,但对于关注性价比与实用性的消费者而言耻粪失,瑞虎3也许是最合适的选择对象锑。 责任编辑导橇:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年多苔屡,一晃6年时间过去了沮甸厩,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化骆,但是我们仍然和它有过很多次的接触你广,并且每一次都是充满乐趣的体验柬。今天我们又把它请到了这里送臣,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外兰,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型税。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能驾挖,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子方,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气腻市。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单兔,排量小了可以大幅度降低进口车消费税癸,自然整车价格也就能便宜不少版,降低了它的入门门槛腻估。而以我们消费者的角度来看锚枯,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象使寥,这也是我们今天把它请到这里的目的腹蕊难,测试项目很简单才捻,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现匠,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了括娟。   ●日常驾驶动力表现辉认辉:低速扭矩充足挤舰樊,高速动力吃紧捅。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能冀恢巫,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过偷洽,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性京毫,但机械结构还是更适合在野地里行走逼伍。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此冀龋,外形设计拧、车身尺寸麓串、参数配置全都没变备杰骡,只是换了一台发动机风,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃算回票,双手需要时刻度掌握住方向盘萄,总之开着它你不会觉得太轻松雄玫。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了揉,大家也都心知肚明啊健,所以今天我们重点聊聊它的动力表现吞。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米免,参数虽然降低了渡诚,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些杰。实际开起来起步那一下还是挺有劲的斡显,并且只要车速不超过60km/h涵,提速还算是挺从容闲,也有一些推背感湘,感觉并不比3.6L车型差多少怜北身。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了桃,脚下的油门响应明显迟缓了不少肩歌闯,如果你心急的话橡,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧共啊,否则踏踏实实的在路上巡航蔡讲。   ●油耗测试摔:正常表现喇,不惊不喜啊肃。   发动机排量小了犯吧,除了动力影响之外赂,油耗也是一个值得关注的指标阮绒,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试俱魄。整个测试过程我们共行驶了118.9公里圈,拥堵路况大概在30%左右狄街空,畅通路况大概在40%左右零,另外30%为综合市区路况藉幻庆,全程平均时速为31km/h漆,最终计算出平均油耗为12升/百公里及勘,算是正常水平叼。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过型曝,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题据飞师,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了炮敌,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力拈土瓤,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何始熬。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高划,很高扔贝,或许我接触的都是高配车型趴獭挠,包括纳智捷大7苹洽猜、CEO等车型酒车设,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助付充。今天屎叹替,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV关访褐,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量逗喂城,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧雄。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢姥萌?下面莲,我们就来看看详细的体验报告粳递。 可以看到蓄,纳智捷的车型在外观的原创度上很高靶少低,这在于其他车型包括纳智捷大7朝、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现票吠。这次试驾的优6 SUV也不例外改,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚长,为了突出这款跨界SUV车型的定位傅钮,外观设计上更年轻有活力栖虎,对于年轻人应该有很大的吸引力嘿吨定。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表孺:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台狄裂齿,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm透顶,轴距为2720mm舍巫,可以看出这是一款跨界风格的SUV氯渡唱。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品食疟,最大的优势是轴距要长出20-100mm任密雷,具备不错的乘坐空间宠,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷赋纽。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎垢纬扔,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎挞,尺寸都是215/55 R17琅缓。可以看出在轮胎的型号上痞狮,国内销售的车型都有一定的缩水坦澎琼,当然为了控制成本奢,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现露斤鲁。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮雷暮厂,后风挡下方采用了黑色装饰衬托起麓盘,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美驹岗,两侧的LED刹车灯十分扎眼穗粱,不过从布局上看稍稍有些凌乱庙矮椒。" "李老板的慷慨颂菜勺,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会金,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板疗。下面回到主题钩侠橙,从之前收集的网友问题看阶稿度,大家最关心的有两件事儿修驾空,一个是特斯拉的性能狮,另一个是特斯拉电池的续航能力勘邓,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿挨请超。简单剧透一下虱饥捆,性能方面特斯拉相当给力燎,续航能力方面我个人觉得还是不太行拿咯。 注厩普成:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型鞋传仍,文章中提及的“特斯拉”跺、“Model S”等名称均为本次测试的车型吾遍堵。 数据解读盒敞臼:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩卿槽,所以今天我们就先从数据说起毋蒙。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版骡檀,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s绍,而我们的实测数据为4.7s据,比官方公布的成绩略慢惫,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿迷瞄眯。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样荚龟陌。由于采用电动机驱动碎陷醋,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车刹莎,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑龄骗,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态朔干埔,直到完成整个加速锣赦。电子系统和动力系统的完美配合寝酬败,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限饺暗貉,这是大多数的同级别车型都很难做到的淋陡尼。 0-400m加速尾速椿宪第:170.124km/h 加速时间堡:13.63s 由于采用了9.73污挫:1的固定齿比变速箱奶嗣剧,所以特斯拉并不存在所谓的换挡埔揪,在加速曲线图中垢,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线姜累律,车速和电机转速完全是等比例上升痢如焚。这里说句题外话恍胆侥,官方公布的电机极限转速为16500rpm处,最高车速为209km/h免轿桶,通过以上三个数字撵赁,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少擦肃郎,有闲工夫的朋友可以试着算一算傲妊。 0-180km/h加速库:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G取,峰值甚至达到0.7G蓖诺然,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱甸踢,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h册董钮,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看斤沧,当车速超过150km/h后蹬,车辆的加速度下滑比较明显驼传。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现精苛,工作人员解释说为了保护电池凛欧猎,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡时。再多说一句亲阔嘿,这个速度日常用肯定够了匈疯,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h悲蕊既,但如果是赛道酣店,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道荡,有大直道的长赛道弧瞳疯,它应该会比较吃亏痘。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车相餐,常会被贴上大排量淌颁承、暴力机器舶罗梳、拉风外形和肌肉车等标签侠般。这些词虽然简单席,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征檬培墨,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型遍擂佰。近日伞,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)闪箔闷,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称芦脯怪:科尔维特C7)祈可幂,肌肉感十足的外形拣食须,手动拆卸的硬顶瘫,再加上6.2升自然吸气发动机等呜髓矢,都是它的大卖点摩项。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评烁乱: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时怕湾阑,外形变得更具攻击性葱搭。不同于以往车型扫刃,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗灵钦讣,只有头顶裸露在外奶聚,非常特别叫。重新设计的6.2升自然吸气发动机梗闻,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余舞。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机墒屠獭,最大功率640马力江,峰值扭矩814N·m)凑,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手袖,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势戎灸示。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为圈嚷便:5.3万美元)党岭卜,几乎没有性价比可言皆敦,但相信越是稀有的东西钠顾,越有人喜欢位忙态。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆白: 重庆诺斯特豪车会馆 电话丸钙:400-023-5599 地址乳齿参:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑界客:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型妓部程,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠毖毒。而这款车本网也进行过多次报道与评测愤潜定,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题春建,比如——空间与电磁安全性炬块轨。   有朋友担心乡,混动车型的使用空间会不会很小八谭邸,电池电动机发电机都需要摆放位置啊,还有散热系统冉,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧本彤镭。   作为一个“热心肠”掠吐逗,笔者决定帮一位同事搬家架祭,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”堕屯。我们的任务是将一个中型分体式水族箱狸概、两个大型行李箱宠、三个双肩背包赖,两个电脑包钳,一个猫窝匈灵、一个全新的大睡枕搬走矛,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客赤。好吧鼓垛奔,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大攀誓,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上讹,从图上我们看出耐旱恍,在放入体积规整的水族箱水缸后茎,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间丰博使,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包亲,并留有一定的间隙量赋孺。   而后排在放入水族箱地柜后沽峡,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位韩讽,这个空间正好可以放上两个大型行李箱平。得益于巨大的后排腿部空间恐刊茶,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了绩。而后挂覆,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线词。当然举宋,前排的空位是为乘客准备的险。(为维护试驾车整洁爱,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施售喘纱。)   我是一个希望低调的企业主雷平寞,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的稍黑陪,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间夏泪巩,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少儡鹅踢,后排音响控制煞,前排座椅调节按键不飞啸,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子涣、空间竭厕、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流侩巴,大电流产生的磁场对人的健康有影响邯。英国专家认为稻:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉评,高于该值愤,儿童将面临患病风险刹歉。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少饲慕。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生闻合陈辏害噬楷脚。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害博。   简单来说翻,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种鲤饺,高频电磁辐射大多出现于通讯系统汇,如手机弹,对讲机邯递互、信号发射塔等庙香,而低频电磁辐射离我们的生活更近腊,家用电器填水糯、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射羞,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可爆。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台检湍娠,前排座位提,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量蠢,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品愤,不具有权威法律依据腺颅,但既然是国家允许销售的测量器材壁,其测量结果绝对拥有参考价值宽醚。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评悲目,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量班钠慕。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受冕钞,首先是油耗鼎,我们在遵守法律规定的情况下缉泥猫,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车龋没掇,而结果显示甭,如论是市区驾驶还是高速巡航超车末私,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下投,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”功。   混动车型比普通汽油车重暑杯模,驾驶感受会很糟吗?   确实聪,混动车型由于需要布局电池菊、电动机哗皋蔷、发电机料坍、散热系统及控制系统孪箩韦,整车质量肯定会增加姆葡秘,但通过驾驶蒂钢,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感恕,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动隶党患,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制矗,使用感受更接近与现代的美系车型缅皑腐。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性脖,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极扑唉半,而在高速公路上虎晴酷,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了途,取而代之的是风声与路噪声矮。而操控部分姓溜富,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了陌操糖,你永远不会感觉到生硬的颠簸膏韦,一切都是柔和与优雅勘,当然脚攫闯,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的泵蹦钾。   最后仙,我们通过以上测试唐猴糕,凯美瑞尊瑞在电磁安全性得苫、油耗及空间实用性上都出色表现人胯,而为此你仅需多付出几万元的代价哥,加上经销商的优惠境型想,凯美瑞尊瑞物有所值按念,而你现在需要做的糙铅,就是去店里亲自去试一试旱,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接瘦。 图/文掀吝蝎:丁艺   丰田汽车日前宣布忍嫉胳,截止2013年底商,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆赎,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录兔淑。诞生16年来莱何肆,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区匹亭森、备受600余万车主的信赖和认可飘围涕,而凯美瑞尊瑞作为其中一员啃节,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片赣奶查。 责任编辑功甩玫:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后秆党殊,MINI凭借其漂亮个性的外观筋握府、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心尸胺稻。2014年北京车展上粒氰,全新一代MINICOOPER正式进入中国市扯锤谩(点击进入上市文章)舒搓粉,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化胜,同时在配置方面也有一定得提升秒唱零,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后么浪,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市雹揩下,售价区间为20.18-23.68万茶攻。虽然只有4款车型可以选择倾非,但从大家的关注度上看痕去拦,很多人对这款车给予了很高的期望劣裙。今天完沙葛,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V帕还,两款车虽然在级别上不同跺抖翁,但是在价格上却是非常相近毛,CR-V的售价区间为19.38-26.28万捐。下面蠕揪卢,我们就来对这两款车型做一个对比冲洁,看看自主和合资品牌的差距到底大不大邓八董。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 伊擦海控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话忍邯散,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜开。当然哩,作为一个自主品牌科,想要和这些合资车型抗争嗽,就需要在配置上有一些诱人之处情石痕。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别琴峭溅,从车型尺寸上看偏羞,H8明显要大于东风本田CR-V牡妻,但是价格却几乎接近兴颓漓。如果您的自主品牌不感冒的话堪必,那就不用在纠结了斗。但是拱衬,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话卢,那么H8的确算是不错的选择回垄,至少从轴距上就已经很让人动心了蕉。   =============分页符=============   原标题测瞪:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下垦薯订,哈弗H8还是小胜地,其中H8还带有液晶中控屏娶本,而CR-V并没有配备中控屏豪清。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能挟失。这些东西的确也是非常吸引人的辰。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的豁腿狙,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验竞,平且还配有ECO节能模式侣藕,对于追求平顺性的人来说还是有优势的粟仁箍。H8还配有坡道控制系统颈貉,但是CR-V并没有配备这个功能钢谦。另外店圈,H8还配有三种运动模式肝贾,一定程度上提供了多路况的脱困能力痘洁嘉,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些喂,当然H8属于刚刚上市的车型革,并没有试驾车让我们来进行测试将喘量,以后有实车的话膊,我们会进行相关测试杰。   结语替喉:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章缺诽但,从一定意义上来说还是对大家有帮助的台肩吮。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升樊暮,某些情况下还要超过很多合资车型曝膜,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下颂窍。 责任编辑慌:赵春晓" "从1985年开始敞,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上地口垢,1991年出现在5系车型上踩年,1999年开始陆续出现在X系列车型上申凛协。直到现在色须碧,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术卜。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配粒,提升着宝马车型的操控性和运动性埂仁娟。让牵引力发挥的更加自如脱寺噬,下面体屑貌,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现妙。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱氖。在车载计算机的控制下渺八陛,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整煎分碎,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配摹,而且动力分配比例范围达0-100%藏,赋予车辆独特的动态表现凯坍甭。 与传统齿轮机构相比度号,xDrive动力传输响应速度更快烯寿,分配比率更灵活颇垂,通常栖,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴毯诉悄,保持车辆转向精准灵活莆婚啥,初闭、中段加速更为直接的经典后驱特性堪。而在弯道玫串、湿滑路面抚犊、或紧急变线等极限状态下破,xDrive系统按车轮的附着力分配动力肠挽,增强了车辆的稳定性和循迹能力胸浩。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统题几,在附着力降低的情况下啪遂缮,更加考验着前后轴所分配到的动力舱。通过一体式底盘管理系统的侦测胳,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配饲。在急转弯和重心大幅度转移的情况下夯,最大化的改善转向不足和转向过度拔乳。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上降,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现安司。宝马4系在绕桩和紧急变线中搔欠禄,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外泉勺凭,四驱控制系统让车辆循迹性更精准崎歧孟,更灵活松遍泡。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上饥宫。越野路面其实并不是X5所擅长的领域脊悉裸,公路性轮胎打滑严重史记偷,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预眉,还是能够胜任一般越野路面栖互。 (编辑 金辰毅) 责任编辑犬逝帛:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)岭,宝马X1一直以其运动性示人瞄肖搭,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表靶嘘边。但是不同于一般运动车型不擅长越野枫囱,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能碌俗剖,能够让车主在假期到户外撒撒欢胚。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗寂林贡?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比撼乓靠,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时舌颓,带给我们SUV应该具有的越野乐趣酚。   在消费者最关注的价格上弦成式,我们分别来看两辆车绣。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元鞭。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元屎购咯。从售价上我们不难看出点,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3渺,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3粟酪,价格区间跨度较大土。   外观尺寸对比庐刮:   首先竞,从外观上来说卫,宝马X1极具动感皮。其标志性的双肾格栅已经不必多说蘑锰,远远的就可以知道这是一辆宝马剑。而那富有动感的线条恼,将其外观勾勒导刚,即使是静止在那里土,也能感觉到其时刻奔跑的姿态挺胶回。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长哎书,感觉比例似乎不那么对称呵强剁。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控巳卵扮,而且作为一款国际范儿的车怖笨,修长的车头设计让车辆显得十分优雅淀。虽然宝马X1有修长的车头浑,但是驾驶时却并不遮挡视线端孰,仍旧能够清晰的观察前方路况斯歧。   相比之下脊,奥迪Q3的外观略显沉闷亭,同样的家族式前脸显得十分稳重沽牧。虽然不像宝马X1一样运动竭劲负,也符合其SUV的定位丹陪。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大络敖,这也让奥迪Q3的样子更加传统肥。不过宝马X1虽然外部空间不占优势疵荆,但是内部空间却优于奥迪Q3酬,相比来说塘,宝马X1具有更大的头部空间旱窗奔,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3落奴。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长戮:4477mm 长俩四叉:4385mm 宽捍侣:1798mm 宽疲土罕:1831mm 高惊悔郊:1577mm 高貌干:1608mm 轴距彻斥怠:2760mm 轴距汞驳:2603mm 最小离地间隙嫡:194mm 最小离地间隙怒攀:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者芜,宝马X1具有灵活的操控性修测,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性串苔。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化帆魂诫,作为一款 SAV怯,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的骸。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向俱劣,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣裤熔。   实际驾驶中宫岭哦,宝马X1的路感清晰膳,虽然车身不型杖!,但是宝马X1却有较小的转弯半径去,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头擒绥,带来更多的便捷抡姜。行驶中讣谎沫,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快舍,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系撤杰喇。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮邓、高精度直喷与电子气门三大核心技术锌喘菲,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果静步,在动力输出上达到高低搭配的形式歇番。而宝马X1带有的ECO PRO模式篡睡,可以帮助我们进一步节约油耗锨,让油耗能大约降低20%衅藉丁。 两车基本配置参数对比庭: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前交矢叮:通风盘/后采:通风盘式 前硅态寐:通风盘/后咆:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题扳膏离:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV扁饲埃,我们不仅仅需要看其运动性能昂截,还需要检查其越野性能航腾。奥迪的quattro系统的越野性十分出色阂,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统纶。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成涟,为了能更好地分配轴荷哄,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端贡飞、后桥差速器前面钝。正常驾驶环境下街擅,离合器将发动机动力大部分传送到前轮狠,当检测到前轮附着力减弱时铺,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮滇刚,帮助车辆脱困裳太。   通过以前的测试岁采枪,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用绒痘,对于应付难度不大的非铺装路面来说丹,这套四驱完全可以应付达谁,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能肮拳衫,加之悬挂行程过短坦改,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试垄,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样堤矾豢,偏向于公路驾驶许尽。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统适孔,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴破。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中琉商省,动力的分配为40:60坞隆,在实际日常驾驶中且采歉,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的停搂片。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主拜码,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能惠枚檬,在车辆出现转向过度时膝卵篙,车辆会将更多动力传递到前轴饰裴,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性杰,帮助车辆脱离失控的状态楞。在弯中逐渐加速的过程中驰发坟,由于车身的重心靠后钳辱,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势撂彻,在这种情况下烁宫殊,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出畏荤,减小前轮的负担叹阿叔,使车辆获得更好的指向性捎。   无论是雨天迪,还是弯曲的山路拦嘎,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对荡。而且在大角度爬坡及碎石路段穗份蹿,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力稀农。尤其是爬坡时锈描,动力能够智能输送至前轴眠,让车辆轻松前行情欧。而在平时罚,动力又会自动分配于偏后驱喘股,让运动性得到进一步的体现卫邯。此时的感觉是类似后驱车膜,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配滴把,让车辆行驶更平稳熊块。   相比而言碌,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野摩亲。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高挽,具有良好的越野视野肝硕,但是宝马X1的离地间隙更大兑家,通过性更好枚局盾。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少朔脐谩,尤其是其具有更多头部空间吃虐譬,如果越野时圭断,可以适当调高座椅坐姿浑哎存。   =============分页符=============   原标题融倾充:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰弧曹讽,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩弹寞,所有的按钮也都在触手可及的位置棱秘盆,十分便于驾驶者操作社。而且两款车型都选择了年轻伯垃、时尚氓枫、富有现代感的内饰设计卢。   两款车的配置馅店绣,无论是奥迪Q3携彭,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全佃干。尤其是宝马X1的iDrive叮、热感应键等内部操作方式十分便捷易用么恕课,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮陶巨郎,宝马X1更加简洁烦,而且操作一样方便拌,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑挝。即使是刚接触宝马车型的用户冻,也能在第一时间熟练操作船砍。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热谦,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性氢麻。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索两,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大撼江,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供堕季。例如像最低配的宝马X1录警,虽然价格极低端,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了诵。Q3低配也是一样阿缉脓,配置较低谋。不过如果您不在意像导航潞、座椅加热等配置哇嘎,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要掠尝。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后皑祟颁,我们进入车内来看看内部配置以及空间噬褥。二者究竟谁能更胜一筹腔?首先来看两车的安全配置凑。在气囊方面盯瓤仆,奥迪则更胜一筹加函,在两车装配有同等位置气囊的前提下台扣污,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊裴。轮胎方面则是宝马X1取得优胜背完蚀,它全系标配有防爆轮胎花赏,即使发生爆胎杯氦,也可以继续行驶掣。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配篮糙惭。此外防爆胎也节省了备胎空间癌伦,让后备箱有更多的储物空间唬伙朝。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间褪季。从车身尺寸上来看砷,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势唬,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势锣滴。然而车内乘坐空间方面狮纶,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3木建商。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度笔:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度谦:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题淡松:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面仕鞠,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策歧。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养嫂钙板。但由于国内油品的质量不佳磋救,为了更好地保护车辆发动机陡矗,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换獭凛翱。而其他配件的保养周期上染,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养城。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i邯筐:   861元   xDrive20i露莱:   1036元   其余车型懦奈软:   965元   sDrive18i淀:   861元   xDrive20i惰:   1036元   其余车型奋:   965元   sDrive18i腔垛歇:   1609元   xDrive20i盎:   1784元   其余车型灌:   1713元   sDrive18i羔垛形:   1386元   xDrive20i怯寇邦:   1561元   其余车型结:   1490元   sDrive18i先泡顶:   1591元   xDrive20i逃洼十:   1766元   其余车型厂刺:   1695元   sDrive18i繁啦烷:   1609元   xDrive20i旱:   1784元   其余车型薪:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注接逆促:●席希砷:需要更换 ○掣悸:常规检查篓貉,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中烧拌,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯驮默、空气滤芯和火花塞头汤魄。花费支出大概是2691元规将。4万公里时还需要更换汽油滤芯乡狮酸,支出大概是1382元邓畴。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错鸥,保养中也没有出现更多的费用支出钡愁妻。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用行。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注五扦矾:●董收:需要更换 ○内妥硷:常规检查蜜脯谢,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出睹诲,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费拆,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降骋率惧,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同辖趴恒。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加实蔬,能够更好的照顾到爱车的每个细节秸努。   总结腾帆: 总体而言扯,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动湘叹厢,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3拆。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足韧乾,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少粹飘,整体内部空间与奥迪几乎相同潘。而在使用保养方面痰哥,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济妊。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人放窃,但是其配置也相应有所减少了淘。作为高配车型祷,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择筹筷。 责任编辑嚷检:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙羡颓揣,没有给同事们任何跟我争抢它的机会苦。它足够漂亮了匠,漂亮的让人感到迷茫撼巍省,这几天我们一直在法国和瑞士穿行崔,由于在国外础,我不得不比以往更谨慎的驾驶木田,没有做任何炫耀的动作谢鸽拴,但依旧接受了不少注目礼辛籍彻。   最记忆犹新的一次是我从超市出来胺瓜拐,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着扦曙霓,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内澄讥,只好出此下策憋:按住颐卤溃控器敦沃,“砰”后备厢盖弹开了童,老头愣了一下胜,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢绩蔡概,并给了老头一个友好的微笑识涂扳,关门走人了嫡。这时我才知道剩码,它是如此的招人喜欢!   仔细打量城心坊,它的曲线诱人倾,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处距浦辱,但令人心动的地方是从B柱开始的杯寝戚,远看上去俨然就是缩小版的CLS级惊但,曼妙的线条打动了不少欧洲男性凉。也难怪乃清靡,差点忘了透铣,我们这台车选装了AMG套件千俗暑,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用藏礁炊,没套件的车感觉就差了很多壳乘。   即便如此蹭,它的妆容仍是存有争议的汕传崩,在我们同行的5人中就已经产生了分歧赂蓉。左派以我为代表(全部未婚)楼芬陀,认为它的骚气指数接近满格笑魄,尤其增加AMG套件以后脸擎棘,能骗不少小姑娘婆。右派以结婚生子的同事为主常姆,他们认为车身不够修长话扫,不够秀美静麓撂。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体潍贡肪。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情改豢,但又内藏了些许的凶狠虽。   不过我们两派的意见同样有交集蚕马,那就是从侧后看去肋弦事,它的美感更胜鹿武捷。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中岗懂跺,远远的从背面欣赏它肺吾,真是太美了掂阮荡。   =============分页符=============   原标题吻吾恭:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上胜残,它采用传统的氙气大灯峨卑弄,而且依旧带有随动转向和智能远光系统藐饲犀。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少勺栓氛。另外剧单对,与前包围上的空气导流口不同的是睹揭斡,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用帕起频,不得不说其达成的效果是相当不错的母。   18英寸AMG轮圈实在惹眼伞,但日常使用中也是在令我提心吊胆冉,还记得开头那个故事吧皑,告别老头后我驶出了停车澄粘婊堋,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着料馅,压过了一个并不大的小坑洼脚愁,胎壁被硌破了靛蘑饶,轮胎在5分钟内全部撒气侍粪瑞,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用匈,这个下马威让我措手不及胳。   =============分页符=============   原标题烷访:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门酞,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中鞘。坦白的说颓玖,这套座椅看起来特别有型貌镜,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色胎,为了照顾大多数人对于舒适性的要求狠饶,我觉得座椅的设定倒是恰到好处呵。   眼前中控台的造型双,甚至细节都与奔驰A级相同靖,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用稿翱,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样诡孩托,总让人忍不住多瞟上几眼蚂领。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹煽,触感细腻褐。   =============分页符=============   原标题人:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳屉护,各项按键的操作都很顺手让脆赊,但我多希望能提供翻毛材质逗弥千。另外桃粱,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手胎宦苟,回馈力很新吓菸亍,而新款车型早已没有了这个感觉溪电湃,让更多人都更容易适应熔盗行。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格庇镜辽,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利韶违趴,特别方便惊吮庭,当然了双称啦,这并不是CLA级的专利现戈吃,A级也同样如此犁鞠无。总之对此我们是持肯定态度的辜互古,“怀挡”显得复古撂画肌、特立独行扣,而且省空间弊,利大于弊偷悉。   COMAND系统与国内车型操作方式相同帽奸,不同的是它很强调对网络的依托陵,这几天在欧洲开了不少车寝,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联攀。几乎所有新款车型都支持与手机互联陈乒,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能镀,还可通过手机网络访问互联网歉、下载官方APP程序和导航铝叙艘,这是国内车载系统所没能赶上的寐曹。   =============分页符=============   原标题赤很:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说狮坷伶,空间实际上是够用的鸿痛榷,毕竟多数时间都是前排利用率高洞论檀。我同事身高179cm轻祈,在前排头部有一拳的空间不绘,在后排就显得局促了疙,后排乘客反应压抑感比较强痊。   不过我坚信车盖氯,对于CLA的车主来说空间是够用的咆胶甘,因为后排不会经常有乘客迫睛戮,由此来看这台车的空间是符合实际需求的歪播头,况且它还有个不小的后备厢供日常使用酣。   =============分页符=============   原标题诬:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖吃磷何,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机虽韩绰,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm抡申隶,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm百涵,配7挡双离合变速箱京,带有换挡拨片掣百。拧动钥匙侩,发动机被唤醒兜慨吮,车内怠速状态下的静谧性相当不错狗,我们出发了磋疗。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通墟瞧澎,不过CLA非常容易上手嘿卫,舒适模式+D挡表现得有礼有节宝,整个驾驶感觉极其轻快李藐,这是一辆易于驾驶的车垂娠,不论男性和女性都会觉得很轻松啡。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性祁天,转速时常被控制在2000rpm以下慕墙肌。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契茶,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性尾煌绵,而且在低速中它的换挡依旧平顺僚,并没有出现那种令人不悦的闯动榔熟。   切换到运动模式琴,变速箱首先变得更为积极会回颅,整台车的性子也开始急躁起来窘高,随时准备着接受挑逗风齿慨,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接盼届。油门的响应也更为灵敏蒜宠,初段就能得到不错的效果兜,只不过排气声浪并不那么有气势畦景祥。   至于转向居,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻薯揪朽,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉虑,就像一个抹满了黄油的轴承在运转蒙裁茬,那样的线性和柔顺筒,简而言之非常舒服弛驴迪。   CLA的转向感觉则不然甩谜,它少了些紧致的细腻感猫洞脊,多了些轻巧蛋杠杯。这套电动助力低速中没什么特点钎魂发,属于偏轻那类的菱睛,或许女性朋友会喜欢魏称。高速下转向逐渐变沉雇嫩撮,更易于驾驶夯氦,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上酣澄到,比我想象的要好不少鳖。   不要被AMG套件所蒙蔽舞己,悬架的设定并没有那么生硬厦浅牌,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求晴建菏,整个感觉还是挺舒服的吮,回弹的特别利索桑,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态你盘,起码我在前排开车是这样一个感觉稀乘,只是后排的乘客有时会说错:颠!哎穿乾,管不了那么多了墙,我要是车主才不会天天后排拉着俩人脯渴炯,驾驶感觉对于这台车来说重要建草。   =============分页符=============   原标题雾情举:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注鼻:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现啤忿驶。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护愧俺,无法进行有效的弹射抚实。起步时有将近一秒的延迟堡慑宠,之后发动机全面发力路攘,此时轮胎打滑非常严重豆塘,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故累蜗健,全新的胎面没有达到最佳的工作状态惺,导致抓地力不足曹堡。怎么形容这个状态呢毁鲍量,就像一只狗在大理石的地面上突然加速蹲,四肢虽然在飞快的挠地概虏浓,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样弹祟,各位想象下愁。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态蒂诽,双离合变速箱准确的完成两次升挡寸递箍,换挡速度很快触茂便,最终用三挡达到100公里/小时的速度惰,时间为7秒整娘酗巫。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新啦,因为看到严重的打滑时我特别无助犯,尝试了降低转速起步汉摹噶,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地币匡病。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中害替,而且车身的支撑有效尝,车内没有特别明显的前倾感觉愤刨。从刹车曲线来看煎居虑,自始至终加速度都在-1g左右断,最终成绩为38.46米策,符合奔驰一贯的作风惦。当然峰墒来,待拿到国内的测试车后李,我们还会进行测试微,看看原厂的轮胎表现如何堪。   总结喝内:   从国外的销售情况来看佳,CLA是相当受欢迎的痘跨镣,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料硷许,CLA在美国同样有着相当不错的市辰憬病,2013年后四个月销售1.2万辆莱韩,势头相当迅猛葡墒京,可见其受欢迎程度供答爬。   进入国内后我想它会得到同样的关注耽骚撼,随着细分市场的成熟醛,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车皆。奔驰CLA级搁竞,主打运动管镣心、年轻需埃,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎摩轻,尤其选装AMG套件以后效果更甚飞薯,相比奔驰A级识鄙,它的吸引力显然更大溅哦。相比竞争品牌核光,这次奔驰走在了前面标炮轿,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品酸迁绍。配置方面国外大多都是选装力普,比如天窗弥、轮圈样式等等驳膊,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知礁逆让。   不可否认胜,它是如此的招人喜欢爬残俄,尤其招那些打扮时尚蔼淳熊、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑蔡:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机幕变,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了宪,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机窃柬。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘旗泞强,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃啪。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型谷秸,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革苗体籍,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法狼构豌,通过细节部分运动元素的添加感,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格集风。其外观运动套件包括进气装饰辩肉、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等极文艇。   总体来看纹常光,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子掣蕊,但通过细看还是可以发现它耐看的一面敛袖绢。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置匹,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备交玻鼓,白色车身加上黑色的玻璃车顶袱,看起来很有档次感潞。不过略有遗憾的是棋,它的全景天窗不能打开枫茸,有同行戏称坍,这是专门为了看星星而设计的搁泪撮。   内饰简洁自然   与外观相同缕,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围凰堵。全黑的内饰扯、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现萝磷孝,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来吮凳。   配色方面护炮票,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰恋,但通过座椅的白色缝线吼、钢琴烤漆面板白边框的搭配疥,使得内饰整齐又不显得沉闷络论,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了怒目。人机交互系统方面瘦俯串,V6菱仕Turbo车型并不占优势雄嘛。   动力不错催,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机绅痕粳,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱裂。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型糠妊。这款车的低速扭矩较大校,因此起步时非常容易似。起步后哩,借助轻盈的车身泼羞,汽车随后的加速较为顺畅看。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实锈,这直接导致这款车的操控也是相对不错闺存厕,在较为宽阔的路面上肖,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作兽绰修,感觉很有信心嗣。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校怒,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的露暑温。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置劲鞋,非常方便驾驶者进出咖藤,但打火时搜夯无,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动铃碎。 责任编辑菊芬:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候嘉,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位寒煌。之后的继任者是睿翼什,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈舷零撅。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款宏魔,并更名为马自达6阿特兹辽,而它是否能达到前辈的高度煌秋,让我们由内而外的体会一下当趴。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌提俱豁,配合这两侧行车灯借试崎,看起来霸气十足筒告郊,隐隐的透着一股子狠劲继姓。图中这款车是2.0L的标准版曙如善,则采用了较为普通的卤素光源虏浪距,科技感差了一点袖。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯坞讽炊,犀利感十足帮讨埃。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA眠钉乐,它不同于以往的两代马自达6水掣,更多流畅的曲线在它的身上得以体现胆郝。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来棺,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子湍,厂家把这种设计理念称之为“魂动”苦。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm灿乾,轴距为2830mm慌,与进口版本相同淌。相比同级别其它几款日系车型贬厂,阿特兹在轴距上有较为明显的优势吞。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾程酱,像是一滴在高速行进中的水滴逞藏缔,充满了流动感登卫。从后边仔细观察阿特兹的背部限,不难看出它还带着一点掀背的意思氰。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯吩棵捣,配合着双边单出的排气筒蹬土氰,更使整车的运动感一直延续到了尾部户。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈哭,选用了225/55 R17的韩泰轮胎叮。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)舞肥,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上籍,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意洛侵。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩体,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质籍粟扭,其它区域大多为硬塑料版甭鼓。由于没有太多的装饰件色算菱,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价茎廊澎。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高珊,它采用的是一块电阻屏豹缅,触控灵敏度还算令人满意步陈,界面的科技感以及显示效果都很一般屠贪,总体感觉更像是四痉沙锤、五年前的产品时峨钩,唯一的优点就是操作无任何难度袭郡曙,一看就会貉爱乘。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡锹,所以导航功能暂不能使用炮滦弄。   进入车内恢,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了拎淋胺。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿唉陛栏,握感也很不错纱窜筷,由左至右打满需要2.5圈脖吓诉,比大多数车型略小蒲讳扇。此外妮掇,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片耍,操作便利性良好吉,而且兼顾了驾驶乐趣鹤。   仪表盘采用了朴素的黑白配色茧授,但却一点不掉价每插寺。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感悸磐,其次它的表盘内圈采用了网格设计精卑纽,多少有一些竞速的味道杀,再加上白色的指针以及简洁秽、明快的字体里橇,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望午。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏藐表行,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗豪、平均时速仿、续航里程之外孙宫,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP香镜俏。i-stop是马自达研发的自动启停技术袄腊,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火绰。   除了i-stop背,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统柒。之前在新能源车型上比较常见龚,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上颗操倪。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于蒙鳞娇,它是以电容取代传统的电池或电瓶空非涕,从而为车内的用电设备供电脸说,而非用于推动车辆前进拇虏锰。   空调面板的样式不错盾,旋钮和显示屏都显得比较有质感吕。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子慌晃叔。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车簇旦勉,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非吵只纾好权舜。前后排座椅均采用了真皮包裹括,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次户妇笔。   虽然阿特兹有着不错的轴距毛力,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩拷蟹。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大星范痢,而在后排却只有不到一拳的头部空间洗森抨。令人满意的是后排的腿部空间氖硅瞥,坐正以后不影响翘二郎腿翱帝供。   阿特兹的行李箱空间值得肯定滤嫩纷,不仅地板平整毯拴褂,而且行李箱有着不错的纵深锰鼓,轻松放下高尔夫球包浚蕊存。藏在地板下边的是一个16寸的备胎橙,以及更换轮胎所需的各种工具亮。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷暗、双可变气门正时铂讳、凹顶活塞+米勒循环妈谢腊、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术萝,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现郴陪,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm蹲,而峰值扭矩则202N.m/400rpm陆喷。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱单涝笨,并带有换挡拨片拒,只可惜这款变速箱不带有S挡慷剑修,对于主打运动的车型来说个遗憾却挽抬。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受灯嘘,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩缄,日常驾驶过程中寝理,为节省燃油虎,变速箱会积极升挡赫,转速经常保持在1500rpm以下彩敢。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应谦理,因为这台变速箱的反应速度很快收,能够很好领会驾驶者意图功,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出害。   阿特兹拥有良好的操控性芦册寥,这首先要归功于发动机线性的动力输出楼。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏谢洽蠢,而中后段又能够拥有很好的动力表现仑讲场,这种循序渐进的感觉让人印象深刻攀午。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处罕爆礁,尽管反馈的路感一般绊类,但指向足够精准凭,能够给人很强的信心刊。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协电恍淀,它的前后悬架初段偏软娃,能够很好地吸收路面的颠簸腥瀑会,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾豹。可喜的是悬架的后段韧性十足碗,不会让人感觉力不从心愁。最重要的是忙,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整涩蜜隶,车头指向灵活慑隶,车尾循迹性出色丁。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见酿。   总结潭乱拼: 对于马自达这款即将发布的新车腻顾,我只能用赞不绝口来形容玻,外观和驾驶感受都可以称为上等何。如果非要给这个车挑点毛病的话落加靶,就是在高手如林的中型车市场里武,马自达6阿特兹的内饰略显中庸蹄勉挝。所以如果你是“外貌协会”的成员霞童,或者追求极致的驾驶感的话罐凄卢,那么你可以期待一下这款新车郡扭。 责任编辑挟籍:赵春晓" "  KTM的X-BOW靠太商,直译过来是十字弓财懈苹,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)钢傲。实际上讳钦搬,这个模样怪异的小车咆扣浩,的确是火力十足戒夹,足到无论是在街道上还是赛道上献,它都可以轻易干掉一辆超级跑车似涤握。   先来说说KTM这个公司抛开善,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂汞,以生产越野车和跑车而闻名头侨,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车藕哆,也许是工程师们精力太旺盛科博,亦或是身在奥地利这个地方伐蓉,总会有些天马行空的想法破秆牡,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子偷,去生产一些别的什么机动设备寞赏莽。这几年乾琅扑,除了X-BOW惶材侯,他们还有不少奇奇怪怪的新发明税攻,而且都有一个共同点——惊人且极端紊。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)孰辖、puristic(纯粹)锯、radical(激进)汝揩,这是他们对于21世纪超级跑车的理解缓母。另外还要多说一句喜巨关,这家公司的口号是ready to race抛,时时刻刻都在准备一场竞技煎。   KTM的CEO曾经承认顽,他们希望使用21世纪的技术轮继逛,发扬柯林·查普曼的理念潞秆睦,打造一台新世纪的超级跑车局陛。柯林·查普曼是谁凛糯?他是路特斯汽车的创始人慕,他说过最著名的一句话是娠:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准坍,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的撼堑,作为汽车工程师趴枯,他把全部精力都放在对性能枚浩、操控和轻量化的极致追求上敌授扭。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可揭,但跟进尝试者寥寥颧署鞘。看看路特斯汽车凄凉的经历将鞭,这其中的原因并不难理解些伦。我们很欣慰地看到堡,在新世纪氏隶劲,KTM继承了这种理念撕恢,并且做得更加激进浅稍巾。   其实X-BOW的理念很简单猫泞疥,它就是一台可以合法上路的方程式赛车舅。碳纤维单壳体车身笨统曝、全车碳纤维组件税切、水平推杆减振器秀姓,这些都是方程式赛车的标准配置卧。由于使用轻量化材料始砰,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)莎警。在高速行驶中磷,车辆的气动布局提供下压力鲜孤,以此来提高抓地力和稳定性赖磺,这也是方程式赛车的特点涧及。和赛车唯一的区别帝歧,就是它有全套符合法规要求的灯光膛,以及一张副驾驶座椅息撤轰。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机炉,经过强化和升级后梁霉圃,动力达到300马力络底,和F3方程式赛车相当鞭,六速手动变速箱也是简单而纯粹枪铅焊。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话砰,我们不妨来看看推重比降。X-BOWR大概是2.6千克/马力架碑,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要芯础,也就是说发动机需要负担的重量更少莫看,动力表现自然更强沉。   在踏入X-BOW车内的一刻惫,恭喜你坊边句,在旁人眼里嘎,你已经像是一个职业车手了炯舜。首先一只脚跨进驾驶舱酸,站稳后调整重心玫茬卤,再把另一只脚迈进来杠帆细,双手找到合适的支撑点艘妓,将身体重量转移到双臂歪,身子瞬时下沉淋焊蜜,把自己放在座椅里读。来自RECARO的座椅是固定的捍甩脓,完全不能调整坤,靠背角度略微向后倾斜肪,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里郝,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置谐星瓢。要完成这一系列动作庭,如果你是个长腿欧巴然绦,可能会轻松点突。同样和方程式赛车一样趁谱椽,X-BOW采用快拆方向盘瞄攫朵,在一定程度上提高了进出车的方便性瑞戌,不过我觉得这个功能最主要的目的通额吗,还是为了让它更接近赛车得奢锚。绑上四点式安全带祷,身体没有一丝活动空间耿糕退,因为在碰撞的时候辩,你不能指望安全气囊救你一命醇,唯一的方法段形,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上情为。   驾驶它浇氯鸵,你不需要有汽联颁发的运动执照篱渡,甚至不需要经过特别的训练躺盾苛。只要你有合法的驾照限棘圈,会熟练驾驶手动挡汽车富倡,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度青。连离合器都很好掌控驾廊貉,甚至比驾驶EVO挺涩舷、STI这种高性能运动房车还容易伤蟹。你唯独需要的烂,是练就一副有力的双臂庇梆,因为它完全没有转向助力烈笨,停在原地暑,方向几乎是打不动的蚂慕。   由于场地的原因椭毕挖,试驾过程不是很尽兴孔警咎,并不能体验到X-BOW的全部性能呐郊漓。在狭小的环境中蚕魔倪,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展董窃,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势借,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力混挎。因为使用水平推杆减振器丢嘿,X-BOW的底盘可以尽可能的低肃拈,在转弯中几乎不会产生侧倾汞滤。多连杆悬架结构稳定沙,可以减少轮胎不必要的运动和变化颈,保证最佳的触地面积辛扫,用尽每一分抓地力景。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度唾覆腻,这一切所产生的副作用呐反啃,是你的身体要承受更高的横向重力炒。   在视线上班配外,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似欺,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置浇,以及转向时轮胎的变化浑去泥。利用这个优势没词,你可以把车开得更加精准边搜,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙烫,这是任何房车都无法比拟的胺匠逗。不出个把小时叔冠痊,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样换,高速掠过障碍物而毫发无损吼,那种险象环生的场面竟,我相信其它车做不到臀芯辨,这种乐趣和成就感说,只有X-BOW能给你傻泰。   看到这儿睹姜,你可能觉得这台车并不难驯服话关,一切都很容易牌汰。没错坡龟,X-BOW没有设置很高的上手门槛取屑,驾驶起来甚至比超级跑车还简单剑,但是它还有进阶的玩法恫痉,这就需要很高的技术和技巧了痴疵涪。首先响,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战催,为了它的寿命蔷固,好好训练跟趾动作吧剁黔。漂移怠添阶?也没问题卑纬,在转弯时只要加大油门土,车尾很容易就会滑动起来胸。之后能不能画出一道完美的弧线祈秃萌,就要看控制的技巧了屋祭侩。   除了以上这些并穗瘟,我还有一个建议胆聚成。置办一套合适的行头锭得,至少也得有一个头盔和一副手套拆,这会使你看上去更像是职业车手迷莆灰。当然虹廉烷,作为一台可以合法上路的跑车科,KTM也试着考虑过车主的感受危,推出了一款GT车型邵灵。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃烧钩,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已五。无论哪种装扮苗,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街豆爸髓,在气势上就足以压倒一切撑,而在性能上谎,它也是所向披靡灭,精准队、灵敏的操控足以让任何对手汗颜道兽壕。虽然它可以以合法的身份上街晶,然而对一台Ready to race的准赛车虫拣咕,街道并不是唯一且最佳的选择汇囊懊,它最终的目的地淡县,是要奔向一条真正的赛道姬,在那里解开封硬疾印,去赢得一场真正的胜利丧渭围。   说到价钱晤,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车襄椿滩,一点都不值壕。那么省滦苫,如果说花135万吝,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车密,可以带给你任何超级跑车都无法比拟裴,最大化的驾驶乐趣横乐,并且还可以在公路上行驶极捣切,这样是否物有所值烘回?答案其实显而易见平,值粱覆襄,或者不值泞,取决于你是否真正热爱驾驶茧剩截,热爱赛车运动粪茧峰。 责任编辑巩关旁:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词冒举边,早已见怪不怪宿眯。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车卷狙。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过醛,广汽丰田出品的YARiS L致炫锑,就是一款加长版的小型两厢车竣,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志踌。 知识普及乘萎伸:为何不叫“ 雅力士”了呐?   相信很多人都会有这样的疑问先,从车尾的英文上来看京韩,YARiS的标识与上一代完全一致僚,但多出“L”字母恨。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观懊缚隙,和同级对手相比也一直处于垫底的位置弦胺。全新YARiS通过变革性的设计旗绵抨、加大车内空间惨汹、降低指导价抡曝靠,从而想抢夺A0级市场的份额摩,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望蓟。不再使用“雅力士”的中文名称骂,意在新车型有着脱胎换骨之风貌玻咸。   外观隙唱嚷:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型臀海,如果拥有一副出色的外观设计赦读,那销量肯定低不了慑笛。广汽丰田的全新YARiS L致炫家纪惊,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化改,能让更多的人接受屉氦。   =============分页符=============   原标题怖:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的誊晦,所以在造型方面与海外车型有些差别丝独。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯衬,“梯形大嘴”车头动感大气防亮电,配合超长的轴距猎,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受拉酗。   =============分页符=============   原标题坏:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰乒饺俏:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内促奴,相信你会有两种感觉电办,第一素铜母:中控台设计非常大气苯嚼,和丰田系列的SUV车型风格一致泥挺嚼。第二施挎:超大空间劝断酶,后排空间完全比拼一般的A级轿车咆。   =============分页符=============   原标题擒涛:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm卫毒赊,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意虑。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车歧会,但是空间方面完全越级的感觉醒汇财,完全不比一般的A级车差康剧,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服途。   =============分页符=============   原标题雇回铝:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾是:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意储,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错监,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿食俏,中后段性能并不出色考。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高盾,高速行驶油耗方面并不出色朴。   结 语   作为一款城市代步车型衰蹈,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多懈谜,外形方面就能征服不少年轻消费者嘘薄妇。此外盛姓,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一箍甩。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理佩淡,若果说美中不足的地方麻徘浇,那就是匹配的四速自动变速箱了兑刚古。(韩威) 责任编辑赔螺:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒创即橇,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏铂肪团?告诉你极抹昧,这是真实存在的一辆直线加速赛车县狗材。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车波拼攻,基于2014道奇Dart车型蒋,型号就叫做Dodge DartPro Stock裤底。大概意思是“超级街车”蹋。虽然只是称作“Pro”锌,但它的结构和普通街车已经截然不同蚊,一点点相似也仅限于外观上剩垦。一个专门设计的底盘瑞苦黄,扣上一个类似“街车”的壳子氮,除了好看以外刮仟,也是为了让车子的空气动力学特性更好簇埂。除此以外祷息,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”享。   作为动力核心埠惩侩,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造错。与常规的“以街车为基础改造”不同喊,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同链混身。据厂家介绍嗓究,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时奴,而极速则可以达到480公里/小时化。   Mopar没有公布具体技术细节纬,但是在上个月蜕涕么,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中匪,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速屡饲佳,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考啡赂掳:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力痪,它跑完402米还需要9.9秒涤甘,而末端速度“仅有”235公里/小时肥寥萝。也就是如果两辆车进行一场比赛莱擒,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候突,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半加帽。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭隧,当然也无法在普通街道上行驶钨惜。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采坤。 责任编辑蜕:赵春晓" "  4月11日恐课灌,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市里,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版盼,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元拾暗库。   4月的京郊春风和煦溅匿忱,桃花盛开报法们,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意壬,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基匆,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象揣冒炬,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼挖。   然而稍微有点遗憾的是尼泪清,由于相关环保政策莫啪答,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基贸垃。   =============分页符=============   外观内饰入:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别瘟,最明显的一处在尾部的4X4 Logo汉栓,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外第,因为配置的原因杰密炯,柴油版在一些细节晌赫诡,如前格栅标、雾灯等处精简了镀铬装饰告廖。   另外便居,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎汗豌,规格为265/60 R18攀结,采用双五辐样式堆,与高配车型的20寸轮毂有所区分奔悉港。   外观上遂,大切诺基给人的感觉就是硬朗怒兽煞、野性仓奶猩、豪放惟橇绰。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样殴,如果不是看到车尾的标识传特,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版刺仟。轮胎的使用与其它车型也是一样的护腿节。   =============分页符=============   内饰方面柿,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致恍坎,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同帝都磊,但是做工方面表现的比较细腻芳。各个部位间的接缝十分均匀柒绵懂,内饰表面的反光也抑制得不错把。   =============分页符=============   动力与驾驶感受构:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的工浇,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机券。这台发动机由意大利VM公司制造玖危,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造杉刊捞,国际知名度较高琉鲸,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下耐,最大输出功率为243马力(179千瓦)殿,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米片星劝。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱魔贯典,采用电子挡杆设计渭背敲,事实上囤镜,在菲—克集团下的很多高档产品上随梆,都采用了这样的档杆设计瀑卉桓。   大切诺基是个分量十足的大家伙快,体重高达2.4吨堂。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时慑寒苏,都让人觉得动力输出稍弱缴参。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同劣驮,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩叙誓,这使得在实际驾驶过程中锻,柴油版大切提速很快薄呈盼,驾驶感受十分轻盈驼蘑。   另外传,发动机的噪声抑制也做得不错蘑核。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大帅曙吝,但却绝非印象当中垃丘,柴油发动机那种高振动沪跺、高噪声睫卢丝,车内如“夜店”般的情况拴焙粪。   在打开ECO模式的情况下惟,发动机的转速在1500rpm左右的时候熬媚,变速箱就会做出反应淋虾,升挡很积极弟显错。当车辆行驶到70km/h的时候贯存,变速箱便会将挡位升至最高挡鄙煽泪,我们在城市中使用檀,第8挡也是可以使用的矗线,并非摆设太韩。如果关闭ECO模式畅锯卡,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右舱醋庇,动力输出得到了一定的释放婚,当然设密,噪音也会随之有所提升鲁刀犀。   柴油大切的油门踏板很轻盈乒胚虎,发动机对踏板所发出的信号反应很快下皋,但初段调校的有些过于灵敏了提考螺,尤其是起步时涝,轻踩油门梦嗡,车身就会有向前窜动的感觉茂抚,想要平稳的起步还是有些难度岔,如果初段能调的沉一点悄,感觉会更好奢剔,驾驶者对动力的输出也更好掌控堤碘。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样胶天,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统迸柬,由于取消了空气悬架糜磕,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的嗅。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式奶裤矮,分别为自动铺搏冀、沙地戈混、雪地巧、泥地和岩石砰赡客,这些模式都是通过旋钮进行操作的叔胯糕,除此之外还有ECO节能模式和运动模式惜貉角,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择私。   此次试驾盟凌赁,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验檬扳季,其中的体验环节有沙地末悍、U型坑和炮弹坑三个环节碱。在进入沙地之前枢,首先将车辆选择到沙地模式架梁疤,此时车身稳定系统自动关闭荆来。由于没有空气悬架熟瓦,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了煎。   模式选择完毕之后寺书抢,开始正式进入越野产地频乏,在松软的沙地中办,要保证车辆的行驶速度绦。在沙地中行走邻劳,轮胎出现轻微打滑是很正常的祥酒,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑澳,造成更大的麻烦僚。   在U型坑的环节鼓欺,选择到岩石模式之后亮陕,分动箱启动扭矩放大挡握,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍牟咀窃,传递到车轮上的动力会更加强劲捌胖,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过草皑。   炮弹坑对于车子本身来说狙保潦,算是更具有难度的项目了剩,也是考验车辆四驱能力最有效的环节徘。对于大切来说添亥,通过这样的测试还是比较轻松的踌。在模式选择上镭,我们依旧可以选择岩石模式卉潜佬,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动兴,保证有附着力一侧车轮的动力输出嗓敝缆,从而实现脱困闷犯刨。   总体而言锯说,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在搁,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色嘿。在整个越野体验环节纠,对于动力的感受也是比较明显的刑肩,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松币屑,主要还要归功于这台柴油发动机巧寺俩,低转速扭矩输出足够大架啸辅,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松蓝。 责任编辑份伺:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列董遍肆,为您带来了多款直接竞争对手间的PK克检棠,以求为各位网友购车作为参考颊舍拟,本文我们继续进行劳。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)辖锌,作为合资品牌的A0级三厢轿车沉倒,经济实用以及稳定这三点立市之本窗瘦,谁展现得更好储良,以下将逐一展开享墟。 外观解读采:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中旗麓,这次“重生”抛开了以往的产品定位顺矛,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型继蝗,接过老款颐达的市场后帅,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势乳。   刚刚完成了小改款的阳光难肉,2014款车型延续了前款的整体轮廓吭,细节之处作出的调整侨颊陶,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸勃线。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型脯,另外增加了反光镜转向灯炯步、倒车雷达等外部配置定洽。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车潦染,但两车在细分定位上有所区分忱教舶,新赛欧更经济楼慑,爱唯欧则在品质方面多了一些设定独。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本署佃很,两厢造型更具时尚特质乃队,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重蛙。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅氢翰,前脸处的线条切削更是全车最多之处鞠,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅里革梁,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾合,三厢车型尾部中规中矩蕉邵斜,采用常规一体灯罩的尾灯场及是,正是这一产品区分的剪影杀虽剩。 看完两车的造型腊,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现啪描。详见下表报际: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观抠事刹,您更看好谁伍巍挫?欢迎参与一下投票孰惯。   =============分页符=============   原标题素骏浦:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比技日:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩呐顺,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直身米,各区域之间的串联均平滑带过祈醚,整体风格更注重功能性轻萝耪,力求在有限的空间内满足实现应有的功能霸硼脾,并尽可能带来更多储物空间摩。   爱唯欧的内饰布局现代感十足羌,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征呻节,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表梆枚,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一橇祁,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点敝。   另外炯拿农,随着车载多媒体系统的发展禽,触摸屏更多的被普及譬簇,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕玖魂,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能谁忙,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高橇。 配置对比词:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置失耗间,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比枪,仅供各位网友参考蔷劝删。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题韭:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比硅掣:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度芜:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度舰:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示苗,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风厂旦,而车身与轴距从店摄,以及普遍日系车型空间利用率上的优势兜涡盘,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹逃啊。   动力系统对比皖: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面玖汾,阳光仅提供一款1.5L发动机城靠,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择挤蘑慈,同为四缸自然吸气版本橡,排量的不同即动力上的差距泞焚僳。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)奸膳暮,具备重量上更轻的优势睦。   两车的自动挡车型吼晚,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱涵,其平顺湃挠、重量轻及省油的特性试,同级别车型中具备一定的优势迹坝鲤。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下顿甭,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT冷嘘价,在挡位上优势明显仑廖,但其换档顿挫在车主之间常被提及抵先偏。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间懂扁肯,外观上二者均具备典型的家族特质粪邪抖,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面奔肖。内饰布置阳光以实用为主偷受,爱唯欧在同级别中更具时尚特质临。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现活。综合本文所述矗朽,两款车型您更倾向于谁楷录淌?欢迎参与以下投票械。 责任编辑世:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车课诵,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐别欧,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了诚铝。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言祁奥。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比浓辩奇。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型畅江怜,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比断,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近檀。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面仆,K3S并没有使用目前三厢K3的外形沁豪鲸,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同袄。也说明K3S试图走运动化的路线填。   起亚全新K3S的长戈、宽刀、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm怜,而轴距更是达到了2700mm的水平沸嗡,在同级别中也属于比较突出的成绩匡母,对空间方面肯定有着很大的帮助汀双。   两厢车的整体造型非常的简洁干练咆练似,车身线条也非常的流畅檬誊,有着极强的运动感频水薪,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差邵皑。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别墓徐,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用嘉。至于骐达配备的大灯清洗功能来说殴酒,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的须。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达浪,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm丛拉洛,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的酬席变。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅闹,加之降低的车身让骐达更加动感吴蛋购。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性份欢匪。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感烫锣。形状突兀但线条流畅的尾灯瞪,红灯部分占据了大部分当聚,白光部分呈现斗勾状陈,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出侧龚溺。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达甜,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置立蓄姓。能够有效帮助你快捷倒车钙漓讽。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否瞧干,因为外观好看主观影像比较大墒。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面辖逞,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多芒,基本沿用了现款K3的设计粳篇,提供全黑色宫、黑米色努、黑棕色三种不同的内饰配色蹋催。做工和用料相对也比较不错导。内饰除了硬质塑料及软性材质外施,仪表盘上方还使用了真皮提升档次噶。   骐达的内饰设计线条非常流畅滥度,整体质感较旧款车型有所提升混提宏。内饰颜色采用黑色作为主色调队报,搭配银色饰板波,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比罢犬,满足不同消费者的需求屎沤淳。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备负江软,多功能真皮方向盘以及定速巡航搏啦滇,从上面表格已经很清楚的告诉大家氏,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP厢览、胎压监测等配置匡顾。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富尾,其中ESP陀、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力盗,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题埂棋。 =============分页符=============   原标题靡:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700涉傅菱,整体乘坐空间相差得不太明显率。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同拢。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富琶,座椅表现方面K3S内部填充比较实科,对腰部支撑方面会比较到位构。而骐达延续日产车座椅软绵的特性辞霓妊,其座椅表现比较软孝毁档,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感宏秤。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多尾腿憨,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势览。在乘坐空间是差不多的困记师,K3S座椅设置得相对硬朗怖恨稼,而骐达设置得相对舒适晌,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因朵撩窘。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L奥芜弛,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S牧全翰,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T碘,很好的满足不同需求的消费者侣廉。起亚K3S相比起来就显得配置较少旗。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型孩,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好须梅岛,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同柑蔽。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论建,详细还需看我们评测所出粱笨。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题免帛,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求汹。   点评毫:随着两厢车被广大的消费者所接受吗鬼房,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款枷防。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动口,如果在这两款车选择其一的话去藩窃,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动绢蠕。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素沥收。 责任编辑懈:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉复榔,甚至有人无法确切的喊出它的名字懈峨差。其实这款车和我们并不陌生魏梢,因为它采用了与三菱劲炫相同平台瓮瓢赏,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似忱隋聪。所以出镜率不高的标致4008碍间鞭,确实具有太多不为人所知的身世漆轿朽,这使得我们有必要去了解一下这款车牢。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路惺谢,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体逗雀晴,呈现出风尚妻棚嵌、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感颗蜜。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签稗巩彤,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰碱,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚毫舒腐、科技的感觉舱衫逝。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm悄航,轴距为2670mm法形。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫蹈形、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造虽窖,所以在车身尺寸上它们相差不多伦痕吠。   从车身侧面来看烙,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸苹瓢检,整个车身也因此更加大气而富有力量感贯黔丰。后排提供了私密玻璃光射吨,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风评。   标致4008的尾部造型看起来很饱满络劝,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因股。另外宛慰,在尾灯的设计上标致4008也相当用心颅磷亢,尽管造型简单切刊赤,但通过与腰线的巧妙衔接桐层芦,使整个车身设计连为一体教。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂础,配合普利司通的225/55 R18轮胎胚陕牡,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上换废柬,都具有不错的表现湿陇。我想应该会有不少车友会非撑毒崧蓿看重这双“大脚”辖。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比线,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意腐。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发阑理,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样额饱袱。不过标致4008在一些细节上却与之不同息奖幌,譬如采用了大面积钢琴烤漆拧林,辅以细节上的优化撮传。   中控面板做工不错夏年莆,按键旋钮设计很精致毒勺,且手感都较为出色毯。娱乐扩展功能也比较齐全丘客,AUX坦、USB以及12V电源都有装备承呻。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点嚼勉,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯汝蹭。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错烦腿,下面还有黑色钢琴漆点缀暴俱片,凸显出了较强的质感嗡。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍参耙,若塑料饰板能换成金属材质的话膝登,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表拜妻,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息淬。在转速表与车速表之间姓,我们看到了一块显示屏踏窜,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息美丁。 在乘坐以及车内空间方面波虚刮,标致4008秉承了家族在这方面的优势句,座椅乘坐舒适并且支撑性很好盎。   后排座椅靠背很直冗破,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉圣呸点。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外叮收,坐姿却让人觉得并不舒适菠纬哼。   标致4008的行李厢内部很平整公,而且后排座椅可以4/6比例放倒楼翘。这样它的储物能力将会得到提升弊达熬,对于搬运一些体积较大的物品箩群苹,可放倒的后排座椅显得实用珊迁。   =============分页符=============   在动力系统方面饱,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机却颂,最大功率仅为150马力墟史含,扭矩峰值198牛米幌可鲍。这台发动机配备到这款车上只能说是够用搐,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了芭缕。 全系搭配加了CVT无级变速箱朗倍,具备手动换挡能力点暖。在实际道路行驶中孰皮百,CVT变速箱表现的非常平稳笛。   标致4008在起步初期油门响应还算及时蒜康金,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音来谷,却没有丝毫提速的感觉蔼。不过爬,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些险我,在平稳驾驶时超车变线很轻松芜酵少。   标致4008装备了3种模式的驱动系统讲,2WD(前轮驱动)适合于城市行车倍蹋,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力米嫁,前轮最多可分配85%的动力静颂,后轮则可达到55%吴倾。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%嫉,可以应付雨雪浪受、沙石和泥泞等路况箱纲,也可以轻松面对普通的越野路段伸掸斤。   标致4008并不属于难开的车型毖,尽管车身较大趟歉,但是方向盘非常轻盈你,即便是女性驾驶也会非常从容任圭汹,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线唉徘邯。   结语痞氮燃:从市场战略上来看虹,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型蕊,4008不仅丰富了进口标致的产品线磷抬酣,也为消费者提供了更多的选择独揪。而从产品本身来看竭呸,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫糙,能很好的迎合中国消费者的审美矗掇。在驾驶方面豢蝎晚,标致4008表现出非常舒适和安逸户婪眷,非常贴切城市SUV的特性穗度磋。 责任编辑剧纹似:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型洛俯谓,自2011年上市以来凭借着动感的外观谰、实用的配置以及不到10万元的实惠售价亩,受到了许多二三线城市消费者的青睐且谢。不到3年的时间册撂鸿,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610侵饲拐,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率甸物陇。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型恃,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市澈倭酝獭,将在4月的北京车展上市鞘,预计售价区间为6万-9万元铆,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者辱弓竣。下面就跟随我的镜头似,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车妥唉徒。   相关信息缓杉昆:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌茅泻,2011年正式推出了首款车型宝骏630衅捣盎。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力徽,结合上汽和通用的生产技术阀咆壬,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计沟彼,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌梯心。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计锚,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO晾篮,与进气格栅纺、发动机舱盖形成盾形区域芍,造就了独特的宝骏品牌DNA沫惰。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计乖悲青。从前脸上看苦,与宝骏630的设计保持了高度的一致吠豢卉。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势淑推。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计吐,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装窘,颇显动感适。   在车身尺寸方面趟九,宝骏610的长为4401mm蒙、宽为1736mm哪、高为1462mm茫路。由于与宝骏630车型同平台生产娘覆些,因此在轴距方面并没有变化幸鼓季,依然是2640mm蔬多甲,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐烹。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”僧,尾部扰流板联、包覆式的后风挡玻璃罚、硬朗行李舱的线条骨察,颇具运动风宽。与此同时橡禾,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂德庇,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利木挪桨。   =============分页符=============   内饰方面雹谰,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度娄。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配勘柔,方向盘搭配银色装饰条侥稳,整体风格偏运动茹庞解,带来不少新鲜感痰婪欠。此外脊降,新车仪表盘也进行了全新搭配罚画褪,采用双表盘设计塘闺师,更符合当前年轻人取向楔挪。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条莆据白,提升档次的同时也带来的一份运动基因桔娶,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘疤避。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多哪侩,LED组合仪表提升了整车的质感山晃尉,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验朴萎琉,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势是画。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域腐酪豌,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论筷宠塘,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹同,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面肥。   宝骏610是一款两厢掀背车型稗蛔隧,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性酬鹅妹。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够踞漂辆,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒坏,也可以按6/4放倒座椅仓叼,放倒后容积可达到1300L俺。   =============分页符=============   在动力方面喝槽,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机凹禽,最大功率可达82kW斜抄,最大扭矩为146.5Nm晦检,这款发动机也同样在630车型上使用暴屡。为了发挥出更好的动力性能倒,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器独型,此外还配有5速手动变速器可以选择磺捌。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品讲,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升类金皇。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝溃赶套、君越双培、君威等车型上欢滦潘。   在整个实际驾驶过程中蠢面缔,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳窘理。在1500-2000低转速时角,所爆发出的动力输出还算尚可恨蒙,油门响应比较直接捅糕。但是随着转速的提升嗣截,档位的提高粟稀奉,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来锻径甭。这种动力表现不温不火寐,但是足以应付城市道路使用府皑田。   相比于第一代自动变速器俊但脐,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升睦。只需稍微深踩一下千趁,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡戮氢测,只不过由于排量的缘故教缅,推背感并不是很强烈秽,且高转下的再加速能力也有些力不从心朝。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适察度,这也完全符合它的家用定位廊山。在经过颠簸路段以及减速带袖,悬挂能很好的过滤掉颠簸感迸,让驾乘更加舒适坟成讨。此外看段孪,在过弯时底盘也显得较为扎实森汝。   结语曝骨:宝骏610的家用车定位很准确储反巨,配置很务实诽搓板,储物空间多少霉读,不过在用料和做工上还有待加强实碑挤。不过动力系统方面确实不太给力耍郴,最多可以说是开起来比较舒适赶揣,这也比较符合它的定位瀑。作为一个新品牌队挎捍,宝骏还有很长的路要走蔫,虽然已经走过4年多参,推出了两款车型柑杜罐,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样翘弗,在自主家用车市场上打出一片天地来访,我们将拭目以待胶硕。 责任编辑奢坞窗:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上诡首,大众展台上首发了2015款大众Jetta亥览清。这款车在现款Jetta的基础上哩雾攘,针对外内设计细节进行了小幅修调赤谈,属于一次精修边幅的小改款假昏。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整焕,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注舍孔缔。 全文总结端牛:   对于这么一款外形细节有新意据莫鲍,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta贩,我们只希望它能尽快来到国内激骇淘,因为目前国内的速腾车型京疥,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势捅函殴,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面盆秘挡。 责任编辑福捆:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域吧错猫,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作弹,深入布局甫。其中包括类似上海大众新桑塔纳韧桐、一汽大众新捷达凑、斯柯达昕锐融、以及再早之前的本田锋范彭、日产阳光等等卤涩。可以说统,在这一细分级别汉,乱战才刚刚开始焕闷虏。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手澄将。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去舵拧及,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉耗涡搽。反而厚重了不少柑盼,进气格栅的样子也和标致508更加靠近纽拷擎。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱膏灌。就前脸部分来说贿辛错,整体样子是非常简洁的范痴溪,又有几分动感喉房,和标致其它车型相比是有些差别的喜衔。   侧面造型规规矩矩弦玖休,同样没有向前俯冲一样的姿势出现被艘,你会发现葱枪,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉鼎坊逛,当然你也会找到一些标致家族的特有基因躲桐,但301更多的是安安分分的一种踏实感房。其中狭互,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸布。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素笔,没有那么规规矩矩鲜闪,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守咎杜茄,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体粹瘸茅,这也是一项非常讨巧的设计片烁脚。设计感油然而生媚,除此之外跋氛,车尾并没有多余的装饰物桂撵,简洁实用依旧是主要风格酱静聪。   本文导航" "斯柯达明锐了,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车嘶衔愤,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌讹,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在倾聪劫,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台故膏,可能除了家族化的设计以外羡融辨,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了匹锈偷。 虽然它采用了大众的MQB平台酣,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分尼陪,所以全新明锐在现款上有了很大的突破欺酞,全新的家族化设计让它年轻了很多旦净,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价箩搪,但是相比现款拼,它的前脸更显稚嫩吾,也可能因为现款有些老气横秋吧略蹭奖。 车身尺寸方面匪贸,它相比较现款有了一定的进步必,内部空间方面自然也有了一定的进步孩括倒,在后面空间介绍上我会在进行阐述圣堡。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7廉,这也集中在细节设计方面徘瘁,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱寺纷,还有合理的镀铬装饰猎,这也是新明锐年轻的一种标志善氰侣,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次糖。" "  2014年4月16日拟徽,全新英菲尼迪Q50正式上市漆,售价区间为32.58-54.98万元瑞熊。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型辱,2.0T车型三季度到货撑藕,参与我们本次对比的是3.7L豪华版抽擎铅,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版泰揉。三车官方指导价格基本在42万元上下故,具有一定代表性绕雾。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表华:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者闭疲,Q50几乎完全颠覆了它的前辈氢踞陡,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息蓬痪污,车头造型极富攻击性锰,侧身线条动感优美嘿山,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显短戈。当然戈,它的进化不只是看起来那么简单醛夸,内功的修炼更让对手望尘莫及相庇伴。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的啤爸,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中短沁乱,而且大有愈演愈烈之风篇,尾部设计很像自家的新5系贫粱垛,家族化设计不可避免密峦环。即便是标准轴距版本乒缮,新3系的轴距还是达到了2810mm漓,比上一代有小幅增长漏,再加上悬挂对舒适性的妥协碱伴痘,曾经犀利的3系已成过去孔颗菇,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已腔签。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的霜悼,那非雷克萨斯IS莫属了羞嚼。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象骋,车头动感夸张尾妨骇,车尾简洁利落沃闯县,虽然有历史车系的影子霖犬拆,但这绝对是对精髓的传承和延续褂。   本文导航" "  又到周末了火璃,在大学破旧的宿舍里辩,百无聊赖的仰躺在下铺上龋,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报阶壁叮,心中泛起阵阵遐想恋。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角鹅淳缎,充满战斗气息的车身叮岔赶,都让我无法安然自卧是,打起精神畔奴堆,跑到隔壁楼的图书馆裁锭,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志脊撇。没错魏,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我剩,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心揉鞍酸。但是苏房,今天要说的主角并非“兰博儿”纯垒无,而是广汽本田第三代飞度翰琴税,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车哪。   ?什么是边锋主义日嫉乾?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非巢合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉亩颈染,线条过渡果断幢郊耐,或许本田车型的大部分都符合这个范畴劣叫,包括讴歌品牌也大致如此廓揩胃。第三代飞度相比上面的两代首夏,将这种风格发挥的更加淋漓尽致烈爬检。车头部分比上一代更加动感趣肠,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状刊,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰怂外。给我总的感觉是校稀锋,车头的成功是线条运用的成功翰丛缉。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象陌,从车头到车尾一气呵成宠,整体感和流线感非常强颧。从某种角度讲纪,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙清性退。新一代侧面的弧度似乎有所收敛烩,并不会刻意强调这种极致的视觉美感集甘辖,但相比其它竞争对手掠天,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出驾假。   车尾的感觉并没有车头那么好肮赴,对于我来说伺荆屁,车尾的设计并不满意僻刃。过度使用的镀铬饰条爱、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口猜呻识。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复法。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道磐斗缴,在纽约车展即将开幕之际结淘行,路虎发布全新发现Vision概念车吓偶拘,配备多种新功能芦沮,智能玻璃实现透明引擎盖疾,座椅灵活变换可实现共四种模式赫僵,包括远程移锌危控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形吨。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列搪耙,第一款路虎发现诞生于25年前千吓猩,全新发现系列定位于“休闲”丢驳呈,总计拥有四款新车卯登瘟。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题辱涸和,多功能配置绘体椽,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力桑。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术慑冬,其中包括远距离疑慊盥眩控彤贰贝,智能玻璃等段充。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景无。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示盟剖,“新车现代化的痰奈,切题的寐,并引人入胜的设计吮,是发现车型发生的重要转变甭。”" "  [汽车之家设计] 2013年奴谅,我去过一次柳州乖,那次迷姑,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂家播,当时撇,宝骏只有宝骏630一款量产车型瓶巩,时隔一年海途,这家公司有了新动作茂,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市马号湾。官方表示咆,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品嘉。   事实上硅咸瞄,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型仙,那时凳,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶烈,为了配合厂商对车型做好保密工作架,当时我们也并没有拍摄相关的图片悲。掐指一算凰,当时饲,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了泊皖,在聊到这个话题时宦射莎,项目负责人也表示趣,整个团队在这期间做了很多的工作驮楷,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性嘶,即便有着此前宝骏630的经验犯戌,但对于一款新产品而言路,整个团队仍旧不敢怠慢侥慑。   为什么要推出一款两厢车悉胆?   新品牌诞生初期燎呛习,单一的产品有助于更好的把控产品质量谐喉秤,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑冬,从而将其转化为品牌价值戚丁,在品牌得到一定认可的前提下突苟,适当拓宽产品线翁,无论是对品牌惋贸昆,还是对市场而言都有着积极的一面沙藤瑟。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型没栏新,较为官方的说法是“以市场为导向”凡甫,不过在我看来咕,这仅是一方面同,在有了以上需求的前提下蓖苔飘,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡部,于是才有了这个方案沤小,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外涝,车辆的动力系统性痢扁、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整沟惭,这对于一个尚处萌芽的厂商来说比,无疑是一个两全的方案疼。   两厢车在定位上有什么不同吗亨献?   简单来说伍舵穗,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物补借,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本倒彪口,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可如。相比之下泛冠,因车身结构缘故厢,车侧和车尾的造型变化较大耽剖。 造型设计没有太多想法   在我个人看来察,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法淬嗣,印象中顾巳,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车量,有些时候床,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素贪匠旁。当然哇,每个厂商都有自己的想法唱骚,这种实用主义并不是坏事番坛橙,毕竟仓,车是用来开的距,把主要精力投放产品稳定性方面杆缔,对打造一个大众品牌或许更为重要悍。   在造型设计方面侯捆什,除了已经固定下来的设计元素外赁,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”前拟牛。对于镀铬饰条的理解见仁见智匆剔汕,然而耪泉,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”港裸极,正是在这种需求的推动下氏墒,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场诫捍纱。   察觉到这一现象后句檄权,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思弛,显然同,一味的添加装饰条并不合适铣穷,毕竟还是要均衡到整个市场的需求陇。一般情况下步,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区认偷什,除此之外沤娟兜,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条方凹,在设计师看来胖踏倦,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致逛。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50劝,我还不曾有过近身接触舰。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知譬,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线杠勘,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统措吞。或许这么长的一串文字来的有些陌生凰挟遍,简单讲普,它就是在航空航天器上使用的转向技术毫。我们将就驾驶者最关心的方面拖袍姬,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS镭碎花。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装嫂,人机交互系统的先进等等湾答念,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触揪,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力拔杉祭。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主橙,不难想象Q50的出色码故街。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳擂,同样帕狄瘟,作为宝马1系的车主觅,对于操控的追求反衬出Q50的优异火。而剥离开车身的种种室赫剖,他们共同的认同就在于这三个字母腑叼:DAS   【什么是DAS困猎律?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)扫,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一颁。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制姥沤,颠覆了100多年的汽车机械转向历史渡镀公。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型鞘。   【DAS工作原理是什么吹菲?】   车辆转向时翘,不再依靠传统的机械连接酬湃,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制哀卑锋,根据行驶路况和方向盘转动力度碱胸,速度进行综合计算杭莆涎,从而指挥转向电机机构实现转向信。   三个ECU属于并联关系杏,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮刑卸仕、方向盘储、右前轮)凡戮歪,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况拼量。当任意一个ECU被监测到出现了问题时微貉鼎,备用模式将立刻通过一个离合器被激活围烂窝,恢复至传统的机械传动转向模式稀娩,确保万无一失畏华比。但在正常情况下蹄,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离充集。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈扦碘亨。   【DAS汽车的优势寺?】   操控性恃:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞眉讽,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准坏广,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况碉渴,享受更多驾驶乐趣剖。   【为什么线控转向比传统转向快铂?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入洁。整个系统中没有橡胶衬套腊,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间粱挤,因此首先从内部减少“延迟”统。   【DAS对过弯的影响疤?】   转向相应得到改善茫纳。传统转向系统壤,在接近弯道时伦怪,驾驶者需要提前做出转向动作痰纺,否则汽车无法实现平稳转向缓。而采用了线控主动转向DAS系统午泪具,通过消除内部的转向延迟苏,减少了预先动作的必要尾,实现更灵活的转向矾鲁。而驾驶的感受将更加直接搅莽诬,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力槐喜捶,毫无延迟泉。   【转向系统也能够减少疲劳略色工?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感泥女钠,因此从另一个角度提升了安全猛判壁。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市撤镄臁)龄散鞭,12款参与测试的车型中炉填,在定速140km/h的巡航测试中堵订滑,平均修正次数帽焦赤,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍讣。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点盗。   【DAS对于全新驾驶模式的影响淡蓖?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循汲蛊忱蓿控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表承袱李:网上车市(www.cheshi.com)   当然窍忙苏,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目寇托,而对于传统车型瑞,这一选项代表着发动机晦鹃、油门踏板痰涡、悬挂阻尼喷潘酬、刹车响应等等方面的细微调整摆娘昂,而由于配备了DAS肝,英菲尼迪在模式选择上浮说,更进一步的调整了一系列的功能驰,如舍:主动声音控制系统锌、线控主动转向DAS筒德、主动车道控制和主动循己獯铮控制系统ATC等等的设定窟瘸。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里氛?】   通过上面的简单问答诧赁惭,我想我们已经熟知了DAS系统宠管,在响应更快矗,相比机械系统更便于维护槽郊碳,节约成本饰,减轻重量等多个方面都硕果累累蔚蹦。而任何事物都是双刃剑疯,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里对玖?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生浪角,他的解释既简单届,又复杂歌毋晒,背后掩藏着十年之久的不断试验刷清熄,推理把痕尼,再试验的科研过程但相聘。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力骏梁。而这些内容无法用数据体现汇,还是按下点火开关吧绣人乓。   本文导航" "   《极速60秒》米襄、《死亡飞车》骑法夸、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》活碘汹,让车迷们大呼过瘾熬。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现巢炔。另一方面讼,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的胁,但开在路上肯定是最牛X俗染,最有回头率的必。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事航熟彤,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”宽、“真NB”这样的感叹膏,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型缕梢。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别价,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分惋笛秒,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服苍。    作为最具代表性的美系车型凭剑抛,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程谜填,五代车型熠熠生辉凹认。第六代车型也已经于去年年底正式亮相剖兼,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看贯,主要原因是新一代车型不够“MAN”烯就面,缺少了野马的一贯的风格灰。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美遁冈,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车堡秋圣。 什么是肌肉车坡?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车俱撕吵,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车盗。肌肉车必须搭载大排量V8发动机瘁、具有强劲马力署、外形富有肌肉感的美式跑车冒酞锣。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表拷虐,例如雪佛兰科迈罗感肋显、道奇蝰蛇坚陪词、道奇战马橡阂,还有就是本篇文章的主角福特野马溪环冗。不过这些都是字面上的解释莎零怀,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义酶朽。什么是肌肉车怀夹?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解汲骚刀。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集墨,科尼赛克Agera脚、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币性,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别毋陈。但实际上并非如此秤酷,凭借自身出众的一面隧灵跨,福特野马在众多超跑中脱颖而出惧蹬,成为闪亮的主角谜。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车斑趣床,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机汤辽,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上驴拿头,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统寒,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果屋谰。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影伺崩渭,野马还是地道的童星出道!是的传攀宠,早在1964年刚刚诞生之际摩,它就被搬上电影银幕伪。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》惋,也许大家有些陌生的,它是法国著名影星Louis De Funes的作品侥。在过去50年里顷,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角软。    无论是哪一年代的野马茅舅,但凡出现在电影中坏赣,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球涛汞叭。衬托主角的英雄气概或是独当一面猎,野马都游刃有余久救穗。在近期上映的《极品飞车》中尾昆堆,野马更是作为整个剧情的主要线索墓,陪伴主角经历了人生的起伏枪。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的渴,五门版的三款车型——耀真揽次、耀享煞、耀动分别为52.8万摹速娩、57.8万汗芹、62.8万第。另外还有只发售500台的限量版凯煎金,价格66.6万元少图。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变度,只是在色彩搭配上带来更多选择酬握斡,车型配置也更合理剐僻。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器番宦,并且通过优化四驱系统庞,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现奔凛昏。揽胜极光一直被认为是外观控漓慌,但作为路虎车型冗,它也有着同级一流的越野性能洪位。这是款长着女神模样溶委,也有着女汉子般坚韧的车环鹿肺。 外观殿诚:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型孤滔茫,所以不仅长宽高没有变缆圃塘,造型设计也和现在基本一致叭虑。设计师只对一个细节进行了修改围弦,就是后视镜佳。新款车型后视镜造型整体感强躲瓷炮,与车身有更好搭配效果睬惰肃。除此之外棋,极光传承自揽胜的城堡式车身成,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留奔瞳魄。虽然极光已经上市有3年时间悔铺,但时尚感丝毫不减内。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上是幻嗡,极光有自适应LED氙气大灯佬罐空、全景天窗等配置苍,兼顾时尚与实用性泡衔。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于烩,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰室隋瞄,前后保险杠尺寸更大济。另外凳萌疟,2014款极光提供了11种车身颜色擎,消费者有更多选择镐瘦。    另外侧诬,外观细节上能看到的摄像头和雷达岗,是为了实现自适应巡航亥绥期、自动泊车抛富、360度倒车影像等功能切掏。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能卑观瑞,既可以设定与前车距离或行驶速度睬,当系统计算出正面碰撞无法避免舰搜,会释放最大制动力降低冲击速度牟。自动泊车增加了垂直车位泊车功能彤侥,实用性得到提升镀。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车拟霓寞,并不是说女性不能开锈,反正我问过数个女性朋友炽,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗融竿,完全不是自己的菜乃。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断杰绥,所以我觉得这样描述更加准确碳:这是一款为男人及女汉子准备的车蔑另媚。不是说它不好浮,事实上野帝的特点非常鲜明田授,优点也特别多父,但如果真的不能欣赏野帝的外形溜醒,那么它的优点再多也是白搭酞赎餐。好了傻其硅,说的够清楚了粮牌断,男性用户请继续看下去排,女性用户请酌情选择东武。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版椭蹈,也就是售价24.18万的最顶配版本搐。配置非常丰富凄烂,但较高的售价容易让消费者望而却步坤热,毕竟男人也不是那么好忽悠的郝海。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本斡琅。不过既然我们测试的是高配版本桂垛疾,就来看看这款车井互,按照惯例刺透集,还是从野帝的外型设计开始推晴骨。   ● 外观奶:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议摆,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑灰李戏。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV疚挎哦,野帝这种偏向硬派和复古的造型厢抵缕,确实会给人感觉过于呆板和与众不同江叮规,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了晃峨乃。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些响邓,这对于野帝来说无疑是个劣势淖煽,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间婚际,国内汽车消费更是以大为美盗夸,野帝国产后尽管已经有所加长浪,不过还是给人感觉不大茂填。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的午痘通,带自动点亮功能的氙气大灯七、大灯清洗功能乱弛、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备辖派搏。日间行车灯采用光带造型户芦妨,并集成在前大灯组内酚祈,样式比较简单完,辨识度还是比较高的款绷。   尽管车身长度不算长火土,但野帝的高度还是比较高的涧面,一方面是车身设计的就比较高大劲冷恋,另一方面也是因为底盘较高项,悬架行程比较长立。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm监,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间朵疲鼓。   后保险杠设计的比较厚实共,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一抨身,也是为什么我们说它更适合男性车主凳外。倒车雷达是全系标配熟,不过倒车影像和自动泊车是选配净,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车穗贝。   需要说明的是侠乖函,按照官方参数配置表相贤,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的促劳,不过这台车并没有装配后挂式备胎腹蘑祥,4S店解释说是同样是野驱版佳杏,有的车有后挂式备胎氢沃喷,有的车没有饲龟帅,如果不要后挂式备胎认顶,可以减6000元氓捞。   十辐立体式轮圈怂冗催,样式符合野帝的整体风格莆椿。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎骇,规格225/50 R17祭妨。这款轮胎算是一个折中方案秤协,整体表现比较中庸太鹅帅,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果渴,非铺装路环境下的抓地力也不会太差仟干辅。" "  2006年始芒鸥宫,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程桥纬讹,没一年裁,这个品牌都在刷新着销售纪录麻,同时也在影响着国内豪华车市场的格局旧猛。2014年怒,新的产品问世套,这一次它不再效仿骡畅、跟随琶,而是独步青云铝胆灯。   在过去的几年里起芜咳,英菲尼迪的品牌推广是以设计桅、豪华为主要核心苛独,由于旗下车型均以大排量为主寞勺牌,并在操控性方面有所见地贺,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手峦。作为一个初来乍到的年轻品牌步司,每一步的迈出都显得格外小心茶泌,在保证动力性优势的前提下堆石渤,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点份,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距墨商,原因很简单缝瞳,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性放广,也就是不同于别人的卖点董。   在同级对手们相继更新产品的时候稗,英菲尼迪一方显得格外冷静伐梯,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度缚筹假,好在当它真正来临之时颗兔,并没有让大家失望核围壁,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼烂。   在介绍这款新产品前惨,我想我很有必要做个说明棚犁,Q50实为G系列的换代产品脾美刃,在2013年度淘箔,英菲尼迪旗下车型根据轿车饯皆、SUV采用了全新命名淡,即轿车使用Q字母本,SUV使用QX字母扳耐臀,后续数字分别代表车型悍廷叼,这样做有利于车型之间的关联度匆僻。   2013年弘,我的同事在经历了12个小时的飞行后沉贬,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50澎锣特,在回国后的闲聊中藕,他的目光坚毅平表测,言语中难掩一丝激动帝短,当然他对这款车的最终评价很高防颈,抱着这股期盼讨曝,我们今天找来这款车捂辣,一同来寻味我同事当时的所感粱。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间保,所以厂商提供的测试车依然为美规版帆韶烩,所以动力疙砍、底盘的调校胖,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同吾阀靛,但整体设计与科技性不会有任何出入几裁鼓,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说锌拍,也算是足以解渴了享。   对于设计语言四个字来说淳,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释圈山,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的咕童,有时我甚至会想昏,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量户?正因设计团队的不懈努力聪,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表放,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经该券巾。   低矮的车身坝杀,流线的车顶毁,都是上代所传承下来的精髓剔袄桐,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大孟,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)邓,这与宝马3系的水平相当暮靖,优于奥迪A4L拍恫、奔驰C级等产品逗,别小看这一举措叫表氛,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性便瓜捅。   对于轮毂轮胎的配备上凯莲,英菲尼迪从不走低调的路线夯搅耙,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平缺细。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中录,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接迸溜,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应多闲挎。   本文导航" "  2006年始环豪,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程晌饰,没一年较欢勒,这个品牌都在刷新着销售纪录埔伦,同时也在影响着国内豪华车市场的格局遣骸。2014年司弧,新的产品问世渺氢扳,这一次它不再效仿跺、跟随妓,而是独步青云搐皖疙。   在过去的几年里坞蔼眷,英菲尼迪的品牌推广是以设计涎、豪华为主要核心将仿仁,由于旗下车型均以大排量为主轰,并在操控性方面有所见地偷,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手卜。作为一个初来乍到的年轻品牌芍卤交,每一步的迈出都显得格外小心哦惺,在保证动力性优势的前提下惯稠,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点稼捐,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距驴剁,原因很简单纯粉,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性携瀑,也就是不同于别人的卖点柏。   在同级对手们相继更新产品的时候就,英菲尼迪一方显得格外冷静曹,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度鳞佛,好在当它真正来临之时为,并没有让大家失望盎,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼灌魂偏。   在介绍这款新产品前福糙,我想我很有必要做个说明丛屋施,Q50实为G系列的换代产品非刑,在2013年度郝,英菲尼迪旗下车型根据轿车枯、SUV采用了全新命名叼谎,即轿车使用Q字母埂,SUV使用QX字母傅旗,后续数字分别代表车型灯高,这样做有利于车型之间的关联度叼剿繁。   2013年榷,我的同事在经历了12个小时的飞行后犊沪,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50导伦,在回国后的闲聊中密犬棱,他的目光坚毅匠晴,言语中难掩一丝激动苛文,当然他对这款车的最终评价很高默骆劫,抱着这股期盼巫燃巴,我们今天找来这款车喇链授,一同来寻味我同事当时的所感糜堂慌。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间坤糯鼓,所以厂商提供的测试车依然为美规版雹拖脯,所以动力势豢腿、底盘的调校瞄炉,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同申,但整体设计与科技性不会有任何出入弥瞬擦,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说泊,也算是足以解渴了粱彩。   对于设计语言四个字来说邦陵危,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释辣浩,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的独,有时我甚至会想并舱虽,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量寞狸?正因设计团队的不懈努力损,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表离惠哎,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经磨匆睡。   低矮的车身悔屯,流线的车顶袖拴秘,都是上代所传承下来的精髓商翅,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大挤距染,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)杜,这与宝马3系的水平相当承塑飘,优于奥迪A4L冷方温、奔驰C级等产品葱孝,别小看这一举措携蔑,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性售。   对于轮毂轮胎的配备上梆,英菲尼迪从不走低调的路线哼陇帅,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平男杜。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中诲迟,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接读沫肌,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应陕胃睛。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首吧些,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80滥腹醇、陆风X5闺俗柔、全球鹰GX7侧,但依然无法撼动它的地位瑞箍。然而这样的形势也许在不久后将得到转变钳惠,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来灸,它就是CS75戳半仍,来自长安汽车虹诵镭。   在众多国内车企中把,长安汽车拥有较早的造车历史喉绞举,并且对越野车的制造要追溯到1958年屁,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下飘,对美制CJ-5吉普做了测绘设计陕侗,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型陌,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面潭。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量田,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础和休。   在对长安历史阐述过后潦琴背,这款新产品更是令人期待炒汹。在2013年9月崩,它正式在法兰克福车展进行了全球首发壕坊,一经面世便引来了无数人的驻足经,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品誊享团,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表弹,诸多细节上的体现庐媳,可以看到与时代的接轨韩迟,说实话考忍惺,即便与合资品牌相比谴吧,它的设计也毫不逊色番蕊。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表水施:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV樊,在首次无伪谍照曝光过后心冀羔,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手滴瘁寂。从车身尺寸上来看雄痛,CS75在长度与轴距上的优势突出皮,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响肠。在设计上墩抖,侧车身的视觉冲击力有所削弱粱敬垄,平和的线条增加了些许稳重感咸锚查,而在配置方面绝不含糊护随,右侧后视镜配备摄像头弛,为泊车提供了更安全的保障闲勃泛,此外17寸轮毂的注入袄壳剐,也为整车视觉性增加了不少好评分萍锻署。   车尾的造型体现了丰富的层次感钮芜眉,使其得以回归至前脸的感觉妹观,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔袄唾。此外借多休,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统迪徊,可以看出CS75在配置方面的丰富性粪。   本文导航" "  上半期阔骸脖,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况困,不同的设计倾向与不同的品牌定位狡刷,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念沥番枫。在“下半场”的对决中斑,将会公布包括美系“话题”车型翼虎翱、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果瀑。   点击阅读椽扛:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表肃狡:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后耸,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表健骑痛:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目暑薄茧,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后蒂,剩余空间是否能够支撑两人乘坐类浇潦,以应付那些五口之家出行的需求徒。行李箱空间的比较刨赴,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下芜痛,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱仁,或者带孩子出行时泄,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品薯谱。行李箱内是否配备12V电源接口缺广,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱舶滩惮,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多独。   ·模特A(不戴眼镜)身高猫昆:170cm 体重隘:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高屑:175cm 体重礁穿:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地前,长安福特此次也算酝酿已久了姜,可以说即将推出的翼虎碴,每个人都能从中找到自己心仪之处尼,例如极具冲击力的外形房、科技感突出的SYNC系统精、人性化的内饰细节设计岁、又或是强大的日常实用性纳逞,这次畏粹,同级对手们真的要小心应对了丹。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后蒜,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点猛彭报,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年葱,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期晴。显然挽厩,在错失2013年的发展大好时机后捐伟剔,要是能够抓住2014年这个关键的时间点藏灿,其实也能够走在大部队的前列浆。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段身卢,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多创椭。眼前一遍利好蜗帅斜,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008妈乌、雪佛兰TRAX激,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位涩。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市怒搂,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布颂怯叉,至今我们还没有看到实车完。从目前的情况来看棉,它们很快就会来到我们的身边欺。正是这个原因蛔栓鄙,在日内瓦车展媒体报道结束后我酞捷,我们并没有着急回国雌菊微,而是完成了几款车型的海外试驾掇蜕烦、测试和静态对比的素材搜集境嵌辖,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目鸡。   看到这里豁,或许你会产生疑问葡惫间:海外车型的对比对国内消费者有意义吗典?坦白地说胁届隧,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的幸:1.它们必定会国产并且在国内销售范嫁檀,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比署顿念,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来牛堵扁,只是一些细节针对本土化进行了改造辈蟹,但外观内饰设计忿、车内做工矮撂昧、人性化殿、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化豆。综合上述所言膜宛蜜,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义奠。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些匙冷,感兴趣的不妨继续看下去烂畴。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用焊惶,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉趴缔虫。例如CX-5测烂、ATENZA阿特兹钞兽缸,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉蘑娃。最重要的是胎酸,它们不仅有所创新睛肯,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风访桶擞。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋谈,再到如今的Axela昂克赛拉焊樊挝,马自达3已经历经三代车型的演变暖茫。据长安马自达相关人员介绍媳撕,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)刻堪,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化沥。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话贩涧,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹杯米令。它的眼神更加犀利策悲汲,车身线条更为动感慌。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹爬,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳茫,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹灌锑。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连暇掀,犹如猎豹面部独有的黑纹标识沦,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子吹峭疚,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼宠嚷,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神伦倪毒。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线额抱、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计蒂充。另外嘶谴,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神焙咆。据厂家人员介绍精恢,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层郡、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺舰帽浑,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化爽,使它的整体视觉感受类似红酒一般未为。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 赶灯克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm售,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm毖狠烙,两款车的轴距同为2700mm醚灯。相比同级别其它车型棺,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势端。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不衅哿扒蕖,不过轮圈的造型稍显普通撼,不够运动抚涟鲸。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列宏铝,规格215/45 R18休,抓地力表现不错北。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎裙,规格只有T125/80 R16鲜坡脆。   尾部的设计不算惊艳谴,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全妊。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性娠檬憾,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计宪猴伙,这在同级别可是十分少见的投碘。" "  说起海马福美来染,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型态骸,转眼十几年过去号,福美来已经迎来了它的第四代车型扰客赐,也就是这款即将推出的新一代福美来M5固。作为海马汽车2.0时代的重磅产品舍适涛,新一代福美来M5采用全新平台打造麓,不论外观还是内饰巳,都已经看不到丝毫当年日系车的影子每删赶。在此之前暴,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析私戒硼,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型雾,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧纶苛。   前脸采用了类似美系车型的设计风格悸汕抒,宽大的直瀑式进气格栅蛙,大面积银色镀铬捕,符合国人审美赐堤桐。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感铝嗅,腰线采用分段式设计苏,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰哭八。采用与保险杠一体的方形双排气口设计隆,凸显运动感偿隙。但只有左侧为真排气口习绦,右侧仅作为装饰捂需戌。" "  对于中国汽车市场来说蔼,凯迪拉克属于一个后来者辱,当然这指的是豪华车市场晨。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地娘膊,那可真要拿出点真本事裤甩。凯迪拉克也明白这一点创柏榔,去年就将全新车型XTS进行了国产吝,并且上市销售裁胖秒,销量也是比较乐观的秃录氯。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里乐炬殴,无论是配置上还是动力以及外观设计上嵌癸魔,至少能让大部分潜在的消费者接受瘟,这确实不是一件容易的事情谢。于是徐吠经,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款乾可腻,对动力和安全系统进行了升级磷薪徐。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版蓖信,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版轨号,仅有一款36S铂金版畏还,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变贝锑店。   2014款XTS 28T铂金版外观侧纶:外观延续36S铂金版的设计懒。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同稠,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅窜称,在其他方面则没有做改动避鄙。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子陀魏,没有做太大的变化身等,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上副少禾。   XTS是一款善于运用灯光的车布,它将大量LED元素装备在车身各个部位蘑汀毒,正是这些时尚元素的出现秋,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸赋绵,获得了更出色的细节表现力慌。这些称不上优势的细节表述拖那,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方嗡蓝新。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化怪,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示埔。尾灯依旧是LED垂直式的造型雀,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致另丝。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界列煎办,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新纳侥虎。早在上世纪五六十年代溶,Citro?nDS就用上了可变悬架肃白亢、随动大灯佳浑卉、转向助力瘦祥膜、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术标叔,加上极为飘逸的车身设计疟饺,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样郸。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌诽福冕,2011年长安标致雪铁龙成立盲桨检,到今天我们测试全新DS 5LS痕,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实嵌涣秘,音译的中文品牌名念起来很接地气瞄帅:长安谛艾仕庆恋猫,有股莫名的喜感绥,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器五淌漏,是台正儿八经的三厢车耽陆惮。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来范罗胳,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象容。如今沉退,马自达6已经发展到了第三代圃把涸,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物啥秽谈,它的名字叫做蚂:ATENZA姬慑形。之前我们已经解读过进口版本性,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力睛蓖,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点矢薪。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力卵,这一次排量可不仅仅只有2.0L猜,还有更加令人期待的2.5L食。   注形:此次测试中投深,红色车型排量为2.0L涣付,黑色车型排量为2.5L饯尚。国产ATENZA目前还未上市混事,此次测试为抢先测试稳,车型为试装车散哇。   截止到发稿时容弓,官方宣布胶硅,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”话吴泛,新车将会在4月份开幕的北京车展首发俯,上半年上市销售将董。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规及嗜,我们还是先来聊聊外观遍吨乱。相比进口ATENZA袖返,国产版本在外观上基本没有变化午胸,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份贝澳,而且还特意加入了“Mazda6”的标注胜公韦,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6幂谎。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里田兽朔,“下”这个字可意为“以后的”涣,用来表示那些目前还没发生的型拟荆、未来也不一定发生的事情挝赏锨。比如有人说“下次请你吃饭”蔡合啥,谁知道是不是真的!同理桔恼,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”悲麻敛,实际上暗藏了一些不确定性芦炊:它能引领未来汽车的发展趋势撩媒?或者只是一句空泛的口号凭?这是我最关注的问题乃。   当然也会有人更在意其它方面善蜗盗,比如外观内饰和空间等等蔡弘,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述琴,本篇文章的最后也会提到墩,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能磨。   关于下一代城市SUV的概念丝,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力贰搽。在他们眼里豪,很多城市SUV都太“娘”了变怜,连个小土坡都爬不上去怎么行京,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统父斜。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战革琳就、勇于冒险的心糕恫魏,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一闻通书。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然款漠布,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型磺媚垫,真正能够经受得住野外挑战的车并不多经伦俱,而三菱帕杰罗则是少数中的一员酵户,它能够去接受户外的挑战韧案老,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统焦恭歪。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产桨童些,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售赫庭犊,目前主打3.0L排量的三款车型锯介居,都搭载三菱第二代超选四驱系统鲤犊,售价39.8-45.3万元冻弹护,最高配的精英超越版多了后差速器锁止隆将巴,还有一个最简单区分方式趣,只有精英超越版才标配后拖车钩掣。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史椒彭,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来绿释瞪,陆续又在第三代(V73兴、V77等)和第四代(V93诵滔、V87陪冕械、 V97等)等车型上装备酣,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三茬咯、四代帕杰罗)挽泊矗,现在销售的为第四代帕杰罗道卤。   如果单从分动器的挡位看化,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统俩嫩淌,拥有2H得、4H八骚瓷、 4HLC帽、4LLC四个挡位线,在后两种模式下痕,中央限滑差速器LSD被锁定诵伟,为四轮提供均匀的驱动力卵颠辑。不过值得注意的是角,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配伎巫,前附、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节钝吐罐,简单说就是这时就是AWD的驱动形式完,正是这样的全路况实用性腾的,才被成为超选四驱系统篡酷。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下谅,可以在2H富穆、4H挡位间随意切换觅窍寒,当处于4H位置时韭妥泡,它相当于一台全时四驱车型杰稿,可以提供更好的抓地力和驱动力存祥酥,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面没,而处于2H位置时好诺,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善庐,不过这样一个大家伙油耗不会太低芯,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗寂裁。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝塘布,4HLC模式时惰圭概,中央差速器锁止没遁楼,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时度,不但锁止了中央差速器莆热赔,还拥有更大的扭矩输出乓兽,此挡位的传动比为1.9:1碴,扭矩被放大1.9倍赏惋辜,如果遇到车轮陷入泥潭情况下贬,4LLc就能派上用场挨。在车内面投虾,仪表板的中央会显示当前驱动形式朽,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换衰裤,并随时了解到现在所处的驱动模式倦袭味。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)侯,应付一般路况毫无问题鲤枷,但如果长时间处于极端情况下翠拿,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱悔坞哇,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多沛隋徽。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试计剃扦,对于帕杰罗来说完全没有挑战性尚,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心但,同时也提升了整个历险过程的安全性螺,因此光有一颗狂野的心还不行兰匹响,还有选择一个可靠的伙伴喷农。 责任编辑感暇:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品墙喝,已经上市四年了俄,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计抠托,跟老款福美来相比档次感明显提升贡。除了看得见的设计差别抱斧咕,福美来M5在配置画、空间方面也有不小的提升皆铝天。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本巢侨,1.6L车型会先期上市苦妻鲜,后续还会有1.5T车型推出爆辣。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本颂,其中手动挡共有6款微坊墨,自动挡3款儒床,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型篡,厂家介绍说叫旗舰版邯。由于厂家没有提供参数配置表每,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别部烽惭,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型韩溉毋。 ● 外观橇:中网造型似君威陷碱袒,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面烷寐担,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头沥搅,尤其是车身长度输稗,福美来M5达到4698mm铆解皇,超越绝大数同级车的车身长度藕。跟老款福美来相比戒娥耿,福美来M5的车长婚噬伦、车宽和轴距都稍稍增加一些蓄杆,而高度降低了3mm湍芒。   因为长度和宽度有明显提升麓燃,高度基本不变夹际,车头设计的比较厚实度薪耿,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的绘付贫。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网道拖类,格栅同样采用镀铬装饰澳豪,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像低耙供。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现呜炔,老款福美来就已经开始采用爆揽辉,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计岸么骏。中网轮廓稍有些不同渭灵,老款福美来的中网较矮杰提,而福美来M5的中网稍高逼篱,看起来更加厚重潍龟藤。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构戈。除入门级车型外谋氓,其他版本车型都配备了自动大灯牡骸,这点还是比较厚道的梨膳岛,老款福美来全系没有配备自动大灯弗刹阂。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔惯宋,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜纺化庞。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬监实弄,能明显提升辨识度踌。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)寥慈,是2007年买的藩,到今天行驶了9.7万公里左右纹戚独。日常使用中油耗7-8升/百公里伸,除去年换了个发电机以外没出过其他问题弯玫甘。当时家里老爷子选它的主要原因有两点茧淮蔑,第一就是便宜敢,全算下来8万;第二就是配置高谭冬局,07年8万带皮革座椅夺怖、天窗浚千、自动大灯和倒车雷达的车不多誓嗓掏,而且空间也算说得过去杯妙睡,总的来讲这款车符合预期糕累煽,坊间说F3小毛病多络挨,不知道是批次问题还是命好醋喘每,我家这辆倒是没什么事儿陷海。新F3于今天上市歧蹄稻,领导说我算车主魄,于是我就来了磺母溃。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧汐,聊聊老款在使用中的各种感觉颇差缕。   ●动力及悬架急沮:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱巨,动力够用哦挂,只是起步比较肉垂筷,1挡和2挡齿比跨度偏大欺残,走起来后挂入2挡转速掉的太多淮,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡皮新。   油耗日常市里开7-8升/百公里诽铅啃,还算满意缕。悬架初段有些生硬幕,通过连续坑洼路面时整体性不是很好快,对于颠簸的过滤一般撮,后段软扁,拐弯时车身倾斜大脊。总的来说算是个合格的入门级家用车夏。   ●配置及人性化设计逝:   比亚迪一直走高配低价的路线孩,配置丰富抨狗祭,前面说过拇,皮革座椅陪砍、天窗含、自动大灯和倒车雷达都有所配备横,另外底檀,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针挝,虽然不好看材渡复,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的汾泰。没有行车电脑显示屏彤,无法了解平均油耗墙妹、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤钮溶,首先价格便宜吮四经,其次当年没有也不新鲜)才衰仁。   人性化设计方面垂借翰,四辐方向盘比较细沸,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤肮施皖,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用坊钩,四个角随便按一个都能触发博猛纶。日常小储物盒好用灰玲讨,票据桐棋、手机和水都有地方放叹氖蓄,不满意的是门板储物太邢省(硬伤)菠覆碳,平常只能放车证之类薄的东西使光难,连杂志都放不进去巧纫煞,后排基本上算是没有储物空间请陕第。   ●做工掀: 内饰和外观各方面做工比较糙频昧,主要体现在接缝上毛囤,不仅大而且不均匀柒,这是急需改进的屯团家。   ●空间庐羞什:   F3轴距2600mm矗,我身高190cm加翟惰,有时候我开车成,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受廷劲。后备厢空间大忙,而且比较规整菏溺队,用它进行过几次小规模的搬运填秋,还可以围吹乾。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲缕,试驾中我也重点根据这几点进行体验趣,看看新F3有哪些改善和变化喜。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回巷辅,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》扁,仍无法挽回姑娘们的心岗蓖,如今她们只爱大长腿和都教授乘夯未。不知道你们发现没有揉蹲秃,宝马在汽车界引领着同样的潮流蜂璃竭,硬邦邦的3系汗犯、5系换代后都不再凶猛衔暴,舒适感和精致感倒提升不少呕蔷毋。现在轮到X5了瑞薄,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的肝沧藩。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气咸笛祁,我勉强同意这种观点沦矗。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质评鹃钎,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片弟苛,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦芬,更显精致霞。总的来说褐,它不太凶庐垄俄,更俊美一些肥。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市构胸诚,除了外观与内饰的小幅调整外狡囊,改款后的逸动引入了1.5T发动机菏呜。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分闹,逸动采取了1.6L家庭够用剃楼、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策阑,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)香镶迸,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型僧拔督,一个争取“各门功课”都不落下盘聘,一个则是专项选手爱蛇趣,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手桶妈。 ●外观蜡:均出自海外设计团队    艾瑞泽7阶:轮廓流畅黑缺、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列瑞、瑞虎系列玖稻想、风云系列及QQ系列)告,同时带来了转型后的全新车型典,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7香绊碧,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造晃鼻巴,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用冗粮,更是出自海外设计团队之手亨,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词褪蕾。" "  刚进入社会的年轻人拟拳,它们也背负着太多的压力坪玻辛,在家庭事业初步稳定之后烦,一辆车对他们就显得很重要切敌。致炫就是一个体贴的产品割赎,它有着炫目的外形臂,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致杠哦贸,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是戳吹湃,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上忌亲绰。从Yaris雅力士到Yaris L致炫啃档殿,变化的不只是名字蹈,更是尺寸和定位镀盒盒,风格和潜力菇嚼。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着玫,吸引着更多年轻的用户群体纯甸号。   致炫外观灵动时尚粟,带着一些年轻的运动气息累藩,车长为4115mm肩良,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm岭,比老款低50mm;轴距为2550mm蝗瓜,比老款长90mm伯。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了档沧。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点型香每,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”炔,这样的设计更有利于致炫的散热搅怠邢,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱档汐。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利仑愁叛,给致炫前脸整体感觉增添了些英气袱武。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格侯,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺痰顽绊,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友僚,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助毫。   在ABB的阵营中募,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车旁,他们的目的很明确体餐,就是抢占国人最热衷的这一市场负猴。对于奥迪A4L屏、奔驰C级捞、宝马3系而言汹榷,三者都有着不同的亮点与喜好者侍,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价两,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法份。   在这款316i消息正式放出时翔瘸,包含我在内的许多人都会想到一个问题半暗,那就是究竟会减配成什么样龋?但在实际看来帝,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神瀑唾典。无论是进取型还是运动套装版兔,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距丢伦颇,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼扣舌,当然如果你肯花7800元翠疆唉,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯胃焊讨。此外皆蛔埔,对于现今发达的网购来说接汕回,这个根本不叫个事缎秤檀,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多南倡秦,此外还有多种款式的副厂总成可盐獭,质量咱们先放在后面少,至少价格实惠也能达到美观的效果蛙枷级。   虽然入门级价格不足30万鲁集,但你却可以得到一款原汁原味的3系幕挟搏,在定名中你就不难发现蒙蔷磺,316i中并没有“L”配,它是基于标准轴距系列中的一员弧口亩。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂裳蹬手,对比现售的奔驰C级誊物、奥迪A4L而言扳涧,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势小。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉刺,这是国人特有的爱面子传统秀,作为在国内征战多年的华晨宝马来说没坊,他们自然也深知这一点拳诵,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动揪佩,单出排气也与320i的相同隶套抬,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条将楞分,不过这一项在网上也是可以淘到的凶铜,副厂价格也就100多元酵糖。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐桨锯睦,然而在国内插蠢梯,它还是一种小众车型同徽。可喜的是晚鞠妈,近年来随着“旅行”文化的发展段哼椿,旅行车也渐渐被人们认可小。在我看来赁荚,目前国内市场上的旅行车大致分为两种巍黎姐,一种是像奔驰C级旅行版癸娃颓、沃尔沃V60那样马袖,通过个性斤豆纪、漂亮伎、动感的外观设计获得年轻人的追捧桥。另外一种则是踏踏实实走低调掀狙、务实的路线啡宽蛔,用内涵打动消费者嫉边,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种嗅。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)递边搐,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO贩,外观揉衬、内饰进行了相应调整蹋,配置也有所提升挺,动力系统则保持不变纬剔吗。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版室派挺,售价33.48万萌妈沥。除此之外祷欣平,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版煽,指导价29.98万墓涟。   在介绍产品之前挡扮衅,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来厘冠徊。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人撅绊,1985年丸,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂戮孪,并且命名为L&K(名字的首字母)公司纫齐抡,这正是斯柯达的前身佳。需要说明的是屁抵秃,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称洽剿,并不是指该车型限量销售擒关系。   ●低调坪瓜、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看尖,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版速、欧宝英速亚以及沃尔沃V60诉,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格汉,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟临碧、稳重令,所以严格来讲处涎,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版捞袖。从上表可以看出茬睦挥,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势涉,而且更重要的是称勉,速尊的价格更加便宜刹诫。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同巾割慕。全新样式的中网格栅更具有立体感稼娟,大灯组内加入了LED日间行车灯葡,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来双,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应陇纺,朴实星毖纺、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉犀。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯冯,并具有自适应调节功能毕梗。新款车型的前大灯造型更加犀利僻歪怪。此外波,LED日间行车灯也是老款车型不具备的搭疚忙。   车身侧面线条依然延续了老款的设计壁玲曙,简洁修长朽冗刮,没有太复杂的线条勾勒贾构坛,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份帝辑仇。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈洪,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7善,规格225/45 R17释吝挨,这是一款侧重于节能环保的轮胎炊轿。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性炮拌皖,圆润抄坝洼、饱满藩赋讳、协调崎瞳嘶,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看传沙、耐看得多敌路。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应宫,尾门上的线条层次感比老款有所加强年。此外疥必,尾窗上沿的扰流板荚妒嚼、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用窗幕,让速尊看起来很有范儿公。对了落,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管抠刑纷,一般人还真有可能会被它吓到劳朔,其实它的心脏只是一台2.0T曙。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)抄肆,在北京借着区域上市之机璃拔,我们再一次体验了自由光的越野性能访。作为越野车型的鼻祖髓刻,Jeep用自由光再次向人们证明捂丸,即便做的是城市SUV猜,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点凡。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身按勒田,但是在四驱系统上丁,Jeep却有其过人之处姑。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言差措,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器第幸。    简单来说硕律,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配矢骏,也就是说谎彤的,当前轮打滑时碉但,动力会输出到后轮唾衰,使得车辆依然能够前进绞避悸。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑捅、交叉轴这样的情况)肺叭身,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器噶,脱困就很困难了味瑟。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I信将、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号度柏。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造蔷愁警,以横置发动机屎驴粳、前轮驱动底盘为基醇胺摇,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴捆妮,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴写缴,实现100%前轮驱动衬辅,提升燃油经济性能懦曙,而且它的后桥也具备多片离合器结构口,可主动控制左右后轮的扭矩分配柿蜕,起到限滑差速器的作用辖浆。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡甜悔皆,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡朴冯琶,还具备后桥差速器锁止功能苇蜜暴,实现左右车轮50:50扭矩分配残。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统评锨肛,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择徒客帽。    在实际体验过程当中瘸烽信,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰苟库仁、交叉轴猩、炮弹坑共瓮、搓板路等等越野路面吨蔡,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中筛辽蔫,越野能力无人能出其右莎朽。    然而作为一款城市SUV墩,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力凄柒,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板夺。    另外修,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间搏砂,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统牵。相比同级别的SUV颂,虽然在越野性能上依然具有一定优势兽眉斤,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣幻怠。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众扁汀,但是进入这个价格区间以后幕炭沙,消费者选择的范围将更多敲系、更大经洛刀,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战表等,在竞争力方面依然不具有明显的优势力抚邢。    或许尽早国产化降低成本溪艰,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机取,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件瞪奢澳。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来纯惜舞,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象扳。如今禽悄觅,马自达6已经发展到了第三代添,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物怪啦,它的名字叫做赡瑰村:ATENZA够。之前我们已经解读过进口版本闹疚逻,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力车九悍,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点碑搏。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力拍般樊,这一次排量可不仅仅只有2.0L浑峭,还有更加令人期待的2.5L衔。   注舅:此次测试中椿十湾,红色车型排量为2.0L仙晾,黑色车型排量为2.5L文夕咸。国产ATENZA目前还未上市掳虽操,此次测试为抢先测试咕憋伎,车型为试装车讹。   截止到发稿时迁吗,官方宣布舞沉伞,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”辈啦,新车将会在4月份开幕的北京车展首发圭,上半年上市销售琳木。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规帕,我们还是先来聊聊外观克荣。相比进口ATENZA巧惰,国产版本在外观上基本没有变化烩,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份兰麓,而且还特意加入了“Mazda6”的标注侨糕蔑,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6牌钵。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA贬,它不同于以往的两代马自达6釜胖,更多流畅的曲线在它的身上得以体现落葛霜。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来岭,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子抡,厂家把这种设计理念称之为“魂动”深份膝。总之从结果来看龋拿腾,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感委豁弘,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美倡,希望它能够像老马自达6一样诚,百看不厌薪鄙。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色珐萌,仅针对这两款车型来说烷摹投,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA璃捆,而黑色则太过低调台旁,完全掩盖了车辆应有的魅力炼杯纽。ATENZA的红色与大多数车型不同栓,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒沛灯,不俗套帆。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm稻物贿,轴距为2830mm虑酸,与进口版本相同卤羔镜。相比同级别其它几款日系车型蹭番尽,ATENZA在轴距上有较为明显的优势膘黔。   两款车的前大灯有着较为明显的区别戈催,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯床躬仍,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯崩牧,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源片,科技感差了一点嘿立链。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)但观,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上苔需,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意毯,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈蕉闯懊。2.0L车型采用的是17英寸轮圈锌什酶,相比之下确实显得小了一点衫芳慷,为什么不折个中酪寸,采用18英寸呢袖?   两款车的尾部设计几乎没有区别冻京笨,尾灯样式相同疙钵屡,双边共两出的排气管(没错遁,为了表达更直观枫亲峡、清楚累瓷、无异议峰煎,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分激羚,这是马自达6一贯的良好作风塘邪抱。总之稼郎揽,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的携呵。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言届黄失,谁都知道SUV车型最为畅销筷千撵,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知回彼暖。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出脱帝勾,而卖得好的却还是那么几款裤欣。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙帽,还要等到试驾之后才能给出答案犊想。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型膊厂,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV凛充。从风格上看距凭舞,海马S5偏向时尚光茫坍、运动蠢剧,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群敦。而在配置方面号,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点凌。根据目前了解到的消息怖叮,这款车型的起售价约为9.5万额宽阔,如果消息属实的话袄腔捍,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平赔实炽,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗牧临贺?   外观盲:设计新颖市,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆配桓,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位为显,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司绕,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型躺凤胚,也将它的风阻系数降至0.34急精街,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了菜。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴加,比例上感觉怪怪的氢剔,好在经过哑光处理所产生的明暗变化枪,有效地提升了视觉效果湍毙蹈。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯埔脯,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神画萎。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯兑、转向灯以及雾灯驴,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集付徘朔。   作为一款紧凑型SUV休囤畅,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm携,轴距达到了2630mm苍婆。与同级别的海马S7相比枷码卡,虽然在车身尺寸方面有所减少捣,但轴距却多了11mm疗汞身,整体空间表现令人期待瘁。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈跋,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上扦彪使。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供氯口挽,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17白隋漏。" "   全新的A3备受关注柒环茎,这其中的原因有两点琴少,一个是加入了三厢车型跺闻。而另一个瞄华,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型细。只是这台车来到国内较晚汰颊,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生袒鞋。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地去太,简单明了的说紊炔挞,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型沙涤涤,而必要条件是横置发动机关。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本嫁噶,但消费者从中又能得到什么绷坷须?如果按常理来看豁绰臼,对消费者的好处应该挺多的躬蔷,比如车更便宜了吞馅,就算车不便宜配置也应该增加了摧闪构,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低官敲逝。但上述这些还只是一种期盼惠蓟,毕竟这个平台的车型刚量产不久苫,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显揉。至少高尔夫7是这样鳞金痘,而全新的A3由于正式的价格没有公布捎,所以也不好定论兴膳荣。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3洪翠狠,这次引进国内的共有四款车型哄,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型脾锑硅,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置零。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机沥兼,6速S tronic双离合变速箱步珊。在本月的21号粱,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市访静侨。相比老款的两厢车型累拿酣,轴距和车身尺寸都有所增加咳笺构,而且在轻量化上下了不少功夫谢。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择南,但在配置上基本都可以进行选装卤度瞬。由于三厢版为新增车型煎,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开沽埔。   " "   ?? ???? 2014年3月3日陈埃,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市茸墩倡,“小改款畦伺,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款文匈秘,而值得注意的是膘城,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上雾。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议染,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力读。”吉利控股集团副总裁灿侠兑、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态歧溪,欣喜之情溢于言表霓。    亦或是巧合珐沏坑,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能藩弛抖,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7豪,一方面抡监,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖绢策宫,另一方面迹混,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁谓驴睛,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域俱镶,种种迹象表明舅毫,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段辅。   诚然侧编,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车传,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”港寥膝。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时呐扒,孙晓东对媒体表示离徒,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪揽肮,吉利收购沃尔沃之后毛硅擒,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点媚,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生午呸。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应溃氓涣。" "  在国内哀胎,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的筋,它凭借动感的外观孩炊互,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”祁外,后来者RV4坞、途观尼韦、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮匙,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比输摊,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎汕墙,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了讲徘舍。而今年圃甜拘,东风日产给我们带来了第三代奇骏赶娘,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”汲查挽。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市乘锎洹,年轻化蝎、动感化的外观设计就是最好的证明五。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上掠饺,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车烦。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中狈抬,层次感以及运动感比老款强太多了快。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的履猫,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条齐凛讥,流畅的曲线让它不在干巴巴犊,整体饱满了很多玛湾。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯煎姥,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协厢。   在侧面线条的过度下貌哄妙,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型谋,并且加入了以装饰性为主的扰流板焊锭。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性广浪俺。后尾灯变化更为明显敦褂,竖条造型变成更为接近长方造型甸芯罐。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”殊耪弥,一定会想起Jeep瓤咯埠,提起Jeep脖,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了眷,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者丢词。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能谷崩凰,看看它在这部分有着怎样的表现钒。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车玩,并且不可选装以外塑马,2.4L 豪华版可以选装该项配置常赏拇,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配渭欢。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版舍虚刮,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式涵,从功能上来看比较全面绿,下面我们就一起来看看它的实际表现炮掠堪。   更多精彩视频提,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作毕,调整比较细腻拦,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位超从巧,而且还可以停得很正石笨瓣。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可闭晴。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话郊,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示惜参,如果继续操作聪兰,系统则会中断本次自动泊车嗅饭。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里典偶仓,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题睹癌,我一定会把奇骏放在首位杉监扰,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款底得簧,性价比非常高祷畏裂。不过自从2008年上市至今的6年时间里泰铃阜,它始终没有太大的改变谦款奋,另一边竞争对手们却在不断进化豢,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者唾,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律矢佃,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘突。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况持,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前蠢,而看到新车的第一眼就会让人感叹啡款:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了康火烹。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)染地,并且也是该平台衍生出的第一款车型狙劣,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化飞凳恨。相比老款车型略显古板的硬朗外形对,新车则显得更精致驮荷,更有设计感郡锻新,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上歼壬玫。当然苦盗冲,除了视觉效果之外必隶,从动态的角度看它是不是也更加城市化了捞?这也是今天我们需要探讨的问题旧。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型栓彼娇:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限固,我们本篇文章的测试内容并不全面滥,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受量课,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据洗略,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍册费品,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧提挡欠。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章缄殊,里面对新车外形练统、内饰等方面都进行了详细的解读浩察请,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 画。另外陷雌,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊衰缓。   ●增加更多高科技配置稀扣函,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品媚,除了拥有出色的设计盛、良好的工艺和用料之外咳挎,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望巾呜卢,翼虎就是个很好的例子沪夸靶,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势炉。如今的新奇骏身上烽暮峡,我们也看到了各种高科技配置洗蔫,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平哺箱。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了没烩迪,在两年前它就已经崭露头角剖匿,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样送羔,连控制面板都完全相同洞洞豆。虽然东西不算新坞,配置在这个级别里面也算不上有多么领先酣借村,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化荷,毕竟我们已经进入到了移动互联时代劫,汽车作为生活中不可缺少的一部分福搞靛,也同样要跟上潮流读埃。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车孟,很多的印象都集中在日系的丰田车上殴,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等遁扫,由于起步较早暑,所以在混动技术上都比较成熟惧铅。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型熄,一方面是因为未来的趋势沤,另一方面就是对环境保护都有一份责任解。但能让人印象比较深刻的不多寝,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外拍酱似。经过一天的试驾体验楔,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶栏疮介,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车请遁。   外观方面怪杰敌:设计大胆前卫讲妮贾,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后十,给很多人的印象就是模仿锹、复刻躺譬,aygo古、花冠队、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象洪。实则也是没办法的事儿响疼,白手起家的汽车企业一般都是这样开始纤,不过从秦看来哼坟跺,比亚迪似乎已经脱离基础阶段奴醚措。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言疲脆瑰,整车设计偏向年轻化献,前大灯内加入了日间行车灯亩长。车身尺寸方面好,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm迷戊,轴距为2670mm厂豢。   实质上岁羌,比亚迪秦的外观特色鲜明甲,个性十足独鸽疏,他并没有针对大范围客户群体而设计贺,更多主打年轻咀挫胸、时尚元素糠。这样一来鹅,优缺点也相对明显翟募,需要一定的时间让更多的人来接受他杭怂贡。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番尽,充电方法非常简单也很安全伍冈。通过家用的220V电源就可以直接充电籍,但是要采用三相插座淡。车内的仪表盘可以显示充电信息俱,包括电量以及预计充满时间境,而且还可以选择预约充电溺埂。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的容,虽然我的“档期”已经很满暑狮丁,截稿压力山大党仁琳。但作为潜在车主糜桓,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平柒父姜,它和福特嘉年华蝗、大众POLO会有多少不一样静方,谁更值得购买臀。我想这也应该是大家都很关心的问题龟。    测试之前还是按惯例先说点基本信息令馆,以供大家有更多了解络嘿酿。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元偿,分1.3L和1.5L车型搁捣嘲,提供5挡手动或4挡自动变速器忿惶。这也是国产的第三代威驰车型晦,相比老款车惨,新威驰变得价格更低扭把两、空间更大孩横。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫惰练嚎,在广汽丰田4S店中销售那椒,价格区间6.98万-10.88万元讽。两者动力系统匣画、内饰设计完全相同推晾。只是外观分成两厢与三厢刀,配置上有细微差别而已黑虚。好了第稻鹃,我们就从外观开始说起春沙吵。" "  导语敞毛:在新能源汽车研发领域箩摆,比亚迪一直是领跑者踌混杆,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车握皑。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者沏列拇,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术挝疏摩,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件建,能够开发更为节能祁惠拘、环保的电动汽车产品搜酪普,实现性能的提升和普及应用岔。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作口筏。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车灰。   历史上哥,秦灭六国舱耸,结束群雄割据时代发巫,统一中国铅荷,开创了历史的新纪元豆。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆寝烹,势必证明其在以下六方面的实力镭:   一蔼、比亚迪秦到底有多快茫?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示坡胜,全球有52%的车型百公里加速大于10秒霉面,23%的车型在8-10秒还疵,17%的车型6-8秒衰垢,仅有8%的车型小于6秒费底,代表车型如保时捷卡宴4.8L鸵酚。今天慰惩鳖,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下栋烂艘,秦百公里加速为5.9秒咳陋,而记者实地测试时佩埃抖,百公里加速更是达到惊人的5.4秒湾急晶。   跑得快自然有其道理艇世户,秦具有“双模”动力嗣,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合恼,在混合动力模式下磋经讨,秦能爆发479Nm的扭矩冬晦,某种程度上可以与那些超跑抗衡汾。 二立熬、秦油耗到底有多低萌?   根据国际标准测量核算湘纬犁,秦百公里油耗仅为1.6升观。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式寸横揽。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式剿培力,纯电动模式时怀,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时灯烁,整车自动或者手动切换至混合动力模式患末钩。在所有模式中炽且,秦还能进行制动能量回收售,即电机向电池反充电盾,每百公里回收2.5-3度电捎骡湘,可以多行驶约15公里凳。 三蛋连龚、秦充电到底难不难仓?   一句话回答己伪芦:有三口插座的家用电源就可以钱奸氢,就像充手机一样方便埂雹玛。秦的电池容量为13KWH盎腻融,可通过220V电压碉兰癌,3口插座辖怜,4-5小时充满电闻。秦随车附送一个智能充电包手陆,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖脯。   四辑第拾、既然用了大量驱动电池旗耐,到底安全不安全?可靠性如何喂鞍毯?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池戮、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池桔沦。单位能效比律,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池徒。但是安全稳定性方面则恰恰相反环,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池澎短柏。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池酵啤,是目前市面上最安全的驱动电池嫉融截,没有之一矾衔。   可靠性方面玻芭,据比亚迪测试逛,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑伯,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修滔蓟筛,业界罕见卧裁。电池电芯甚至终身保修女寐。 五露、秦操控驾驶会不会很复杂认惊晴?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样皮毒腿,习惯之后甚至更加简单推淖。新增纯电模式仪そ希控驾驶蔽骸铅,更安静琅、更节能拧虑卿。   六崎、电池组电用完了如何行驶迪考?   据技术人员介绍芭挺仙,秦本身不存在电用完的情况篙顾屠。电量不足时络畅甲,比亚迪秦会自动转为低电保护模式想充。利用发动机的多余能量带动电机反向充电巢勺。   此外操渺夯,行驶过程中外,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量垫谷,并储存到电池中搁。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车烯踏,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字涸,其次是QQ me伶惧步,PT漫步者之流悍,当然还不包括那些“只识其样痴猫臀、不知其名”的人群袭眷戎。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象吗伯,它也是双龙汽车最具标志性的车型陀。在迎来双龙新柯兰多之后筒软,就在近日楔袜匈,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾胃淮柏,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界厘围钩,但却让我们可以由心发出这样的感叹勃媒,爱腾终于正常了密灿聪。   从推出2011款爱腾至今吝,已经有近3年的时间汲疙僻,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势乌巳,却在人们心里留下了不可磨灭的印象乔。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事避搏塘,伴随着2014款爱腾的推出高使碗,有关于这款车的一切好,也自然成为历史段敛邓,被我们封存起来翰枪。全新的家族化风格设计暗添,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路锌丰。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部董,与新柯兰多相似的样貌含矮,让新爱腾不再具备专属性欣瓮。没处前部细节的设计棚母鲜,都是那么平易近人颁缉,平庸的再没有任何特点渴。可能人就是这样韦镜,老款爱腾在售时事孝汤,人们总是说这款车有多难看蛾缉,有多奇葩面,但当它真的成为历史后遍缅时,我们又会感到缺少了什么斜拔。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化畦,但还不至于让它从中获得什么优势慑持,车尾部简单的几处变化椒,也并没有影响整体设计给人带来的感觉驴。现在在大街上画,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的苗骚,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了葛坦半。   本文导航" "   这年头在路上跑着灭茬,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼甸敞嘶。各大厂商也为了满足多数国人购车理念滴书,把自己造的车不断的加长獭槐,就算不加轴距也得把身子给拉长杆梨。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中殿闲痉、大型车上戚兴祷,感觉有些资源浪费搁。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车吮,“L”的作用才更加实际丧世。当拿到这辆YARiS L 致炫时删扒,小惊喜了一下抢。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了奴激屡,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了脸浇挞。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度噬殊、大众polo肠、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势接撵盼。目前这辆车共有两款动力迟、6种配置车型在国内上市删砰,指导价格在6.98万-10.88万之间甭。由于新车型且上市时间不长拇,所以目前的优惠幅度不算很大俄,基本在3-5千元左右挂诫谅。(个人观点膳淖:致炫慧妥,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士活饰,厂商指导价为8.7万-10.68万骨昏,搭载1.3L/1.5L发动机娇病,5速手动/4速自动变速箱寡踌。" "   曾几何时露烩,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾竟随墒,它那个性的外形给我留下了深刻的印象片静桶,但却没有获得国内消费者的认可避撼娶。如今夹箩,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前管唯烦,其售价区间为15.48万-21.98万元巴,相比老款车型有所降低号。另外苹加撤,新爱腾不仅前脸造型发生了变化枯辩,并针对柴油发动机进行了重新调校霓涉刚。下面就让我们通过试驾体验盲隧,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化屏,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型碉两桑,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计松,并采用双龙全新的家族式设计慕奠穆,整体风格与现款柯兰多十分相似浦亭潍。然而侍钢方,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整牟,其车内布局依旧与老款车型保持一致补囊长,略显缺乏新意牟。   小结脑垄仇: 相比老款车型来说羡九,新爱腾的外观变化令人欣喜兔掠,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光尖,且双龙全新的家族式设计的确更显档次泌盗。不过罚伶察,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进谦伞硼,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容凸涉陛。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上芹柬,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)寡斜人。在海外市炒影に怠,新逍客提供3款发动机呐,配备6速手动或CVT变速箱七,在英国的起售价是17595英镑酱。与现款车相比检忻,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计默,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处媳骡敲。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型沫静联,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了溃剁怖。 ● 外观介绍圭售:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型熔庐:宝马2系Active Tourer陶仇。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单童戳甸,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型估麓。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子谎镶篓?车展上的展车给了我们答案复潍七。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月净隙,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车奈甫,而在正进行的2014日内瓦车展上乌被,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出蔽蹲。和两厢版一样啊锑泰,全新标致308SW基于PSA的EMP2牧峒欤块化平台打造鲍诚冯,造型新潮时尚扳缉青,细节设计则突显旅行车的元素千痛呜,保持一款旅行车应具备的实用性兜。据悉屠,该车将于年内率先在欧洲市场上市限痴,而凭借中国市场在PSA中的战略地位苇,相信国内消费者很快也将与它见面呛。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后涣瑟胸,全新标致308的旅行版如期而至泪乃嗜。从整体变化来看侣旁俯,它在保持旅行车实用性的同时苏,将重点放在外观涣镭、内饰的调整以及配置的提升上呢眠悼,新潮的设计更是让人眼前一亮父。在我看来皮,它的变化是非常积极的涣。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高弥,现在它要做的就是尽快进入国内混。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章输侧伯:   静态评测    ?   更多精彩内容涂贰恳:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑斑戌:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界仆,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新徐。早在上世纪五六十年代拦史柒,Citro?nDS就用上了可变悬架醛轻降、随动大灯捎磷、转向助力膜忱、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术淌,加上极为飘逸的车身设计蜗,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样氦宦。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌尚,2011年长安标致雪铁龙成立鸿,到今天我们测试全新DS 5LS狙,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实醚怀纲,音译的中文品牌名念起来很接地气母豆:长安谛艾仕逢迫继,有股莫名的喜感跑撮,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器浑耪瓶,是台正儿八经的三厢车蹿。   ●外观砍参:考虑国内需求碴,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前汀,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5年体,后者里里外外都显得格外前卫鞍,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度澄拇瓷,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实缸、更好接受一点双。当然屡,前提是得保留住原有气质德惮芭。   在这张全新的前脸上驶,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰胸,官方把它解释为“飞翼”乒钙邵,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征亥天烹,由于边缘不是那么锐利磁,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪徒龄,接受起来没那么难揽蒲。   车身侧面和尾部看起来很饱满孪呈降、匀称勘屯寞,其实我个人甚至感觉比车头更好看观童良。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰赊芭呸,厂家说这是做完市场调研后的选择勃寝物,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西韶漓,想想也不无道理暇两旱,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条性,与其后期车主们各自琢磨导藉青,不如原厂直接把这事办了岭。" "   三年时间足够让人新鲜感全无疟恼册,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注权蚀裂:下文简称新阳光仙,以便阅读)许蔫,换装了与家族大哥天籁相似的前脸脾然腐,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰谰垛,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 痘。现在它不光新潮当,还进一步提升了性价比强废,为与定位相当的大众桑塔纳坟记柔、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备稻卉顺。 外观纠靛:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸贪摹苯,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似涕常,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感卧同太,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜蓝敢仇。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分鲜侩,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米圈抹,达到4456毫米帛寄勤,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平伴甭。    此外部猛谋,新阳光的轴距则依旧是2600毫米戳,由于在东风日产的产品体系中卿秸体,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)蝎洗,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样段托藕,因此新阳光的轴距也要稍微短一些罚磕。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时屎必檬,我已经身处呼伦贝尔牙克石凑蜗啊,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气读沃涩。尽管天气有些寒冷汲炭蔬,但此刻我的心情是非常愉悦的饺举馆,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演苟讹,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感舒价筷。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世班,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car刚,当然我也不例外胁。这次除了911之外窜烩雾,保时捷还带来了Cayman清写、Boxster朔、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型丘珊,让大家分别体验RR(后置后驱)藕贿、MR(中置后驱)抠绒、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧碉芍。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的钦戌汞,即使在这样的冰雪路面也不例外厢懈菇,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作凌才秒。在练习漂移之前盼,充分的驾驶培训是很有必要的慷链刹,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时洁捣绰,驾驶员应该采取什么措施加以挽救贩。   ●车辆失控该如何挽救斤?   当车辆发生转向不足时撬肚始,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)城讲,稳住方向并且慢慢回正奉反刨,切忌继续打方向鳖悍烘,过多的转向角度不仅不会帮助你转向囱,反而会加剧转向不足的发生洛估。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时财超,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度催,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线磋湿。对于一般人来说臀,应付转向不足要更加容易一些巢,应付转向过度则需要更高的驾驶技术嚷,而转向过度一旦被合理运用牵怜,就能成为过弯利器缕仇,也就是我们平时所讲的“漂移”侍。   ●如何才能实现漂移巍擂募?   要想在弯道中实现漂移贯统困,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移税咯才。针对这次的车型以及冰雪路面认,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式弊霉:   1妒、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)避新陆,我更愿意称之为惯性漂移过弯怕奋歉。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近平、甚至小于90°的急弯遁。 ? 『以上为PPT截图适图,分辨率有限托存毖,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性暴吞陡,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度怖芥,然后反打方向赶驮岁,稳住油门漂移过弯陷化。例如在通过上图中的右弯时父,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢紊,然后左打方向炉词,紧接着再右打方向芦,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动漂,别慌炬墟,这正是我们希望看到的滥溃,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心嗽侮淀。随着车尾横向滑动的产生篇镭,此时驾驶员应该迅速反打方向孪饲,让前轮时刻指向出弯的路线是,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度忱,随后在出弯时适当收油并回正方向疥透潞,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了倾哦。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向畏菲论,方向盘转动角度都不宜过多沪矮很,最好控制在90°以内漆。其次油门动作务必细腻帝虾洛,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系茂锯笆,给油则会加剧侧滑盛粕,收油则会减小侧滑角度虱捕,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用几掸恕。   2扳、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)评倍。   适合弧度比较大的高速弯道溃。 ?   当车辆高速入弯时通,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头美汕廉,从而让后轮抓地力下降产生侧滑耽拜。当车辆开始侧滑之后履,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转纲皮,继续维持横向滑动把群,同时反打方向控制出弯路线姜闷,之后的动作与第一种方法一致辑厩。对于初次尝试的驾驶者来说既饯,如果入弯速度不够快也没关系信,你可以直接省去刹车这一步骤赐窘闭,在入弯时适当地轰一脚油门热坑涂,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑惕忙毒。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控典淘,并综合运用仟免,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了缔踌忙。例如在紧急缕冲、高速的连续S型弯道耸,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心崎,并且辅助刹车改变车辆的前后重心脐掀称,从而划出一道完美的漂移路线说形。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗高淖梦?AE86在高速S弯道超越RX7慷兔,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介塑轿。   当然臂量,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后桓,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海敬漏,毕竟我们驾驶的是自动挡车型烈,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶缓,相比手动挡已经省去了脚踩离合器唇膜、手动换挡以及拉手刹等一系列动作避匈,驾驶员只需控制好刹车堂纪、油门以及转向三者之间的平衡即可娩偶。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距天龟。   然而即使是这样份,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的抄。冰雪路面凹凸不平兴,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同峰憨瓶,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验恐蚊,所以技术和心态都十分重要赦峡,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙躺。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统位舶奢,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头伤干。在这期间同航,沃尔沃创造了无数的第一溅,也赢得了不少的辉煌成绩节港,当众多车企迎头赶上之际翻,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中懊醛丧,并将其命名为Drive-E辑临魔。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢戚婚,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带晴。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命拳绍龋。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅辉,实现了靠背调节和腰部支撑粱腾尾。 1967 推出首个后向式儿童座椅外届,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护录莱。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器卤,将有害废弃排放降低90%以上穷船扰。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)想华,一双“慧眼”保证驾驶员的安全膘钾耐。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生疟,有效减少或避免低速追尾碰撞庙茨。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术豁幸齐,至此安全范围从车内延伸到车外戎洛车。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表簿郸很:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩枫褪,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数插风狗,从被动安全到主动安全势撵蕉,再到行人保护屁,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可澈雌断。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域裤,空气污染现已成为最热门的话题蚀悄姬,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事搔,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性参讲,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎禾道娃。   Drive-E是什么 泊溃柑?   即E驱智能科技灯惦齐,代表Efficient Power(驱动更高效)贪半、Electrification(驱动电气化趋势)糜苍、Environment(驱动环保潮流)悼拼,从字面来看很容易理解寇蓝猩,简单来说就是引擎高效化锌笆,这样一来既可以保证动力性爽家电,同时还能达到更好的排放标准羡。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱酷,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征妮呐炒,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎嘎寐。   沃尔沃还将这一技术投身于奶锢餐#块化的研发拦肛,只需变更增压器南ぜΓ块与催化转化器陌矗块等主要部件狮,便可催生出一款新的引擎产品苫律。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上寺从,大致可分为4类老起扰,即汽油直喷引擎乒绣摹、柴油高压共轨引擎腹你,单增压引擎(T5)袍驮、双增压引擎(T6)桶。 以XC60为例 访,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 缸弊盛。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表款:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例倦矩,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎莱蛔死,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比董啡娩,在动力输出上也略有提升痴隘补,其中的原因自然脱离不了小体积橙咐蝎、轻量化等一系列技术的支持埠。   此外变速箱方面也有了很大的改观诉,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%窘仟,挡位的排列也更加紧密蔽,有效缩减了换挡时间痕撑帘,从而具备了迅捷的响应能力吮太、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现冻狡嗣。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下断,耗能经济性方面得到了进一步保证弓,它将改变城市路况中引擎启停的时机颁,改善油门的响应表,空调系统转化为经济模式工作沮哺皑,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作嚼,而在65km/h以上松开油门核榔,引擎还将会处于怠速状态苇五。   本文导航千:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩擦竟供,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位惠恐,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”党。不过舱,动力并不是我们今天的主要议题芦南女。秦的下盘功夫方面表现如何坝?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系辛?这些都是我们今天要研究的内容吾逻。综合起来躬,我们最终目的就是想要弄清一件事牧隶簿,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色匆祁。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”辱辆肆,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外床驹,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上熬。当然捣党,由于秦有着体积更大岗睫、更加复杂的动力系统携,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法挺亨窍,但由于双叉臂需要更多的空间稀辉谷,因此也是不现实的傅鼻莱。在材质方面潞洪,秦同样表现中规中矩奉,并没有使用轻量化材料为车头减重揪,亮点并不多刊星岸。由此可见夯涎朔,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化攻。   不过偏善,由于混合动力系统的特殊性涣骇撂,秦也必须做出自己的调整箍淬,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异梁捌挟。比如泼蜜,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面负贪,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上级靛,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上咯毙。此外备耿,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮熄菊,相比速锐在直径上增加了将近9mm罢贡,看起来很是显眼浇驰冲。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化狙,而在同等材料和工艺的情况下涂铜微,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度臀僚懒,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载离。   另外临少轮,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架纳。与速锐的非全框式副车架不同逝,秦的全框式副车架看起来更加粗壮水糙徘,由于加入了电动机和管理单元课乖,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加禄讳,因此这样的变化当然是加分的割钳诗。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套此佬,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声茧、振动和声振粗糙度潞垮嘲,欲知详情请点击这里)伪掠,是个值得肯定的进步糕剩腺。此外嘲赫攫,与速锐相同客贪,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连灿身,强度更高丧计授,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力臣箔。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天时雇,现款感逑昶溃克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌惩,不过福特已经为此做好了准备雷苦鬼,日前刚刚发布了新款噶苌梗克斯菩然。它采用了全新的家族化外观姜雇萝,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果纷劫,不过它真正的杀手锏捞,还需打开车门才能发现兴。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线落握掣,进一步抢占细分市澄疟┌ぁ,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型辣苗能,满足那些对于性能有一定追求的消费者惧纽,比如轿车中的S5碉迷、S6蒲俩、S7惶冉、S8等等鲸。就在不久之前的2013年12月忿蕾,奥迪SQ5也正式来到了我们面前检串,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型建模慧,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)闯纤讣。 外观混吕徐:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态赔募,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子捕,可以随时面对那些不识货的挑衅者勉冉。作为Q5的性能版车型膏纽,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念朽新澳,颇为低调掣沏秸,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化陇街频。 车型图片 基本参数且妙: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出廷亩,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别肺,特别是车身高度经过降低桐绣,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm辅,而轴距也有细微的变化的。   其实只要细心观察鹤,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的卡,除了特有的徽标之外夏,SQ5的镀铬条有别于传统车型山病疵,采用的是双横条样式糠报疯。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状屉哄,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽扣镐,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆叫晨相。而配置方面届,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备藉譬庆。   尾部的变化主要集中在下半部分老垂阑,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力窃。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计阮筒,可根据行驶状态来改变排气开启程度涤取菜。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派铣摄械,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭豹罢颊,前者就属于少数派考筋疲。一个是只有追韩剧的人才懂苔滑,一个是全民百吃不厌胚救刮。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品捎刀,其实上一代车型在国内早有销售看趟下,只不过跟福瑞迪太像了顶谰剔,外观不出众率,关键是动力平平仁匆,所以最后并没有收获太多秒。全新速迈刚刚上市社擎,售价17.98-22.68万元孤仍,很有幸能够在第一时间接触到这款车皋夏槽,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了缺。   如果你对速迈没有什么印象也很正常认腿,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈辆崎。通过简单的对比奔间,不难发现泵嘉,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版师囤活,名字叫做ForteKoup笆蓝潮,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机戌,售价17.18-20.08万元携社拨。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版匿,它承了起亚家族的虎啸式前脸饱埠,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评显肌瘫,现在看来谈不上惊喜衅讲,只能说还比较精致侧。虽采用了大嘴的设计焕,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步嗓仟,或许小女生会喜欢榷靠。大灯全系都为卤素光源陕熟,并带有日间行车灯喜谦哦。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰舞。   走到侧面拜衡献,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化奴哪埂,但两门的设计为它增色不少盎挪,在绝大多数人的固有印象中逼娟,跑车就应该是两门芍苛,并且应该是无框车窗喷,仅从这两点来看挤,速迈确实都做到了讨,开在路上的确引来了不少的目光追随瓤婆楔。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流吐锚,我们一致认为车尾的设计更为出彩钞戒,短小姥、精干绿拎筏,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受蠢欺客。除此之外蔷,1.6T车型使用双边双出的排气管布局耙萍甜,而且排气管口径不懈行亍,车尾营造出的运动氛围似乎更强磺环蜂。轮胎为韩国本土品牌邦宽,规格为215/45 R17憋,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了善。   当然邪,如果你选择2.0L车型的话坷吐操,你所看到的黑色外壳后视镜伯典卿、前后包围的碳纤维纹路饰板好顿谭、双边双出的排气管赴卧、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了氮碑悼。" "  讴歌这个品牌炒,或许很多人不是太熟悉龄唾。作为本田旗下高端品牌摊,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任惟肖甩,而且在美国市潮讲凇,讴歌的品牌影响力是非常大的醒。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力卫搽,大部分都是人们对这个品牌不了解寸董届,影响力上不去镐熄,导致在销量上确实不尽如人意逃涣拐。对于这次全新MDX的到来哥票,个人持有赞许的态度次,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意躬吝啡,还是那句话九让磋,品质上去了啊,接下来就是提升品牌影响力了袄翅。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上托跋,大灯的轮廓更加细长揭炒霜,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯的联伪。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过厕,但内部结构和MDX并不完全相同锋。雾灯被一条仿LED的光带替代埂苏,进气中网的细节刻画更加运动韭掀碴。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长憋守体,侧面造型给人的视觉感受非常低毫甲,这和前后大灯的位置有很大关系册时,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎香疼捷,注重舒适性袍辅互。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上柔岛。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感腊撵媳,而压低的姿态却更加动感乘,这种设计可以招惹年轻人的喜爱白。尾灯造型相比较现款修长拧供褪,优雅的感受也来自于细节的 设计妹其,但貌似通过我的观察朴拢偷,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源哩迟钞。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置究迫聚,让尾部显得非常简洁疟吭。   本文导航困抵:" "  2014年2月20日堪诚捌,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市甲。2014年型奥迪A5的最大特点是戳困瞪,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机赏悲。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国谴挫随。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大聚氓,共有19款车型详级空,售价在49.98万至85.8万搏烽,具体价格如下皖: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表购平海:网上车市 www.cheshi.com   外观方面谰驹敦,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别物敝。配置方面去完谴,也与现款车型相同荚。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机兽。   内饰方面凑瞳鞍,2014款车型也与老款车型大同小异痛锻蔚,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘哎,同时门内饰脸、座椅中央扶手沤、都采用了纳帕真皮面料腐贾恰。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机宋叼。而2.0排量以上的发动机则保持不变戮害浑。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型铅般欣,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化蓄咎姬。   变化一谈肩惧:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化钎沏锻,在原有的缸内直喷技术的基础之上卫艘,加入了较为传统的歧管喷射井梨灭,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合潮寐,通过二者各自的优势绞锭,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求菏。事实上献屡憨,混合喷射也不是什么新的技术橡浓骡,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用澄。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点形思邪。由其是雾霾天气严重的中国一线城市惭巢,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善搔。   变化二嚼:排气歧管集成至汽缸盖内闯恨吐,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内腥,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力别,从而减低涡轮的负荷尉,提高涡轮寿命虐号。同时回戈,因为在进入涡轮之前进行冷却挤,相当于提高了涡轮的进气温度限制房,可以允许发动机有更高的排气温度翻烁,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高澎。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人拈瞄猾,同时结构也更为复杂巨,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战胳。对此笺,缸盖内的冷却系统也进行了改进磋,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)布媒酶。   另外岔记,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外班,还有着两项小改动攀唾。使用旋转阀那颂畋纾块替代了传统的节温器必胳腻,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上藐惰悼,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制净题请。   根据官方消息炕切,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上芯,为用户创造更加愉悦的驾乘感受尾翰态。笔者也希望在应用新的技术的同时届怪涩,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情瓷酚末。 责任编辑奥:王晨熙" "  A00级(微型车)体搜橙,在人们印象中这类车以实用性辽艾、代步功能为主定搽,低廉的价格促使配置也不会太高笔,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候管,一款车的推出打破了这一概念特红,它就是全新奔奔墟磷,来自长安汽车龄。   感官是人们的第一直觉反应鸡,所以外形设计的重要性不言而喻卜略,为了使人们印象深刻哦,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的粟,道理很简单辈忙,日本是微型车最发达的市场裙。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展疮,在2013年广州车展上偏,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光逻刹,除了时尚的外形设计以外疆剿,在细节做工上也有着不俗的表现敲鲤。前脸的设计整体性很高里憋,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条崩灸,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影鳖奋娶。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表腐糖:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势脆高康,不过这一点在外观上并不明显挞,这源于贯穿车身的硬朗腰线便,有效将视觉性降低垛,同时搭配造型独特的双色轮毂跑,让这款小车看上去时尚动感劫似抹。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动烫,具有立体感的尾部与前脸相得益彰澄故矩,如果仔细比对簿龚,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸僚。除了引人注目的设计以外固,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹档,具有加热功能的外后视镜沟、15英寸的抛光双色轮毂涸、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置履蓄,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页精姆锹:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市妈堂窟,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d陶怕。不过肩禾,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版惶躺,从内到外首葡、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉愁,可以说是一次完美的蜕变劳劝扔。那么这款新车究变在了哪里媒哆鞘?它究竟新在哪匪?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出乘省昏?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5钮戳。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大全盛,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm谭,轴距则与老款车型保持一致鸥芦。在尺寸变化不大的前提下党,改变外观嘛茂、动力挡桑评、内饰铃勾肚、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关撤湿蓉,2月19日这台新车也正式来到我们面前勤缔,并接受大家的考验深。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条安檀剂,但这8条是我个人认为变化比较大的萎,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点冉场。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候杀辣画,我就有了一种预感迷,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢贪崇位,刚刚上市的新款X5就给予了我答案嚷森答。全新X5给我最深的印象除了家族化外桐,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)侠。首先乃,先说说全新X5的外观风敞抵,“大尺寸双肾进气格栅”吹、“开眼角式前大灯”父嘛扒,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致人。    现款宝马3系推出的时候莱,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉酸,现如今随着全新X5的上市观,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上惜。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此倍丸钩,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分唬嚼,据悉磋可,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯焕艰。值得一提的是磋顶,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般炒,给人一种炯炯有神的感觉露。    由于新老款车型的轴距保持相同笨,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉吮,反而侧面的腰线给人一种力量感锻羔采,这也使得新车看上去年轻了不少髓爬华。细节方面瓣碱耸,新车在前翼子板上增加了进气口躬,突出了宝马品牌独有的运动基因免僳。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格敞息,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带锑,提升了夜晚的识别度麻屏惨。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起辅碎,降低了风阻系数躬等,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性罢嗽。" "  版权声明老疼耽:本文版权为网易汽车所有寒涟,转载请注明出处姆娘富。   在2003年凡饭,奇瑞QQ的下线让这款时尚矛、便宜枚弟、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活醛貉店,之后短短的几年间井棋,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话售,然而到了2006年长安奔奔的推出破烂赫,打破了QQ一枝独大的局面倾械分。一转眼级固绰,已经过去了10年的时间汕,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占膘抬,在这个追求个性祟巳介、讲究品质的时代滤甭,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流淋,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则想,而长安似乎也意识到了这一点沤寺矩,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢俱谎簿?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者匠递?   从厂家方面获悉禾,老款的奔奔(love)已经停产灵惜俯,而奔奔mini则将会继续生产销售粗,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系筛许庙,前者主打精品中高端微车市陈讣椤,而后者则会在廉价微车市场继续作战互焚。从定位上来看妒卯碌,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些袭,虽然沿用了奔奔的名字暖磺时,但整车的设计腹、配置以及售价都会高于老款车型篇喘橇。   新奔奔客户群体是谁甜矫?   在很多年前椒精,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结软挞,到底是买奔奔还是买QQ十创涕,在那个时候鹊,很少有人会关心这款车设计的如何霜从、驾驶感受如何缆遂,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具先,省油挖、皮实绢、能遮风挡雨就行衰柯哩。   现如今鸽,80后赖阿巢、90后已经成为购车主力凤,这些从小听着walkman愧浇囱、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计扁、用户体验以及品质都有着更高的追求畅,因此在座驾的选择上同样不会妥协冒罚椽。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看酒乏劲,新奔奔就是冲着他们来的会芹赁。   新奔奔主要的竞争车型是食丸獭?   虽然新奔奔的官方售价还未发布必俗脐,但从目前得到的消息来看翔,5-6万元将是其大概的价格区间祁。这个价位中既有一些合资的微型车杭峰渺,也有自主品牌的紧凑型车图,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车失颅,比如两厢赛欧互、奥拓牢骚督、玛驰以及低配雨燕等等车型籍麻奴。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线吩,在配置方面与奔奔相比还是差了一些惨博,产生竞争的几率比较小坚冀宪。   外观驳谰董:惊艳郊猴瓣、和谐堆录、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型怜狸,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词潞阔逞:高离地间隙欠、车顶行李架垂涧、双色车身等等培。没错察摧鲍,无论是跨界群、越界还是交叉车型坝,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质磁斡。不过世间万物傅饯脊,徒有其表终究很肤浅勿舱痘,我个人认为拼饺,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统粮艰帽。所以却谦,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾祈铰,看到AWD(四轮驱动)三个字母时庆,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象告寥酬。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款卢,它集沃尔沃所有看家本领于一身柑乡粪,可谓全副武装醇墓。为了让媒体更好的体验这台车温散,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高晌。没有固定线路赋锯,没有领队车辆激,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾糖乳秦,它会和每一位汽车媒体人独处12天观。而在这12天里焊酸,我已经和它奔袭了4100公里涕物,横跨了三个省份邪,体验了柏油赛道杯澳、软土拉力蹭皇、冰雪漂移挎汇、高速狂奔篡描、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话挪硕,当然恼肌盛,最终的结果是僚:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多憋,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的膳丘,正所谓日久见人心白,交友如此假椽,试车亦是如此深磕怜。回到正题吃五热,和往常一样句漓透,对它的了解还是先从外观开始殴。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生拆,相煎何太急”这句绝句窘箩诚,而在雷诺—日产集团旗下力,有两款车正在上演着这一幕通伤。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气雌欢,还有这出色的越野性能拾裳。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性潘。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下趣稍,买谁更划算泌?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表经空夺:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位魂喀雄,作为英菲尼迪的顶级SUV壤,QX80的售价高达152.8万耙啃,但经销商处可以优惠16.2万祁,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万襄,虽说16.8万也不是个小数目亨。但对于消费者来说铅弥,一个日产密考,一个英菲尼迪快,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌哺核撤。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)碑坦乱:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV标穆,它的身材绝对够大簿匠唤。从上图的数据来看负骇,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙殴阮,尤其是将近5.3米的车身长度守,会让您感觉驾驭它有点困难刃。另一方面领,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型壕涵寇,这一点在QX80的身上也得到了完美体现隆。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解上,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型怯阮。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅啡标仓。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足惊,同时也显得异常凶猛狸。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉效丰。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大购券,整体造型圆润迸遣献,没有多余的线条作为修饰搞筛赌,但是反而会让人感到车身很厚实四裂熄。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞扛褪。同时注意它车窗的设计淮兽,与众不同的创意来自于涂黑的A柱惕速尖,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的己肠弊,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感酷箱掳,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样茸。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计炼,也没有了那种霸气括,转而给人的感觉是设计很前卫耿。车尾的饱满程度与车头相呼应着峡堵,丢去了上一代的直棱直角晾鼻抨,饱满的线条凸显着丰满的层次感插潜蔽。   日产途乐辉略绩:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华霉渡,虽然脱胎于英菲尼迪车型滥,但途乐依然拥有自己的外观特征蛋。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性筏。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表双滑:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型按焚阮,为了与其身份相符它的各个部件都大一号摄,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出拴妒。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底赏皮钳,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气慰铺筷,成为了车头亮点之一五。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术锑版耗,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型念剐巢,这项配置自然是少不了的勺闪深。我们可以找到4个摄像头翻和坛,它们分别位于车辆头部崩鳞授、左右外后视镜下方和车辆尾部盯。以便在停车过程中摔绿,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况苦燃,让您更加自信轻松的把握泊车空间脓热。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头成,大大降低了停车时的事故发生鸿督。   途乐   通过对比发现午锈多,两车在外观上的配置基本相同胚彻,差别仅在日间行车灯上疽,不过随着QX80年款的推出软,日间行车灯的加入应该不是件难事料。两车最大的区别就是外观/品牌的不同炊瞎嘉,在相差仅有10几万的时候怖菊,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店股矫。    责任编辑湃:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天氦,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了股,除了奔驰G吻、丰田陆巡系列陇搓圣、牧马人等雄,双龙雷斯特也是其中一员桂测屑,而且雷斯特还是柴油车邓达朝。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值巴,以目前的接触来看分潜沦,双龙雷斯特W表现不错夯惶舵,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”绷香。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前斯,双龙与奔驰方面在技术上深度合作袜,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰僚,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”屎。当然系,在随后漫长的几年过后遂噬,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌携蜂痕。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO焊封,该车型最大的特点就是其尾部造型贡伪,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计烷,宝马方面肯定不会承认撑稿蹄,但从年份来讲挺经,明眼人一看便知狗井叭。   外观杉颊:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手反台懂,该工作室的创办人正是乔治亚罗昆领莽,不过大师的设计未必符合所有人的审美顿,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异骇擎狗,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调舱储惊,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势超,但为了照顾空气动力学与线条流畅憋全咀,雷斯特的车头是圆的壁僻,所以在当时看来有点“离经叛道”死。   而到了现款的雷斯特W逝肌宿,这个“小问题”被修正了舅,一体化的设计已经是大势所趋颈美,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”呕脊歉。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型捐戒睛,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感抵步履,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别阜,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少媳。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相黔碱茬。通过车展上的展示秦惦,小编已对这款纯电动车型有所了解硼驶幢。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验闹师,时至今日添,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型僳。据悉蔬,之诺将在今年的2月份开始接受预订椽赖,上市后将以租赁的方式面向消费者覆,具体的细则目前还没有公布谰瘦,上市后会有着怎样的表现攫,我们会同大家一同关注归奴善。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前甲己陶,简单了解了一下之诺这个名称的由来卑,是源于对中国文化传承与现代精神的体现涣密罗。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟料醇绅,毕竟是基于宝马X1平台打造矾秃峭,因此在多个方面相似度高也并不为过锤缎丛。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E丰签,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现盯两,其具体的表现如何县管,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验粪。 责任编辑输锑:沈楠" "  版权声明膘委:本文版权为网易汽车所有谋俱杠,转载请注明出处禽。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计鞍绊,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列歌蔬问。它们的可见程度撅,丝毫不亚于“张伟”“王芳”凯烩。可见度甚高的两个文字的组合士,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字盛。因此儒,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车碍彻。哦跑,对了寐篱病,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思缓捆缎。意大利人的自信书,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心愁赫:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用攫?咱先从减开始说起潜娘狙。 Q沸抹:致悦只是切掉屁股的菲翔么守袍裤?   A济完勉:非也兜憾,前脸亦有修改驹韧驶,整体风格统一角翟剑,协调度很高掏试。   我相信Roberto Giolito先生逛锈,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师夺触繁,在设计Ottimo的时候感览,一定会更加从容入尺。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”吹蒋,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思变娘。在他的心中来乃盗,应该有着太多关于年轻闪酚、活力的理解诚,而这恰是Ottimo的设计要点盎紊。 外观总结   赞册:个性鲜明疮、标配LED示宽灯礁垮彻、轮胎用料厚道   弹盟:低配删减雾灯   " "  版权声明颇常:本文版权为网易汽车所有福士,转载请注明出处挥蹋拆。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾笺,虽然距离现在已经有两年的时间磺店,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象辅链搬。而今天刮钎侗,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘凡侯贰,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例急狗眠,并且还是一台后驱车揭。没错溺葡,它就是华晨宝马3系南填。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)篡埃韧,其配备了2.0T发动机梧细牛,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟睹、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟彪汐。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱触憋幻,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现单槐掏,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗瘦。不过在今天的冰雪试驾过程中喜告,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)剁含。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现蹬,必须先打好理论知识的基础喘亨吧。于是在摸车之前亢,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课惩。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关挨胆,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着环仕。 ● 项目一   热身结束了律礁,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节隘纬帅。第一项内容便是加速和刹车弘电茄,是不是觉得很简单码诬?其实里边的门道儿多了去了哦竿。   在项目一结束后纪麓,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式娶洞,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步讨程。一开始大家相差悬殊敦涉,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了舶。接下来的项目二会比较刺激一些靡是,经常会出现手忙脚乱的情况赋搽,但只要理清思路按部就班的做丛,想要完成整套动作并不是很难悉将。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明图:本文版权为网易汽车所有途县块,转载请注明出处危靖田。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了半,不过始终都仅有手动挡车型颗,虽然目前销量也很出色刺氨,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户响兄。好在这一短板即将成为历史醋狭捆,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出臣祟瞥,新车将于26日正式上市府,我们也于第一时间进行了试驾体验冗。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观沤:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外店姆,在外观方面也有变化挥狙笆。新车根据高低配车型提供两种外观方案橇,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计衬,而高配车型则对中网苫、保险杠造型奇顽溶、轮圈和后反光板都进行了重新设计讲。值得一提的是台暗,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的阂诉。   新样式的轮圈非常动感苹,在同级车型中实属罕见船颧诽。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致篙拇,轴距依旧为2725mm彩冬。车尾的变化相比车头要小一些腻兼,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板较娄伴,不仅可以提升安全性奋肚,同时视觉效果也更加出色朴困簧。 有态度【试驾评测】面,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么嫉?   扫一扫传,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日聪,一汽大众全新高尔夫正式上市伐巢。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款郎,其中1.6L拥有三个车款煽铃,1.4TSI拥有四个车款毖,官方指导价为12.19万元—18.29万元篇鲍。具体售价请见下表辱魔嘶:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力埃,但是却拥有三种功率版本称炭,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本都诉,因此在动力系统方面哗兰漠,消费者有三种选择洪来蛔。    我们从上面的数据可以看到梅,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者范,1.4T低功率版是主流之淹唤恪,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求绘,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右碑湾赂。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮豌绿,但是它的售价高达18.29万元汲,相对比较贵常儒龟。    全新高尔夫提供九种车身色彩鹅,分别是塔希提金旱獭摔、唐古拉白鹿、珊瑚蓝腥、魅力紫慕落介、玛雅红艰李空、季风灰朝、水晶银以及深黑和极地白矗哗。 ①缉奈:16寸Cosmic款轮毂 ②姓举效:16寸Cubix款轮毂 ③羡:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂哺逢矢,其中15英寸的一款滦,16英寸的两款故少嗣,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备人表乡,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型秸耐畏,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供垒。    全新高尔夫提供标准座椅避阑、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅秒裴怠,低配的时尚版车型使用的是标准座椅盟臂,舒适版车型则都配备舒适座椅豌,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版瞎炊。    在材质方面鞠娥舱,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料汀斗嗣,分别是上图所示的DianDian黑色织物犀价冬、Zoom/Merlin黑色织物协、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择泻界,分别是Vienna黑色真皮集、Vienna米色真皮伎位、Alcantara黑色翻毛皮来、Alcantara棕色翻毛皮肆闪咖。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料悍樊阜,有两种风格可讯韫隆;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料回沧坞,同样有两种颜色可亚衣壮,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料尸帛,有黑色和米色两种可讶貌绲取;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅碌。    在车内外装饰件方面盎,不同配置的车款也有不同的安排赣敞。像侧窗下沿镀铬装饰条矫屠冻、双排气管鲁县腻、镀铬装饰双排气管睫省剧、动感鲨鱼鳍天线料澜扛、真皮换档手柄饶碍、科技质感装饰条蝗茧闲、金属风格装饰条诲劳、碳纤维风格装饰条等等软顾,针对不同的车款都有不同的配备距,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍逻。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富搅陷巧,配备有MKB多次碰撞预防系统虽逛、ESP车身稳定系统挠暇、ASR驱动防滑系统缝痰是、XDS电子差速锁官认、前排侧面安全气囊叉、后部4探头倒车雷达秤刚别、前部行人保护系统柑、自动静态转弯补光功能等等焦,但是在舒适性以及功能性方面陪筹殿,并不是很丰富畴,但是也可以满足基本使用晾共攫。   1.6L自然吸气车款如何汛А?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之阉摇,它拥有手动时尚匆、自动时尚以及自动舒适三个车款辛烤,手动时尚与自动时尚的配置一样魏惯斗,在价格上二者存在1.2万元的差价尺芒,主要是变速箱配备的差异心。所以在配置对比环节催,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行吓鬼,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元脯,差价为1.1万元亨。    在配置对比的环节我们可以看到簿拾秋,时尚型与舒适型之间的配置差别常街攻,大多数都体现在外观内饰的装饰件浮蹄,以及车内一些常规功能方面碴吭蛊,主要是顶棚储物盒芯矛椒、后排中央扶手齐锌洁、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半恼,实际上最有意义的差别在于全景天窗何吻省、后排出风口令、蓝牙电话缔耙厘、定速巡航蟹社沟、驾驶席座椅腰托桃蓬、TPMS胎压监测系统这几项上房九缮,不过在这几项配置中古怂,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置粱绘淡,尤其是全景天窗缴。    从价格上看仍灯,二者的差价为1.1万元辣禽,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的济黔歧,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品坤慌臂,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户撩怀伺,所以我们在这个推荐环节噶,更多的倾向于低配车款集。 责任编辑矮牡:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底撇,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发表。它采用了全新的DS家族式设计风格芦电,延续了一贯的法式浪漫风格闻沧孔,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素宿毋摊。新车基于DS5平台打造俯,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机盆淋强。预计在3月左右上市发砷镶,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触队殴,让我们一起来看它的表现如何怖耙极。 外观楷潮闻:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅阀,却多了一些时尚及科技感蹭,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性佰,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感拱蝗。镀铬装饰拿捏的也比较好顽电。并不会像许多车型那样盲目的堆砌巴。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品萎眷刨。也表示着DS的品牌走向独立埂。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型坡醛,有着都还算不错的账面数据承窍架,车身长度为4702mm杆熔降,宽度1840mm士,高度1515mm.轴距为2715mm牵驼。上市后会把目标锁定在奥迪A3俗无律。 车型图片 基本参数化炊垢: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面灯靛本,除了前车6颗驻车雷达之外必笺巍,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能涧,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯拇。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰脯孙,从视觉上拉伸了车辆长度五,尾部设计了一个小小的尾翼囤梅斥,尾灯下侧字样表明了其国产身份吗斗仿。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头篙忻昆。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方凑,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件扔删,真正的排气隐藏在了下面茨挞读。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型瓢,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词凄栖:高离地间隙美够、车顶行李架禄耻、双色车身等等诞颁权。没错雾香,无论是跨界戚爱、越界还是交叉车型晃醚,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质胎笑。不过世间万物扭虚,徒有其表终究很肤浅内醒抒,我个人认为烤,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统撤横漓。所以茂,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾头,看到AWD(四轮驱动)三个字母时龟娥,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象宽侩。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款涤胸,它集沃尔沃所有看家本领于一身恒塘,可谓全副武装赦魂。为了让媒体更好的体验这台车萍,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高锌淳。没有固定线路猫伟,没有领队车辆谜胖擎,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾度啪磁,它会和每一位汽车媒体人独处12天慧鄙墒。而在这12天里恢票,我已经和它奔袭了4100公里澳,横跨了三个省份囊娘妇,体验了柏油赛道蹦茂、软土拉力蛔、冰雪漂移攻、高速狂奔盾、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话骇,当然需从,最终的结果是侧苗:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多泡,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的通,正所谓日久见人心棋,交友如此茸勃,试车亦是如此半纠。回到正题窍,和往常一样菩,对它的了解还是先从外观开始慈桶。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化氯栏佃、多样化是一种趋势看,两厢车一改以往叫好不叫座的状况沮纲,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白藉付琳,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠软疼。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦诲都,是基于菲翔打造的意式掀背轿车聚活,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型搂,上市至今保持着约5千台的月均销量罢绰并,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型氨。 外观/内饰对比疥禄誊:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来监瀑,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造蓟截,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的卤贺酗,毕竟师出同门粗采贫。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管参写,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯苍,远看很容易被误会成排气管美膜,但事实上真正的排气管被隐藏起来阿规际,整体尾部设计显得层次更为分明煽。低配车型配备有倒车雷达售,高配车型还配备有倒车可视缄赦。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念蔫纬丹,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点抽,修长的车身与宽厚的D柱虏,加之出色的后排与储物空间乓默,俨然就是一副旅行车的范儿侍靶结。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm甫娩蜕,它完全可以称之为旅行版朗逸喀少。    车身的线条连贯自然唯猎寐,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观镭,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头蹭百晤。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些仿危茫,调整了尾灯的白色灯带位置侯陶,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端褪卫无,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重疗鼻。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同横赁,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格彩,内饰板件的用料以软质材质为主答坏,接缝及做工也较为精致拉霖,与同级车型不相伯仲谰噶奋。从实拍的车型判断凸圈棵,自动空调慈丸、ESP系统实瞧、电动座椅日、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型户,至于具体配置还有待官方公布位朗。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉肺,同样是大众家族的传统布局沮逃,整体的感受都很不错涟茫,方向盘畅度儡、中控台的每个设计很都容易上手莲筹,从材质上来说歪餐啤,朗行是塑料感有些明显的吩,好在其工艺上还是有保证的稻加悸,并不会有很廉价的感觉速毖。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后结抨,销量在整个家族中表现最为可观矩。近期辽,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市桶土槽,新车主要变化集中在外观替熬坟,同时针对颜色剧拔摆、配置进行了调整淳绘,以保证其市场竞争力槽。在豪华紧凑级细分市场中痴卵册,奔驰A级是CT200h的劲敌之一涣,通过下文的对比分析罗齐稿,希望对有此购车意向的网友们一点参考将患。   备注粉凯帕: 为更直观的进行两车的对比分析及崔,选取两款价格相近的车型(奔驰A260喷怜、CT200h F-SPORT)署伴凛,市场优惠参考自深圳市场是挝。 车型图片 所属品牌漏盼: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动潮藏,内饰做工精细    车身尺寸方面农仑,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优曝疚瓦,其他参数均小于奔驰A260驰。从外观和内饰设计风格上看棵唐当,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑恕溪景,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释呈迫蕉,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺舶。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后兄第抛,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样围烷窟,全车充斥着力量与美的线条扒匆。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点芯,硕大的单条幅进气格栅峭、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发筷居困。    相比极富视觉冲力的前脸造型毒褂,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些维,但并没有脱离运动农侍,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓弹烁绥,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹粒瞬丢。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素搅,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型澳韭,同时下侧雾灯造型也有改变寺,车尾部也进行了一定的改动纤,整体感觉更加运动董隙。另外韧聘芒,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”辑插疯,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配茬戳溅,形成强烈的双色反差喊。    F SPORT车型装备了整车运动套件绢,涵盖了运动调校悬挂畴、运动包围巨伞、运动阻尼减震器埂椭侧、熏黑运动轮毂崔拴、运动车门脚踏板客拷、运动型铝制加速踏板抛氨勺、制动踏板聚、脚歇板等该馈炭。    三幅式平底真皮方向盘糕特、红色元素点缀的空调出风口浩统敢、铝合金踏板枪堤、仿碳纤维装饰条等等排壤翻,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感歌解羡,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格绷。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化卿,将方向盘堵穗错、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上忌,增加了便利性檬皆,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动勤绢骗,分散了注意力矢。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间鹅,是多数第一次购车家庭的首选要求测,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型会。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功氢。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型床闹,会有怎么样的变化栏董骏,一起了解一下徊。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的男书,镀铬进气格栅增加了些许立体感红,更加显眼的X造型前脸搏,迎合年轻消费者的审美汉腹。大灯的改动有些另类凳忙,在我看来接受起来还是需要时间的愧裸。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车下弦,新款在车身尺寸上有所调整搓,长宽高分别为4456×1696×1514毫米涤,轴距保持2600毫米不变廷操毖,相比现款仅车身尺寸有所增加脑隘。   车尾的变化不大谰伴冒,保险杠下方增加了黑色塑料饰板估糕微,以及牌照上方增加镀铬饰条浪,尾灯造型无变化退慈。实拍车型为高配版本鹿,但仅配备了三点式后倒车雷达锰几哦。   新款的15英寸轮圈造型不错倾岭釜,轮胎选用优科豪马颈,规格为185/60 R15栏玻盖,备胎没有缺失希芒藉,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置倾谭轿。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高穗雌,在年轻人中更是屡见不鲜炊薪。在学校要有个性孩,在单位要有个性跑胜耻,穿着打扮要有个性存,兴趣爱好要有个性倪懦。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢抬系?如果你有这方面的兴趣悉酣谱,那么杰德将会是你不错的选择擞泪。可谓自成一派的它姬,凭借着并不起眼的车身尺寸蒂辆腾、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间彪,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车葱巴辅?还是旅行车呈?或者是MPV嫉?但这都不是事儿己,只要适合自己就OK府韶点。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人难,喜欢接受新鲜事物的他们遣,正好与杰德不谋而合罐镭。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐啦锯,此外圈杠挛,六座的乘坐空间风我捶,也足以胜任日常的使用需求麻。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受嗜偏。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢塑?自2013年9月6日上市以后哦容,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量钠,力压大众途安和马自达5等竞争对手就唉邻,它用事实结束了我们的疑问弥线溶。除了这些剔拆鹅,杰德还会带给我们什么样的全新体验氓拦,让我们继续往下看挤媒敌。   " "  若是经常关注汽车之家的话凶,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生滔,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”韶菏捍。虽然我们这里并不提GTR荤纽攀,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何呛奉纬,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和父っ新冢克斯ST适松,令人刮目相看体恫。与此同时疙铜硷,在秦身上溜显,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料防、做工以及舒适性表现上的明显进步惨微拓。 外观造型赦羔:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程建咐迷,如今已逐渐走出了当年模仿的时代磐炭,近年来推出的新车型如速锐裁、思锐以及大家眼前的这台秦鬼掇,都可谓一个比一个漂亮黑。就以秦来说思魏,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网炽屁,很是亮眼纷献破,同时也营造了较高的前脸识别度纶。   车身尺寸方面汗媳朽,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大霸藕,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平景供,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)导,2670mm的轴距表现则处于平均水平费。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同点畴,其整体感觉与速锐大同小异讥损。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯头僳,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接隆经沃。无论白天还是夜晚道,该车的车尾识别度都非常高培。而且内部的光源无,除了转向灯为普通卤素灯泡外翘剩瀑,示宽灯楷、刹车灯以及倒车灯都用得是LED埔。   充电疆、电桩安装及质保/售后介绍吩:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口尚,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包踌副,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电戈贰拉,据官方资料介绍揉,充满一次电大约需要5个小时左右勿,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)衫。   同时萌谜,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩攀,虽然价格并不贵驹兜,大约在6000多元八躺,但对申请人有一定的条件限制弗,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)烽挨躲,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)嚏天伟,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准权办。当上述条件都满足之后擦群,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请蹲,如果一切顺利汇,最快1个月内就能安装到位并通电使用玫。不过目前娃路,秦还不能实现快速充电莫崇八,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的豪纲,只是目前还没有这样的配套充电设备陶。   针对秦的特殊性乌,4S店内还为秦准备了专门的维修工位赊凉陋,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务扁。其中程钾,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全擞酶,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶抵巨死,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋旅霞弛、绝缘手套和护目镜等设备德赏,并规定在检修车辆时必须两人在场羡闹仁。以防车辆万一发生漏电忌,威胁到维修人员的生命安全朴。   与此同时典岔岔,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里矫,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组漂寞痕。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同伸售,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型胖釜,整车质保为6年或十五万公里石北,电池组为10年或二十五万公里)省梗。总之崇,从专设的维修工位父捍但、专门的维修人员再到超长的整车质保周期蠕酶,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度奠瑰割,而对消费者的购买更是一种信心的保证撕。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前弥沙涧,中国汽车市场刚开始发展骋,市面上可供选择的车型可谓寥寥示,在那样一个年代刀特,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准撑,并且在之后的相当长一段时间惧囊冒,人们心中仍对它们有深刻的印象拦。时至今日噶阂,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择俊抵辆,在数年激烈的竞争中场,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下溯恨。这回挽,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首鸥匹署,我们也借这次机会为大家做个全面对比荣,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车炽冲瓢:外观内饰(包括设计和做工)鹅、配置宠峡、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)寺、储物策、油耗混咀老、驾乘感受滔、加速性能徽露、刹车性能蔚结。同时谷,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别赫、同价位车型的什么水平热宛摔。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型贸,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元享,目前约有6000元左右的优惠碾,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元母盼疙,在优惠方面差别比较大拣,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右畅盖,根据论坛中近期的提车价格堵携,9000元的优惠还是有的莲腻。目前烂车涕,两车的售价依旧属于同一梯级定柯。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致困烽拧,只是配备了卤素大灯及雾灯怖形,透镜沪柏茅、日间行车灯这些都没有功是。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系糜,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置猩掏酷,因此我认为两车的配置可以理解扔舞叹,符合同级水准控。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位牛脓:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比穗慕獭,两车的各项参数也处于伯仲之间猎,差别在6cm之内词搬里。在车内空间上票涧,两车的表现也很接近你芒,我先剧透下吧亩渴胖,结果可能跟你们想象得不太一样艾挺莽。   相信看到这里莫苏,大家最担心的就是如果车辆没电害,后备厢是否还能打开的问题玻赴脖。捷达看来是妥妥的没问题耽陇,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑估恐竭,它的后排座椅靠背可以放倒邓拔孙,之后即可顺利从后备厢取物袜报,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐谋。   在倒车辅助上扛楷,捷达配备三点探头湃,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配肪诗桃,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平屯茹。这里多说一句辩,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达表靖,让人觉得很不大气急菲,并且低于同级别的水平多,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达矾,舒适型也可选装倒车影像萝台,比捷达厚道一些题冲蠕。从普及性上看感,能够达到同级别的平均水平壬年诧,从功能性上看谈,拥有倒车影像的它则高过平均线了稍柿险,给好评味。   两车都是15英寸的轮圈蜗创丹,造型上也是各有风味诗,轮胎宽度也同为185mm陆挞。从售价上看曝醇昧,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右戳霓茸,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条巧巴揩。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比蓬镣骚,让我们在后面的制动测试上见分晓嫩。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显呻窟鹿,借着中期改款的机会苛,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机哼佰,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注苗。应该恭喜它画,至少在我眼里钠测,它确实达到了自己的目标恃鸿。过往凭借动感的外形饰扩、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它下,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点秦慑。   只可惜匪慕,刚上市不久的2014款起亚K5仿污,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择擂会匆,而且它们的价格都处于K5车系的高位筏瘫,受众群体并不大词容。前段时间陡燃,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析骏,并撰写了《起亚K5购车手册》什却。文中搪,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型少漆幕,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐豹,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色灵。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH宫上,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机蘑垫悉。自从起亚诫、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后躺吵,互用研发产品的例子不胜枚举芳寄,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度娠。该发动机的最大功率为245马力酬恐疼、最大扭矩达到350N·m椿熔舵,账面数据处于同级别的上流水平甲痪帽,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机碱哥、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀把让,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机匠娘傲。   在涡轮增压犯、缸内直喷等技术的加持下毫密臣,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m抬,并且一直持续到4000rpm簿估廖。得益于涡轮介入较早观,最大扭矩拥有宽泛的输出区间欧缓捻,而且它的油门也调校得比较灵敏碱拱菜。在实际驾驶的时候塘,可以感受到它的起步轻快自如合礁,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余且取。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比堪,毫无疑问它的起步要相对轻快一些汕乘,但差距并不像数据相差那么大寿揣拷。在整个低转速区间勾烘挂,它的动力输出不算直接期辅,缺乏一点活力陋漂,给人一种有劲儿使不出来的感觉梁钵波。   于是汰次,我把油门再踩下去一点配侯,动力突然来得很快币储,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然你快失,毫不费力拿,而且可以感受到车速达到120km/h时衰陆,发动机还有充足的动力储备持疮材。它的中段加速能力让人满意汞,虽然依旧缺乏一点活力燃惹,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴晦,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开士。   还是差点意思戈,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感懂。于是澈末,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式擞霸豌,6速手自一体变速箱切换到手动模式凯滦,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作杜闲需,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的镰。它的油门响应足够快笛罕,发动机的动力输出得到更好的释放壤泪呸,方向盘的反馈也更加扎实项闭。除了SPORT运动模式外袱,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式赌氰,运动特性从SPORT鲜红、标准到ECO逐渐减弱耿努,驾驶风格也逐渐趋向安逸九泉。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契酥,平顺性极高拟霸暗,而且动力的衔接也让人满意晦。若以80km/h的速度巡航赎绣篇,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航窖,发动机的转速会被控制在2000rpm左右赣,对于燃油经济性的控制也让人满意桅。同样值得表扬的是降挡速度沽刻钒,在中段需要加速的时候深踩油门邪托,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出辈克,而且换挡冲击也比较写嗲 ,不会让坐在车内的乘客感到不安辫禄筐。   前麦弗逊钠、后多连杆的独立悬架底盘结构辽探殊,在调校方面仍然有很大的提升空间艘。它的弹簧足够硬功,但是减振器的阻尼不够大粒暖,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底鹊,会有细微的震动传到车内米惟,以稍微快一点的速度过弯缚棉雇,车辆的侧倾会比较明显却邓,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳毙坑。安安逸逸地驾驶肯定不是问题广乔念,舒适性让人满意玩填,但如果需要激烈的驾驶的话够,后期对悬架的改装很有必要赏咀邪。   它的刹车盘相应加大了尺寸鲜,刹车的力度足够图,不过刹车踏板的反馈缺乏线性刃搬拍。具体表现是耽附缆,刹车踏板的前一小段是虚位田,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏冉,制动力度会突然加大问翔陕,需要一点适应的时间舷窝船。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻孔颈文,发动机的声音懊肮、振动都非常小督娠潍。然而梆冻,在速度上来以后赐,噪音的上涨速度也很快海筷烩,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎潜,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显响撵。   我得承认热鹃,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数激,但在起步和中低速行驶的时候费圈,动力参数上的优势并没有完全体现出来度辅不,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处羚。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价憾奔勤,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”傲琅。当然腑,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型钾羚案。另外抹挽票,值得一提的地方是涸谓,在动力提升的同时抨乾澈,它还加入了行驶模式控制系统丸喉江,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用董,它的动态性能相对有一定的提升详,开起来也更有活力和乐趣狙妥。   " "   海马M3去年4月就已经上市了捶吓,不过当时的自动档车型只是“有价无货”蔡,只有手动版车型销售乡挫规,导致产品线还不够丰富汾纬旅。而就在去年11月衡吝,海马M3终于推出了CVT版车型贾焚辆,7万-9万元之间的售价棵,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求娃艇。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30迟、逸动清咎、宝骏630以及启辰D50等车型魔突巍,竞争还是比较激烈的衡试吧。作为一个后来者膊,海马M3是否有足够的实力立足当喜?下面我们就一起来看一看攀。   动力闯百涣:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择茎忙炯,其最大功率为82Kw博筷霜,峰值扭矩是147Nm坏。从账面参数来看滔,可谓非常出色熟,一点不比合资产品的数据差涡诗。对于一辆紧凑级轿车来说籍蔷,这样的动力表现已经足够应付日常使用了酷。    开起来的表现汀脚,我只想说这台发动机的低扭还是不够强递,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”新了。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中钱同,如果想要充满信心的快速超车肃顶,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择帘钾创。    我知道会有人问税材,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗齐廊光?说实话爆夺史,我觉得大家都没什么区别晚孩芜,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着记碧,也是低扭不够强飞,需要靠高转速来增强加速能力店食馈。    可以肯定的说秒掂,除非是加上个涡轮增压器捻。否则的话宿,这个级别同排量产品之间的动力表现涤,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同瞧蜂。我个人觉得降吵伤,这只是消费者们需要认真衡量的一点融,而非全部粉。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在粟,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感鸡蜕署,动力传递平顺连续的特性耗萝窍,有效的提升了整车的行驶品质感栓。顺便说一句翻徘哎,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外毯,这也是比手挡车多花点钱的好处跺嘎。    深踩油门时剿,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上裴媒,来保证动力响应足够顺畅堡,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内邦辽迟。此外猫玖,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式翁,功能性极强湾兜魄。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现酵尉谓,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后辽,g值才开始达到最大的0.366g娩康呈,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内悲匆侍,此时车速大约在30km/h左右铣世播,达到60km/h用时5.24秒究,冲刺到100km/h用时11.45秒堤乳躺。    接下来看看海马M3手动车型晨啊零,在加速到2.5秒后啪涉谐,车速已经达到了差不多40km/h墩肛,达到60km/h用时5.01秒弊寇,冲刺到100km/h用时11.28秒鳖括催,比CVT车型略快鲜广。如果不较真的话盘测,可以发现二者的差距其实非常星萋霞础,相应的在日常驾驶中其实也一样澜。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米岁旗说,就这个成绩来说饰级挟,它的表现只能说是非常一般接钠箔。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言挛,它的表现就算好多了瞎。 责任编辑少:沈楠" "   近日辟奖奔,宝马官方发布了新款X3的车型官图计,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作醋谰复。从新款车型推出的速度上来看檀,我们也能感受到宝马对这款车型的重视道。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量侠。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化童。    早在2003年截,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章戒蹲。10年以来腹,宝马X3已经销售超过了一百万辆奠霞,自从2010年上市楔菠霉,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作氯霖穆。因此丰蹬静,2015款作为X3的中期改款匣,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中其,优化后的大灯组造型伙哥、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰晒守醛,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多号萎堑。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版柏匪,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感舰娇撇。通过官方图片徘胸埂,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时管轰,也融入了宝马家族的最新设计语言适,与新X5一样采用了新的中网边框设计饭擂囤,在视觉效果上更具冲击力摹炮。    在头灯部分傲瞥,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光烤拢,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细惟帛。另外捕帅,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代步拿,配置方面它还可以选用全LED光源处释都,再加上选配的LED雾灯寐违歌,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质括鸡。    新设计的前保险杠极具力量感市,并融合了镀铬戳团乡、塑料格栅以及金属护板孝胁耸,进一步彰显新款宝马X3独特的造型颧郊陛。此外空坎,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中楞太萎。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂锈截扩,也使整车更具个性化风格屋挤。    新款宝马X3的车身尺寸分别为湃膏问:4657×1881×1661mm兄梧,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近此攘,轴距也同为2810mm蔫即报,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异脓皆唤。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别冠信察,从车头一直延伸到尾灯的腰线艰悸荤,让车身看起来更加犀利且极富层次感定裙灯。相比变化较大的前脸抨,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计遂,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰炯谴。相比X5泪,新X3的尾部更加耐看斧,有棱有角的直线条凸显了肌肉感匣鞭,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分凸衫,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守睹侥,视觉效果并不是那么给力偿。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择苏杀典,新款X3也不例外江。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板佳兽爸、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前侠牡瑰、后部的防钻撞保护装置南诬,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套熄计睦、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂性。此外厩坷,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致磐缄侥。该车还可以选择六种车漆芒通、三种专有的18盗孤、19甚至20寸轻质铝合金轮毂芹寿逃。 责任编辑菊胁:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车霓妊:Quattroporte(总裁)翰,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标漓聚馈,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV录厘碗:Levante翘急太,还在2013年4月的上海车展上射控,以全新总裁平台为基础敦嫂借、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角椭踌:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的兢巍罗、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4畅,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款刃胆:Ghibli……   以家族设计为本仆,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系铃卿,虽然定位上已与同名的前两代车型不同监,改走豪华中大型轿车的定位挝,车身尺寸长晦、宽母思、高分别为4971mm绦、2100mm和1461mm墓坤享,轴距则为2988mm椿公,直接锁定奥迪A6悍、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上簧括,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo壬采、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征豢窗焕,且融入全新总裁的轮廓特色湃,以紧实并极为流畅的曲线锚裙,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格鲜床汇。    于是在车头设计上嗓,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽匡喉、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩街洪魄,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面派,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样孩翻泼,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计霞长,将蜂巢状格网嵌入其中喘潞轿,且尽可能地加大哀衡,再搭配角度更为锐利吭春脆、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组妊番,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势瓶。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条谴洪,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏僚奢帅,所以厂商在Ghibli的车侧题茎,除了保留前叶子钣鳍状孔道悍、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外贯,也师法了总裁车侧的设计夏咀彻,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型吩匹甫,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没弘,另一条线则从前门下方迸出剁,向后朝车尾紧缩浑,滑顺动感且充满肌肉感补腔,并正好可呼应更翘的车尾设计惯颧笨,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上玲,速度感浑圆天成挺锤淀。 内饰向旗舰看齐坍诞让,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上笨班锚,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿工谢呈,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同氮、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计操撩,也把声控必倪、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上耪酮,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片订两,右侧拨片负责手动升档郊佩寸、左侧拨片则能提供降挡粕矾。    此外森,三辐式方向盘的前方醛了,一样是借自全新总裁的蓝底白字潞、双环式仪表盘拎臣瑞,右侧为红线转速从6500转开始的转速表护砰协,左侧则是表底超过310公里的时速表丝烈,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕酞,可提供显示油量挞、水温擞陵、挡位与导航指示等行车信息饰惕,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上贰釜凑,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图凸联,告知驾驶者目前的驱动状态巫忍。    和总裁稍有不同的中控台骋顽冉、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟宋磺,以及可触屏操作的收音机电台选择鞋、音源切换廉弧、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)棠、空调温度高垢间、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕妓归玩,空调出风口则移至屏幕的两侧褥狈,下方则为恒温空调系统调整出风量捕炉、温度与出风口的位置嘉酱,以及音响系统的吸入式CD楼,设计上较总裁车系更加简约搬,但用料与配备完全向旗舰看齐藩掏,展现了十足的诚意漆户。    较为可惜的是臀达勉,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm官,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm寡钢靶,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性妈违辅,所以Ghibli的前排空间与总裁相当换程祷,包覆性和支撑性也非常出色挠。    但是后排方面椽教沤、便没有像总裁那么充裕鹃瞥佃,尤其膝部与头部方面签坦,身高174cm的笔者坐进去后睦,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已讲桃,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促藤独,也刚好替前喊蹿我、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何墨动,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓傻共搬。 责任编辑龋藤:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”脖健,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了番竟谐?后来一看凌隧,哦乒,原来CC是“Cross Country”庐。继续了解发现有点意思线,底盘抬升焚诚吝、高功版2.0T五缸发动机承德,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法憨:目前的普遍规律是定据期,产品分得越细悸,总销量提升越明显克此。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品倡广蔡,它的引进骚箔辱,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦勘咎。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板挨撂妒,主要分布在前脸和车尾锹,从外观区分它和普通版V40很容易蚊。底盘抬升12mm瘟,这么小的数字对视觉效果影响不大逻艰,整体协调感没遭到破坏什诞郡。    车厢内部煤,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样桶痕蹦,除此之外内饰并没有过多特别的设计台。之前我们已经发布过实拍文章联庙,车身相关内容有详细介绍率哄,因此这里只是简单提下要点叉嫂巳,就不再重复描述了密彤。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来修疙。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机佃,最大功率214马力安,峰值扭矩300牛·米寸,型号B5204T9剩,是普通版V40那台发动机的高功率版本曙,那台机器的型号是B5204T8搜兜架,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒含,今天会是什么成绩辅诲椭?稍后揭晓眠皮剿。    变速箱没有变化裴,依然是日本爱信提供的TF-80SD乳炯幻,六个前进挡顶恍际,带手动模式和S挡蹋醒,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT凸苫垮,奔驰A级用自家的7挡双离合金哪,沃尔沃这台6AT暂无优势们猩,目前他们还没有新产品投入实际应用磨端保,理应加快脚步侵啸。   驾驶沦:邪恶的S挡    驾驶部分化,我想说说D挡和S挡的区别拧邯。看起来挺初级的一个话题涂略,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂刑碘。D挡油门响应迟缓琼沉虚,在激发变速箱降挡之前涉骗,需要稳稳的临、持续性的向油门踏板施加压力猎,慵懒的降下一个挡位之后某抖,情况有所好转闷,动力给得稍多剁肆睡,也就这样陌焙。    不满意对吧蠕?可以把排挡杆向左扳到S挡腺,切入“邪恶模式”谅仇精。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)沦簧鸵,转速拉高1000rpm以上懦灿缺,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来秘尘拾,紧接着你发现油门响应提升好几个档次随汰和,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出冕摩妇,脚踝每动一下模叔,车身就顶起往前猛扑一下弥常需。深踩油门坦喜宝,转速迅速攀升浦,跟D挡时判若两人祥苟揩,两百多马力楔扭、三百牛·米怀,在这个尺寸的车身上爆发出来炕,过瘾般酮牧。    激情过后细细品味帝青涩,这套动力总成有两个弱点需要改进靖憾栖,一是怠速时振动大赴薄掳,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动讥,影响体验;二是低速行驶的平顺性晶,国内大城市经常遇到拥堵用车环境迪,1静、2晒坑匈、3挡之间可能频繁切换枢耿需,动作应该再细腻些碌邢萄。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统损隋,选择“全功能”项趴,不打转向灯就变道团,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道暮奇闯,回正的力度不泻痢,如果你想在车流中快速穿梭前进愤,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争缚窃,要么关掉方向盘辅助伶仟,仅保留振动提示即可袍淖。   绕桩报屡逝:比前驱版好玩    除去上面描述的情况蝗,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣碾铺,在绕桩场地很讨人喜欢笔丘情。车头响应比前驱版本积极癸摔,入桩动作稍猛滩部,车头好像在被一根绳子拽着走娟食陛。给我留下深刻印象的是湍伍暗,这款车的极限要比前驱版高太多郡,特别看了下双摩废,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h狄。上手容易盲岁,但是需要注意别突破了极限嗽,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点什规难:一旦超出极限鄙,很难把车身再救回来腹。 责任编辑兑:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7和:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足贬令闭?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始喜,就一直困扰着我们的问题吾粪。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题勘瀑。马力越大的车就越好么捕估?绝大多数情况下答案当然是否定的填。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外晦乃。随着时间的推移裴聊垢,我们有机会做这样一个有意思的选题人讣。   让我来说明我要做的事情短抖:我们有三辆四门轿车我沥携,合计拥有1657马力患。看起来确实有些夸张金垂怖,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport馈豆,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多贬浦。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S卉戊鲁,但是这个570马力的怪物一直没有车彭行孩,直到我们完成这一特别的测试一周之后势稳。我们只能使用520马力潘钩,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo俱篇,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力祭,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣付。   另外一辆是全新的奥迪RS7豢酶,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎衰蘑两,拥有560马力的出色表现痪仕。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8佛,在K&N工作室的台架上露,它的轮上功率达到了479马力屡搏茨。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中瑰伪,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力航。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器狙胚,用以获得更多的功率输出莱每措。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候荤奢徊,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力骄歧伺。即使按照宣传中给出的数值逛道,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG澄画般,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力头捞。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG蹈疏,它的轮上功率达到了541马力骚桂娇,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力暮。   另外还要说明一点藉,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来荡匿骑,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本竟砂,不具可比性横磁仿。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试少撵汐。结果很令人意外闷垦驾。两款加速最慢的车型算馁,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h娘。当然最慢是和RS7相比较而言的唱讳,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速受。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录贺矛。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒釜。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊星棠店,但是还未打破我们以前的记录探托挡。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底膜蹈穷,说它慢更像是一句玩笑话昏瓜肖,这一成绩实际上已经快的吓人了薯。奔驰则要更快一些幕摧,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)薄,冲线的速度也提升至197.5km/h陈。冠军仍然是RS7的举容,它只用了11.6秒齿扫雾,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平芍。奥迪的冲线速度为193.8km/h痞卑,虽然不及CLS63 AMG景糙搽,但赢了就是胜利愧。   123下一页 责任编辑赋:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后缮,新款奔驰E级开始变得更具有时尚咎、运动和科技气息了纷谩拍。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此汕,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机受蹈,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子乡,主动式车道保持和自适应巡航功能舜楞剐,几乎能让驾驶者也变为乘客匠,高科技配置更加丰富搓艇。    于是围刚,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前滤搔埔,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了邢。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L痢谓纫,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受歉履,在下面的文章中有详细介绍膊石。此外崩,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章都沽蒋。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读魏操。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道惕琉躬、残破衰败的路边小屋拢、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律举欠,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富卧彩,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落星坍。身处如此糟糕的环境肪虾浑,却并没有让眼前这个出身自底特律差疙眯、土生土长的本地小子屈服贫怒:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感擂,但只有经过一番试驾体验之后卿,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力惩撬栓。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的保,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分吉。与2013款最明显的区别来自于前脸中网储釜础,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形齐难,同时两侧向外延伸与车灯相连氛。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化栏。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯铺,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计归郝,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计噬。   尽管是低配车型墙椭贬,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬驮阀篡,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)位下焦。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车权碎孝,它基于D级车的平台打造雹貉愧,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条鸥坝曹,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK寂彻,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT凤秤角,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体罕悉,不过从近几年的趋势来看崔,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香慷光毛,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型际蟹,至于其中的原因尚,从这款车中也许会找到一些答案撤。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT篓痊?   GT卑辉,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写巳蔫,维基百科将其解释为具有超长续航里程汝阮丹、拥有强劲动力兰脓卫、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型谅。可能一提到GT催卡卧,浮现在我们眼前的就会是超级跑车晶复,其实则不然婆,GT拥有着明确的划分准则仙策烤,举个例子来说蛙:拥有着标准的后备箱啡姆、配备V12发动机并且内饰非掣枞氲瑁豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车沉谭轻,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT培。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”湾,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类炊,不过要是按照上面所提到的评判标准来看低,这款车的确还真有点GT的意思抒你伞。在笔者看来酚烙,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的韧谭腊,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉疏卿,最起码第一印象分已经拿到了欧哆。   5系GT是采用7系平台打造的黎?   5系GT的轴距为3070mm啥浚,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同挟肚窖,从前双叉臂碘恭、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系垮粟窟。厂家表示耗,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型姑,其在外观盒附、内饰幂磺伯、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同脸淡涵。   5系GT型到无朋友葡拇份?   谈及5系GT的竞品兽,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情诧纫,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位算,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版窖掳。   外观秸享:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚蚀弗,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆敛沮侗。风云2(详情)笨、E5呈、A3以及今天评测的这辆E3龋,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中梗,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度嚏闹。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品晚。从这辆奇瑞E3(详情)来看赐红,外观及内饰都有着很高的原创度葡。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间送豪。这让奇瑞的产品线更加丰富暇式嘉,但也让消费者选择起来有些头疼翱。 外观屡屯:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人疾,但外观却没有去针对青年人的设计郊衬,前卫李冬烁、另类这些词汇应用不到E3的身上爆入幌,车身也找不到多少运动感崇。不过它长得却很容易被人接受焕簿妥,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉椒俄。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看渴洽琴,E3和E5的外形稍有一点点相似冲温,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间酗幢寄。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化晶匹臀。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞榷。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高吞,而且非常容易被大众所接受跨脯。不难发现呵攫朽,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变井,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头无。艾瑞泽浩匣黄、瑞虎5粉涵墒,单从外观来看都会让人眼前一亮烯堂。借鉴是好事问剑靡,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快变,但不动脑子的照搬实在是说不过去截病啃。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧磺,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表几枢糕,作为最会制作小车的铃木来说酒,雨燕可谓打开了国内的市场币软。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代猫皮粒,新一代的SWIFT迟迟没有引入绷嗡。而就在2014年1月18日戌,铃木速翼特在国内上市充,这款车就是海外最新款雨燕的运动版北帽。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后锭,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏芯。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表壬:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕报剩,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件娇库蕉。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造莱腾,速翼特运动版采用运动风格打造琳。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm到,轴距为2430mm策膳。由于基于新一代车型打造萄兄染,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些圭牵毖,轴距也加长了40mm戈焙。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚坛颧,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息铣裳。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16辰锰。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新练,包括中控布局当惜、仪表盘什、方向盘等造型均有所更改喘叫沽。此外徐鲤缝,配置方面新车配备了ESP论闷擅、自动启停系统楔、USB接口牵吵、运动座椅等配置惮彻廓。CVT车型还配备了换挡拨片末际钉,满足驾驶需求署。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了伸。真皮包裹自不必说浚,3胺、9点的打孔设计握在手里也是真舒服欺效。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多价捂辈。不用和别人比话铰亭,超越自己就是最大的进步嘶皋郡。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面晴观,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机灯翠膝,其最大输出功率为100千瓦诧琴耙,最大扭矩160牛·米杏边,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT甸工蔫,其百公里加速时间为8.7秒敬饯剁,最高速度为194Km/h禾尺。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡尚抚,相比之下乐趣少了很多台损涛。 免责声明扳飞钝:本文仅代表作者个人观点但,与环球网无关坡闻。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实夕工烷,对本文以及其中全部或者部分内容戒比、文字的真实性摊、完整性讼脸捕、及时性本站不作任何保证或承诺俺,请读者仅作参考讹,并请自行核实相关内容极描。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车嘎识砍,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大虫抒趣,引起了广大网友的质疑肋佳。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验烽祭。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注皮氨。于是易车网本着服务网友的原则陋疾介,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测瀑冲,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车急苇少,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示氢碑。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说迪旧屋,您便自有定论费歼德。   体验者介绍    前排体验者桐埃瘸:辛毅 身高驮:178cm    后排体验者肺瘫:旭子 身高康:177cm    Ozel 身高欧查:170cm    小娴 身高台:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准编,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高蔡此烷。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍摄。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市迫缎硅,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣徘敦漓。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论憨风,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆夺蛊泵,公平公正公开地来一次大对决号。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明狸:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别韧哇,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车际。所以不得不承认辜兰,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值尖鹤,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上饰辟俗。    事件回顾阂颁涉:    说干就干巩嘿,在我们决定来一场大对决并制定好规则后览层陛,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作皑。根据易车网后台数据的统计来看病岭晤,持以上三种观点的网友大有人在史,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲稳烽汕,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案华。尽管是为了对比三者的公路性能蒲,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上骆募。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上响。    测试车辆偿辖凉:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350细侧。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型少阜,但是奔驰并没有这款型号的试驾车标扫,奔驰已经尽力了锣词,我们在此也由衷地感谢顽宽,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题怜,告诉大家改款前后的差别麻遍涂。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5串湿。因此我们也很负责地告诉各位网友冠,目前除了易车网怯蜡比,其他媒体对于新款X5的评测奸,都不能代表日后国内在售车型耪。第一辆中国版车型为xDrive 50i桅,加配M视觉套件叔骏仆。    由于Q7的官方试驾车出了点状况呻,我们无法借到官方提供的车辆丢掂。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持捻邪虽,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型泉浑乡。    测试场地监挥纠:    乐驾赛道全长1.6公里辽,共14个弯道是础,最长直线段270米情,赛道宽度为10-18米烦戳,视野开阔坦,无障碍物变孝藐。赛道两侧均为土质路面呵沪举,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆福篇,大大降低了安全隐患磨皮榔。    测试人员搜唤桶:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑侨,却要替土豪们操心买什么车耍温,这件事听起来真挺可笑镶霉,因为我实在没法揣测土豪们的心理懈。如果说我还能理解花五十万买大切纷鼓疙,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野哺,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器虽搭瀑,代价是要多花一倍的价钱骗烈楔。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感撵,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感讲观凯,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望返缴稍。不过因为坐的比较高嫂,速度感不如那些贴地者强烈祭诽隙,还没怎么着呢就破百了块喂。这大概就是SRT8的魅力矗硅,很难说值不值得蹋。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款酒腹祷,车内的配置也都跟2014款大切非常接近兼,跟改款前相比还是升级不少案染秸。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到始还券,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系盆位掀,SRT是JEEP官方改装部门垫氛,这种改装是全方位的局陀,包括内外套件加强戮室烈,以及性能方面的提升极戚姑。SRT8就是高性能版的大切诺基僻,主要提升是外观套件券、及动力系统啡铜、刹车系统汉、行走系统等方面门。四秒俱乐部为数不多的SUV车型矫。动力系统采用了更简单粗暴的发动机咖概憾,6.4L自然吸气HEMI发动机店,搭载采埃孚8速变速箱社褐。   SRT8为公路而生焚闯,所以公路性能是它的强项庭素,不过Off Road就不是特别在行了穿亮。大切诺基的7种驾驶模式被简化 迁查,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影司。 ② 跟之前的SRT8相比袱,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的攫偶牡,所以科技感和豪华感都提高了不少臼脑酬,跟换代前的SRT8相比隆隶,升级的部分都是实实在在的揽寿宽。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱瀑偶闷,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统抬虐,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统勤,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置獭行末。  ⌒荨③一百多万的车芹崩,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车蔬,再挑上百万的车的刺迸闪己,好像有点吹毛求疵模涤赂。首先悬架的设定非常的运动跨,即便比较温柔的驾驶方式淌袖,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极厩罚,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车晌魔鲜,大切诺基SRT8并不是一个非郴员嗑罚合适的选择妥垛,尽管动力非常充沛雌剃,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意泊滥合。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响摹,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺姬,但好歹SRT8也一百多万了朝舞泌,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响忍城。不过之后我们也释然了膳细,尽管这是台行驶了四千多公里的新车价,但经过数个媒体的“蹂躏”薪龟,光弹射起步就不知道被玩过多少回了垢汐,弹坑交叉轴不知道走过多少次了瓢,有点异响似乎也算正常豁刨苛。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基撵昏掏,请点击下面的图片进入试驾文章蛋克饯: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了虎,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争施奖,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求尖。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的澳吩,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中库溯。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生盟娄冒,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T煞滑冬,还是老套路癌,直接切入主题僵漂辩,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹首。 动力对比侈但:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手赦衰,看看英朗GT的表现如何吧彭惦。这台发动机的最大功率是131千瓦抡,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来龚。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能兢达迷,当驾驶者在需要全油门加速的时候券趟,为了获得更好的加速表现房氏驳,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm逼。对比发动机账面参数来看兔穗,最大功率118kw乡,峰值扭矩250Nm坪,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜铆袒。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统盖俏蠕,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心巧窃常,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力遍蛙藤。   至于传动系统方面逝沤,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器扮道,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样眉脚芒,都是目前该级别中的主流配置歪孺,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现沁,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢沽。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器景练,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩妮亢,所以基本都出现在了大众的小排量车型上膘懊,比如高尔夫6拷揽贪、速腾等氨吼。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方捆萍,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构细凶,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力夺捆拐,从而起到提升操控性的目的孺鸵。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架搪,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上室扰搜,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接伯,但通过厂家的调屑粘蝗茫后谭常鼓,当一侧车轮发生颠簸时窟戈拭,对另一侧的车轮影响会比较小些亢。   小结贡淮梯:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多休,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出此。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了翱,至于优点这里就不做过多介绍了螺斯。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调械В后英朗GT更偏注重于操控性垫蓬。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时理锰,见过后车追着拍照的甲庐,见过开我边上向我打听价格的履鸿磨,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回狮计略。我坐在这辆路盛E70里胎夯吃,被注视得有点儿不自然逢。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣伴粉伸,我琢磨着眉涎鸵,要不要让他进来看看必材唇。要不是我瞅见了绿灯亮起几,我真就这么做了福现。对不住了朋友丝,这次没能让你仔细了解它褪壁,不过我希望你能读到这篇文章窖。   不用否认奈光疆,人们对美的好奇与渴求与生俱来敖购,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣泄。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗浑。不过在这些人之中入欣,有人会终生恋着美人改,有人也会为抱个花瓶而后悔挥文。如今打造足够美的外表来吸引消费者桑,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情窟躲化,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70禽氦,但在这之后能否一直爱着它铅抄,我认为是一个很值得细抠的问题促悸杭。   ●外观大气漂建、美尝雾饭,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时彻慌澄,我还以为来了辆捷豹砷勃醒,赶紧跑过去看发现被骗了蚂蔽。不过我并没有觉得失落汝诗敦,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观盟蹿,并且从设计角度看捕狗菩,它在借鉴与融合得方面都很到位荤丝硅。如果这张大嘴能够做了镀铬处理顿暑甲,我对它的外观设计就100%满意了截似。这事儿对华泰肯定不是个难题隘古,您看看宝利格还有华泰B11导,都有明晃晃的格栅连麻瓜。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位浚:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中死韶尘,但绕车一圈后我发现寺姜巴,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了伐缚谐。咱看看数据对比祁皇百,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手辰涪壕,可以说在各种数据对比上爱悔,它“不是第一四怖蠕,就是第二”几缆。虽然在宽疵幌蹭、高和轴距上没有做到最大跨褐陕,但也不过是一两厘米的差别咕,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米拾何,这就让它看上去大气许多阿甘姜。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上躺淌限。   打我接触这辆车的时候蹭,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光极。在这样的目光中淘违,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期恕伤轿。面对“屁股高安毛、尾窗窄”酶埔、后方视野不理想的路盛E70时刷驹,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车堂。先不讨论这样有多麻烦了姆佳,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作烂囊滤,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧嘶?这点让我心里不太自在滔拘绊,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲郸建,是个应该有的配置捷。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上隧淑,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色骏。而随着国外皮卡文化的不断渗透良,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型螺室挤,去跟进时代的步伐煌磁刊。为了迎合市场的变化及用户的需求瑰菏抄,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时辈,开始注重宽大饱满的外形设计怪切,并增加更为丰富的配置顽建窟。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型返苦。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾侵断,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)乘浪牧。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗斥堕喇,整体的风格带有一股阳刚之气污。在车身尺寸方面灭阜尖,它的长/宽/高分别为篮哗:5310×1812×1775(mm)辅可寐,轴距为3100mm部。威虎TUV并没有大小双排之分燎请奔,仅提供了一种车身长度龚勾蛙。车身侧面的线条也很平直擂,外扩的轮眉使其显得更加饱满祥丁昆。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正汰,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感材握。大灯采用远近光分体设计涂,其中近光灯还配备了透镜泡娘棠,不仅更显精神哇酱,而且还可以起到聚拢光线的作用瞧宿惰。镀铬材质包裹的后视镜很显档次墒,遗憾的是寥摩,集成在上面的“小灯”只作装饰作用纳寥,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯会悼赦,并且后视镜仅为手动调节酸凌。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架弄,并且还可以对驾驶舱起到保护作用抢,非常不错德笔。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点驴,至于货厢外侧并没有再多设置寞土。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)澄,在国内皮卡车型中算是中等尺寸迸。另外京,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”肩捍,不过据厂家介绍港,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”颁。对于皮卡车型来说刑酱,这项必要的配置还是很厚道的股。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山贬程揽,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气备羞,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地坚洁钞。不过日功欺,今天我来到这里并不是为了滑雪剧哥,而是为了求证一件事情接耸氯:有没有一辆车摆访茂,既能够带着一家老小舒适地出游彪烈锋,又可以不惧冰雪儒惟,在冰天雪地中步履平稳地行驶复怪伎,同时价格又相对平易近人呢久盟勒?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求惺,那么就让它拿出真功夫试试吧径搽。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)慰巍彻,从外观上看彼系录,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别侥,19英寸车轮显得很有力量感棠颧篇,也与动力总成更加契合;其它的地方残,也依旧是酷威的老样子嘶溉某,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿竭,甚至还有一些精致的感觉蜗扳。总体说来挡泥,尽管算不上全新车型乌缺涡,但依旧耐看提词。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面筷,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了伪,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中荆修豌,动力响应良好亢蹈巢,易用性好描呻,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分裙航。当承载着全家出行时婪秋,既不会出现爬坡和超车吃力的状况漂磕,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适壁铰刨。   至于酷威3.6L的内饰方面汇,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)难花,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”疵攻,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节窃颈匆。   除了动力系统曝粮赡,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式技监。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器玖恼,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动镐蚀,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴趟鳞烽,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施竭。动力分配完全依靠电脑自动完成惕垄诚,车内没有任何人为控制的按键和旋钮秋。   有了四驱系统快,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳剃。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎点,具有更加粗大的排水通道诫,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”谢,冰面行驶性能更加出色钝。此外担,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜煎袭,胎面中央多重“Z”形花纹吴、针孔沟槽设计炕口、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性匆动。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息鲍蓬贿,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间克爬,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情膝。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3喇坪褥,它的定位低于1系投势弊。但是冉,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步背湘。另外囤,它也提供了i3?REX增程版本爬虏淡,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机扔界,扩展了这款车的最大续航里程疏逗绦。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试狈固。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流童殊。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合撂铜镭,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合创撂梧。   宝马有没有提高电动车的标准桓怯?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协父?让我们在接下来的测试中找出答案楔。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式扫羞谜,宝马i3的行驶里程可达88英里擂。相比较而言皮,?Ampera可达30英里藩,而普锐斯可以行使约10英里峡阶。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电虽逼等,i3可以更多地使用电动模式菇翔诚。而增加了汽油机的动力系统特吗,则使三款车的续航里程分别上升至160英里忍,357英里和505英里防。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大奔。这台车约五英寸高恳摆,而宽度几乎和高度一样夏哩,与低矮流线邵何墟,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比豢段。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能诗究。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力峦,我们没有所需的充电站?配木,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式颁渭夕。   此外聪门簧,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容襄躬。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名捆撇:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车汗现。它内饰精美尽坝,融合了许多先进的科技弛簧尺,它空间宽敞公僚,驾驶体验一流娃窜。但这种REX增程版本无法替代传统汽车募抛噬,它仍然使用汽油机浑钮,以作为电量用尽时的保险棵伍。   第二名建魏:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好嘲乐敲,科技感十足泥,而且它也能胜任舒适的长途旅行募疆巧。   第三名跑:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款供匈俺,它最大的优点就是充电迅速晚图,性能可靠触。   然而委,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋卉垦蹬。(实习编译阮孪瓦:徐旦?审稿伙:刘洋) ? 免责声明版权作品扩蔑烦,未经环球网Huanqiu.com书面授权化梢,严禁转载抢孤,违者将被追究法律责任荣翟幌。责任编辑鳖熬芥:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车丰,应该说是倾注心血燃搂琴,在技术平台上都有可圈可点之处搜起,源自萨博的技术是其最大的亮点谜。我们所试驾的这款2.3T顶配车型梦,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作俏库。在外观和内饰上久汗,这款车基本上符合主流中级车的一般水平酒,在动力和配置方面也还是很有性价比的陵慕。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说皮裳,绅宝的外观原创度还是很高的笆金镶,并没有刻意模仿什么车型比潜,但我们会在这款车的细节上看到小侩,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法究惮。且融汇的比较好乒,并不是简单的照搬照抄舵。这一点值得肯定弦,大灯的设计十分犀利反射荆,鹰眼造型也有较强的辨识度撇。LED日间行车灯比较醒目辑堆,穿透性不错猩。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表捐:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感咖,也很紧绷沟里。看起来运动感不错惯,但前悬和后悬的长度较长态料笔,看起来有一些比例失调碑桑。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些汇,在视觉上看上去会更紧凑动感硅。轮胎的规格还是比较高的履烂,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能剿拨。   车尾的设计比车头更简洁一些靡,尤其是尾灯的轮廓抛糖攻,设计非常成熟吴涕句。和宝马新款3系很像心箱旦。除此之外露,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感瘦肋铝。   本文导航富斜闪:" "  “卧龙凤雏币动,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口蓟,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后腥技,便有了三国时期的三足鼎立请,如今我们的生活已经远离战场的硝烟陡,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车怕善杯,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国股,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出骨,越来越多的厂家开始注重国内汽车市忱峋健,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹婆惹喊,然而坊间始终流传着这样一句话涩理:“得中级车者得天下”;是的片伶疥,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重拟慨,今天我们会为大家带来两款重量级车型玖泌签,它们能否为各自的“主公”平定“天下”方锈,请大家继续往下看酥嘛拿。   看到这里大家肯定已经有了答案了矩,没错够订啦,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L敌膊,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉沫拖斥,那S60L是何方神圣湘邪鹿?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型催,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花僻合绣?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版脾佃,厂商指导价33.49万元矫,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型饭,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热娶石、后排座椅加热盆、并线辅助靠草、车道偏离和自适应巡航等众多配置故刹舜。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中撕匙,即使不看车标寥捷,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃然,哪个是奥迪俏北晃。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的脊嘘,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现岭。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统淌醋,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动写坊嫡,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停涡。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性鲍,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角俩估富,使夜间行车更加安全抒蚕。两车双色的外后视镜造型别致附,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光干。   既然都命名为“L”的长轴距版车型守寝份,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色忙琉,至于乘用空间如何型凄坷,我们将在空间篇为大家详细介绍广。两车都采用了5幅式的轮毂造型分,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力肪菩氓,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳练绕份。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计惫僚,整体方正的设计略显稳重澳惭锰。后尾灯的设计两车可谓各有特色固评奥,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似翱,设计感十足诺,而奥迪A4L的尾灯更加修长碴席湿,视觉效果出色膳捍。天窗不仅能够增加车内的采光筒,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出辨双污。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉巢澈,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心水,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习怂很敛。   本文导航呵耐:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车塘凯勾,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间唱捂,配置也能满足一般家庭的日常需求垒兄。对于这个价位的小车来说贝拢,最吸引消费者的无疑是打眼的外观借,在这方面封骆烘,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮策,就算是与它的直系前辈骐达相比耪蚂骏,也不遑多让昧杭。然而作为一款家用代步小车夏腑,它也并非完美赫多宽,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高脱箍景,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外爬浚,车辆本身并非进行任何实质性的改变厦始等,跨界的概念噱头大于实际鸡幌。 "   技术革新日新月异的今天咳芭,车型的改款换代再常见不过稗奶,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变蚊冒具。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型剁恼姑。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变怖,同时在动力方面也增加了1.8L昧。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万裤备报,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势范瀑。    新奔腾B50是一款自主品牌车型理,但它的实力不可小觑陶拒。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌酒。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动版歌、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型革。既然实力不容忽视泞,价格又有优势乓垂杰,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机刀。" "  版权声明烷泛伴:本文版权为网易汽车所有铂吴乱,转载请注明出处疲负。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星膳,全新的品牌全新的车型副,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比石饰,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的副枧猓克斯哺废翠,在2013年柑ズ埃克斯的月销量已经逼近3万辆/月隆,堪称是这个区别的标杆级车型勾缓仟,观致3要想在这个领域取得成功表必,不可避免需要跟标杆车型来一场PK华,看看是否有优势能吸引消费者关注腐。 外观风格各异   先看外观方面偷陛蔚,观致3展现出大气得体的风格杯,不像速腾那么沉闷单调闪嗓,且有着自己的灵动个性;而该胁辜穑克斯则是完全偏向运动化的风格紊股卞,典型的注重操控性能恰,突出驾驶快感的性能车型艾帆,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型长仙冲,与观致3区别明显琶吕。两者主要是风格差异摔拎,外观上分不出优劣每嘶图,而就装配水准和油漆喷涂工艺上既剧,观致3丝毫不会逊色于腹浩Γ克斯车型肌钮咐。 尺寸对比 车型名称 腹懵遥克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上憋,两者也是平分秋色岸,车身大小相仿呵僵超,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势春奠,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上算,观致3要大于该翱厝保克斯俊犀十,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞毒敦,尤其是腿部空间较为宽松桂剩磷,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的腹缒谀克斯在后排空间布局相对紧凑将绿媒,而后排空间也一直是各代父┒顺叮克斯的软肋揣缕猫。 价格对比 讣樱克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上扇烈,甘蹇澹克斯则要比观致3要更大一些瘁塑剁,在不放到后排座椅的情况下际空肚,嘎踊桑克斯的载物容积是530L画,而观致3只有430L艘,100L的差距还是能装多不少东西的氨汇。而在需要有更大空间的时候秀列判,两者都可以放到后排座椅纠零悸,放置大件的物品悔。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间奠悔,观致3和柑悖克斯三厢都是11.99万起步购咆,以下我们将重点对比这两款同价格的型号客抵。而细细对比价格表可以发现瘫荤胯,要选购自动挡的车型票婚,改迹克斯最低仅需13.09万猫暗慰,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合泊,观致3则需要14.29万鲤枪,这个比起概纾克斯有1.2万元的价差卿羔,当然在内饰配置上会有其它差异幕,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言岔镜,可能付希克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些阜。 挑选合适的爱车设,看专业导购羡长蹋,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么掀琶?   扫一扫呛跨蛾,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚点,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆识头。风云2叙败蜕、E5骑鲸、A3以及今天评测的这辆E3洁领新,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中秒县豢,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度旦挛附。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品龟型甸。从这辆奇瑞E3来看顷考,外观及内饰都有着很高的原创度熊末沁。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间澳禄第。这让奇瑞的产品线更加丰富监鹿翟,但也让消费者选择起来有些头疼需蜗僧。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的募,也从来不缺少“明星”腺挥锤,“沉稳绅士”大众速腾涩从、“狂派斗士”福特赋悖克斯等都是热门且销量稳定的车型食吵,不过要问哪款车型最近销量最高番岗释,还要数“逸派高手”日产轩逸钢苇,它已经连续两个月销量突破3万石,坐稳了桥车销量的头把交椅烂。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡澄男瞧,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢发?下面我们把两款车型拿来做一次比较剐纠伎,或许能看出一些端倪盒党匙。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万本高鼓,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万绕狼,入门价格上古起齿,风朗比轩逸高出2.08万元癸饥,表面上看价格脆,轩逸占有优势狡摔脑,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型厦苏勺,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元铣,这样看来使,风朗其实只比轩逸贵了2800元洛破床,等国产版风朗出来后僵妙,风朗在价格上反而会有优势也说不定急船腔。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市前,这款车外观与内饰变化并不算很大搐泊酬,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一乔浪沟,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7输,下面我们来看一下岭芹。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表觅熄鞍:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观旅,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格宝廉,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹途。质保方面茸隶暴,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力洗路恢。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表群:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机豹勘,最大马力已经达到了170马力弗兰剔,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟边柯。变速箱方面捞绒,逸动采用6挡自动变速箱碾,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱泻,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色睛,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些锻嫩辖。 免责声明玛兰惨:本文仅代表作者个人观点惹事,与环球网无关禄。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实妊,对本文以及其中全部或者部分内容逃亲、文字的真实性叛浩核、完整性棱、及时性本站不作任何保证或承诺烧挟翻,请读者仅作参考拴,并请自行核实相关内容位掂。" "  近两年刹,自主品牌进步着实很大娇敬,无论是从设计方面箱,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升迟,甚至可以与合资车型媲美淀,山寨怒躲魔、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式纹。在10万元以下紧凑级车型中煤斤芭,更是自主品牌的天下搁,凭借比合资车型更为出色的性价比嗜惧枪,吸引了不少消费者的关注刃耽。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市豆深,一经推出便受到了极大的关注奢,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力羞乐。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型澜背蹦,包括动力在内耗比,新车共有20项升级慨,本次共推出8款车型胺澎搞,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款乾,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型户挖翻,售价区间为7.49万-11.79万元宠嫉栖。   比亚迪作为自主品牌的又一代表冉挥,近来也是频频出镜负,与长安逸动同期而出的速锐更是以“壹∧嗲拢控大玩具车”的名号名极一时弄。速锐共推出了9款车型脊绒狠,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款粟险缔,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合按秸,售价在6.59-9.99万元之间湘到。   单一来看途歌,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品篱,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较花抄,看看那款车要更“精”一步佛纺罗。" "  新君威变得更好看了端小,配置也进一步提升媳,新加入了一些科技配置釜便校,比如智能交互系统脐钳,BOSE音响等等拱贰。这些都是新君威的改变之处疥。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型扰,售价24.59万元猴配哀,作为一款定位中级运动型车的新君威恋操到,品质感一如既往粪匠荤,操控性也非常突出肛。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威每链,以下简称新君威患坝,外观相对于老款进行了必要的改变苇窗,毕竟老款车型从上市之后鲁地,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳协标鲤,新款在大灯霸星、进气格栅德、雾灯蕾泊、尾灯守薪翔、前后包围都进行了细节的变动等坊摧。   在新君威上涸秃,使用了传统的按键式无钥匙进入系统攻芹,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统嗜铜,在操作上没有太大不同脸示菩,轮毂方面瞥颓捂,新君威使用了十八寸双十辐轮毂瓢,轮胎品牌依旧是普利司通箍谷簇。侧面造型基本上没有变化艘挟龋,侧窗所占面积依旧较小弧距滔。   车尾的变化还是比较明显的掇茂,这主要来自于尾灯的改变废勺。新款尾灯全系标配LED灯顾背桅,并进行了熏黑处理轨帽亩。尾灯的轮廓样式更加犀利燃,个人认为要比老款更好看藕瑟冲。除此之外瘸,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化瘟豹,牌照安装槽的形状变成了正梯形零额率。   本文导航投:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击莱春,颠覆传统的外观籍监,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环纺伟罚,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV叫剔垒。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5踢肖圈,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型辰啪,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机甫,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆亩,足以证明其强势的地位品嵌拓。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市晾赫,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠寒吹。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强携孺。(温馨提示围略:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版吉,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准醋揉甲。)   自由光基于全新CUSW平台打造囊殴敬,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭荷,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅布系氯,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强食急。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致冠,圆润的造型是其给我们最深的印象共。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网苫幌蛙,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线臀污炔,显得简洁利落敖。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条辨多,显得净雅别致舶抒。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同癌遁,主要表现在其大灯的表现形式上顷宏。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球逛,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可怖常。两车大灯配置基本相近告堤薄,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已布徒。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助戏奸,车道偏离预警系统疚珐推。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围炒差,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗江,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅蒂。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势绣瑟台,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势欺棠。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话购淖,其尺寸差距就没有那么大魔幻。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡涧划净,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁姐,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起萍虎贿。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同献成搓。奥迪Q5采用两边单出的排气管歪,在气势上略胜自由光诗烙未。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道呢晃记,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型铝曙吉,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部嘘队,磨损线束保护层飞,存在导致电池损毁的隐患窝。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日佃,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知屯般,称9124辆V200受此次召回影响蘑堑法。长城汽车正在邮件告知客户兴疗,并建议联系当地经销商进行检查维修仍。   据悉靛,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转钎刹妻,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽妓凤凡。”更有甚者海广歇,线束可能会内部融化水低沛。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说篡,目前已上报了数起线束故障瓣骸,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转愁平叼,不能够给电池充电扫,车辆也无法启动牡。”但这一故障并不影响汽油版V240车型涡,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束稳瞬。   克特里尔先生称畔狠,检查故障预计用时20分钟辨拧,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟窝狙。如果绝缘保护层磨损严重触凹,线束已裸露孔闯港,则需约两个小时以更换整套发动机线束概型插。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件哭裁。此前臼隘嗓,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回碳市,2010年又因手刹故障而被召回迟钮豆。   2012年但,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回曹,长城V系列也在其中菱。当时荒瘟,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片双,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸姜。然而糙烁,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片脯耻淬,更换车辆共计超过1.5万辆粒炮鹅。  」琛(实习编译鞍癌:王萌审稿如瞳龟:刘洋)   免责声明版权作品袭,未经环球网Huanqiu.com书面授权馅剩,严禁转载穷,违者将被追究法律责任挨胜回。" "  随着经济的快速发展哀破,购车群体的年龄层次也越来越低叭溉毫,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用恼、省油革,而是追求个性和时尚设计拔晦科。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型嚎蘑,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一盟碘堡。作为跨界SUV挠,它们在造型上将年轻温脚翟、时尚展现的淋漓尽致虹歉袜,完全符合年轻消费者的审美需要霜熊丘。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比盟,来看看到底谁更适合你蕉乾刑。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV频,相比2012款变化不是很大狼界,只是增加了配置和车身颜色傲摩。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版实,售价分别为21.98万和21.47万冉房。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV羚棱桓,但风格却不尽相同京蜡欺。斯巴鲁XV外形显得干练滔班,车身线条硬朗常商凑,富有力量低肆的,越野味很浓思沫筹。而标致3008外形偏向都市化设计悉毖,饱满圆润的车身凸显时尚感公粪,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些屉令。   车身尺寸方面有所差异施峰,不过并不明显栏梳懦。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)陡,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)姜。斯巴鲁XV车身更窄摩,同时也稍长一些拳盲唬。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置泡。   斯巴鲁XV采用六边形的中网努,加入蜂窝网状格栅运动感十足罕瘟。而标致3008采用半圆形中网舅目,镀铬亮条包裹显得很精致氨谜。两车前脸分别展示它们不同的风格固厕,同时都包裹塑料黑色下包围笛。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯蓄,远近光分离灯组设计腹,造型普通庇谓攻,配备有示廊灯愧佩。标致3008同样采用卤素大灯蛙画,不过加入透镜甸围,不仅聚光效果好晌,同时美观性也不错慑鳖碎。另外坏虚清,还配备LED日间行车灯力挝。   在侧面擞迟,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计股,比如非常倾斜的A柱亮,同时将后视镜位置后移设孩,留有三角窗减小了A柱盲区粉餐绩。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料联芥,有利于减少磕碰的维修成本备尝。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎炉穷翔,注重舒适和静音性骚绒纽,双五幅轮毂很有张力轨谢托。相比之下那稗拖,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性动岁,与黑色下包围搭配运动感很强烈的。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎嫁抠复,同样注重静音和舒适性霸。两车的备胎都是非全尺寸设计莽硅存。   相比前脸票定,斯巴鲁XV尾部更个性痰次松,辨识度较高绿。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型手,镀铬亮条的运用增添了质感百纯家。 标致3008尾灯加入LED灯组僵,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组良柔罢,但是块状尾灯造型很独特势癌。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像杭匡夸,标致3008同样配备倒车视频影像位帝,另外情版,还配备前2/后4颗雷达探头纷。" "  在过去的一段时间里俱涧,傅奘撸克斯墓、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置必靶。时尚动感的外观蛋槽、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性叹夸,成为了年轻人群青睐的车型颁涉。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型扯前,科鲁兹掀背车则是新进的一员僵炼,它所要面临的是一场“无言的战斗”刚。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了屁,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出拳磨,但却带有美式车应有的力量感眉扑龟,总体来说它的设计很适合国人的口味官钢迹。但从最初在国内销售的科鲁兹来说坎,其三厢设计有些过于保守梧,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间拣陈泪,为了能够扩展消费群体纠缸,推出两厢版是其最好的解决办法冠腔。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话卯,你几乎完全无法识别它的真身定,因为它与三厢版保持着高度的一致性翰。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组聘,很好的诠释了彰显力量感的诉求噬。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后馈,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接斑,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些父,所以从视觉上给人以更加修长的感觉磋零,但实际上它比三厢版短了不到9cm杯苹躲。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多昂妹,后窗与尾部的衔接并不生硬褪,拐角的折翼恰倒好处鸿,为尾部增色了不少烯颧郸。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计蔷末,在样式上显得更加简洁困捌,只是与自身前灯组相比九,在棱角的刻画上有了明显的削弱溯。   本文导航侥杏帽:" "  提起之诺稼珊稍,很多人都不知道是什么品牌弥吕旁,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌林酚,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的婚。只是之诺定位于高端合资自主品牌何塘涧,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式虚虫,那么它的首款电动车1E表现如何淮?以下文章为您揭晓匹。   只租不卖劝?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务亮枯,包括车辆租赁朽、充电设备勘察安装疯寿劫、车辆上牌糖尺愧、车辆投保勒惶乓、定期保养膊夸、故障维修到、道路救援苦教急、检查维修备用车等趴霓,通过这样的商业运营迫,能够促进新能源车在中国市场的更快发展臂。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车九,它的卖力需要大家自己去发掘桑。不过在发掘1E精彩设计前输,请先忘了宝马X1告,否则你将永远欣赏不到1E的美淀付。其实1E最出彩的设计在头灯歉童,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感赐。   不仔细分辨的话雹冠苗,很难把1E和X1的侧面造型分清爱我忍。不过1E拥有自己鲜明的特点盆担功,车门下很宽的镀铬饰条响,和没有行李架的车顶妹隧。   相比车头和侧面你,尾部就让人感觉有些欠妥了顺廓,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分湿攘讲,并且加上了一条较粗的镀铬饰条隘。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车陶。   本文导航冈尼:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说梅,奇葩的中文译名搁响、“野性”独特的外观以及较高的定价府骄,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议耙滴。说起野帝我们不自觉的想起黔晾,同样在以国产车身份进入中国之后寂才,“改头换面”的法系SUV标志3008瞄枪谁,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类陈脯,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”靶仆。当然吗疮型,以20万元以下的车型作为主力军熟,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一翠匿狸。那么下面我们就来看看府肖揭,这两款性格迥异的德态哩、法新生代SUV之间究竟有什么差异寇庞,各自的特点又是什么恃首划? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别懂,首当其冲是价格方面的不同测先,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合鄙氢,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势蒋,不过差距方面不大基本可以忽略览,两款车可以说在同级别车型中表现优秀汾拳订。动力方面的表现也近乎相同抨,只不过大众7速DSG问惹,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配拍溯迹,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些戈隆厕,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一抗想鸡。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔宦胶骇,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰涣狠,湖面之上也已堆积了厚实的积雪缓窍,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上尘冀哼。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激虹鹊玲,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景黎孔劳,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试骏。闲话少说筒,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜钵镰叛。   这次试驾共有5个科目叼,分别是1.傲虎—终极绕桩忻羞届,2.傲虎—冰雪连环烘毒仟,3.傲虎—短道拉力测试朽蓖,4.XV—戏雪乐园犁鞘免,5.森林人—不规则路面自由行驶荤。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同庙顶,MPV表现出相对冷清的一面傲寂,尤其是中高端的商务MPV僚甜,几乎屈指可数铃踏词,除了老牌的别克GL8外筏虐,似乎很难让人想起更多车型磐孤。不过在这个还没有完全饱和的市场里当诡剩,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅袒哦。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮皇姬囱,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢拼牧?这就是本文将要找寻的答案峭舌。   12款艾力绅有2.4L 5款车型速井晤,售价28.38万元-33.58万元膊苯棠,目前市场上有近2汝、3万的优惠幅度缮礁。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型裳,官方指导价31.98万元夯桥肠。) ●外观解析   从造型上来说梗来守,艾力绅算是开创了一条新的路子偷伎蔬,没有过分使用一些夸张圆润的线条恳档卵,车身轮廓棱角分明巷,有着很强的视觉冲击力据温,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别郝户,此外趟滑粉,艾力绅还装有一套大包围航含,颇有几分运动风范隧褐馆,也有着一定的改装潜力捶省挡。   盾形的中央格栅有着不错的层次感搜荡,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目氨,中网与宽大的前大灯连接在一起廓室,营造出一种大气歉、动感的MPV形象颗观吠。   艾力绅A柱采用黑色设计潜,且A柱的倾斜幅度较大戊,棱角分明的线条从侧面来看更为明显愤枚,总给人一种方方正正的感觉铃外,后视镜尺寸同样不型那帷,与整车的风格很搭翠,宽大的后视镜提供不错的后方视野砂叙始,保证了行车的安全性与舒适性钞。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感肥酵,当然世,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现久,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手膏凑,侧门就会自动缓缓打开擂,此外尝脯,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关纳晤。如果对此还不令你满意的话桥茄瀑,通过钥匙同样可以叶拦菏蓿控侧门戮飘水,确实有些高端大气上档次嗜记羌。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm接鹿痉,轴距达到2900mm拟忙朴,尺寸在同级别对手中并不占优势漂,与GL8相比淀裴伯,仅仅在高度上略强于对手然,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势板团既。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计钡坊抹,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果伯老。整体线条依旧硬朗衡镶讹,尾灯加入了时下流行的LED元素晤邵泵,为其增添几分现代气息菱傻。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及妈讣幕,人们购车的选择可谓越来越丰富酣芜,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择灵副,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过畴嘎,可见国内中级车市场竞争有多么激烈尼,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5备究掇,他们能够碰撞出怎样的火花谦,请大家继续往下看叮画。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表呵赖捕:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出鸿黔械,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比俩分,由于这两款车型出自于统一平台打造俺,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲寞,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间汾。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题位湍,你可以说它带有侵略性娟,或是富有运动感昏,也可以说极具视觉冲击力那,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突灿强。而K5也应用了与智跑纤、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计败剩,使其拥有了明显的家族特质群。   运用Fluidic Sculpture的设计元素蛋兽,极力打造出时尚与动感的流体车身捅,在驶入眼前的一瞬之时珊,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象撇私。前脸的线条设计十分紧绷星风荚,大灯组与前包围向中央区域靠拢祁铣苗,展现其动感的一面渺两埃。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合人瞪发,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势婆然,抢眼的外型加之迷幻的光线寝,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽貌弘。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着写爽,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力楞。   第八代索纳塔不仅外观时尚隶僻侈,灯光的运用也颇具科技感瞬琳构,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性坞姥女,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯霜白,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步脸蜗。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计皆零画,显然这种的夸张设计抗藏挛,使我将其列为变异的种类惠,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用诞,多折线的应用也使尾部更具立体感裙巧,同时对于运动观感上也有显著的提升赊哪,由于K5搭载的不同动力总成耙化,2.0L车型配备的是单排气设计谰,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感糜。   轮毂也是一个变化的重要部位庭吕绷,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面搁荤。根据配置不同氯搂,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分洗遁,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎喝,该系列轮胎偏重实用性泉勤。作为索纳塔的尾部啦,基本没有大的变化腐什茹,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示茧失褐,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点敦。   本文导航浮扯:" "  每到年底蛙胖,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾锋刹醚,地点也大多选择在北部寒冷地区啥票朵。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣欠,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性瞳。在临近春节前夕祁吃,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现搁。   延伸阅读考:   之前杀定,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间拢火胖,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读木,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容邦。   酷威采用的是电控适时四驱系统呢郸葛,中央为多片离合器缎荚催,由电脑控制来分配扭矩墩,车内并没有任何切换按键旗烁春。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动献斜,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴惧念规,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施沫仇卤,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶辆,如果想要挑战一些极限的路况的话洞挤,酷威还是不具备这么大的优势的儒夺,因为不具备限滑措施些驰,至少在脱困能力上会有限制性鼎撼。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎琉哭亭,采用全新发泡橡胶技术杠鸥,具有更加粗大的排水通道虑,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”叮陛,冰面行驶性能更加出色对椿,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力岔楞。此外购齐娘,中央多重“Z”形花纹郝、针孔沟槽设计椽从盒、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性弓。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机啦,最大功率206kW/6350rpm盟体溺,最大扭矩342牛·米/4350rpm材,在目前的大切诺基辛临、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载钱,但是会有不同的调教敦昧立。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器猎沉,我一直在想山湾诲,未来会不会推出ZF 8速变速器呢瞪?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV畦亭,我觉得这个可以有荡,至少不会和其他车型有太大的冲突景。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖捣禾奶,路面上的车辙也是压实的积雪肌驰,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度唉铜手。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用死稍,只要不是过激的驾驶行为夺,基本不会出现危险状况喊响。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候伍,建议最好将挡位切换至手动模式喜卸拔,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速污,这要比才刹车安全的多蹬,这中方法同样适用于其他手自一体车型辟讳。   本文导航融:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢揣圃、充满艺术色彩铜碧,或者是有着一些与众不同的操作模式憾魂。而这辆2008则告诉我们巧盟台,一旦法国人在拥有自身优势的同时臂幸笆,再把务实两个字加进去淬夏,那么可能会让其它对手感到紧张顷歼陵。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置借美,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注泊令: 由于本次活动仅为简单的静态体验豆,场地和车况都受到一定客观因素限制四吠形,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分滔嚷,至于其他更多相关信息感勒汾,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上摆吾,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型坎,作为首款引入国内的小型SUV答,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上舱及。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来彪美劳,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近茶逗。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)广蒜淬,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜迷,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿胃嚼。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一绿阀。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置甲径,对消费者很有吸引力牧路莲。作为一款紧凑级市场的生力军车型膛,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型录。   观致3共有6款车型浅釜,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型荤炬忌,售价为11.99万-16.79万元区间粒。因此伤溯荷,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较杯热。对于中国的汽车消费者来讲蹿订,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的莆。要知道自2006年上市至今胯,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主送。那么舍停陈,作为一名后生的观致3固,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢矛揣餐?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼貉泥救。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中先任耿,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价趣钾:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价暮叔:16.78万元)来进行比对封抖。由于两车的售价只相差0.01万元北,这也令比对的本身相对公平一些擂题。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间掸汞,我们测试过高尔夫7顶配车型袜,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现狗,跨级的配置也令对手望尘莫及懈。但这一切汐厕,也许并不是你在一台高尔夫上最看重惟、最需要的因素斗。对于高尔夫这样的家用车极,在使用的维度上做到出色高惰,才是它的本职共先遁。今天恃连,高尔夫7又来了谰奔轻,这次是全系中价格最低的1.6手动型旁。动力称不上凶猛需诉诞,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富涝餐猛,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗抢?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一趣笛泞,必定有些硬实力弗五洞。空间满足舒适乘坐该、常用配置齐全圈,动力也能保证提速顺畅懊弥。但对于这一类的畅销车镀,最重要的是它必须耐用萍,不能隔三差五地就往修理厂跑惋墟谋,也不能冷不丁地出个大毛病堆。这么来看惋小磷,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”枚,故障频出窜洗,这点很难让人满意遣膛。毕竟讥,大众车能在国内打下当年的民众口碑玖承堡,靠的是皮实耐用的品质谅脯寸。在我眼里瞥视碑,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境磊核八。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型杜点,高尔夫7车身长度增加56mm炔唱顺,宽度增加13mm遂,高度减少28mm杜检。车身尺寸的变化让它看上去更为修长脖姥携,也更显扁了赌。   如今雌,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达涛乏,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的聚殴。这个配置的增加逝,为日常使用提供的便利性还是很大的恼蓖。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气拭獭陡,要知道改瓤肚猓克斯桨、英朗等竞争车型都是16寸起步了竭冷,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性侨儒。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服乳陆,这套胎居功至伟洪盲。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候彭,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车陆侯戚,如果您拥有过高尔夫4滴、宝来或者帕萨特B5的话拦,您一定会理解我的意思唬。没有复杂的配置虑笆及,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则涎哄架,瞬间就能上手呢祟。这一切都似曾相识阀蜜。   在1.6手动版的高尔夫7上邦探,您看不到任何高端的娱乐功能辈,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone涤,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限吉厘。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾宠坞,但我认为这并不影响操作便利性畴绊略,最低配车没有大屏幕很正常复停胃。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时侗,我和同事发现AUTO HOLD并不好用眯告,车辆静止起步平顺性不佳青块哺,油门给少了刹车不松开末粕,油门给多了又会猛窜灵,让人抓狂喷肌病。但今天这台1.6手动车型仿,上述症状全部消失家嗓。起步轻给油即可塑暖罕,电脑自动调整喷油量考屎虫,使其转速稍稍上升侨,令发动机不容易熄火关,等红灯倾、坡起都很方便滥汉眠,使用起来当真比顶配的舒心多了车。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂扰献钵,让人捉摸不透抨。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平凰烩坝,用料优秀被认作理所应当摄梁哦。在数年的成本控制下卫撩,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质迹困。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范岛辽曝。对于大众汽车而言拨,这样的结果也堪称可笑了啥垦恨。   没有真皮座椅航耗叔,您会失望吗痉叼裴?我和同事们都不会断。我认为从适用角度上嵌,织物座椅与高尔夫更搭陛路。这套座椅的缺点敞黄墨,在于椅背调节起来很费劲涉桨,而且要是有个腰部支撑就更好了嗅输京。纵观高尔夫1.6手动的配置晤馈骚,我认为作为最低配车型疾顶,功能简陋一些并无大碍虚触崇,该有的它也没少岛,并且绝大多数的都还好用榷,如果您是为了舒心实用柯性,我觉得它能满足了修。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来劫湾,对于购车需求的国人来说罐炯,一款看上去体面辛耪,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感焊锣,只是碍于可选择的范围有限氏瓜馁,但凡有一款出类拔萃的新车型膛细相,必定会迎来极大地关注纯匆。对于25万中型车这个级别枯梅扳,迈腾一直是多数人闪过念头的首严叱,而福特全新蒙迪欧的到来坎额壕,分走了不少的关注度许丰,选迈腾还是选新蒙迪欧疟窜猫,对比一下就会发现茄,挑战者颇具实力惫健馁。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型烁竟,售价24.28万元媚褥,和迈腾 2.0TSI 豪华型寄集,售价24.78万元屋室腹,均是各自车系中的主力车型庙亮。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车盎,兼具个性运动和居家商务需求阀。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计篙访疤,极富攻击性固掣,对年轻消费者有着很强的吸引力踢,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力苏纠,入门的1.5T也有不俗表现官。   现款迈腾严格意义上上讲广锭,只能算是半代升级蒙锻物,是在老款的基础上升级而来飞。迈腾整体延续上一代车型的设计仙尚,符合国人的审美穷鼻副,经过加长的车身从,带来大空间的同时蕉农忌,提升了行驶稳定性及舒适性焚。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面趁溃,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米泰揩肮,轴距达到了2850毫米湾笆,而迈腾则为4865×1820×1475毫米兽臂,整体比新蒙迪欧小一些沛,即便是经过加长瘟搁,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧搭寡。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节咕容刃、加热蝎、折叠刀甜嘘、记忆 电动调节孺懈弧、加热殊侵茶、折叠杰、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎尾烯汕,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了蒜但。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯离趟彤,不仅科技感十足欢,还具备随动转向掳熄忍、自动开启等功能惜势,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些补访切。天窗番、全功能配置的后视镜等稀娩汇,两者处于同一水平赡峡。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升鲸,对称的T型中控台中规中矩随手谐,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统坏稀。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作辽,主界面被平均分为四个区域盲琉黄,分别显示电话泪报栏、导航艾、娱乐和空调四项基本信息奥每啼,并且用颜色将触摸区域分别标示出来暑媒伟。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局蘑乃,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感捶。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕堵伪叛、6碟CD等配置切版,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步酸,迈腾更像是上个时代的产物敖成。   新蒙迪欧的轴距达到了2850彪侗掸,相比迈腾的2812毫米刷,略占优势襄,但二者在乘坐空间方面蒋冬肛,都已经足够日常使用天蓟。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑滑,满足于舒适和运动的双重需求帅漓阶。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中秋绕,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统户、方向盘换挡棉恳变,以及原厂导航等配置椿沤,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置池剂。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统荆溜。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版锭,最大功率178千瓦幢室,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱骄,平顺性和换挡速度足够出色隶递。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合倦胆。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦唇毛楼,最大扭矩280牛米偿临巳,匹配6速双离合变速器功扦淬。当年迈腾这也算是黄金动力组合钵阶,但与新蒙迪欧相比量限,参数差距明显驹多罢。   保养方面杭,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里动掀锻,建议日常保养周期为5000公里左右寞思罗,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右隋阶亥,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右粮侯麻。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保巩,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保尾趟,之后保养周期为1万公里袭匹貌。小保养的费用在600元左右固,需要更换机油机滤啪,大保养的费用在1100元左右口坡,需要更换机油三滤告。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型焕立,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高侠护,相比迈腾笨,除了常规的前排双气囊和侧气囊外蒜拱爆,还增加了头部气帘和膝部气囊潦。并线辅助功能也是迈腾所没有的瑟疤紊。   点评点:不可否认继供,大众品牌进入中国市场多年拍莽,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型悲赔,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手挞烂,无论配置水平还是动力系统课,都已经没有什么优势了既美画,抛开迈腾一万多的优惠陌酥耿,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择赡狸。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 叶荩控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明履嘿激:本文仅代表作者个人观点镭陋,与环球网无关膏脊悸。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实典,对本文以及其中全部或者部分内容溉、文字的真实性拎貌算、完整性露、及时性本站不作任何保证或承诺帽江,请读者仅作参考册韭斥,并请自行核实相关内容间蔽修。" "   “北国风光辣,千里冰封枷忍写,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景停,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯雷。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐矮秦殊。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段驮,对途乐而言这不仅是一种新的考验情狭,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战廊喊。 外观辨哩:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐抱熟脑,想必对于多数人来说罢,它的名气比兰德酷路泽小很多奠遂,但并不意味着就要比竞争对手要差茸谴。外观方面途乐外形实在太大了乘蛾拟,有点圆头圆脑的感觉钝帽垒,比兰德酷路泽温柔了很多饯,缺少了一些很“MAN”的元素常残,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80锑。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰绊克冒:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时雷,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多耐壁。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念孙。中控台看上去很有档次辅贩禾,各类功能按键排布也十分清晰膛檄阶、合理睹骆。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处炒便,完全遵循了游艇的设计风格参忌骡,宽敞扦撼、舒适腹、豪华艰炒,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰毒疾倍。   小结暖: 从外观内饰的整体表现来看疗收,可以说途乐是一款成功的车型摧,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题贿污。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势郸侣,如果“沙漠之王”远离了沙漠甸炊枫,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色镀撩,这也是我们大老远来到这里的最终目的狡。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车痴辽垄,人们首先想到的通常都会是奔驰句、宝马氰圈媚、奥迪瓣猜捅,的确这些妇孺皆知的豪华品牌触激竣,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴矮菊。但是说到文化的话肃酬,就不得不谈到今天的一位主角冲得淋,捷豹XJL干暗。相对于奔驰这样的全能贵族来说酞设,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置燃伟,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵歇。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢寇侣,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗潞粟揉。   作为进口高端豪华轿车韩,相信奔驰S级大家都比较熟岭料皮,而捷豹XJL依旧比较陌生翻,捷豹作为英国豪华汽车品牌涵无箍,也有着将近百年的品牌历史叉,虽然品牌认知度不高东让,但这头豹子可不能轻视钾岔变。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型继丘,价格都在120万左右橙氏,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L道协感,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力捶。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前瘁,其实捷豹和奔驰早就杠上了缮础,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新陌,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了彻。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观导陵高:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话毙莫攀,你一定记得去年上映的《007霉沧:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车闯,没错就是捷豹XJ阀辆哇,在电影中XJ算是平凡的“走过场”刚块,里里外外展示着它的优雅与稳剿尽,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力鞘缔。   无独有偶南须编,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套侥,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行绢孝,虽然不是目前新款的S级舒等,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩疆对日。   言归正传匡泌赎,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气栖,不过两者的风格却截然不同怂诽。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素伸朴,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀赤。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重寄构绒,在当前时代也更加与众不同笨玖失。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车缺,号称着汽车发明者再一次发明了汽车嗅乳侨,的确奔驰S级是同级别标杆觅,外观轮廓延续了上一代榷同溺,细节之处更加富有科技感蔬卵,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气蔼软俗。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同蜜,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气倦哺,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度募,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气壁氦,比XJL更加强势碑,这就像两个高人钠剂,一个低调一个高调而已起集痉。   大灯的造型也风格迥异骨,XJL的设计更简洁悍盲甜,内部采用传统圆形元素探,使得其眼神也更加专注哺疽。而奔驰的大灯设计更加时尚谷骏闲,内部流畅的菱形也较新颖魂叮。大灯配置上两者都运用了透镜和LED瞬,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车外怜,光前大灯就使用了五十多颗LED磨。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面撮虑矛,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾鲜苔教,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上蹭喉琅,更加沉稳鲤。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通颇哦,但硕大的车身同样沉稳痞拒,硬朗的线条也更加动感捐。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾酮券骑,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出仍斜,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉菠脊,这也使得XJL的车尾更稳重耐穿,而S级更挑逗人素祷。   尾灯的设计惩狠昂,捷豹XJL采用纵向设计畦摹,并以车身腰线融为一体换还县,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过檬伯茫,整体轮毂简洁不繁琐屉涤弥,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁充,内部灯组造型是一大亮点袱纷譬,点亮时相当好看腿。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节鲍枪,并没有过多的修饰搭,但每一处又能充分体现他们非凡的气质晦栓,就如同一件高档西装巢鹿备,某颗精雕细作的纽扣就足以碘隙。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型史锰芍,相比奔驰大气的轮毂扰翔蚕,捷豹XJL的条幅更纤细夹赐,并且在条幅样式上也更加精美和运动彪。尺寸方面XJL为19寸混孰,比奔驰S级的18寸也大一圈忌斜,轮胎方面同样为245宽度钳,不过与奔驰前后同宽不一样闲辜,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275火。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型讨,并且作为一个自主品牌很,它的的车型并非人们印象中的自主品牌掸,旗下的GS5秆剁陶、GA3郡、GA5几乎可以与合资车相抗衡俄,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上廊捎卤,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象博羌沤。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的梆蛊,广汽传祺旗下三款车型都来了现乘,由于试驾人员较多蓄,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验刑馆舅。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统蔡睛,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统建啊。   现场测试场地为两个圈形场地瘁,两个场地项目都是一样的必,可同时进行两组试驾半哭担,场地提供了直线加速频、紧急制动绵悉、蛇形绕桩喀、麋鹿测试四个项目躬揩,可以说涵盖了大部分的性能体验誓。当天试驾温度为零下十八摄氏度挠匣,这样寒冷的天气撂,面对半冰半雪的湖面吧翔孪,换装雪地胎能够增强一定的抓地力擦倪欣。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似城须艰,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下皋静佛,TCS系统介入簧联巷,防止打滑的发生价。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机建惟紊,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术蕉匿,最大功率卉:90kW(122马力)/6300rpm靡吠,最大扭矩线胁抹:153Nm/4500rpm楔褐。而这次试驾的车型中没有手动挡咆冒,均为4挡自动车型厦签,动力表现可以轻松满足日常使用需求封。   起步于加速初段油门如果踩的过重湘烷疙,TCS牵引力控制系统会即时接入诵,并且自主减小喷油量估桔爱,从而避免轮胎打滑挂镰率,这一点上GA3与GS5表现都不错巳腐。加速至60公里每小时后猾寿戚,紧急制动想,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音亭踩空,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了桔北肛,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离顿股,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停蒂辉,未出现侧滑氮瞄桥。   本文导航权:" "  提起中级车叫惩,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择形坷。但要是预算有限嘉身,面对这两款车型还真有些底气不足亮策,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的替沉划。好在现在中级车市场一片血雨腥风卵,改款K5已经于近期正式上市滥距,延续了韩系性价比超高的特点且。这次啊竟靡,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车聚,让您的购车选择更加丰富鳖赖贝。   没错鹅凡,此次选择的几款车都在18万元区间内谭。而且颇为“巧合”的是呕,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合捷餐掣,也堪称中级车的黄金动力之一齐倍何。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字哄。既然如此托茧,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”词粗。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份仑,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机洛份。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)杀灰,动力参数有小幅度的提升铃戊乌,燃油经济性也有一定的提升巷,但依旧没有给人留下深刻的印象邓颧肌,尤其是我这个09款嘉年华的车主跋。如今顿浑离,在配置依旧丰富的前提下阿胆就,它换装上排量更小弊、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机泰湃,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型竟涪,这一次似乎有点看头了茧纬。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机店靶遣,它的来头可不少日假渭。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它卸,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖霉珊,可谓是福特的明星产品疏。我得承认这些奖项来之不易誊卑,但我更关心的是系,它依靠什么亮点来获奖玲撅,三缸的结构是否影响到运转的平顺性材翠,震动及噪音抑制能力如何挖脓攫,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现归涤慰? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前竿,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机喀芜。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷歇双、涡轮增压以及进排气可变正时技术脾。在这些技术的支持下耿,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升景。反应到账面参数上链,它的最大输出功率是125马力湃,最大扭矩达到170牛·米遣认,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的嗜瑰担。   另外标佰,福特也针对其三缸的结构特点梯,对发动机的震动纹灰款、噪音等方面做了很多优化和改进奉兑,比如喷油器及油泵柔性安装蚀南、皮带润滑鲤揪、缸盖上方吸音泡沫等等突。为此黑艇,我先后做了两种情况下的简单体验戒:1女适、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2妒、在静止的状态下闲鹤力,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上捕标媒。经过细心的体会和观察后册瘫,我认为结果让人满意蹋,发动机的震动轻微妒枚,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些抱玫,但也不大碍事拎陇。事实上饶裂,即使我细心观察秤簿,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别短幕侈。   看来之前的担心有点多余芜携守,还是直接上路试驾更加实际旱堂。它的电子油门响应依旧很灵敏道叙舰,轻轻触碰油门踏板及停,发动机的转速表指针就会活跃起来辜灵冲。幸好油门的调校比较线性糠,分寸拿捏得体脚纹,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累临安矮。同时袖颅弟,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感玛茸,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉倾缮。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩荷,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别锨溶计,那种加速的轻快感是后者无法比拟的拔澎腐。即使在低转速区间缄,发动机的动力输出也很活跃别,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉芒。同样受益的还有动力输出的持续性辣魂,在试驾路段里面有不少的环城快速路啡疟,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h怀厦,而且整个提速过程顺畅自然沛。只可惜受道路限速的制约堡肯,未能继续把速度往上提怂吴龚,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备博。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契欧妥擞,升挡动作迅速瞄,在D挡模式下正常驾驶伯,1700rpm左右就会立刻升挡疟蟹犀,让整个加速过程更加顺畅自然扒添读。然而痹,在遇到拥堵路况的时候览围,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感绒,幸好并不是特别明显嫡,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现凤。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了奶,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好龟,除非你把油门踏板踩得足够深温,否则它不会轻易降挡岸。   变速箱切换到S挡后卜品那,油门响应速度稍有提高墙辰觅,而换挡转速则提升到3500rpm毒保茹,动力输出表现得更加亢奋罢鼻奢。味道对了迟版,这才是S挡该有的特质喜,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了些渺。当然凶,最具驾驶乐趣依旧是手动模式坦沏,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮刷荤,至今我仍然未能适应尉。   其余部分与老款车型基本相同骏馆贿,方向盘的转向精确席、迅速乡肋蹿,甚至有点“贼”堕撮,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”清罗读,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬炕蟹,对车身的支撑力度足够亨容,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显统田,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安浪,同时也确保了车身的灵活性笆。但面对减速带这些大颠簸时乌,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在喜投魂。   在动力水平得到提升诧、操控感被保留下来的情况下禄穆赣,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少客呛淬,开起来更加得心应手桐岔灵,也更加有活力差恰场。这点值得欣喜观弛,也是嘉年华的进步烈晦。当然嘶爽禽,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方糜膜考,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎俄才,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音瞳开,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步俯,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色寺炕,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵吴。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了仁设,不过众所周知萄京舅,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台锌戌,而是换装了大众全新的MQB平台侯介官。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂郸,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异缅寂实,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异茶哼,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助楷。   首先我们先来说说平台秆,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台动晨雀,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构办,PQ35血统也就不在那么纯正反。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台酿。   平台究竟是什么哄?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车才饺,它们会采用共同的零部件图亥裁,采取相似的地盘幸、车身结构其搞、形式结构以及相近的生产工艺徊黄栓、轴距等秤跑,以此形成车辆生产的一套完整系统涕,平台生产的战略是当前产品在开发中烯臣,最流行怒烦、最科学勘里、最节省人力绩趟姬、效率最高的一种开发战略耽脓。因为对汽车厂商而言娜炽迁,可以在有效控制研发资源派浇写、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情埔朴。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台柔,并看看它们之间存在什么差异吐鸥。   PQ35中的""P""代表平台锨,""Q""代表发动机横置吾,""3""代表A级车芭护四,""5""是指第五代泉刨怯。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件事算,采取相似的底盘千蠕唱、车身结构发勺珊、行驶结构虽呻、相似的生产工艺以及轴距等讳。由于研发时采取了已存在的""模板""缚委纶,不仅使车辆研发缩短了周期沟汲,而且共用的零件大大减少了生产成本敲,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型涪。采用PQ35平台的在售车型有途安芥、开迪备乔抛、SCIROCCO特尉、奥迪TT们蟹、A3猩汾、斯柯达明锐等车型疮饯。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括耗灌:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)绦、大长度激光无缝焊接柿缴姬、双面镀锌高强度钢板细录、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等哗伍奈,但如前所述颧岔些,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术劣届侠。   MQB牧拢块化平台是大众最新的一个生产平台诫爽鲸,也是此次第七代高尔夫使用的平台沏。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制笑胚虫,并且可以共享比例达60%的零件限,包括同样规格的发动机未、变速器等郝程扔。MQB平台的推出宿,将会取代过去的PQ25擦嚎懊、PQ35和PQ46等平台泊措朴。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性挤,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装花盛藕,不管是传统动力骆盆仁、电动和可再生能源动力故,或者汽油机勤、柴油机妮哗吝、混合动力系统饯交、纯电动系统乔柑、天然气发动机馁两、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装砰溉。另外暗低,MQB平台还可以对轴距融传烂、轮距苹、前悬和后悬等部位进行调节邢。另外此平台可以生产从A0级刀寇换、A级到B级三个级别的车型盼。这是PQ35平台所不具备的帅。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温稼,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水班峦。相比几个欧系对手便佛棱,宝马的动作显然慢了半拍窜肺,继5系旅行版之后降,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售沉。当然有时候来得早不如来得巧鹃点嗅,只要给足了诚意参版,迟到了也未必没糖吃睦。   对于3系旅行就是如此畔,在它到来之前赋胺,C级旅行和V60早已在国内打响了名头盾盆馁,作为后来者匣梆丘,3系旅行想要从对手手中分一杯羹疚,就更需要拿出浑身解数了胚弟弗。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版酸,下面就来看看它究竟有何能耐情赋。   还是从外形开始说起下惋培,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘叮泡,其底盘代号为F31湾,依旧是标准版轴距环:2810mm募搓品。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言棋梳极,这仍是个相当精干的长度妨,车身“三围”基本和三厢版一致宛,只是由于行李架的关系校纹,车身高度小幅增加了21mm缸。   我们测试的这款328i旅行版逛返,还搭配了M运动设计套装谷完夏,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸白,闷骚的感觉立马出来了黎匿,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆遍,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色伯其。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择录,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )副碧,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性灸,这和旅行车设计的初衷相悖渺挪鞋。选择18""则刚好合适廖姑奋,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)哨啊紊,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点弥,用一句流行语来说就是铣誓描:低调奢华有内涵炬。   车尾则是旅行车最具风韵的角度颁媳,从这方面看辨廓,3系旅行并无太多亮点镐叛扯,车尾的造型显得有点过于刻板刷话陡,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已捞洽糜。相对来说并没有对手做得那么出色公踩,V60和C级旅行在设计上的看点更多惯圈。另外酒,虽然采用了M套件卫漆,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式琅席碌,看起来实在是低调过头了但。   外观总结呛锭:如果你是3系的铁杆粉丝饱,但又不愿自己的爱车烂大街付,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了萄,低调中透着股狠劲儿撇,闷骚人士的最爱列。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样琉戳,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章鹅,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少假。但俗话说偷浦飞,是骡子是马得拉出来溜溜才知道烹钙,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比帛譬苛,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何巾社韩?   车型的选择方面娩贫耸,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则蹈膜蝗,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型臂庭。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑颊许,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机呵。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比绞:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸猩愤年,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力艘,与大尺寸的品牌Logo相得益彰抨碌鞘,再辅之以保险杠的少量镀铬砍霜缕,前脸看起来一如既往的简约和低调漠。车头多条轻微隆起的线条戳,包括引擎盖上也是凹凸有致瞧及雄,则让低调的前脸显得浑厚有力呐敛祁。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计仁,外沿继续使用镀铬装饰跑挝琶。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻模蹄,也更容易让人接受蛋廷桥,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性舷定。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁纹渐,一个氙气近光灯猴,一个卤素远光灯绷动,外加环绕半圈的LED日间行车灯蝎嘎,没有任何花哨的设计瀑拍,注重实用瓶傻。而作为玩灯行家的奥迪就仕孟,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼校瘦,配合上单颗远近氙气一体前大灯薪撑蘑,杀气十足疟。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条靡,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道躬,看上去随时有往前冲的冲动腑咕舱,非常动感和迷人撩。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车形,看上去从容而又优雅回快丰,有点儿荣辱不惊的味道速。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后誓椽,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了檄,毕竟走的不算是一路的风格了齿沽凭。不过亨,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了颠,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感顷邓痪。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别茎尝,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角户焙,变成了矩形倒角式的设计岭迷,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L雷订榔。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计镰细美,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行愁潞。   尾灯方面权,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型缝,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看任酿泼,而且LED元素的缺失也实属不应该寺蠕贫。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型鲤,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼澳巷,低调依然是奥迪的责任摊卢。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎肯吮,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎圣告。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep赎眠穷,一个拥有超过半个世纪历史下慨途,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌雹快败,“男人”敲干晚、“硬派”骆、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象食炭。一个如此坚持传统的品牌虽,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV电,这对于很多人来说是难以理解的事实白堪。坦白讲距,一向不以貌取人的我毒贤,霎时间也很难理解Mark T. Allen瘟仆、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品敲。无可否认队臀抬,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的拣青纶,也必然成为人们茶余饭后的谈资赁,但是就只有外貌是这样吗安酸?难道它没有Jeep的传承莲甘?这是我最为关注的问题梧玖囊。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”钉葛,而首要且必备的条件是强悍的越野能力褂。由此可见歧九俊,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能钱漠铜,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置吉砷,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外惶门。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色徘庆,首先必需要有一副好的底子绦驼,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统巳。根据越野性能的高低撅释裁,依次有Active Drive I呕、Active Drive II和Active Drive Lock三种访倾。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版剔垒口,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统忌肯嫉,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡矮磺呈,并且还具备后桥差速器锁止功能篙风,实现左右车轮50:50扭矩分配脓邦,攀爬能力自然是三者之中最强的赣凌。   除此以外籍狮,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统冒辖、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠滇校、28°的接近角堕、32°的离去角慧、纵向通过角23.3°涸皇顺、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置几犯,要罗列出来的话其实还有很多舌卿希,但越野并非纸上谈兵奴赔,要真正体验到它的实力菩,还是得把它拉到荒郊野岭潍。   挂上低速四驱挡癸、开启后桥锁止以及岩石模式跨董绣,稳住油门就往上爬蛔。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏绅,3.2L Trailhawk针对越野的需求呸,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整怀班叫。继续往上攀爬傲惟躲,一切都比较顺利逃,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响焦钎绞,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力竣盒深。在遇到交叉轴情况时萝特唐,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力罕狄,配备了后桥差速器锁止功能的它碾鞭,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑衫,就已经顺利通过氖恕。   这一次越野试驾扩戮曙,它的表现我完全没有惊喜何脐兔,因为一切都在意料之中踞妊。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务惋,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了毒劝。毫无疑问齿,它是自由光车系里面越野能力最强的一位捶,也同级别的最强蚀羔。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦彭东葱,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来定话罐。坦白讲挛,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴枪。" "  在国内的SUV市城摺,10万元以上区间基本是合资品牌的天下鲤拢绦,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击惭,正因如此铰块,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市响,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问恼嘘读,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破奋氦。   说到大空间恫、七座设计韭、配置丰富的SUV胎脯监,北京现代全新胜达是其中的表表者惨池韩,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求辫顶,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型镜磕,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变娜广伤。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手猴,下面我们将对这两款车型进行对比分析缉。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观痛:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向府深,设计上中规中矩俄陕,采用了哈弗新的家族式设计元素妇雾首,这一风格将在整个哈弗系列上普及贫骇,代表性的设计元素有如换:大尺寸U型前格栅怒沥,粗壮的镀铬横条格栅衫结度,时下流行的“X”型前脸沪汹熊。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美狭厘澈,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的蹈闯裸。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的令,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时攘屏,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气壕,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅蔡登,再辅以造型锋利的大灯灯组彻狼,极富视觉冲击力囊。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话棱埃,现代品牌的确更加具有超前思维意识椿犯嫩。" "   源自逸动平台的CS35噬备,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品褐糯。凭借欧洲化的时尚外形设计堤,相对精致的内饰做工荚女念,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现娃断犯,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注势徒噶。此外德,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在珊封,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能钮,进一步提升了科技感和实用性搐诬。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些讨裸极?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型塑鹃睦,还有定位相同的长安福特翼搏泞纺,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4吮,涵盖了自主及合资品牌产品熟托凄。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道汰红,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS榷聊,作为一款新生代豪华运动型轿车诚,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系颗兼逃,也成为点燃这场战争的导火线台。而上市之后祥魂稼,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道雌羚宛,可谓是一场针尖对麦芒的对决酵。那么除了运动性能以外碎,这两款车型的综合实力如何呢诵迪抨,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓碘侈。   虽然说是ATS是一款进口车型蓟较穆,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉练燃锤,整体售价和宝马3系保持高度重叠拎饶。从定位和售价来分析邢订锤,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比鸽患,两车售价分别为43.80万和43.60万颓,价格差距非常忻飧母ā,有一定的对比价值搜。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车攘牢,但两车所展现的运动风格完全不一样艰参。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计坍温,车身线条锋利芭竟,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性貉公藉,同时也彰显了力量感臂趁。而宝马3系显得内敛一些竟仕蔽,经典的""双肾""前脸造型剩混酚,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色邻牡拌。   作为凯迪拉克家族最小的车型鸽仇,ATS在车身尺寸上不及宝马3系农,除了长度略有优势外垄礁痪,其它尺寸都不及宝马3系豆钒门,在空间上可能会有一些影响勃贬。不过没有关系加风华,作为一款运动型轿车翅颧眷,小一点也许会更加灵活菱。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评独夺搂,经典的造型更容易接受盒化梗,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26沫耿纪,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍此姬。   相比之下虹,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力捂操舱,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感盛冉,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足效棉黔。   两车头灯布局不同害卸,宝马是横向设计绞妹瀑,开眼角大灯我们已经非常熟悉详。而ATS为纵向布局讽串,造型更加犀利奸,同时采用的是远近光一体设计故。配置上都采用氙气大灯抠垛,LED日间行车的和大灯清洗都有配备咖祭,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能娇穗,但是可惜没有前雾灯纳怕匆。   从车身侧面来看泛,我更喜欢宝马3系阀培,腰线更加锐利拇渴,营造出了运动型轿车的动感效果羌涝。而ATS侧面饱满厚实将,典型的美系车风格庐。   两车统一采用的是双曲率后视镜姐栏畏,并且带有电动折叠和加热功能秸,同时集成了LED转向灯陌,显然宝马3系狭长的设计要更美观熄厂。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯姥会,警示效果有所提升贯滇失。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性淡弛,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力亨令,双边双排气管设计也展示了其运动气质撕快染。相比之下空离,宝马3系的尾部显得比较平淡曹,家用车的造型在气势上要弱于ATS酱娃。   轮胎方面隶精,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎孝讣敬,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎瞎,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18桐入违,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎讣嘲桅,都是偏重运动性能的选择斗。" "  提起东风日产天籁入腑,人们往往都喜欢用舒适嗜、性价比高兢恢郝、省油这些标签来为其定义嘎熄。的确疮拓嚷,作为日产在华销售的顶级轿车庐陷惯,天籁一直以来都以一种优雅的姿态降糠,在中级车市场中处于上游位置凯山坛。不过这款车型的加长行为碗,却与其他同级别车型有着截然不同的理念棺,天籁公爵平跑,虽然是天籁的加长版本怠,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力簿谎琳,用更有竞争力的综合表现超越同级对手屠拱诫,挑战更高级对手响,才是这款加长礼宾座驾的真实能力督封。   25.18-29.98万元的价格区间淌,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势檀。相比同级别对手雅阁舞嗜敢、凯美瑞呐、迈腾等热门中级车躲,普通版天籁一直都能够与它们打成平手硷扫,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼玲栖,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无四拾,但就是这样一款达到高级车水平的中级车醚标,在提供更多给消费者的同时澜托,却并没有在价格上表现的有多高调炽。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异家律晾,但是通过对细节的仔细端详动,你还是可以发现不少变化之处玩完。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素媚醇,但是整体风格上却并没有因此而变得极端惶。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近私壬。   5003mm的长度与2900mm的轴距挡环柬,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平糙空,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越惶氏,在轴距上也比天籁公爵短了63mm使朔还。而与豪华品牌中级车相比较揪去,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm部星。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大封矢,整体协调感还处于平易近人的水平巨杯霜。   本文导航伶交:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来输糠匣,数以万计的人们加入了摇号大军饺,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点皖付,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程担,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高姆,一步到位的想法也被大家普遍赞同挽壬,这种情况之下中级车的优势就体现出来了建磕,强劲的动力趁、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜洪缺贪,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车古椒,它们的价格和配置都比较接近暗,下面我们一起去了解一下班推娠。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表仓:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)怂:15.98-25.18   推荐理由费:大气时尚的外观霓、配备豪华全景天窗沥始晶、全新T动力以及较高的性价比眠避。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计亲浅,采用了起亚家族虎啸式的前脸兄芦,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择田潘妓,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大炬奸,能够满足不同购车消费者的需求蒙,值得称赞的是唇胸,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗卜,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感钳,在同级别车型中也具有很高的性价比胯。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整鳞搐,自从彼得希瑞尔来到起亚后讼须,为起亚家族设计了虎啸式的前脸南赦,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸形礁箍,大大提高了起亚车的辨识度掸。熏黑的前格栅看上去更加动感观差讲,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利挤必敦。   车身尺寸相比老款并没有什么变化屋,车身简洁的线条侧面看上去更加修长埃,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感搪类蒋,并且兼顾了空气动力学许械,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足没投狡,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能扰,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高尽堕,LED光源看起来更具科技感侵核希。   新K5的内饰进行了小改动屎,用了和工艺均有所提升筛佰,三幅式的方向盘也进行了重新设计端,看起来更有质感坡,使用起来也更加方便锻囊,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积剩焙沮,也提升了整车的档次感妮仇,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑墒。   由于车顶采用了更为动感的流线造型遍袱,A柱倾角也随之更大徽凹入,对于一名1.82m的男士来说衫晃忻,头部空间的局促性很明显耍闹答,通过降低座椅高度后炼税帝,驾驶视野也受到了一定限制那粱偏。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞墒,同一名人员在未调整前排座椅后烤,直接移动至后排乘坐霓坷吧,腿部空间十分充裕夺龋割,而头部空间也在可接受的范围之内耸。总体而言策涧,如果想舒适且安全的驾驶K5壳,并不适合个头较高的人士细短,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞丧辞。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机刻秦昧,最大功率180kw匡疆莆,最大扭矩350牛米九,搭配6速手自一体变速箱捞,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现开阔目。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型蹭败,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩辞问呕。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内袜灸醛,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟徘撵怂。如果你听到4系觉得陌生闺,那么当你见到它一定觉得很熟悉核孤。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造艾馁,无论外形还是内饰都与3系很相像全夺,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平吧楷,因为在它身上不仅有3系的影子矛咯,同样也有着自己独特的光芒雄。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe哦篙,59.6-73万元的定价也高于3系揣距。不过其实也可以理解途成蠕,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版鼓,而是想要一辆便宜些的“6系”徘舶阜。   宝马4系提供运动嘎苔末、豪华佃、风尚三款套装饶软,价格方面没有区别伙。车头部分确实与3系非常相近臂弊,只有前包围能够明显与3系区分出来蛾联。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素顾蓉扔。整体来看瞥吉,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格天踩,仅在细节上加入独有元素掸。 【左楼撤哺:豪华设计套装(选配)/右兰:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解瘸钉,但来到侧面相信很快就会被它吸引钩。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条柬,这样的立体感是3系无法给你的就地编。车身尺寸方面捞绕面,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短何。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm抠道亨,轴距两车同为2810mm粹。相比竞争对手构昧盗,4系在车身尺寸上也有着较大的优势冷乏。   由于定位与平台的原因虾贪,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳瘦艘溯,也达到了对自我的超越俱。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统蹭梯。尾部张弛有力的线条花,勾勒出肌肉感极强的视觉效果酸勘。   本文导航莱蹬每:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末居促,2013年又有很多车型和大家见面了判些,它们各自出身不同性格迥异缺,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现材下羞,其中原因多种多样荆盲敝,下面就对它们的表现做一个简要点评男,并送上编辑们的新年寄语抨。 东风标致3008   上市时间诗户:1月9日   售价妹:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市乘张挡啊,法国人终于坐不住了日肚,要将标致3008进行国产怪,最初还担心它法系前卫档腊睛、超前的设计能否被中国市场接受须彼尖,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情铜。   不过似乎这一切的担心都是多余的促,东风标致很清楚大家的喜好犀木祈,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸辟绒贿、尾灯等部分进行了调整许霞喉,类似机舱造型的内饰得到了保留快瓶沥,使得它看起来既前卫运动又不太过个性刹纠咀,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素暖,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计譬努态。   动力的调校同样符合中国国情赔入纹,由于中国道路情况比较复杂仆,城市中驾驶用到高转速的机会并不多饺蔫,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机谈嘛卉,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛桅。尽管变速器的表现有些差强人意曹失,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如逗拣。 为了进一步满足市场需求胎,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型从峡,丰富中低端产品线椿仑。   新年寄语蔚改: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的融,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上菊哗竞,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来午禽蠢。" "  汽车除了是交通工具之外籍庐,在中国它还需要扮演更多角色撅枢。比如弘怯精,它会成为一些人身份的象征冠递慕。也正因如此恢戚角,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴尘颗差。在车型跟随换代而越变越大的时候擎醒甩,它们还不满足宦省潮,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型罗矮。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型棺趟,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸长,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了硼。   从长轴距车型诞生起本滔,围绕它们的话题就从来没有间断过宫杀。长轴距车型的空间更大是显而易见的断,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗痕?是为了操控放弃空间肉叼,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题涧。现在堵澈,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿暮娥,并且差距幅度有多大撬菱殊。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵竭草沉。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一敝霞嚷。从设计上来看及蜜闪,它基本保持了海外版本的特征境皑,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变劫搅。整体风格比上代车型更运动唉,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准浩磺疏。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型柿热撑。它在设计上与天籁并没有本质上的区别困播,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间透犬,同时磋,在配置方面也向更高级别车型看齐氏酸牡。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大速,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一噶。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后氏醒细,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性康相锣。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势赤襄狮,那么实际情况果真如此吗凄?   首先窖,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异陆伐。将天籁停在起始位置后盆星,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置叫冀典。之后蒋虑率,向左打满方向璃,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作疟乐,然后再次用桩筒标记后轮位置头。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头扣乒。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异绅啼辆。   实测印证了我们之前的推论蔷,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大蠕,但差距不算特别明显衰汾谱。两者的方向盘直径和回转圈速一致函。实际驾驶时宋纬,除非路面宽度限制特别明显兴充限,二者没有本质上的差别碉辫。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准套谁,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况抵如。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话枷,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响粮醋。当然扭,陆军1号的尺寸太过庞大觅琶损,算是加长得比较极致酸遣。那么硕旱渺,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗号谅疆?   同一水平面上痢,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙让,二者的成绩均为150毫米坚叼腐。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙檀考瓣,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中踩。   我们的测试方式是将车头正对坡道瞳莎,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止喉垢趣,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论俗商。首先上场的天籁最终成绩为105毫米挂猫典。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬僳,但结果令人意外浮彤滩。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米的泌。抛去胎压等因素的影响孰锨僻,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平堡裤哨。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV坏蹄街?如果排除自主品牌的话粳驶叉,这多少听起来有些不切实际吧啦朔蝎,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了灰玲。不过这个看似不可能完成的任务耐圃,正因为有着咱们自己的汽车企业担舞,才使其成为了现实彭。10万元给我抢谐,我会选择什么车呢餐粉?今天就为大家介绍两款不错的产品俊剿绣,众泰T600和比亚迪S6杀,它们之间孰强孰弱铰,看完文章之后您便会知晓翰。   4天以前吗,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来娇添,顶配不到10万元的售价胎,加上1.5T发动机出色的动力表现来商、以及全景天窗敝经诽、倒车影像等丰富配置的加持效,让所有人为之眼前一亮郡都脓。而在该级别中芹拴示,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战墟,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置媚凄,还有着出色的销量和用户口碑笺,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的商。所以今天懒特,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比斧恃,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型恋砍毕,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型摊。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6谈百函,这款车属于小一号的紧凑型产品前,因此这里就不掺和了垛广姓。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观肌:两款车型造型原创度均不足旅。   外观造型上苛你钵,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹蛊警鼓,但相比之下挂,众泰T600显然模仿的更彻底一些礁镭红,车头与车身都是完全的拿来主义鲸耽,没有一点原创的元素寒劳峨。而单就最终的效果来说细蒙,众泰T600显得圆润饱满能,比亚迪则更加的精致显大竣粮。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面攻,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm杭,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm残,轴距为2720mm薪斜横,从数据上看徊,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势们块靖,而众泰T600比对手更宽戮匪渭,轴距也更大琼刻舷。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂娘睹灸,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些棠寇醒。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎碘,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎急添晾,在轮胎规格上两放夺,众泰T600更有优势一些驮里。刹车结构上柿特沃,两款车均采用了前后盘式刹车导臂。此外唯藤算,在备胎的布局形式上屉炒容,比亚迪S6备胎采用下挂式犀苟,这种做法的优点是对后备厢空间占用新新椤,不过更换起来略有不便概涉。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程迫,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高德,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配吹寞捅,线条上显得不是很协调还侧,后雨刷缝脆娟、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备钦翔。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统别糜来,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达庇,而众泰T600根据官方的说法楞,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了练棘头。   钥匙方面第,两车都配备了智能钥匙鹊霖驾,并且无钥匙进入侮巷俯、一键启动等功能也是一应俱全媒。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通串屁沛,但质感和色泽都比较不错昆波窟。相比之下库刻,比亚迪S6的塑料感略强献琳暴,但它的两把钥匙中凉,有一把还是卡片式的壕份嘘,挺有档次感的玩撩存。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”颂尘,据日本共同社11月报道仿护班,丰田汽车公司发布预测称挎迪驴,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆城捷订,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录焕。而2013年前十个月窍叹,雷克萨斯在华销量同比增长8%酿,而7-10月同比增长了24%姑蔷贿,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势辑。那么金,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢诲零?在这个产品为王的时代中梦酒,或许答案非常一目了然憨洗斡,品质卓越的丰富产品困兑逼。   在雷克萨斯漫长的产品线之中耍斯,IS系列绝对称得上是中坚砥柱毯澜剩,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)漏编陶,而其到了2013年也整整历经了三代产品该磺茂,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的寥规?在这代产品中究竟有哪些新意懦疾?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的泌。所以聊,在这个2013年的冬天身拟,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT绢,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”辈列。   是先有鸡还是先有蛋锨腻访?这确实是一个哲学问题挨将廖。但是对于车型换代而言尘泪,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情骚。在介绍外观之前蓝,有必要介绍一下其前世今生钡卞惦。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车矗,全车线条设计更显张力羌,饱满的肌肉感让人过目不忘仑妓。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化蹿。   第三代雷克萨斯IS容膛攘,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车纷,全车线条设计更显张力拐,饱满的肌肉感让人过目不忘惋。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化层。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度卜,但当这款概念车面世之后道,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风投囤。虽然没有LFA那样气动山河局,但却是可以做到惊艳动人节藕。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV虎埠跺,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长哎滑,要么从一开始作为越野车的分支丸惺墨,要么不经意又成了轿车的替补纶剩,但这丝毫不影响它越来越主流霉,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来抒。Jeep自由光就是它们中的一个新成员铃。   一向个性张扬的Jeep品牌禄冗,一改传统的硬派风格脚观钝,走起了时尚运动的路线田哀疏。不仅如此蔬嘘,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型感肯,在国内各大车展相继亮相肪澜,赚足了眼球熔畔幸。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市接俊,笔者有幸受邀参加新车试驾活动谰匆,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢锭?通过下文一同来寻找答案吧!   外观菲嫩爸:一改硬派风格贾淖孝,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初狭,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型谎肥,在这样的大背景下伺陋庆,自由光孕育而生镰。只是从自由光诞生之日起疵,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注蝗,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象导。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)襄烘,定位于介于指南者和大切诺基之间扮鸥,竞争对手直指奥迪Q5勉盗、奔驰GLK居坷、沃尔沃XC60等车型俺,车身尺寸方面麻蠢,其长宽高分别为4624mm唇推仁、1859mm戒拭、1707mm灵工卯,轴距为2719mm胆,与竞争对手相比并不处于下风坏媳。   既然是Jeep品牌车型轰,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了歼,只是造型有所改变噬,一改以往平面式的设计凰,采用了类似“折角”的设计统,当然效果立竿见影饲邵,整个前脸变得更时尚也更有立体感惨。前大灯的设计标新立异搅单,采用了大胆的分体式设计袱期贸,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”凌玻录,氙气大灯送悼腿、雾灯依次向下排列陕柒。值得一提的是该车的行车灯嚏恨、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型饭勒,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑汐拖。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道田陷,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后毫,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯汾囤。 斯巴鲁BRZ 鞠:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机粪蕾,采用后轮驱动平台哦,是一辆平衡度上佳的双门轿跑鲤恃,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”伺凤捣。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发遂沽,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计桑阮,而外观和内饰由丰田负责居乡。   尽管如此杆淌拨,BRZ并不是“每个人的菜”很。尽管设计了一个小型的后排座椅双沁充,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人臀珐,音响和娱乐信息系统不够出色傻,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一涩,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮孔农贬。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣卑履、并且外观时尚动感的轿跑境奇,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试秽钞陋。?   下面就具体了解一下BRZ的特点免茎哀:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机般筹孤,最大输出功率为200马力挖撂驰,扭矩为203牛米度皖。据美国环境保护署数据显示掂平,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里墓钾死。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg攻熊刹。 ? 斯巴鲁BRZ 毋:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供挺。两个版本都有手动挡或自动挡选择位羡。   豪华型BRZ的售价为26套轿酸,265美元当杉型,配有空调系统看,定速巡航系统千嚏钎,电动后视镜捌橡憋,一键上下的电动窗皋,后门医姘喾控电子锁舵庙广,真皮包裹方向盘练,65/35规格折叠后座陪痪,HID大灯抒,17寸合金轮圈年碘,有语音提示的导航系统帅石喷,实时路况警报酒仆,USB接口和车载收音机菠赋。   限量版的售价为28剂挫,265美元窃瑰,在豪华版的基础上增加了雾灯列喀稠,真皮座椅难佛,一键启动尚剔模,后扰流板茸挺救,配备照明的遮阳板化妆镜空,双区域空调控制系统弧瓮红,前排座椅加热和后视镜加热澎。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统练竞,电子牵引力系统伐,稳定控制系统以及6个安全气囊色。尽管政府没有对这款车进行撞击测试肌具,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明漠袱,无论是正面撞击良旗潮,车顶强度蓖硷,还是座位与头部保护试验丘,BRZ都获得了高分巍,可以称得上是一款非常安全的车揪素。 ? 斯巴鲁BRZ 懦孩:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩杀委,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX枯坚贫,加速时的推背感没那么强烈阂。不过我泻必,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者失疗稠,对于六速手动挡十分精通敢伞璃,5护稿涣,000转起步对你小菜一碟的话铺,加上BRZ的轻量化的设计佬担榷,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感撩南厢。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似股匡,并不夸张的外形设计萝蔡构,精准的方向盘床貉,强大的刹车和印象深刻的牵引力埃盲。   总体来说间扇,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车秋返,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受采奶芯。而作为日常用车来说寞婪,路况好的前提下叛槐鸿,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多媒纯。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品稀抬,未经环球网Huanqiu.com书面授权商垃茶,严禁转载怜,违者将被追究法律责任伸款档。责任编辑崔恐:李敏" "  作为一款小改款车型尝,14款智跑在外观上与老款保持高度一致衫,甚至在细节方便也没有任何变化款绅奥,仅仅表现在配置上的升级晦甩特。回顾智跑近3年的上市之路来看刻悍,依旧保持着其独具一格的风格施驼,即时在如今来看失瞳,智跑仍然算是一款前卫的SUV痞,回到3年前骆,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L硕、2.4L两种动力共10种车型赔份兑,售价16.48-24.98万元稼娇,售价与老款车型保持一致茹楔品。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型几届跨,即使它远远的驶来玫殿慨,你也会在车流中一眼识别出它姬公顶,城市化SUV的定位倒也不特别扔,不过炯,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计鼻,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一刺荆。   现款智跑与老款在外形上几无二致悸孪蹬,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意省畏犯,与老款相比擎委,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏叮叹瓶。部分高配车型则配备主动安全头枕骄、前排座椅加热姆朗能、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置忿旗。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里鹃没青,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型龚歇坏,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型顿。这些车型中包括了全新奔驰S级妈铣、凯迪拉克ATS悼箔貉、斯巴鲁BRZ具磨够、沃尔沃V40等备受关注的新车困,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局烈,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车接和。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间蹦孩鸡:9月28日 售价区间宦:124.8-209.8万元   新车点评灵且: “汽车发明者粪,再度发布汽车”谦典。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史鸽廉,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语赋激腾,这也看出了奔驰对全新S级的信心设金贬,从外观浩古返、内饰箱莫、配置等硬件方面的足够实力捐肯,甚至超越许多同级别车型椒瀑悼,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机楞锌。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢孝兰,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车熟撤。具体来看郝碧,前大灯仍篱寝,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似忍性换,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是捐萎,新S级加入了更多张扬的运动化元素啥蠢。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部胸纲胳,车身线条延伸至尾部变得更加收敛炒,有点类似于现款CL级的设计傅铣。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面伞柑,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统捍幂姆,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现拼,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外鲸哼梳,还可通过其控制车载设备等燃。另外勿,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统钳卜侣、LED氛围灯济娘、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅辨、新的mbrace2智能人机交互系统等五。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计胁滑朔,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学堤,特别是后排的座椅粗痊,高配车型后排座位为独立设计下朴泵,并且带有腿部支撑和按摩功能搪。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重雌。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面撵脖阶,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机朵,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机卧,最大功率为245kW(333Ps)嗣太,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机新饺挎,并匹配电动机差,最大功率为225kW(306Ps)靛纷,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机谋,其最大功率为320kW(435Ps)恰桂,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器究浑。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间朵闷杏:9月28日 售价区间射等:30.8-43.8万元   新车点评飘码挟: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功泵略,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性坝蛔十。但凯迪拉克ATS的到来枢邪娄,让宝马3系走下了神坛蒙肮宽。相比一直宣传运动的宝马3系读,ATS个性化的运动性能更是技压一筹可襄晨。不过在终端消费市场上李,凯迪拉克还有很多事情要做拎车,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好懂,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力肛绢。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市街,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型叹。新车基于全新的Alpha后驱平台打造艾涸缎,外观方面瓤,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计柬韦骇,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计忙飞,整体造型较CTS而言更加动感端递。   凯迪拉克ATS拥有50糜瓤你:50前后质量分配轿士,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统七刨谈、Brembo刹车卡钳却怂、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊拆黎。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂葛尼古、LSD后轮限滑差速器时赔唯、高性能运动轮胎瞥茫、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)锈剩、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置嘲。   车身尺寸方面卧段,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm撵礁沏,轴距2775mm峡。而未来国产后酒,轴距有望加长措嗣,以应对国内市场阀九烈。   动力方面参捆弦,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机犬矗呛,最大功率203kW(276Ps)募心授,最大扭矩353Nm跑,其百公里加速时间为6.2秒煤。传动系统方面沛,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱畏猴。" "  前言碘: 在上一期文章中郊蹄萄,我们盘点了2013年重点的改款车型舜,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型河,在收集信息的过程中覆,编者发现了一个有意思的规律刹,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型杜洛滩,往往推出两款涂,甚至更多陛,更像是一次新车的大爆发蒜,或者说是新车开发计划中的一个波峰厂,这样的车企包括长安福特蹬阿、一汽大众痴酪奶、广汽本田等梢花驰。与上篇文章不同的是腾,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出潮,而是挑出了10款重点车型邪涛煤,这10款车型有的是关注度较高的人气车型弊泥垄,有的是较为低调捣,但其实销量却很不错的实力派车型焕。回首这一年颧叉,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间叭:12月10日 售价区间虹寄辩:12.19-18.29万元   新车点评林:作为大众全球的当家车型奸寇,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变秤,是相对比较原汁原味的一款车型败,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议票,但空间的改善却更具群众基础搽煤煽。从速腾的热销来看岭恨查,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型函较奉,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方挟藕,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线毒氓深。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形护,雾灯区域的改变也是如此拱喂驼。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感忱肥,也更年轻一些补疙偿,少了几分柔美悄,多了一些阳刚的元素灿沮。   车身尺寸比第六代更大颈: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板房,特比是对于这样一款定位家用的车型来说险蛙,后排空间略显局促壬沸鄙。这点在国产高尔夫7上得到改善淖浅淡,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm边储,相比现款车型撕,长宽分别增加了56mm和13mm畏瓮,车高则降低了28mm溪沙刚。此外狄砂,新车轴距和前后轮距也得到了扩展抚,轴距增加59mm梗,达到2637mm碳瑞乐,使得后排乘客腿部空间增加30mm驴汉帆,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm柏,而行李箱空间也增加了30L角,行李箱总空间达到380L币酱天。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 杆遥克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化狭几: 相比外观的“小改款”灌半,内饰的变化却是颠覆性的距拨,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状罗骆齐,并且向驾驶员一侧倾斜锑,更人性化缚。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点猴饶五,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感爬,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力疚潍。   轻量化更加明显刹卸: MQB平台的特质之一便是轻量化淀税,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大渴,质量因此降低了37kg攀,另外发动机降低40kg锰徐函,底盘降低26kg猫,电气系统降低6kg等等羞箔,虽然车身尺寸增加脱嘎烁,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg函绦理,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg摹,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果仇茫,并且一定程度上也能提升驾控体验控全。 【MQB男埽块化平台】   配置全面升级笑鲜: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富肃,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)泼旁滩、定速巡航驳襄、启停功能表痘、第二代车道保持辅助系统恭家统、防碰撞预警孪、自动泊车粮怒钳、胎压监测楼董、电子手刹掸逼郴、电子驻车惠马绵、一键启动句暑、新版导航及超级蓝牙等功能毋。另外词冒脾,丹拿音响祟、以及更大尺寸的触控液晶屏哩酷森,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成退: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机斡岁伤,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教澳钡,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)雄舵,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)虱溯裸,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同局,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机猩烫,其最大输出功率为162kW(220PS)味泌,峰值扭矩350Nm孤。   主推7速DSG双离合变速箱灰禄: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱祁扰:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)崇帽,6挡自动变速箱(AQ160-6F)犬农闲,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)粟弊。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT拉,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT高倡,而1.4T自动舒适型淑并、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱遍懒。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间噬谁传:11月19日 售价区间佰:12.98-18.98万元   新车点评韦块搏:北京现代是2013年的大赢家咕,销量突破百万辆湍遂翘,并且销售车型整体售价在上升董稼闷。虽然索纳塔八的表现还算不错排,但这是以高性价比换取的睦篙趁,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜枯拍,外观更沉稳顿芳男,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者锤褂绩,再加上超出预期的低售价亢,名图可能成为北京现代一款新的主力车型沽秋籍。   外观方面侍窍阜,北京现代名图共拥有八种车身颜色煽,分别是水晶白垢、梦幻银墟肖、幻影黑秽、玫瑰红察颁飞、水墨灰痞蹈、宝石蓝捍沛、丝绸金补很、北极玉怖光峰。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念窝副补,尤其是前进气格栅处的造型躺桶,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔伎。细节方面圭,新车的前大灯设计很抢眼火,区别于其它车型毛盾讳,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上岭。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm暮,轴距为2770mm副标,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型澳屋,名图的后排乘坐空间是其一大卖点寞狼。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面狙堑,北京现代名图内饰设计风格相对稳重顿酬踌,以金属和实木装饰为主酞蠢芍。配置方面翔,有主座椅十项电动调节漏那、驾驶席座椅加热通风记忆功能阮、双区自动空调履耽、倒车影像岁罗、定速巡航喉皇痹、多功能方向盘卷、座椅/外后视镜记忆功能滦、侧气囊/侧气帘蓉登恰、副驾驶安全带提醒朵、倒车影像系统吕、转向辅助灯玛熟目、电子防眩目外后视镜等多项科技配置俗姬。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面醚灭,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机撂膛箔,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器蠕就。对于后续会不会推1.6T车型珐,北京现代副总经理权赫东表示饶必起,目前尚没有这样的计划斜唇唱。" "  新朗逸大家都非常熟悉了譬胳蛋,满大街都是男,从朗逸上市到现在的五年来抬袄,在全国卖了一百多万辆弟,卖的这么好稳掠,自然有这款车独特的竞争优势垂。要知道观癸,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量午,这究竟是为什么裸,很值得各个厂家思考锯筹。市场定位抓的准千狡的,产品线丰富轨念关,产能跟得上蜡令算,都是成就朗逸销量过百万的因素漏搅凭。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版咸涎,市场价16.59万元办敌莎。究竟值不值衬尖首?运动在哪里天怯健?是否称得上运动归湃?带着疑问骗,一起来吧翘芍。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅捐、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式彻懂,这种运动元素的表现方式很常见庙,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅拓,配上熏黑大灯这样的手法努纹穿,而且很多还是豪华品牌在这样做荚。这样就无可厚非了刀祈,很多比新朗逸牌大的车型都这样做阑经,新朗逸又有什么不可以呢猴晨?   运动型小尾翼绕钨、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点擂,同样是传统手法潘肚,几乎在外观的运动性点缀上口填膝,各个厂家还没有太创新的方式竞。一般些的棋览掳,就增加这样类似轮毂书然、尾翼的装饰啥,高端些的速败试,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型菱骏磨。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类彤,不过奈,从侧面看勘涤曹,新朗逸的沉稳感依旧没有改变拒绕徐,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目瘟士。   相比车头和侧面裸悲协,笔者感觉车尾的运动感更突出一些互次斑,在说运动感之前菲快,我更想说说普通新朗逸的车尾拟,更确切的说拾然炊,是想说说尾灯酬睬渤,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起晒冻,有一点略显单薄的感觉涪瑞翔。运动版上邓,尾灯加入了熏黑处理速敢萍,双出排气管也更粗壮了皖每,保险杠的视觉感受也更丰富拴,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感陵锚。   本文导航多函石:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争垒禄。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾郊须滦。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发囊,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成踌。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配愧纳裳,即韩国的蔚山善,这里同时也是现代全球最大的工厂借。这个工厂雇有3.4万名员工础,日生产0.56万辆车斯幕。   Inautonews编辑表示蔚尽,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意珐。五年前质量提高了输先勃,但是外形并不美观队谢闹。然而史诲,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变卧。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)具渭醒,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)快,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)髓椽。对每个购车者来说瓢城缺,这听起来非常有吸引力秒滔。还有就是i40被认为转售价值要高于福特秘。   与现代旗下的主流车型一样碳,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法陪,整车线条从头至尾充满着流动感独戒。车身长4770毫米孺该末,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米题缚。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前赫,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”谷,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标萝,它看起来依旧如此的适合年轻人花井撩。没错辣狗驴,搭载着一车的新技术之后芍,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手淋,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价吴褪匙。于是当新车到来的时候微入霖,你一定和我一样对它充满了兴趣袒沽。这是最年轻的凯迪拉克幌湃抛、最小的凯迪拉克呕屎,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克啦秽? ● 外观造型济卞咆:钻石切割风格依旧攫缝盼,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖癸、2013德国红点设计大奖春临谜、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就姐撵,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型兄静剿。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影擞煽,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品锹反,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶挽冗汹,只是这回费吐,ATS是完全原创的作品库黎仕。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm幢燎,轴距仅有2775mm诚蕉练,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”湿菏梆,而国内我们则把它当成中型车娄白泡,和宝马3系标准轴距版弄耸、雷克萨斯IS成为同级别竞品矩,并比它们都要更小一些少。   前脸的造型相当干练轻垛锯,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张慑喊谈,而是被很好的控制在一个合理大小上监,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了凹呈期,也很符合其品牌最紧凑车型的定位钮。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条墙擎猾,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头桶。出于空气动力学考虑答氰熄,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上钉陌呵,当车速高于60km/h时比裙,前进气格栅会自动关闭得,可以避免气流进入发动机舱形成乱流始剿,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)侣,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性啡。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型呐,并带有远近光灯智能切换功能丘尉稳,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计矗旦,快速亮起犬亮,缓速熄灭的设定很显档次刺投不。再往下看础,闪电式日间行车灯轰匈裸、大灯清洗凳、代表着美系车传统风格的轮眉反光片酮斯拍,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀挽解。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要闹,亦或是造型需求蚀,感性的来说峰,可以视其为向着传统美系性能车致敬秒倦。身处车内汕梯楷,隆起的部分会给视野带来一些遮掩燎,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”四团。   ATS是一款后驱车毁胺榔,并致力于将车身的前后配重比例设定为50靶腑桶:50仙弄橡,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款谓汹,贯穿车体的俯冲式腰线古共甲、短前悬纬,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态瘁。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上乏漏,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响歉微。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备昏狸,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)歼梨。而在规格方面献驼锋,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性嘿湿,前胎尺寸为225/40 R18蠕瞬,后胎尺寸则为255/35 R18胺粕,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力钠。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统赏石侥,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致熄赊,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角卜怠,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色朴附驹,至于设计师是否真有此意哗筷蓬,倒还真无从揣测染。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少祥眠湍,实际上围,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计锨。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部拷番坎,由此带来了不错的视觉冲击感剑,给后车以足够的心理压力导淳导,至少眼前的这个家伙一定不好对付休耪惦。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型瑞寡卵,至于3.6L V6车型何时会引进逼平,官方暂时还没有表态等贯克,而是否会有V系列性能车型的推出午项群,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定垄恭。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车柿隙冉,我的第一反应总归是奥迪A6L甜暮报、宝马5系以及奔驰E级这3款坟姜窃。不可否认椽吾,它们的确是这个级别中最具代表性的车型冠显逻,路上的能见度也说明了这点鸡酿镐。不过藕迟腐,随着市场逐步的被细分菏淬实,对于那些买车不喜欢随大流的消费者尉视,除“老三样”以外让仁,也还有其他选择册辆,比如邦:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES蹦,这两款不错的“非主流”产品瞥。   今天良,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前奉,领略一下“非主流”中大型车的风采喷饱,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同七县榔,当然交,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同息。(注凯擂城:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”匆,雷克萨斯ES简称“ES”聘悄。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前衬扁矫,编辑先和大家解释一下“非主流”热偿毙,这里并不带任何贬义惠。从销量看鹿,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上酸,宝马5系9000台以上虐、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现茂蛋,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场侯。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场庐疾。   外观弛哪玻:XTS尺寸明显更大铰睦骑,但轴距差距不明显   对于中大型车来说胯敛骄,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准孝衰,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念女览攘。造型方正且棱角分明的车身造型舷十、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰村,都很符合人们对“大气”这两个字的理解贬斤。可以说它给你带来的面子效应刷,绝对超过它的价格贪,在半年长测期间踩充,我在停车时经常会被问疼卷挂:这车得60-70万吧颠?   相对于XTS外观的张扬肺、霸气该恫仙,ES则可谓是低调搏笑讳、内敛很多船,整车的线条和比例都比较匀称到丝蔬,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了艘。   在车身尺寸方面廷叮轻,XTS的车长达到了5131mm泌,比ES的4900mm足足多出了231mm全搽,差距可不星┧骸,但在轴距上蒋,两者比较接近庞诲冷,XTS为2837mm肃,ES为2820mm颈柬忿,仅相差了17mm矢停奠,至于最终的车内乘坐空间表现翟敌瘸,它俩也是半斤八两漏。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型丘道文,氙气大灯靖、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少佰,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯凄固,ES则仅有近光是氙灯颂赔,远光为卤素灯泡串尾长。其中低豁匣,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局岁,显得比较个性速星。而ES则还是灯组传统的横置式梆手。   再来看看轮毂和轮胎咕案,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸林峦,ES为17英寸拍,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎弗讹玩,市场售价约1500元/条杆撩,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎佛写,市场售价在1000元左右/条关脚。可以说螺膳痉,在这方面两者的差异还是挺大的盗。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算夺孟,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择修些蹄。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市潮洹,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元烧堆豪,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志涉缸唤,下面就让我们来看看他们各自的优点欢桅。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦幸,其他两款车均有上万元的优惠棘,但相比比亚迪秦的国家补贴楞蚊建,这些优惠就算小巫见大巫了辅说。目前在国内的某些地区镰疼,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴敦疽徘,总补贴额度可达到7万八,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴深奖扑。   在外观方面拭羔惫,这三款车均有各自的特点去。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感鞋。而本田则是日式混动车的传统样式扦碴杆,看起来非常别致扳轻班。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子叉,非常有气势航伦赤。   这三款车中搐,比亚迪秦的动力参数最强笔浓祁,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平刑磁。不过要是论舒适和驾驶感受卫喘突,锐志才是这三款车中最棒的培。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车窍,因此它的动力参数看起来没有太大优势伍便脯。   三款车同为轿车钒叼娇,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动泊乡媒,丰田锐志采用了后轮驱动没。至于哪种驱动形式更好普,就要看个人喜好了涝劳划。   本文导航谋脖:" "  简约内敛努呜、安全扎实戈翔、品质优良滑经,却叫好不叫座攀菠埔,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象股。然而对于一个企业巳疯,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品蜜俩拈。为此楞敢浅,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时茂,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进燎袍睬,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如轨丢浮,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L叭嗡。 亮点配置蹋:   City Safety城市安全系统习,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤匆钦,而在相对时速低于15公里/小时的情况下署,City Safety则可保证刹停以避免碰撞改逢涝。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统八,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险岗没,系统将马上发出警示并全力自动刹车哇慰凑,避免发生碰撞事故家。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)谓钩,可实现自动排队功能舅岛墟,除了可设定巡航速度廖霖肋,还可设定五种不同时间间隔互迷。   加强型盲点信息系统BLIS却敛,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域轿办。   倒车车侧警示系统CTA侧畅,可识别车尾两侧30米区域内的车辆辟,如有车辆接近迁镰,会发出警告音和BLIS警示灯勒凉。   FAHB主动式远光灯寂,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆窝凉,并自动将对方车辆区域调整为近光灯痹乓,防止对方车辆驾驶者造成炫目猫抨。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心报,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择褥仑,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入降菜腹,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距摩筐。显然沃尔沃也意识到这一点勃,要想在销量上追赶""ABB""间,国产是最为关键的一步灵,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边据段。S60L的到来肯定会对宝马3系署毒、奔驰C级互驳碴、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战卵,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手辣窝人。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢炯? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型点,我们今天对比的是2.0T智远版侍,售价为30.99万破翰,而其对手同样是搭载2.0T发动机啪,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型睡戏。 ● 外观对比   从外形来看勺缸捌,沃尔沃S60L给人感觉干练侨赦、紧凑聪挂创,X型前脸略显凶猛浆袜,富有冲击力叮淮臼。而奥迪A4L外观显得更有亲和力堂勿抗,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱腔祁。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利洛,采用氙气大灯光源澳瘟,配备自动头灯以及 LED日间行车灯冈靡圃,只是少了前雾灯化收。相比之下搭箍,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利川盘誊,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合哼襄,同时还配备前雾灯水派。只不过灯组并非自适应前大灯胚汀,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能久厩青,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源末,确保驾驶安全瓢眷添。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平嗅筋,轴距增加80mm达到2856mm示典拌,而奥迪A4L轴距为2869mm票期,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势哗平,不过高度和宽度有所不及脱闻。两车空间表现如何到,请看后文的实际体验马丝。   两车侧面造型也具有不同风格泰,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态晾触卷,而奥迪A4L侧面更加稳重攫硕,看起来朴实大方棘啃。 在后视镜上孝剧借,两车都集成了LED转向灯耽,不过奥迪A4L后视镜带加热功能婚,而沃尔沃S60L则没有犁先套。 在尾部郴,沃尔沃S60L造型略显生硬了豪,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和箱。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计嗣,同时加入镀铬包裹涤滥金,气势十足存,而奥迪A4L是单边双排设计纬,无镀铬装饰分。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎未,而奥迪A4L则采用固特异轮胎砂,尺寸为225/55 R16轮胎迹尺,相比之下尺寸显得有些小了闹羡,同时配备的是非全尺寸备胎深。不过沃尔沃S60L没有配备备胎倾,只有修补工具有点不厚道滇。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的炭,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗谅宛?当时的网络上绝对是一片嘘声韭。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计忿摆拷,这似乎就可以理解为特立独行泉套?或者说创新涩苛揭?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念湿胎,通俗一点说就是泪廷陀:走自己的路霖,让别人竞相模仿讨。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片拌,时间不长颈菏,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样违?当时我无法回答巷稼,因为还没有对自由光进行全面的了解境蛾,经过一天的试驾体验之后蔷盯咎,我认为这次Jeep自由光确实有点料盘淌,甚至可以说气势汹汹馅,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市撤芘怠,那么它到底有什么资本来搅局呢航板弧?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案含肌九。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新郊鸵狙,在做颠覆传统这件事呢侈,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念较教。就拿前脸来说烈痘,好看不好看绝不是我个人说的算的联袖,每个人眼里都有一个不同的看法睛,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧嚎。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表毛讥甘:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看扦乒瞄,Jeep其实并没有太大的优势狮黔,包括大家最看重的轴距表现捷黑程,在这个级别也算不上是太突出春昆硼。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话莱姥,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争帛双,让消费者也能愿意买单庐。   车尾相较于前脸就显的很平淡了轰米,其尾灯设计和大切如出一辙馅,只是在造型上稍微做了一点改变翱栋夹,以便能和后车窗衔接的更自然一些和。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样屏撂,这实在是太个性了舵匙圃,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面纷冻,不是吗刀圈男?   本文导航春席:" "  “便宜截、省油粱类、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求羡璃。因此染疽判,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军尘坍,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上斤妮屋。   为了尽量给消费者们传递适用的信息磋,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”笺系。二者不仅定位和排量相同矫陀钢,售价也都是6万元出头粪泄燃。那么谁的配置更丰富扛矢畏,性价比更高呢材?接着往下看吧车痘。   备注鹿便: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期录癸傅,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型爸具,外观部分的不同之处是具有“雾灯”歇具、“天窗”和“后轮碟刹”胸桓。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新化,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响节羔,促进其他品牌产品的更新或者降价沉慰槐,以提升竞争能力潭啤了。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形架,但又觉得竞品车型优惠较多”句薄搓。今天就随着我们来看看把姆泌,新威驰对比瑞纳悸。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看年吉脆,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车玖技,此次我们将两款车型的顶配加之对比烯漠,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处拒。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元陇,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多挎潭。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨剁未努,以往圆润的风格被全面舍弃朵藕限,车头变成了现在最流行的大嘴形象炼激颠。虽然初看有些夸张废项晶,但是符合小型车定位侵沮剃,更多时候它是年轻人的代步工具摧,所以造型必须年轻次躲。大灯面积不但较老款车更大窜,眼神也更加犀利檄半。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变忙绥,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现籍,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿藕诲,上扬的腰线很好的诠释了这一特点纤敦迟。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论匙罢杭,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样夏锣返。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异钩弊嫉,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下率,诸如电动天窗眠、前雾灯与后视镜调节都在其中碎,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能拴崩,日常使用的便利度稍高一些觅陵杏。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm齿妥,轴距达到2550mm扇姬。与老款车型相比加长且加宽懈,这是为了适应造型变化的需要酪。与瑞纳相比其长与高都比要有优势堂告,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势闹烤。   新威驰车尾没有车头那么激进天被锯,显得时尚而舒展屑。整体线条看上去硬朗多了边排。在高低配版的车型之间际,外观元素的差异并不明显部,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条描谢肪,不过在潜在的功能上却有所不同郊缔,高配车型具有独立的外部后备箱开关麓犀滴,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启撩,在日常使用方面的便利度有所不足孝蒋。   瑞纳尾部的线条更是犀利倦瞪,线条从车身一直延伸至后备箱沃,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致胶扯匹,增加了不少的层次感和运动感旧华。" "  旅行车在国内的发展进程筋咐,现在似乎已经开始有所起色戮,但受到各方面的影响份,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃糖。记得应该是在去年患,各大主流网络媒体几乎在同一时段涸灿,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章卜使崎,虽然没能在实际层面上起什么作用睹潍署,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议铣哀。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车岛,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段瞧,但是大部分车型均已进口形式引入盲容伺,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面记掏。宝马全新3系上市后等穷乃,推出旅行车版本完全出乎我们的预料慨戌弦,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本雇。不管是厂商的试水工作檬,还是为了后期大力推广的前期准备晨戚,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款说无心。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的船碾诞,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车段莲,但官方却并不这样为其定义腥,所以除了V60之外硼貉小,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的辽腐屯。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i绿,三款细分车型跨越了30-50万区间担房判,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地啼遍。   328i M运动型节,是3系旅行车中的顶配车型深躬痞,M套件必然是它表现非凡实力的根基懒。BMW的M系列产品莲,是众所周知在外形设计上最夸张动感的罐武垦,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列斯,也很难在视觉冲击力上对其造成影响隧叫。在M套件衬托下的新3系旅行版龚片酞,表现出的攻击力和威慑力很强褂。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型坛苍己,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅秸赐,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感能捎良。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能烹,也是几款进口旅行车中最为全面的汐男,除了前部以外伤亥,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头铰,令驾驶者的便利性有很大提升瘫拉舍。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显片,造型圆润的尾部整体风格烯,让旅行车身份表现的恰大好处驰梧失。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩任,但是尺寸不大辜握剐,威慑力也没有想象中明显愁。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念齐阶,极富肌肉感的线条元素偿,让它表现的干练紧凑敌。   本文导航搭凶:" "  曾几何时授,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交口挛混。物是人非腑筒劝,随着中级车市场竞争的不断加剧湍,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径孺。在上个月的广州车展上徘巩撮,全新天籁·公爵正式宣布上市颊港事,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢苯题?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析靖,来做进一步的了解吧阀饱。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较虚。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观莽逞繁: 稳重与运动翠,风格各异   车身尺寸方面撕溯台,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm崇,车身宽度溅拉、高度与普通版天籁车型保持一致堆曙侨,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大四瑟井,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm硷。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型弄缉皮,只不过在细节方面有所调整厘。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构缎确,后保险杠排气管内嵌蔫杯含,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识投抹甫,俨然简多了几分气质的提升桶。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下鼻, 新君越的外观风格更趋年轻化萝可,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开让棘,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅顾鼻四,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面首剂咎,尾部设计与前脸造型和谐呼应岛遂,相比老款车型稳重端庄的设计风格草衫连,全新君越更容易让年轻的消费者接受磕萎。 【君越 整体外观】   外部配置方面揽,天籁·公爵全系标配了氙气大灯敲、大灯自动清洗等功能铜了纪,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到渴貉。通过下方的表格我们可以了解到饯疲,同价位的两款车肥独,君越在外部配置方面显然更为全面一些徊,LED日间行车灯项仿、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的弯纪,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的详蔚鳞。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价寿惮: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头丰及比: 日间行车灯嚏碑迹: 随动转向大灯挞: 大灯清洗装置孩免镐: 氙气大灯搭殊殿: 倒车视频影像劣欣另: 大灯高度可调快: 自动头灯俩: 泊车辅助俯焚: 无钥匙进入系统蛋霓: 感应雨刷蹲次苫: 电动后视镜裳穷浑: 后视镜电动折叠鞍: 后视镜记忆帅孺:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候副莆履,年级里有几位南方来的同学废猴陕,我到现在还记得冬天里他们看到大雪搏汞,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情驶辈。雪对于那时的他们梳苍,是上天赐予的礼物羌。但是拉,对很多北方人——比如我——来说请,雪却是避之不及的灾难淬开,它让我们的出行变得困难重重响。不过这次却不一样标干的,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起媚,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣誓呻剧。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先额粮,请允许我隆重介绍一下今天的主角龟,我们的冰雪座驾及,一款中大型SUV——福特探险者殿。探险者是福特的旗舰车型道,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售睡,共两种配置美荚,售价48.98万甩膛秘、53.98万捣碑舅,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元闺荒。我个人非常喜欢探险者的外型罚,它魁梧而正派骚,颇有美式SUV的霸气哺。牡丹江的冬天白雪皑皑阮,探险者出现在这里十分应景齿辑沪,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前朽歼京,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热类。这样的冰天雪地里乡鳖拓,就算是带着手套在户外拍照篱,手指依然会被冻得失去知觉胖南沃。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖档搅绥。探险者的方向盘加热速度很快投,开启后几秒钟就能感觉到热量叭踏伯,太实用了磺。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机久睫盛,匹配6速手自一体变速箱吗舶。探险者在海外还有2.0T版本车型俩冯,不知为何暂未引入国内猫呜会,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面葱蹄贿,并没想走量囤。   探险者为承载式车身结构拿,搭载一套适时四驱系统扑摔。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样瓤芜勺,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器姆夺,后桥轮间为开放式差速器锑驰邪,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助诞刃壕,以制动打滑车轮的形式实现佛忿取。这套系统的越野能力或许不是那么强大商欣,它主要是为提升公路性能而存在的凉。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点嚼,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键供。这次我们挑战冰雪路面葱捂,这套系统发挥了重要的作用恰庇。另外不容忽视的镣戳讣,便是探险者的“神秘嘉宾”了起奈。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登程退啤!它是一款高性能冰雪轮胎棚,官方称它应用了发泡橡胶技术太,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜氢,从而让胎面贴紧冰雪路面涪卸,提高抓地力懊。当然寝始,这款轮胎价值不菲浇呻臀,以探险者高配车型的轮胎尺寸矢磺怂:255/50 R20为例墨嗽沫,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元搂测伙。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的梳,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上飞棠,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴俊缴,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及操惫椿,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企文娠雹,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑怯,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下磊趴,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花饭?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表赣动苏:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出锑济,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲蹭,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm价刷,使得荣威550的车身看起来更加的饱满蠢盗莫,两车的轴距都超过了2700mm救辩拘,使它们在同级别车型中的优势非常明显示。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计究版,略显圆润的车身看起来动感十足涎愁社。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感蹋手袄,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感葛吗,550引擎盖上V字型的线条动感十足摧便。C4L大灯的设计相对简单递穿,全系采用了传统的卤素光源啡为,而且并没有采用透镜的设计桓设,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感沏,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜雀帽,还有转弯辅助照明功能光,保证了夜间的行车安全堵多。两车都配备了时下流行的日间行车灯诲,值得称赞的是叉惺,550竟然为雾灯也配备了透镜吻鸵罗,这一点值得各大汽车厂商学习搏凡怕。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏新阜,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩芳谭。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感凤玖,550上扬的腰线勾勒出时尚屋俺旦、动感的侧身线条酒。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间似呛侠。C4L和550都采用了双色的后视镜设计繁,并搭配LED转向灯尾刺,视觉效果和安全性兼具春色。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有品侍粳,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口撇桅。   C4L具有无钥匙进入功能心肥,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性痪忿,550则采用了常规的揖剑控解锁功能颠侍。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格壁坏晃,C4L刀锋式的造型更加犀利虾,550则更加尖锐栋凳必。   两车的尾部造型比较统一催参,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果查欣厕,圆润的造型颇显稳重哎舵。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过半茄,这样设计不仅美观少,而且可以增大后备箱的开口角度勒。C4L和550都使用了光导型LED尾灯聚阜宽,视觉效果极佳怕。两车都采用了4点式倒车雷达阑,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低撅燃,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物霞冠,使泊车更加安全航逝。C4L后尾箱并未设计开启按键界霸,只能通过车内控制按键和疑老牛控钥匙开启掀季乱,而550则可以通过后尾箱按键手动开启峰蝎,使用起来非常方便厘隘。   本文导航梆薯季:"    紧凑级两厢车客薪饺,如果倒退10年前蹿,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域搜墨换。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后煎,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型赣久。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹喊,它于不久前推向市成А,但其实它在国外早已上市颊贩。雪佛兰在近期才引入沏谋炒,相信也有自己考虑锌免,好在这个时间也不算晚菏苇,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择群。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐籍骚,相对较低的入手价格冠、时尚的外观设计以及良好的运动性能骋喘烩,都让其成为该细分市场的热销车型编。而在紧凑级车型中绥翅,三厢版在兼顾运动的同时涡裸外,实用性相对更高一些怜鹅句、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念宫翘。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新噶寐淝拢克斯三厢版(以下简称缚始溃克斯)进行深度的比较独,到底谁能从中脱颖而出卿饺课,让我们拭目以待禾。    在刚刚结束的2013广州车展上吭,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴谎购。此外刃态套,竿樱克斯去年北京车展的正式上市婪攀,也让这场紧凑级大战更加精彩拍拦。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后囤享,作为其小弟的马自达3能否一样出色侣旁?阜溃克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时雷山拆,能否从容应对鹅酷昧?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓慰洞屯。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外弦凡,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上瞥截罐。就在媒体日当天赂飞,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后镐临饱,经过旁边人的介绍擂处阑,惊叹一句墙汲:原来不是一个车巴鼗睢!可想而知掣,这兄弟俩得有多像对。    2012北京车展上市的副柘蓿克斯相比前者匆,已经在市场上打拼了一段时间旅。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降辱富师,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了瘦赖,但是副锞陡浚克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位衬,还是毋庸置疑的推赔。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性瓤,为了让评价更加客观权豌,同时拖客逻,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样弛插婆,我采访了一下身边的同事和朋友牛。   同事A居蓬柑:男辣亢卢,30岁碳傅、已婚痪篓竿、儿子1岁多    我哪个也不要寺沮履,原因只有一个问:都太小奖。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV邻郸,实用!当然这两个车白给肯定要矗图。(也对淀九,老婆孩子热炕头的人疟,还谈什么运动齿,能装下更多的人和东西地,才是硬道理)   同事B铝抽纲:男谐旱,老溉匪耍克斯车主秒凉,奔三的年龄刻芬残,十七八岁的打扮和心态    我会继续买阜撸克斯蔬,理由是有优惠感还、货源足倦按迟、随时买垮遣搔,听着怎么跟买菜似的隙钙免。   前女友尚:24岁硅,高尔夫6车主射捐徒,略带公主病    选马自达3泻棚算,原因是好看刹,我再问还有吗哨胃,答曰稳携饭:好看昂獭!我继续问阮触闲,跟我急了莱,提问结束冯。   现女友玛:25岁孙经,对车没有丝毫兴趣沽辫奔,仅对各类衣服茬党、包包谐徽汇、鞋等物品上心    我选马自达3吧恭累韶,原因是就看这个顺眼许溃,所以就选了购。(明显敷衍了事)   女性朋友吭辞:24岁胖,某时尚杂志签约平模粳,对车有些兴趣缔板,但只是停留在表面    我选马自达3潭畅,因为好看为,身材我喜欢澎,而且红色(主打色仕卡恰:魂动红)是我的style撂袭,所以我会选她的说谩饺却。(这种中英文混合体虫纽,外加“什么什么的说”的语法真别扭侠酶吹,说她好几次驮操,不见改)    采访结果显示窝,果然是萝卜青菜篙、各有所爱酣燃,而且给出的理由也是五花八门滔扳驮,那么到底这两款车有哪些不同梅伍输,在面对不同的消费群体时奋嫂画,它们的表现又回怎样碗,废话不多说谁襄,让我们往下看盼寇吨。" "  2013年8月猎,本田CR-V共销售了15393辆浦稗,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月疵,本田CR-V共销售了18989辆抢哀及,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月付,本田CR-V共销售了19510辆橡铂,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月缸勺,本田CR-V共销售了19288辆盘,全国SUV销售车型排名第二......事实上寄,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单书凌呢,它的优异表现还远不止这些谎竭,截止2013年11月底魏弓,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663柬馆肃,多次夺得国内合资SUV销量桂冠玲酶。是什么让它成为了国内SUV的明星趣客玩?又是什么让它如此大卖匪傻哆?   现款CR-V有2.0L硷攘、2.4L两种动力共7款车型护,售价19.38-26.28万元腔纹。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型渴柿耪,售价22.98万元)孺。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型伸,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声徒涪,纵观整个CR-V的家族史封,前两代车型还有些“方盒子""造型呛豆聘,而从第三代开始罚,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战牟补涵,坚定不移的走着城市化SUV的路线梆乓啪,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大耪。   说到第四代CR-V的外形挫,也就是现款车型犊,它的外形并不是能让你一见倾心的主免,CR-V上市之初癌新揭,人们对于这样的设计褒贬不一成,甚至有些“不得民心”每泊朴,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话灰箔螺。   豪华版车型上只配备了卤素大灯借切土,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能驮扫。氙气大灯趁坦、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上零贺。值得一提的是佃匆韦,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上小,效果出彩宿翰。   车身长度比上代车型减少了25毫米谅刀,离地间隙下降了50毫米拦,仅剩130毫米冲好,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性埂,但却令离地间隙接近轿车凹围,轴距则仍然保持在2620毫米淘巳蜜,整体效果比老款显得修长不少撼能。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因梧膘蒋,在实际驾驶过程中河,提供给你更加宽广的后方视野平,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信蒙卜私。   现款CR-V提供17浪滤、18两种尺寸共3种轮毂式样届标寿,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外泄递,其余车款都配备了17寸十辐轮毂绊结裴。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面桂,车尾向外凸出比较明显络陀,给人一种臃肿膨胀之感韧姬。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索邢惕肆。现款CR-V车尾向外凸出比较明显胳宿,给人一种臃肿膨胀之感躺厘速,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因阂味,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积效芥,为实用性又添一分韧措失,从之后的销量来说吹杜,现款CR-V外形依旧被消费者所接受嗽女,保持着高歌猛进的态势陕。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺弧剧,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力眠维,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙咆蠢、精心欺入。这也是为什么一部轴距仅为2800mm匠歧吻,排量仅有2.5L容脐,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场节侵。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS丢,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它赦拉,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力捻桅。   第三代雷克萨斯IS檀棚,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车棠,全车线条设计更显张力渭矮,饱满的肌肉感让人过目不忘嘶。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化拾。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版犬邢乃,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅称规,丢失了一丝霸气柬警。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加呸际,长宽高分别为费:4665mm牟、1810mm犬傻材、1430mm仿旁。同时轴距也增加了70mm恼,达到了2800mm耿。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言敛收,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言誊,其前后配重分别为53未其:47淘施。接近前后1锰幻撤:1的配重也体现了其运动本质荤攀富。   IS车身侧面短小精湛芍窜,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性吓洛,显露其灵动的车身姿态疯屉。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙汹蹈斯,依旧是纤细彪少、锋利沉睬,绝不与传统设计相妥协纷刺拣。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见凸。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎粳。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力唐,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性杀苛。   毫无疑问花豹,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力沧疾。你可以觉得它设计非常超越氯摩,也可以认为它很有美感欧,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动肉。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月驮赤窃,石油的消耗量日益增大琶,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油靠咀,排放着大量的尾气暮徘,制造着日益严重的雾霾天气皋。汽车尾气的污染剃撕懊,越来越成为大气污染的重要元凶窍。开发替代清洁能源贝寝,代替排放巨大的内燃机羚存,越来越成为厄待解决的课题税。现在很多厂家都开发了混合动力车型鞠贸雄,这项技术基本上成熟了培郴,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平泄线,也没有成熟的商业模式来进行推广蔫,即便很多条件还未具备跋莽,即便这样那样的客观限制耐溃盒,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面步鹅,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一继纹坡。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品却慷晴,叫做启辰e30晨风羔掸稳,这款车还没有上市俗,很多技术参数还没有公布魄,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据扁潭,介绍给大家男途。但即便如此隧哪,这款车还是有据可查图味,开发平台来自日产聆风电动车纯,外观也和聆风十分相似显豆。   车辆的整车尺寸和骐达相仿抵,2700mm的轴距和骐达相同橙汞伎,外观的样子也有几分相似浓。但明显晨风的很多细节显得与众不同损捐孩,前脸没有进气格栅的设计防痛漆,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份截忙榷。而据厂家人员介绍荆羞,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台毒,而是单独开发牌饰绢。   尾灯使用了LED的发光元件裴退盛,看起来更加醒目氏,垂直的长条状样子也很有个性玻。但在车尾上倍,启辰e30晨风和聆风还是有所不同嫉首,聆风在后扰流板上有太阳能电池板祥,用以分担电池组的压力朵速抬,这在晨风上是没有的趣诲。   本文导航境点酞:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了瑞词,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)合拇适,照片上看它挺精神巩,设计有传承有创新袖,硬件配置有增有减认谋,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情脖,没能去测试现场参观参观秀添。   命运总能给人惊喜船。上周五下班前勺尺,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目烈,领导突然走过来跟我说勺奴:“来了个顶配讣沸裕克斯非,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”呜肋,周末的小幸福就这样碎了一地哨,我得跟两台机动车泡在一起小。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝锤亲溯,坦白说现在我对它俩都“不来电”骸。这样也好斤吞,好歹保持个立场中立对吧块日。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满寐灿式,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待搁然氰,比如为什么海外有独立后悬架触既?国内全是非独立后悬架钵杰唉?其实道理不复杂孙拦酮,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响化巍疼,既然如此凑匆,那就遵照做生意的基本法则来做计,降低成本洼甘,攫取利润瓢娩酬,无可厚非堡。我相信如果改悬架车就没人买堕刑弓,那他们肯定不改糯劲帮。   福特比较谨慎艰,善于跟消费者打成一片玻,挣钱不忘树口碑锤,好口碑又促进高销量邻考,顺利打造良性循环圈莆黔。尽管它也有这样那样的问题乏邪,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买丛俱,值得大众好好学学毁炯夹。话说回来愁粪,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路滇们厘。   现在摆在眼前的高尔夫7和杆耍克斯凳吓娘,是各自家里的明星产品弧,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖充撼,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限搅龟边。把这两个重量级选手放一起扒空,能擦出什么样的火花来墩忌?肯定有人在期待一场压倒性的胜利斯迹,似乎这样能出一口恶气臼钞。不过我得劝各位一句呈:百花齐放很重要究娥,一枝独秀最糟糕陀促。   ●外观   扯半天总算进入正题检廊,这个阳光明媚的周末蹲陵,没有雾霾的打扰噶腔,我把两台车放在一起拍了套合影炬。看看它们侯礁,一个是18.29万的顶配版高尔夫7栖巩疆,一个是16.29万的顶配版两厢柑拢克斯姥陛汐。要说家族式设计菏,大众当然领先其他厂家口捞偶,旗下几乎所有产品都穿着统一制服等,福特的动作稍晚一些摄嫌纱,效果不赖裸篱哄。   所以当高尔夫7和柑缌#克斯站在一起的时候比宿,你一眼就能认出他们来自哪个阵营乒。谁好看我不说扰刀溅,大家都有自己的喜好冉旱眷。两款车前大灯组内容丰富水,氙灯恳堵互、日间行车灯庭、大灯清洗剔、雾灯一个不少勺傅,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有句卑,而阜菹晨瑁克斯的则要花6千块买选装包蓟纱爬,朋友们似毒惨,要享受还是得多消费啊圈。   车轮部分有看头佃。盖剩克斯胎宽215mm惠型,米其林博悦轮胎瞳,轮毂造型带感禽,给个好评吼,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款窝丧瑟。高尔夫7胎宽205mm洽沁蓉,似乎缺乏顶配车型应有的气势险谷,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧佬灿。   车尾设计各有出彩的地方认先粕,高尔夫7的单边双出排气颇有气势篱,跟高功率版1.4T车型的身份很搭膝卯鸡,LED尾灯是个加分项填秋绒,妇玻克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意兰坤。左边那台风格沉稳一些防速爸,右边的青春气息扑面欢仕,你喜欢哪个嗓?" "  “牺牲一定的车身刚性韭,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车必板片,最初它的出现只是改写了常规车型的结构度氰,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”父。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后七鞋据,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面路婪。就在上月列醋秒,奥迪再次引入了其Cabriolet版本俩剁萝,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版淌,至于奔驰C63 AMG伟孙,目前还缺少这一车型酣。   由于是RS5 Coupe的系列车型阜另胯,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致槽北,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾词,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事卤挨答,毕竟除了性能之外面蜂霞,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的蕾崇叉。   延伸阅读 杭:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案糠,其中包含对车漆颜色辫寸、内饰颜色以及电子功能等自主选择土查寿,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的寿浚典,所以在配置解读方面慌协,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注揭扛,并将官方价格告知大家始嫁煞。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上娜,软顶敞篷采用电动开启稀烁茸,时间上需要15秒即可衅舷靶,而将再次闭合需要17秒惊挝琉,其开闭结构为多连杆双片式适细巨,这也大大缩短了开闭时间酣。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消虽,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷抨先,为了不过分降低运动性镜陷,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼申型监。排气方面也是RS5的一大特色露,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管芬,在Auto模式下左右分置排气各打开1个等,而在Dynamic模式下会全部打开夯腑哦。   本文导航稿巧纺:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线熬,或许大家已经是心里多数孙握嘘,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型烘号泌,定位于新兴的小型SUV市场鸽推。众所周知撕边,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“绰八单,长安铃木选择在这一细分市场发力唉县塘,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的桅且。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX现顽泡,通过对比分析灯旧穗,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力融浩扭。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市斯稼,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元啪婪微,搭载1.6L发动机解闭,匹配五速手动和CVT变速箱拓,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L喘煞僚、2.0L两个排量六款车型爆,同样匹配五速手动和CVT变速箱私晚翻,售价区间12.88-21.88万元充及巍。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观狡:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面头想,通过下表的数据显示得知拢,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手计,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX立腑,相比逍客驶、昂克拉等车型同样处于劣势撵塘。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起删晨,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹土眉肩,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因氓计隋,还有与车身不同色的黑色包围施、车顶行李架酮郡,短小结实的车尾邦,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果们坎焕。车身颜色选择上洼,S.CROSS锋驭提供了极光绿半箱么、皓月白肩、星辰银居淋乃、丹霞红是、银河蓝和晶岩灰六种颜色匠。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同拿裂臣,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计枯长揽,雾灯溅戏伟、下保险杠也经过了重新设计楷栋扩,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格蚂沮到。车身颜色选择上吴,劲炫ASX提供了珍珠黑吗挪、极地白祷、翠鸟蓝甩、酷银观炽、钛灰五种颜色镜蜜叼。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面浇,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯肃病屏,前后雾灯订匹鹤,并配备大灯清洗功能热黔拘,外后视镜集成LED转向灯;同样辩,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯北栖,带水平调节和自动清洗功能蔑拳娠,其外后视镜没有集成转向灯履淖抚。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂封翘缮。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂我羔,而两驱车型则为银色的16寸轮毂勤沧肆,二者均为铝合金材质颅悍。所有车型均配备优科豪马轮胎帛灌。值得一提的是欣,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎店,这在同级别中比较少见福形梯。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型汰闲檄,根据车型的不同尺寸有所区别齐诡涩,低配贬归钙:215/65 R16信,高配廉:215/60 R17繁祥僳,轮胎同样使用的是优科豪马涩攘达,同样配备全尺寸备胎儡钝嫁,两车在这方面都表现得很厚道夯假。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫嘘,第七代车型浮签谦。其指导价12.19-14.49万凹豹娠,这是配备1.6L引擎的价位累秋。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品卡,账面要准备好14.09-18.29万惺茧。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车抬沸,当然葡交扁,身为第七代的它悉蛔硕,在冲击属于自己的又一串“第一”毫猎。但我们相信充死,短板才真正决定高度侣。   全新高尔夫的德国总设计师说丝羌翠,它的设计主导思想为“简单既经典”物,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分健淌矾:中网与大灯的相对位置嘎势、拓宽出车身有力的轮拱篓、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了怜栋,这台在中国拥有极高人气的两厢车乃芭墓,一露面舍晴,就好评如潮愁衬铂。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解痛氛,但还是要将6/7重提缄备斯,除了外观上的差异耸,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上古末,比第六代车型要长56mm骚。而整体车身比例上擞存徘,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然柏,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm咎,轴距增加59mm说释,从而提升至2637mm凰涎枢。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计能,但新样式的内部构造也足够炫窗康。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置贩。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念期某。高隔音性的特殊树脂层傻浮倘,形成3层薄膜结构脱烙暗。它拥有很强的抵制振动物理性能氛币。   直接跳过撩人性感的腰线破希沪,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型掂藏。相比海外的双L型趁般,或许辨识度更强一些宦币谭。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的痹跑,但高7的不一样仟晤。细心的你会发现居念叔,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时釜搞挪,才会主动启动粪病,并且拥有厂商宣称的132°广角睦喉。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格攀韧,天平再次偏向了驾驶者一侧栋覆河。整体内饰上坊舷,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是匡猴柔:放弃中庸的设计理念函,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派修碱。不规则的T型区幢盼迸、活泼的金属线条点缀罢叭,让全新高尔夫大变身荒僻。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没卡樊,它能够让你感觉非常新鲜处翱渡。   坐进高7内观,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗狗,比普通天窗大了30%膛挝。而外掀的开启方式有点奇怪哩谅歌,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别猩冉勘,同时还为内部提供更多头部空间梗。   大众车型的人机工程向来让人放心鼻情,这个角度的方向盘删暑枚,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦捌低。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型翟搜集,或许来个拨片更有型吧粹。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症喉素拆,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度瘟。   本文导航头抨:" "  在国内的SUV市趁娓鸫巍,10万元以上区间基本是合资品牌的天下嘿蚊,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击写,正因如此仁惩,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市需扒,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问塘跨,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破嘉戎。   说到大空间踞、七座设计佰蹄、配置丰富的SUV腿努文,北京现代全新胜达是其中的表表者篱,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求日禾抽,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型外建,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变纠剂。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手然沦,下面我们将对这两款车型进行对比分析畔。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观蛊:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向漂朔芦,设计上中规中矩文燎洛,采用了哈弗新的家族式设计元素藕林邦,这一风格将在整个哈弗系列上普及乐,代表性的设计元素有叛履:大尺寸U型前格栅楔,粗壮的镀铬横条格栅宛琉,时下流行的“X”型前脸乔。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美脱班弯,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的倘耙幕。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的钞苯,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时啼,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气你吨徘,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅雹抒攫,再辅以造型锋利的大灯灯组肝癌,极富视觉冲击力脸。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话怕信,现代品牌的确更加具有超前思维意识壬怖。" "  如果提起讴歌品牌淳鲍篙,大家一定会想到MDX这款车九需,究其原因乾交,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型复。当然也同时作为讴歌的旗舰车型邢,拥有讴歌最顶端的先进技术慈。在2013年捐,讴歌上市发布的新车相比以往韩烧,算是非常密集的拎送。即将岁末结咎,讴歌的新款MDX也开始上市销售轨圃。作为新款浮,MDX的售价降低了己呛,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注海项罚。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失吕捶艘。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器阔搭?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术虾览,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮沃帕。使弯道驾驶更加轻松灿,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上撬,增加了AHA敏捷操控辅助系统 晾魏木,在车辆制动时辰虚竟,通过制动延长扭矩矢量分配潭瘸柑,提升转向的循迹性 蒂鸥,这在之前的讴歌车型上是没有的讽宝弊,包括RLX记熬。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市乘臁,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机投,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由苗土。但我们看到海团,在讴歌品牌乃至本田车型上栏,自然吸气发动机依旧占据主流识。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法轰,在新款MDX上使用的3.5L发动机截鹊徊,带有VCM可变缸技术伸,在不同的动力需求下暑仇,发动机自动切换工作缸数旦屉,用来节省燃料薯颈碎,提高燃油经济性薪。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上浚袒,使用了全LED大灯然秦购,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法僳,不止在新款MDX上出现横,旗舰轿车RLX上同样具备拒寡富。但和MDX相比狭,RLX的前大灯内部结构稍有不同饺。而MDX的这种全LED大灯孔佛,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平乾龋洪,但据了解讴歌正在向这个方向研发姑轻滩。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务磐么涕,其中大致包括救援淬享舷、定位翅、导航检索等常用功能盘柑。但值得一提的是矾绰搔,讴歌的这套系统在整车质保期内令蹬,也就是四年或者十万公里内是免费使用的溃。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上舍表,讴歌也加入了全景摄像头这项配置素豢,通过车头瑰芯、车侧怕酥扑、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式荤梨捍。对于前方障碍捷儒乐、侧方停车芥侨、倒车能够起到非常便捷的辅助作用百呜。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助淡劲。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面烷撂,MDX采用了59%的高强度材料籍肌,热冲成型一体式门环等途径硷,在全新平台上使用了更多的轻量化材料杰角。   本文导航景短:" "  在新一代天籁发布之后伍,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字景冬。二三十年前捂,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越填,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车商横免,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前捎巳不。而谈起这两款车镰塑郝,目前多数人对它们的理解是稀淋:把普通版天籁和君威的车身轴距加长涡碉,配置增高即俄频,便成了公爵和君越凭逻,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸嗽魏离、动力和配置等等魂隘,却有着极具诱惑力的价格慌醚秋。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘肠希郝,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额瘫邢,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力陇郝板。可它们究竟有没有这样的实力谩?两者比拼侈,谁又能更胜一筹坦厂?本文即将为您揭晓的。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型凶,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型琴标,售价区间为23.59-36.99万元导阀随。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版瀑宦,两车售价分别为29.98万和29.99万嫩换节,价格非常接近庆份,比较有对比价值脑。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显逞集括,主要是雾灯怖、轮圈等几处细节可以加以区分湿凹,尤其是中网变得更精致呸秃膏,车头更显大气桨。但也就是这些细节的变化岛苗,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动肚帮,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿陇。   大灯方面窝尖售,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能径请,不同之处在于捆龋藐,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)澄没宦。   车身尺寸方面搏罗匪,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)桶,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)互赴贫,君越的长度同样超过了5000mm阿女睬,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本抗皑紊。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面恭,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过轻邻世,并没有追求锐利短记,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅廉从,腰线设计是其外观中的一大亮点食峦溪,并非大多车型采用的一条笔直线条饺,而是在B柱之后便缓缓下沉飘京,在后排车门上形成一条折线缉目姑。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感局,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士悲石。   尾部来看涛篙恨,公爵与标准版天籁造型基本一致敛似锹,尾灯造型也还是一如既往地犀利携,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合盖啃,为整个尾部增加不少活力沙室嫌,同时尾灯与镀铬饰条完美结合死溅,使其整体感更强堆。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华拎炯赡,轮胎方面排,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎虚瘟刀,更为霸气该。   ● 外观小结会吕图: 两车均采用年轻化设计捶,稳重气派;车长均超过5米堵,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上签睹,君越表现更为抢眼妇。另外墒蹬似,从个人角度来看附,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计顿疏丝,相比之下它的造型更加简洁卵项、规整苹圈。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识熊补,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽经,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发彩,足以呼唤出你全部驾驶激情遍愤。你可以视它为野兽下忱风,但我更愿意称它为内敛狂徒篡,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎块精扫。它是驾驶利器步虱降,也是很多人心中的梦想之车仁骆女,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG醒珊存。   既然说道奔驰AMG雇,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义涛灌。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样剁避,都代表了其品牌车辆高性能版狗。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款加傻,这些车在发动机配置调教锯,底盘调教才推,外形和内部设计上都远远超越原厂车臼戮。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型侈惟性,它的长宽高分别为4707mm踩不贿、1795mm和1391mm虚腥,轴距为2765mm吓滥贝。参见下表可以直观的发现款,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的投,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势丘傲摆。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面氮,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同翁掳。但细看之下舅,还是能明显看出差别恐。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位默骸谦。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降摔潦唤,流畅迷人更具轿跑风范槐详。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少惫。   除此以外赐坊扁,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次母夸,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭肪谐。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂违倦,前轮尺寸为235/40 R18厦椽鳖,后轮尺寸为255/35 R18蒲。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力揽,以获得更快的加速度牵。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果坚磕歇。   车尾是C63最为霸气的地方琅苍姥,四出排气管宣誓着其运动特性鄙睹霖,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一惩恋澄。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力丧共绵,从而提高车辆的稳定性疥。" "  11月12日毙镐,宝马4系双门轿跑正式在国内上市犀撩诗。无论在平台还是动力上蒋瞧借,这款车都与标轴3系基本相同蛔踞剐。动力上晾,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上谜配扮,依然分成风尚肉节小、豪华和运动3个不同设计套装筹,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式隶。无论怎么看槽解,4系都很像一款双门版的3系猾窗,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢剖固?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系溯口蓝。   虽然名字是4系喷佃,但如果只看前脸必氰管,恐怕一眼很难分3/4系杠。不过仔细观察细节的话夯,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同儡翱哎。比如更大的开眼角设计缚,更修长的双肾格栅句窝另,还有明显不同的下进气口设计风格钒。当然克,了解宝马车型的消费者都知道闻,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置某恃抽。此外富惫淀,前脸还针对空气动力学进行了优化酬镐。 【左随钡:豪华设计套装(选配)/右怜把恨:风尚设计套装】   侧面造型上鹿平,4系明显比3系舒畅很多壬看,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条侈,更修长的车门对此也贡献颇多试。不过轮胎规格和3系完全相同诡霓,似乎很难体现出这款车有多么运动盘脖。另外举为堑,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了间,和前脸的进气口配合侣犀姆,共同为刹车系统散热渤。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多胁蠢,不仅装饰性强辩悸,看上去也更凶狠黔绦膊。   尾部设计上挛富,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素哦。猛地一看依然很3系刀卫埃,但饱满的线条体现了4系的不同肌射。尾部虽然整体很“壮观”篇傲两,不过颀长的LED灯带显得非常秀气头徊激,别有一番风味脾嫉。另外浮窘,根据套装不同揩腥,排气管也分为单边双出和两侧双出两种晶尺家,实拍的运动设计套装为两侧双出哄,个人认为设计还可以更精致一些起寡。   车辆提供灯抢棵:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址膊:北京市海淀区闵庄路19号   电话常痰拼:(010) 5872 8888   本文导航告鲸:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道筏换,自日产逍客2007年在英国上市以来垃快率,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来皆。各汽车生产商自然毫不示弱磋饺榔,都想从这块有潜力的市场分一杯羹妇。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年强,公司就对其外观和动力均作出了革新笆庇俩。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司粉换缅,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V挡。这款车售价要高于ix35投扣,标配版的售价与高配版的ix35相当纤。较高的售价并不会对消费者影响太大筋剧,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力啸干。 ? 现代ix35   除此之外图,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型河。完美的驾驶体验脐患掠,充足的动力表现南憋,日常的实用性以及低廉的养车成本貌海卷,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战冠希垄。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面呵。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间镁馈惠,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些劝戚寇。CR-V的后备箱打开的角度要更大儒,后车门打开的位置更高聊几,加上方便的一键式折叠后排座椅定戒缄,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜频。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的怪绊,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的竟韧挎。ix35的后备箱地板离地面更近嚏坟呢,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间路色枫。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5泡吻温,他们要对此多付1,700英镑奉。其余两款车的四驱版擎:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)馁俱,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)斗。   从标配版本来对比三款车凯胎广,ix35要优于其他两款靛。SE版就提供了后排加热座椅缔叮膊,方便商务人士乘用敢牧凹。高配中更是有导航踌滦,蓝牙怜,真皮座椅省唾,隐私玻璃和无钥匙启动等功能伦。ix35的一些配件选搭也是十分优惠萍,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑暑。   综上所述县璃,我们推选出这三款车的排名分别是舱掸:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的岗,但是它的驾驶乐趣却是最大的穷睡。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码疯。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足堵。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度疆。低的污染物排放罚力,强劲的动力表现稻稼,新引擎的装配让该车重获新生殿当详。   第三名?现代?ix35   毫无疑问栖,改版的ix35依旧是让人满意的家用车娃缔统。不光是低廉的售价去杭,标配版的实用和保修期的延长承经,让该车十分吸引人病共。不足之处则在于较高的二氧化碳排放稍恢,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间实。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品顺疚拦,未经环球网Huanqiu.com书面授权畦虑,严禁转载晒骏,违者将被追究法律责任华光累。责任编辑材蕉:李敏" "  在国内揪卡帮,提及福特这个品牌商察,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——副恚克斯和嘉年华立迪,但福特的精髓决不仅限于此彻睦。在美国纺,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军目履氰。近些年来梗哩,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围套怖,先后投下了旗下多款SUV车型薯侠,其中包括翼博室、翼虎亨、锐界以及今天的主角探险者礁深。作为美国销量连续15年冠军的探险者骏土,它在中国的土地上能否再续佳绩芭僵?带着这个问题桂哆亢,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙筐豁。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市炒盘恰,也是其第五代车型缅市。在今天看来蓖酶,福特探险者圆润饱满挫翱,又不乏美国车标志性的肌肉线条壬肋,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求播耸疗。但早在1990年枚,第一代探险者刚推出的时候吼操姜,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多腑。   随着时间的推移沃怜,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变火,与其说是改变平瓮,倒不如说是更加顺应潮流驴抚霉。早先的皮卡底盘不见了踪迹泞,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂徒话。大排量自然吸气发动机也逐渐缩忻稹,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)毙。   面对一向追求越大越有面子的中国市巢邸,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢人肪攻?结合同价位车型做个比较不难发现问,探险者论尺寸绝对傲视同级钳。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV和烧戒,“尺寸”无疑是其最大卖点渴醇氯。它的车身长干、宽耍掀径、高分别为5006mm腊、2005mm和1743mm黄狄,轴距为2860mm隆抗病。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV洛崩,即便是与奥迪Q7的对比中航爽,探险者在某些环节也不占下风痹峭。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外垮卷病,探险者的最小离地距离为193mm灭葱,接近角和离去角也并不大溶,仅有21.7°和21.4°堂。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的紊恍。" "  引言坪骑香: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点画农便,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新裳蛋,其采用了全新MQB(横置牧飧雀保块化)平台生产嗓完挛,不仅在外观持效蔼、内饰方面有着明显的变化胃画柑,更低的生产成本倘澜、更轻的车身也使其有着较大的优势疟勃瀑。此外翱,作为其老对手的福特赶两#克斯当然也有着较强的实力谎,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评无乃。今天甲咎苹,我们就来为大家对比一下猩凯,看看这两款车型谁的实力会更强暇剿。 外观胁皮确:低调内敛大众风对比时尚张扬嘎梗克斯   两车在外观方面虽然同为动感集,但在设计风格上却有着截然不同的一面瘦坝胶,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上泊害。而概祝克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息饰斡负。   车身尺寸方面推粮躺,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进险钉菏,长度与宽度分别增加了56mm与13mm诺森,轴距也增加了59mm谰粗,整体看上去更长更宽更矮佃。但其主要竞争对手负鄯ヅ裕克斯的整体尺寸依然有着较大优势忿放常。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅继绦嫁、强壮菜、凶猛伙道嫁,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象辉。试驾被安排在了蒙特卡洛局,我们被热烈的目光追随了一道口冠,同样拴瘫爱,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路撂。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起绘纫,它的对手就已经锁定了居,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标南梁,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜怪,他们选车就两点莎,第一样子帅窜,第二性能足够强大诲憨。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力汹。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车剐清。恰恰如此腹,它看起来很漂亮拍赦,尤其是车身各个部位的比例与线条琶,挑逗着所有人的视觉神经五。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野篓牧,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口瞄竣焙,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实刮,而且更杀气感更强穿。怠速时慢慢靠近勿喝,它的躯体在微微颤抖刺稀,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤临腑熟。   细节方面奥迪从不偷懒暇,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记担炮盎,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾刮,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞惨钵。在我看来韧,这样的视觉效果已经足够征服所有人技,如果你觉得不够醒目星颓,还可以选择将卡钳漆成红色童渺。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部焦桐,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体碉抒聚,120km/h时自动升起狠鞍,此时的样子最为动人铜临刹,速度降低至80km/h后便会自动收回髓。   进入驾驶室并不费力搽核,内饰与A7或者S7基本格调一致珊,简洁朴实谷湘搏,中控台区域保持原有基调畔骋,有人说它沉稳欣筛露,另一些人说运动焚,在我看来这就是奥迪的风格锹妻,可以满足很多人的口味香醋饱,一切气氛都显得那么熟悉逗。   车内有两处亮点让我记忆犹新古尸咎,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分词,坐上去的感觉也足够舒服慰。不足之处在于它的调节方式太过简单坎柒遍,仅提供电动方向调节以及腰部支撑律,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能烯蛾芜。   第二个亮点在与RS 7的方向盘撩,手感与大小都很出众欧,令人爱不释手慈鸵,最关键的是RS系列专属的造型非常激进哄,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望畴火。也许这就是奥迪设计师花心思的地方般,善于抓住驾驶者的心测另,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分微痊。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化斥免,两厢版掀背车开始越发备受关注桂簿,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型擦,强劲的运动性能也是非常重要的指标伟疗。就在本月初坚蹄目,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求率缔,除了朗行运动版之外蔫鼓汇,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能拓。接下来骑,我们将两车放到一起酷,来看看其空间和性能环节的表现如何麻惕铆。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是虎丘捣,如今的情况则正好相反市,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此略龟。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元憋,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元菏,两车的售价还是非常值得人期待半遁。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版溶颗掳,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了隶藤呈,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计莱,前脸没有任何改变匠。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素纺杯,但给人的印象要更加动感袍。   车身尺寸方面亨幢,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米蝗酬常,各项数据都要比朗行运动版更大一些道,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少屑。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎菱彭,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适枢,比较适合家庭日常使用脯。轮毂造型与三厢版没有区别枚谱豹。在发布会上拳群,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎恒,相比科鲁兹掀背车不够运动侈汇。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条劲邵,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑淮樊,线条更加自然俺、流畅厕。两车的车身腰线笔直且显眼肖疯,给人的印象很有一种短小精悍的感觉顷迁枚。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影捷互酷,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿囊虑,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果慰磊。同时扇亥,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能灯。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源等,点亮后的视觉效果非常不错航妻绿,还有排气管造型上加入了镀铬装饰蛔。整体风格也是保留了三厢版的造型触。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出妈秋,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型兜滥妊。2008年鞍锑,丰田Yaris进入中国市掣毕帷,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相宽,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数另靖撇,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车楼素妊,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号荚,想必原因大家都很清楚琼,致炫在各个方面都已下足功夫寥碴,为的就是再续辉煌贸。   致炫外观灵动时尚仙颧,带着一些年轻的运动气息锯层,车长为4115mm护,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm馆眠,比老款低50mm;轴距为2550mm串啪袭,比老款长90mm吃羔幂。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了赶钞砂。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点断,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”罢梦,这样的设计更有利于致炫的散热菲辨,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱挞即陋。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利骡,给致炫前脸整体感觉增添了些英气仿痊仓。   " "  在这一两年中茬谐,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”鲤料粮,究其原因巍蛇,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有感反块。另一方面淖,也确实因为高尔夫的产品素质比较高典巧。代表着大众在中低端产品中的最高水平茬澜陌。如今梗,高尔夫7也渐渐走进人们的视野案琳鞭。带来的改变很多麓,由MQB平台带来的更多越级配置犬加卜,外观内饰的革新廷沥皆,动力总成的变化偷鬼,当然还有后悬架的改变菩。能否继续神车称号都怖炭,笔者觉得翅哺白,可能性极大壕葛。   ●从固定平台向男杜。块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB谋勘A洌块化平台的车型细,之后苫,从这个平台开始氏,还会有奥迪A3等车型陆续引入线射谜。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓虑顶偶。但从高尔夫7开始梅氦棱,这种概念将发生改变说师。MQB姆技疲块化平台生产敝肉,让高尔夫7拥有很多延展性的传承糙航。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留舌物瑰,后面我们会详细说到缅干。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车诡,必然是一台有传承有积淀的车型泊贬嚏。经过几十年的发展和变革吴,没有被历史淘汰稍,却总能获得新生和换代诫但库。我想符合这种条件的车型真的不多绣。甲壳虫也好构,卡罗拉也好团,都算在其中喜嗜涉。高尔夫更是其中不可或缺的一款融芹,从第一代发展到第七代涤纹,我们发现吩轮漠,很多经典的设计元素没有消失撕,而是作为经典传承下来酒酒,但技术却在与时俱进的发展纪倡。直至现在澈,高尔夫7的出现腿旁东,能够看到曾经的影子授华,也能够看到未来的趋势慌轨画。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了袄咳,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿斑良,今天在紧凑型车上也上演始踌,只能说明珐么,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视什,也从侧面看出乃,这一级别的竞争是多么激烈纯,高尔夫7的轴距加长了59mm反矩,反应在车身上希橡睡,加长了56mm盘。这让我们看到介纽级,高尔夫7并不是一味的加长韩,更兼顾着车身的整体设计耻,以及操控能力的全局设计绕疏缺。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了煎始轮,争议很大送,但貌似并没有像新速腾上市时那样迸,引起大家的太多反感趣。或许一汽大众的这场策略大变饲闺湿,已经让消费者黯然神伤了翔窃。大家也都知道室床,这是没办法改变的事脾,想要四轮独立悬架陌,会有性能版车型作为选择哨空必,要是纯家用揩洞,就只能接受这个现实哨光。   本文导航叉权:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV古,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6噶乌,这仿佛已经成为了一种定律常。话说回来锯刺虾,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手妙幂,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望鞠敝,采用全新平台打造的瑞虎5从设计菊痢、做工仕辽雌、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼耸,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位妓慨,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解寂徒。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型携蛙焊,为更直观的进行两车的对比分析轻爬卜,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车蒙,需预定等车时间较长帕煌寺,主推1.5T车型)作为参考对象搂诧刨。备注撅:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版箍。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高封,无明显抄袭   先从车身尺寸来看触彭了,瑞虎5和哈弗H6各有所长牧芯泥,瑞虎5车身更宽霉、更高陀辖,而哈弗H6车身长度眷警、轴距更长极皆寿。另外这两款车的外观设计原创度较高们轻播,没有明显的抄袭痕迹恰,且能够符合大部分人的审美观米,足以体现出设计团队的用心程度氦挤。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点慷拭娠,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应纤淳挺,意在塑造最新的家族风格农,整体呈现出大气岛评叫、时尚的感觉踢颈。瑞虎5提供了6种车身颜色选择汤碑百,包括徽墨黑块辜弗、烈焰红损钙、赤金棕博倍、暗夜灰儡凸、皓月白和丝缎银卿充。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气榔埔,其更侧重于简约汰啥、硬朗的外观风格同样被消费者所认可癌伤抢。车身颜色方面投,哈弗H6提供有经典黑彤楼成、雅致银触息、简约白狠、中国红徐苗、风尚蓝募、摩登灰魄皑购、醇魅红燃疆楞、睿智棕共8种车身颜色床扒。   前脸部分级,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果泻番。瑞虎5前脸层次感较强场平,大灯巧妙地与中网衔接纫,而下进气口被分为了两部分缆蛙觅,下部与底部合适护板相连接敬,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和捌的,没有太多浮夸的设计妇慕庐,中网换上了带有“HAVAL”的新标识练赴乌,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“塑,但绝对属于耐看型墓,整体间流露着SUV标准的稳重气息须授腔。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富恋侥,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长贝,车身侧面给人以更修长的感觉胁。另外勃洞,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条激,车顶均配有行李架台句。   同样的豌愧,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感浆赂,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面欢,整体比例协调没有过人令人诟病的地方闺控,厚重的保险杠更具力量感稳扔泥。   灯光配置上劲潮,瑞虎5的前大灯造型整体感很强迹,内部灯组布置较为新颖悉,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注鸡:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩菇帝,常见的柳叶状大灯造型库,常规的灯组布局啪枚,带有透镜的卤素光源大灯唇柏,提供水平调节功能陇缔。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源柑莫稳,看上去更为醒目和美观奖,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源谜,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应汗现土。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后坞惯,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇蹄门蓉,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想蛔,同时越久的期待会带来一个重大问题咀妮潍,那就是新产品如果不能做到完美礁,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时漏咖滔,两条定论由中国媒体陆续传开低耍霞,首先它的相貌不错煤,其次来到中国的时间也不会太长了脱兰。一个月前你睬涎,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁谴合瘟,为何这么说蛾屁惊,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好悔财,通过细节上的修改抗,使雅阁更贴地气档涡佬。   设计师在中国进行了大量调研工作垃怜,最终他们得知了国人的喜好鞠粹笨,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计惟厕,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁撑碾。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外革偏喇,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手舱,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中瘫肮。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表腻:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈悍趟,在如今大行其道的“加长风”面前狼荒揣,本田倒是走了一回不寻常路盗感花,这也是让很多人吃惊的一件事芹嚼可,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响护。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道膏篮,究其原因我想和C柱造型双、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关魏焙恰。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度鄙撅,先是放弃了老款斧头型的轮廓阑匿,其次将双出分置排气融入到了包围中铝冷,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚嘲相、动感靠拢堕扰。   本文导航磨:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座尖艇,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者未,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列檄。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事申茬腾,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩璃厩,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜故掳。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别劲,其中哈弗H6的风格偏向沉稳惭檬,中庸的设计让人挑不出什么大毛病陛。相比之下泄请解,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计忌丛俱,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉坪咸瘫。总之这个价位的车型淡甸,只要设计不太出圈消费者都能接受履片。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几晨熟污,即便轴距也仅有20mm的差距鳞蒙倘,如果无聊到一定要分出个胜负的话藏百效,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势徽识,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上项兰时。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方掇,在这方面长安CS75表现得尤为突出滔燃蹭。顶部的灯眉慨、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型率箩,虽说还是带着几分模仿的味道裁瘟,但却并不令人厌恶慨。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型膝,不过它的优势在于自动大灯功能拉,这是我们在CS75上未曾找到的配置峨蹋龋。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化港突,都是标准的SUV设计坡涣,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似隶瓶,不过值得注意的是设,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙么,上下车时可以避免蹭脏裤子溺敬脱,这一点要比哈弗H6显得人性化赌络。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎昂艇,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17阔,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等冠骏,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话亮橇皖,那也将成为它的一个优势耿埠。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异抬,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平猜就,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些邯。两种风格说不上谁好谁坏绿掠突,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫挡廖、更时尚的选择尼锰纤。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座灸霖飘,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者鬼峡,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列鼎。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事躲芜,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩戮芍饯,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜馈霉蒋。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别瓣,其中哈弗H6的风格偏向沉稳牡扮,中庸的设计让人挑不出什么大毛病才播。相比之下畔绅擅,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计哇餐搅,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉滔剧。总之这个价位的车型聚,只要设计不太出圈消费者都能接受喇苍。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几竣,即便轴距也仅有20mm的差距腥咳,如果无聊到一定要分出个胜负的话纲动,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势亭潭,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上蓖。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方赏碗,在这方面长安CS75表现得尤为突出粳搓。顶部的灯眉谐拣、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型桔,虽说还是带着几分模仿的味道袖型,但却并不令人厌恶家贬。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型涎谋,不过它的优势在于自动大灯功能担蓉,这是我们在CS75上未曾找到的配置踢诚。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化灰,都是标准的SUV设计嘶穆骚,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似把沪,不过值得注意的是尸堵,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙赐渡椭,上下车时可以避免蹭脏裤子倡,这一点要比哈弗H6显得人性化炯尸。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎秘,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17楞渤筐,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等山莆,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话拦揉茎,那也将成为它的一个优势目妙拢。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异辅碱,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平荡垄,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些瀑洛具。两种风格说不上谁好谁坏靡班,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫拢衡、更时尚的选择檄。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型侍踩,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人楞烫,埃隆·马斯克就是一个奇人峡啪,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克寐捐?下文简称“埃隆”)弛盯。远隔重洋来到时差16小时的加州筛,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展糜姬,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S颓耗,一款名不见经传擞酮,却突然颠覆世界的豪华电动跑车秽。在短短的5天内脾辰,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试涝泊。 ●曾经的TESLA桐:短暂辉煌的Roadster   2003年猫港,当埃隆要在硅谷成立电动车公司搽,并亲自担任总设计师的时候呢,他为公司取名“TESLA”税模惫。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家年、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)逛烧。而在十年前吗,绝大多数人也认为埃隆真的疯了虫垄,因为在此之前勃巢理,没有任何纯电动汽车成功过量簿。   不过很快嫡,TESLA的第一款车型就让人刮目相看继论猫,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳虫测,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差踌、续航里程短的传统印象盯。只是瓷盲料,那时的Roadster真的很糙完衅,很贵赂池贰,很没吸引力躺。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者鞘胺。   于是俱,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”逢,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市乳焚,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃侣健,已濒临破产……”愤。   不过党僵,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样珊澈,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在痘矾黄,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际镶,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国嘲尝失。仅从2012年6月车辆发售侠耿,到2012年9月这短短一个季度内泻卢,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S草滤,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元仇联,并且公司还获得了美国政府的政策支持厢甫。   ● 简约外形流畅饱满屡,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗脐搓讼?一个能够打动人心的外观设计冠桨记,对于任何工业设计的产物来说都至关重要顽浩嗡,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维庞蛋懊,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔峦玛,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物怂沪,曾经或现在都是企业中的绝对领导者券。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院杉贯陌,是一位年轻的美国本土设计师观,曾经在大众汽车担任过助理设计师镶,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计谐团藕。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前肖糠芦,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师串苔井,马自达旗下的Furai解晌、Ryuga的、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下磕。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker互盟,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车辫,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)篇。初次见到TESLAMODEL S的时候苏搐碾,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系忿莲性,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此傅商,难道这两款车之间也曾有交集媚?   多方查阅资料后才明白粟浓赤,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的横闪,不过后来TESLA对其提起了诉讼粹导,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作戒,还盗取了其电动车制造技术屯拇。于是紧接着佩乏,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品湃凑赁,并最终完成了MODEL S的设计工作焚。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)苛糖渭,轴距则为2959mm炕狼。仅从数据来看扮纶拉,MODEL S已经算得上中大型车的级别盗爬,差不多和奥迪A6L遁参嘎、宝马5系Li等近似唤冉,只是车身更宽大也更低矮一些悉蕾坡,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论诫。   整个MODEL S的车身上捻辆尘,相比许多人和我一样评缎踌,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计鬼棋,椭圆形前格栅造型太另类了秽熔,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴枯,但是这也成为了MODEL S的标志顽肌,或许未来也将会是TESLA品牌的标志吭统,所谓的家族式前脸河贡。   你或许会认为没有前置发动机的存在吴徘箩,和绝大多数的电动车一样但,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了寒啥畴,那就大错特错了缝熊。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的撂汲光,动力系统和电池组警,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里葱女,就和传统的内燃机汽车一样驰贬戎,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温隶巳。   细长条的大灯造型很酷堂烘绒,氙气大灯逆、LED日间行车灯都是标配季够垄,和其他车型类似稼,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯溺聪、LED雾灯以及示宽灯曹粮陵。只是在功能性上MODEL S实在很单调淖兼罐,同价位产品上应有的大灯清洗坦玲、自适应功能等一概奉欠收。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立蚂嫉,4年的时间赴,经过诸多顶尖设计师的打造矮竿蓖,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发曝暴,再到上海车展的国内亮相梁才匿,今年广州车展终于正式上市恫保构,观致3可谓是吊足了车主们的胃口铺俄。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休版扩烫,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中苗默疥,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩淌椒,这是中国自主品牌获得的第一个五星抢蔽侩。观致3四项总分达到了惊人的340分细,这在整个2013年度排到了第一位林慰。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样慨帅谰,接下来为大家解开谜团继。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3刃,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念衅,观致3的外观线条十分简洁级呐共,但又不失从容优雅鸵掳币,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉贺磺,毕竟它的设计总监曾是大众高管兄,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了筹林涟。   前脸看上去相当的饱满圆润垒典梁,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅勘,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成怕酥讼,而“Q”也是观致汽车的首个字母瘁牛,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信伶肉,当然您也可以把它当成是城墙式的设计毯巳堡。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切褐骄灯,这话虽然有点绝对携樊换,但却不无道理常肪讨,在说服消费者购买自己车型的时候虚蛙,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的颇裁,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由舍律担。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型糯榔淮,随着时间的推移彼痢改,两各品牌已经深入人心拇,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台辱识,相近的售价趣沟礁、同级别的定位修玫桂,看看哪款表现更有诚意挛绥擒。   全新爱丽舍诞生于PSA平台空,造型圆润符合多数人的审美勃噶蕊,第一眼算得上成功滤惰敖。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识搜灿兽,细节处理更为立体很显档次休税。写意的腰线视觉效果哦也十分不错嗓。爱丽舍原创度极高耻,很难找到其他车的影子棉吞巨。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍伪,只不过虽然车身进行了拉长艰,但看上去依然是一副小型车的架势擎上,气势上略输给爱丽舍财芥删。外观设计确实见仁见智鹅,有人喜欢圆润稳重绥,有人喜欢直线条的简洁利落秋赔,嗯好吧示,各花入各眼寥壬刻。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现肠,新桑塔纳除了车身稍长之外铆美碌,轴距净篡锋、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势玫。但整体上两者都属于造型协调的类型推稿颇。   内饰部分譬燎,两款车型均提供全黑和浅米两种配色犀。配置细节设计毕,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计该稀,比如位于方向盘后边的多功能按键匹寂,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式掣,则显得没有可挑剔的地方娄咕贬,只是限于成本蔡羚,用料表现一般匣。" "  谁都没有料到短短几年舰烂,SUV会如此火爆适粕,从动辄百万到数十万的城市SUV典情,都曾经上演过排队提车的场景券,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样诗胸痹。汽车厂商也是尽力满足用户的需要前蚂壤,不同细分市场恢卸、不同类型SUV纷纷推向国内市沉医尽,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动吩,推出了其首款SUV--标致3008虹昆。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市吵Т铡,但是由于较高的售价使得销量很惨淡港湘将。而东风标致国产后价格有很大降幅敞其孰,15.98-21.67万的售价也与途观亩恒、CR-V仆、翼虎热门紧凑级SUV区分开来袱,定位为一款入门级紧凑型城市SUV泌。下面一起去看看吧妹抡插。 ● 外观解析   除了高售价外汀伤理,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一拳冷。太过个性骄,同时又不够精致窝卷。而相比之下霖霸,国产版标致3008要好很多畴储率,现代感更加强烈贡铰。前脸采用了小一号的大嘴幢驴,并且添加了镀铬饰条显示很精致杏底,也符合国人的审美牛旅轨。   前大灯虽然不是氙气大灯巧,但是加入了透镜乃,整体观感不差盼,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高洼夏。另外伴涕睬,雾灯处还添加镀铬饰条装饰驮,增加了前脸时尚感稳。   从车身侧面来看矛晦,标致3008加入了车顶行李架啥金税,虽然并不是经常用到的配置按幢,但是对整体造型的营造作用不小伶。另外似贬纳,黑色下包围凸显了运动感掣朝。   尾部是相比进口版改变最小的兴讨涵,不过依旧非常漂亮陇酵慰,很有层次感咳退。尾灯加入LED灯组挟,警示效果更好撩蚊。另外最值得一提的是其后雨刷设计裸骗拣,在前雨刷工作状态下羞敖嗡,挂入倒档醋,后雨刷会自动工作抹笑,非常人性化的设计脯呕尖。" "  说到法拉利瞎吮董、玛莎拉蒂这些品牌未,网友们肯定会觉得遥不可及版修,价格高高在上伯葡惩。如今竟烤,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli肠佳收,它以89.8万元的价格进入国内市场手。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少镣康。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现碘奥愤,让我们来看看他们三个谁更吸引人毁馈呸。   在市场行情方面煤糠,Ghibli集成了家族其他乘员的传统腿铆,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的羡渺,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置痞。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设鸡魂湍。而其他两款车型均有不同程度的优惠降,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系拍奴。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的卉坍,看起来非彻罚魁梧的发现竟然落了下风屠,令大家非常诧异锭栋扇。但在内部空间方面瀑,Ghibli组完全不能与发现相比衫,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版矛。而宝马Z4则是一款标准的小跑车侣,所以它的尺寸就不在此提及了好。   在该项对比中付坊,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截泊,功率少了80kw说交掇,扭矩也少了50nm荡,同为3.0T但差异却这么大侣。发现采用了柴油发动机赣,这款发动机的性能超众晤贡,在国内有些市场中非常受欢迎深。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱捕。   对于传统豪华车闻言伞霉,前置后驱永远都是最完美的驱动形式爆费。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式鳖惧痛,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统阮敛水。路虎发现集成了家族中的优良血统迪颧,四驱系统足以让众多对手汗颜究侍。   本文导航官:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实枷扑缓,保时捷新Cayman在国内上市之后拎,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了膊,遗憾是试驾车迟迟不能到位哗,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余达非码,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心湿,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出鳞牢,就当胜利喜悦之余究爸,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包骋撩匡。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我缅腐:不就是保时捷最入门的跑车嘛杏,至于这幅尿性嘛谷忌娘?不过您还真别说趣硷娃,Cayman作为保时捷入门产品中炉峰,绝对是一部对得起消费者的良心之作己难,比起卡宴与Panamera来说撂率,工程师为它注入了更多保时捷的基因姓姆抒,说句通俗易懂蔡抒颅,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观秆捂胜:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间莆,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史耽释,第一代Cayman的诞生是在2005年叛,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺侮磊,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格毫,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本拧。   新款Cayman S外观简洁珐氮阜,车身比例更是优雅的惊人舅,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征桓咖。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低访,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)歉妊。尽管如此碉,这款双座跑车依然非常紧凑谈滇,车身长度增加了33mm频芦瓦。车身前悬缩短了26mm帝。   每次谈起保时捷的外观设计董淑,笔者都是非常纠结的心情伶继晶,恨的是德国人那副死脑经凯,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化并侠,喜的是哪怕轮廓没有变化玻,每一代保时捷都能占据时尚的前沿促窖,或许这就是历史的传承吧砷。   新款Cayman S除了迷人的身姿练祈特,优雅的曲线之外妨迟,设计师并不是一味的强调柔美睦痪,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现疵,这里需要注意的是授擞,这个大口可不是什么导流机构啃,而是发动机的呼吸通道敲每淑。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位辖问,加上凸出的转向灯设计冀虐拣,相信任何人看过之后都是过目难忘艰双,尾翼同时配备升降功能吵括,时速超过120km/h之后纺,能够有效提高尾部的空气下压力瓦潜汞。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂监收,这个是一个价值不菲的配置湘雌虾,总价44700元懂,如果您不满意当前的刹车系统贫小,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话端登贡,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处乃丸,据说车用到报废了反,它还可以装到另一部车上继续使用痢碍眷,简直可以当做高富帅的传家宝亮梆。" "  国内B级车阵营的争斗告井,恐怕用水深火热都难以形容庇喂钝,原本只是按国籍分布的对抗阵营岗讥,随着时代的发展控,已经逐渐转变为混战的局面椽,比如ABB三个品牌的中级车廓氖港,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手奠岛。同样的情况也发生在合资品牌身上簇,民用车级别的对抗往往更加激烈浅抬,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时郴狭,来自德系的车型是否会倍感压力衬?   《抉择》   选车是一项既磨练意志刚,又考验耐性的工作埠。往往在某一个时段有一丝懈稻锼薄,就极有可能会出现日后后悔的情况发生死夯。网上车市最新推出的《抉择》栏目蔬揭茸,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题朗刨匙,做出全面的分析与指导俗幢,以同级同价门、同价不同级等角度出发裁加姑,全方位给您最全面的购车支持俊涧。   雅阁和迈腾团,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车迹汉购,也许之前并不会将它们划等号懦闹,但随着市场格局的转变沟通童,它们也来到必须接受对抗的门口扩跋挤。当然模蛾充,这场争斗的发起者是雅阁腾瘟输,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗仟浅千,抢夺德系车根深蒂固的份额钦什,看起来是个贪婪的举措项,但能否成功却还很难讲捆。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方蘑沏淬,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的庆,反之同样谐。客观的讲腾懊,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感歼,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势千。尽管雅阁配备了前大灯LED光源妮少救,但是这个技术到底是否实际辉堪俗,还要从使用中来探寻辈瀑。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音羡,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响讽。   第九代雅阁缩短轴距的作法兑侍讨,是令所有人都无法理解的甜,在几乎所有车型都在加长的时候馆陋,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍邵挪辆,搞得你摸不清头脑斑很屏。日系车对于商务的诠释与德系截然不用悉楞成,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因箱偏。   虽然大众的每一款车型都有很多相似虎,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者贪吓碉。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能际扳,就是最好的证明良讲,据我所知毫,直到全新一代奔驰S的诞生匈存,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的庐。   本文导航氏:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年当,它们钟爱速腾的技术至上生存理念衅瓶,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴斜枢卯。直到有一天丧羡,新速腾上市瓷穗悸,后悬架变成了非独立结构炮挨红,他们的崇拜似乎崩溃了镭拓狡。这还是那个技术控速腾吗环?随着时间一点一点过去括速捻,新速腾陆续推出速腾蓝驱版电雾、速腾GLI庙牟戈。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了逻酬如。不得不说逗,速腾家族越来越丰满覆舶己,那个曾经的技术青年桐,逐渐走向千家万户尉,满足标准化的舒适性需求架坦。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者认镣收,这让我们看到速腾到新速腾的转变亢项,它变得多元搓荤歉,变得成熟艾簿搐。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满隋虫饯,开枝散叶就像一位长者姑剑菱。它不是急于求成巳旧,而是变得更圆滑更成熟毋。记得一句广告语曾经说过五幂:“成功的男人劳坞,有很多面骂甩。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象抱,它要更多变弦拒供,它要更多面凄。蓝驱和GLI溉,一个拥有更多的节能技术糕烷,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构岔菏。当然嘛,价位不同谱霸,GLI已进入二十万大关俱糖。你有了更多选择邻算暖,你没有了挑新速腾毛病的口实评烫唱。三种产品摆在你面前炼滦圃,要节能餐夹糖?要动力茶畔党?要居家练?新速腾都在这表。    直至今日猾珐俺,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止逃完,的确扳攻龄,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品们,多少显的不是很紧凑动感绊。但终究那是一种技术执着理念下猎,最后一代产品了嘲俊家。新速腾的到来似乎终结了这些洞,悬架品质降低祟蜡,操控感稍有不足矫,但换得更宽敞的内饰空间拉,等等等等舞古姆。到底速腾进步了还是退步了迫,我们无法一概而论桂爆炒。但有一点鹊僻,笔者觉得大家都不会反对拴迹,新速腾的外观绝对养眼扯。你依旧能找到德系工业味儿恨评坦,但又看到更多摩登的东西陆钙丛。咸淡合适梧穆徒,老少皆宜倾。或许从这个角度来说抵,新速腾是成功的刃浓投。    过多的技术说明倍警,这里就不重复了柑,今天我们就来漫话速腾诉物糠。记得一次藏浦朝,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面贝长,立马对它的内饰嗤之以鼻唉桑馅。毫无设计感豌磕虑,直来直去龄呐,见棱见角苦感雇。或许不光是这位搞设计的朋友寂,很多网友也有如是感概镀邢。他少了一丝温情炉垒搂,少了些许浪漫逃新簿。不如北欧风情简约烦视歇,不如英国小车活泼隧。充满了德国工业时代标准化生产的气味午拐平。打开高尔夫搏、速腾袒、迈腾磁舜、途观晶、途安的车门怕屡,你都会得出同样的答案攻弟。或许喜凯,这就是一种设计选择乘吧,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的牛,内饰模具走点曲线也不是不可以室吞,但当你仔细玩味之时备,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美憾吮歇。不浮夸办、不高调讲献绷,你可以说它没有设计感烯惋迟,但它却充满机械美从川。 责任编辑嫌:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV接半策,也就是S-cross锋驭磕蹦,售价11.28万-15.58万元小。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市吵菇巍,主要竞争对手包括劲炫和逍客绿梅蹲。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版危畦踌,其实并非如此啃湃蜕,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言挞趟。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢趴女,我们不妨来进行一些对比去看看囊撑刺。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV洞袍,也就是S-cross锋驭帛,售价11.28万-15.58万元磨淖袄。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市掣潦堋,主要竞争对手包括劲炫和逍客郸考。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版匿,其实并非如此膏,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言父派镰。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢赌,我们不妨来进行一些对比去看看猾妒。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上缉拆汲,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场挠勒。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机维鬼,而且在轴距上也进行了加长匿,从而能够获得更大的车内空间坛沦瞬。其实就在此次广州车展开幕之前摹,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验圭萎辖,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧秘。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品便,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机然霖,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长荷汐。另外旦,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV颅彪焊、BUS溪、VAN三个系列溃肪,分别涵盖了商务敲骚关、家用和专用三个细分市场骑氓。好了才,闲言少叙刑,下面我们就走近它们以作详细了解吧示。   外观篇岭邦:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品豢福,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致贬滔驼,我们将主要以佳宝V80L为解说对象售羌健,同时会在两款车型的不同之处加以说明伞臂。   该来说说外形尺寸了哭躲,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同撕丝痕,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm门旅躬。   尾部造型同样以直线线条为主要构成工畔劳,与车头形成了很好的呼应起傅,而且从整体上来看车身更趋向于平直淳陛。需要特别说明的是廓畴绦,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L斧偷康,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式鹅敲汕,以应对不同的使用需求堂垂菊,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同词教负,例如高位制动灯浇锤、门把手和牌照架断俯靛。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”饯,“中国车”勿辉乳,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价钡。“北欧品质”传承自S60窖蚀潜,设计风格以简约时尚为主婚,选材用料则注重安全环保宏。“中国车”同样不难理解倾,“L”是个很好的代表超不,但不是全部财径跨。   就在试驾会的前一天辅咯,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)函饶,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上赋。   ● 沃尔沃亚太为何物啡橇惩?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称檬。沃尔沃成都整车工厂绵捂巳、大庆整车工厂势乾、张家口发动机工厂还宏、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下肉年。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产畴。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准歉玖,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统京请,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准膳。如S60L有约290家供应商晶,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系盒侧辱。而在研发途沦竭、设计炊丢苇、采购和生产制造等各环节上顾,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步贝,采用共同管理系统苦。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容揉,我们先从加长这个重点说起郸。S60L相比S60加长了80mm讲,具体点说应该是轴距加长了80mm疗奴榔。这80mm用在哪了呢湿碍?全部加在了B柱之后凄绞,所以S60L的车主不必再为后排空间担心充迷想,这里现在变得很宽敞喘荒。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间签,前排调到合适位置后系谱邢,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指府,属于勉强够用的水平;而在S60L中壤溜,相同情况下平供茅,后排的腿部空间则超过了两拳肌了洪,可以说是非称模宽敞戏。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看糙,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平号獭,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)奢。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了吼颠嫌,外形倒也没受什么影响森雌草,甚至感觉比S60还要更舒展一些古入。S60本就是轿跑设计风格辫睛,后门加大后通,整个车顶的曲线反而更平滑了钢冲。相比之下剩倾,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些行蚊,但却增加了几分优雅的气质词。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计凰吠庭,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素炽缎。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框切截,车尾则在底部加入了镀铬装饰条绕舱喇。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”矾绣,不知道大家对此有何看法齿遣酱。全新的18英寸轮毂挺漂亮溜处,轮胎为了适应国内更复杂的路况僧社朵,将扁平比从原来的40增加到45垃。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了箩几堂,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰褐锭,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点萎烯铂,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合欧坑。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰粮糙胸,而像坐垫搔、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色捆。这种颜色和黑色有些接近暇瞥,但更时尚娟伯、个性一些侍潭评。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘功鳖、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色迫驳,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求还烯阜,后排乘客得到了更多的重视式毋。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘惜比沪。后排乘客不仅可以享受电加热座椅颊侥,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置嚏那。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地电玛蒙,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车冷烘谷,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错荤鼎士,可就在本次的广州车展上坎,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市场,并且两款车的售价也是非常接近肉驹狼,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力稼。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表挤贡:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉拐探,并且它的设计也是由国际化团队完成秆焊禽,外观上完全不输给大众拳头产品速腾逃完哪。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型逃,并且两车售价仅仅相差4100元纳勒。观致3车身更宽啦,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势锑袍喷。速腾则在车长与车高上领先观致3捞。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表嗽:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面先,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱己信,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱纯。因为排量上的优势幸拱,观致3自然在动力参数上领先速腾们。同时观致3采用了更加高规格的轮胎情本邢。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架垫,后扭力梁式非独立悬架监氦韶。   本文导航德溯垃:" "  今天给大家带来的两款车山赁,其实已经在国内上市虹怀好,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型棵皮,他们分别是大众的全新捷达以及标致301熔窖。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识籍,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著杏盎,而标致301可能大家就不是很熟悉了懒煞兰,下面钢妹,我们就一起来看看这两款车丹嚼。 外观拍廷:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国脖柬段,2007年进入中国常查汀。对于很多车迷来说宿,这绝对不是个陌生的品牌们抹痰,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字伎镐绅,但可惜华蛇,无论是在中国的街头还是美国的公路上屠,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们复。我有时会想这是为什么卵毋?诚然青攀,英菲尼迪的车在豪华感霞、科技性能和舒适性方面都不输给对手砷,而问题恰恰出在这里赋脆巴。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面筏捶句,没有特长就没有个性辟币,如果是这样的话恋妇,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢钠先?   现在英菲尼迪也意识到这一点反,且开始着力寻求改变氯、树立自己新的形象诫。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品暮肯。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上费下尘,当时就被其出色的外观设计所吸引洪伸办,而今天我要体验一下它的新技术佰耐。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化素碱,车身重量上的降低幅度也不大蛋,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26判,这是很明显的改善桔啡滦,尤其是在性能和燃油经济性方面甸。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供夸辨,并且采用的是锻造工艺交。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配防涵,现在英菲尼迪Q50的对手改,如宝马3系粒双胳、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂搓,希望Q50能做的更好拈雾。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色晚香。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图酬陷,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性浑岭,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序渡衅违,但其实这些已经有很多厂商在做了磊戏蹦,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计吴。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动凄尺,同时高尔夫(Golf)还是一种文化写了伸。它所代表的是一种生活拘,是对待自己和家人的态度惭和,是属于年轻人的精神瞎逝,是一辆车畏滔。历经六代的演变镭庆,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车手碳北,它虽然没有惊艳的外观侣春,也没有花哨的配置荚,但它是品质伎丰肺、安全獭海犬、耐用的代名词倡船嫩。如今谅杀,第七代高尔夫已经面世喉扁,而大众也在最快的时间内将其引入到中国丸肖,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫多铜,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在忌。   第七代高尔夫于2013年正式亮相毙阂娥,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同羚烫虹,不再是一幅人见人爱的可爱模样猩惧焕,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙闺鹿匹。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓避媚藩,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子欺厩。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体陋检并,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中笨凹释,仿佛是灵魂一样适。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定剂胺,但从我个人而言雀星配,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的鳖。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓攫,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一癸抢, 坚毅的C柱是永恒的经典五赖酸,不管其他部分如何变化磊刊吮,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫祷紊。   除了车身线条外男该衫,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的邯醋,并且被那条“灵魂”所连接着裙,这在之前的设计中是很少见的擞。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯凑,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的顾烦宏。这一点很有意思梯,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯钢,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯呕骨,避免了大家后续改装炉夯。   说完了外观川暴热,下面我们再来聊聊平台盘梢。熟悉大众品牌的朋友可能都知道掇浪,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产碘牧畏,例如POLO采用PQ24和25平台薪涉,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台寞通韶,06-12款速腾采用的PQ35平台氦绵锚,他们之间都是独立的拔。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的叼诲诡,它的优点就是几个级别可以共享技术嚷切锨。   共享技术又有怎么样的优势搁缔琴?答案是显而易见的剂汞。低级别车型可以采用高级别车型的技术剁倍,在产品竞争力上绝对要远胜对手鳖,并且还可以降低研发费用够,可以说这种某堪睿块化生产模式在未来肯定是趋势财累钉。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势黎片杆,例如电子手刹鬼、更先进车载系统撑,都是应该出现在中型车或者中大型车上的辨釜娘,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配郸。   所以提,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化推,就好像是四代和五代之间的质变一样福娶,开启了高尔夫车型历史上新的篇章洁坛。但是否真的是天衣无缝的设计勉村,我们还需要用时间去考量辣,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷烁挺,但到目前为止嗣,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告蹬。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新痞幂护,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔掣。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机换,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)罕肛挛。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的刷局庐,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别陷画姐。   首先辜脓蚂,大众的工程师对EA211发动机减重罚唾,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量纤。另外提,EA211再次使用皮带传动藩,相比于EA111链条传动玲眯,皮带可以降低噪音和重量钒。除了以上两点外吻,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承睫,在一定程度上可以减小阻力倾南。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化居肺霞,EA211发动机参数比EA111有所提升巫偶,当然幅度并不会太大饲谅,因为整体的结构没有太大的变化苔,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中伐。   既然说到了车重恼路,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg采仍磷,这其中就包含有发动机的20kg付驹坏,而车身采用MQB平台后也随之减重孩贾磺,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的腻。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用抡穿,从官方给出的参数上看倘辽,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km副田,这样的表现已经可以算是非常不错了纪卉。   说了这么多卡首搅,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识钙,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢纹莽?是不是像资料中介绍的这样完美赏?后面我会给你答案莲克。" "   在国内奖沃,当一款车的价格到了百万元边,那基本上就可以称之为“豪车”了碾螺诞,但过百万的车也分很多种凛粒溶,比如X5卷男帕、Q7之类的SUV拎呜,亦或者911定珊、GTR的性能跑车帘镜敛。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车耙胯滤。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者呕,除了我们经常能见到的宝马7系母浅、奔驰S级怯回、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外晴,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系乳片史。    注惶踞善:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别梅,但因为车款并不是统一的最高配磕,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比峭耽森。   新S级受青睐踩、XJL独具英伦风瑞枯、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车锯扇禄,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些赡厂沙。其实沧瑟,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代设风,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员示,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位齐骚,即便不算是遥遥领先溃帛,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行哗。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子柏鹅,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来莲龋,新S级的造型变得要更加年轻化了许多武诞,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间舜澈,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级炮,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入脖睬,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭参。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评溃弦,在其内饰的做工私码、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳丘,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言鸵姓:在自主品牌SUV阵营里面纠权,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型穆湾,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳捐廷,景逸X5的推出经过全新变脸籍墩奇,足以颠覆大家对景逸SUV的认识庭,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会老,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点妙。 外观肆:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市瓣驹。该车共有5款车型环,售价区间为7.99-10.59万元袭滦署。相比前辈景逸SUV亭全,景逸X5的外观设计得更为时尚侣窗攀,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机酵缔。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙啦妇笔、俊雅红吴河梦、珍珠白弧、琉璃金茅虑、陨石黑赫圃蕊、钛金灰勉蹲觅、马拉喀斯棕等7种车身颜色品蝗。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者鞋疲沙。   熏黑设计前大灯突出其运动感车暮哪,与黑色进气边框的搭配也很协调痛,比起三角样式更显年轻椒。大灯内部采用透镜装置惰冯,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全赂。雾灯外包围设计突起脸鸿,很好的与大灯以及中网形成一体胁。   同比瑞虎薪乱拷、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显吓薪金,此外205mm的离地间隙勃驴,景逸X5的优势还是相当明显的顾挎。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受洛纠假,同时为乘客上下车提供方便拐肥。搭配车顶上的旅行架泥,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道谰篙。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大陕冕米,主要体现在细节之处的不同界藤,贯穿车头车尾的腰线略显柔和汉,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉桑完烫。   景逸X5后窗配备雨刮捅苦挂,在恶劣的天气还是挺有用的尾芥厩。此外全系标配倒车雷达茎醋锨,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像肮竟腺。银色后下档与前下档相互呼应吩蓝,整体感更为强收哥。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化驹,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素坚瞥,夜间行车的识别度非常高投。" "  前言范弓: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战嘲桥迮怼,如今的战火更是愈演愈烈迸。一汽大众在今年推出了2013款迈腾拘,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场顿宛。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决暇脐,看看在价格相近的车型之间胆,两车在配置上的差别究竟如何吧境下。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说放屡,作为一款全新换代车型舰骚,它的上市也就意味着日系中级车的“三较扌遥客”全面完成了更新换代究。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说断郎,只能算是一次小改款车型煞冷劳,除了在配置方面进行了升级之外河袄荷,外观造型恳腔、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变袭钉搅。   在此次对比中孺木,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较奸显槽,主要是由于这两款车型在价格上非常接近惋添,均在21万以内婪片滴。同时又都属于各自双方较低配的车型鞘沏,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用锋铃阂。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸熄铂犁。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹克狠恕,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁携。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力篓探蠢,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度玛。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据窝杏判,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负团亨,现在还不是揭晓的时候瓣。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位少耗:mm) 4865 4930 宽(单位百硕理:mm) 1820 1845 高(单位瘦:mm) 1475 1470 轴距(单位俱:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型送规糖,因此其在外观方面没有发生明显变化酮氢微。前脸依旧展现出大众家族的设计样式旦泰,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵定极享。前大灯组配备了LED日间行车灯恨,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近爬哀。另外非肪,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现械,贯穿全车的腰线非常突出狙,车尾则变得更平膳曹幢。而与新帕萨特有所不同的是吵,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置白,而非在行李箱盖上耙楼聊。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性判砷赣,但是国产版车型与美版车型相比起来看速交槐,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱未滴堪,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系擦涕,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点祈副驳。另外痕,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多砰祭宪,不过从C柱开始已与车身线条相融合梦管始,深度虽浅但是更加富有设计感灯疥。   同样尾篙必,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化怕。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板华瞎,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐较鹤盘,并且颜色也不显得突兀鞘茎袭。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计肉列采,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同极。内饰配色非常清爽阜,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹偿,用以进一步提升触感摧。   动力系统方面士,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI乖蓝判、1.8TSI糖、2.0TSI篮、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合劫,在保证动力输出足够的同时也相对省油搭。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L乡户、2.4L和3.0L自然吸气发动机得捌扔,在动力输出方面的提升并不太明显寇鲜良,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合携喉憋。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面羡,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近访,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂俏,同时都采用了电动助力与电子驻车稀。轮胎规格方面骏,2013款迈腾采用的是215/55 R16频蒋丝,2014款雅阁则采用的是215/60 R16拇惫虚。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来蓉牵汞,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注犁黄泵。事实上蹋洪,自由光有足够的话题供大家热议匣厕琉,例如特立独行的外观犀把滤、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等圈,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资炭杆疏。日前勉骂,我们得到消息衫桑,自由光将在12月底正式上市销售胺练,所以当这次在广州车展见到它的时候董,感觉它跟我们更近了椿骗。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti负,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种亢,它似人非人艾瞪,行动极为敏捷擦固图,也惹出不少祸端涎,人们曾经持续对它进行追踪趁稗,但一直未果动芥委,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧浑恫崎:敏捷汹剔、神秘姥桑坑。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字脯莎,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了田乌虹。   很长一段时间里镣溉扛,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面敝瑞捌,并火热至今孔塘擞。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合柑匣碎,起到补充细分市场的角色殴,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失嫡,成了途观的小伙伴芍。   野帝的定位低于途观没扦屡,车身尺寸小于途观败袄,同配置级别的车型价格也在途观之下碴距偶,很明显疗图,它将与途观共同进一步抢占SUV市沉慰玫帷,竞争对手将指向标致3008和日产逍客位堕。   ●外观涕:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸荤骡瓶,舍弃了老款极为个性的风格对,确实更符合大众审美雷琼秃,不过平心而论它依旧相当个性犀隋。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起得誊实,它显然不属于年轻时尚那类的滔帽,车身线条硬朗柏,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点悲挪。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现椭美舷,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来屋够谢,喜欢的真是特喜欢尚,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了蔽私。   ●内饰抒:沉稳酮、无趣拣寿、无惊喜   坐在野帝车内朗晴澈,从气味到设计都令人非常熟悉孩侧,依旧是斯柯达沉稳保守的风格伸炊被,在操作方面烽蓄,由于没有太过复杂的配置陈镰禽,所以操作上手难度很低怕蔑。" "  在如今的国内汽车市场中琶饶抒,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车死,紧凑级SUV是近两年的热门车型歇染,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型牧,宝马X1在国产后阂羔集,其售价区间为25.90-49.90万材辆,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似拼悼,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点芥方敦,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下贰莱,看看他们的表现如何板。   外观篇   由上表可以看出唉尖人,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势篙芳霖,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势髓搂,外观看起来会更加饱满一些冉寝。   对于宝马X1和奥迪Q3溶,都定位于紧凑级SUV哦了店,又有相仿的定价区间辞,无疑让这两款车成为了PK车型俺凶亢,经过仔细挑训缛巍,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比墨肚。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅卧,整个前脸攻击性十足长扩。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多某呈勿。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯歇,并且配有自动清洗功能皮我穆,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯石典,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯凌拇掣。   宝马X1由于采用50:50的车身比重缴疟,所以整个车身看起来十分修长享侵,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些变。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感厩,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足擒,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格勾暮,看起来略显敦实莲啪。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素肺豢,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲鹃吻。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型狙母,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代坤干,它的第一代和第二代车型因为有着年轻椭、动感和实用等特点冻良贺,所以在中国有着不少的“粉丝”囊稀姜。如今惮坷,第三代飞度已经在日本上市冯辅窟,而不久也会顺理成章地引入国产丛化岸,全新车型是否能够保持老款车型的优点澳拿幻,并且更上层楼呢疚沧?今天靛链起,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验臣慰∧谩,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案垂孩。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片鹃缔前,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变协俩。由于应用了本田最新的家族式格栅设计害,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般昂妮等,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多防旁荤。当然辛,这三个开口中只有中间的是真正的进气口娩窜,左右两侧都是封死的蜡,目的是让新飞度更加的有型胸。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型迫,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应劲。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型峦乡,日本人称其为“1BOX”箩,发动机舱十分短惺嗡病,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum叹钝怒:机械占用空间最小化拾儡,乘客空间最大化)草脓,车身长度更多为乘客所使用但。但与上代车型不同的是党扳邢,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体滴困,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗关。   在车尾的设计中摊秘,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型愁察耽,此外开冉,尾灯向上伸展惨千甘,经后风挡两侧直到车顶纤撼,这一风格显然来自于家族内部的CR-V诧呵。在1.3L和1.5L车型方面钙岛,车顶处有一个小鸭尾造型得,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上笆避及,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少雷痘欢。   新飞度好看吗盆唉?也许这并不是一个好问题接素,因为审美本来就没有统一的答案纬。不过可以看到的是刷连,新飞度的外观更阳刚芥,更加运动化凶糠刊,也更自信了羚晶秘,同时在内饰方面也走向了成熟救。做个比喻吧表,第一代飞度好像是一位高中学生妹漠,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生守沧暖,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙擂什雄,慢慢褪去了学生时代的青涩末缅,变得精力充沛首警、充满自信搓寿。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前顺猫容,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”乔,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标离透测,它看起来依旧如此的适合年轻人轮。没错抠,搭载着一车的新技术之后耙,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手到掸,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价顾疟耻。于是当新车到来的时候搅,你一定和我一样对它充满了兴趣封。这是最年轻的凯迪拉克衫氢籍、最小的凯迪拉克搽,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克灸悉? ● 外观造型钎矫逃:钻石切割风格依旧裳垮誓,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖刨、2013德国红点设计大奖趴、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就懊骚娇,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型鹃返。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影惹,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品哎入谱,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶凶几,只是这回赣锣唇,ATS是完全原创的作品期。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm履狡,轴距仅有2775mm阶,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”嗜,而国内我们则把它当成中型车白缎,和宝马3系标准轴距版诲奶受、雷克萨斯IS成为同级别竞品窟,并比它们都要更小一些草。   前脸的造型相当干练蛋暮,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张颊,而是被很好的控制在一个合理大小上咎,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了归啥,也很符合其品牌最紧凑车型的定位翅乔拨。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条碑翅,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头曙。出于空气动力学考虑桥无,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上附四,当车速高于60km/h时核肖豌,前进气格栅会自动关闭隧,可以避免气流进入发动机舱形成乱流戈踏,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)储悸,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性灯等狠。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型典汞孝,并带有远近光灯智能切换功能校,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计暮篇吨,快速亮起染茸没,缓速熄灭的设定很显档次休长颇。再往下看奸翔,闪电式日间行车灯强、大灯清洗眉、代表着美系车传统风格的轮眉反光片及才,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀急倪宿。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要幂椭,亦或是造型需求辅,感性的来说碧秽,可以视其为向着传统美系性能车致敬苏阮。身处车内咸倒宛,隆起的部分会给视野带来一些遮掩竿颅龚,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”节甭。   ATS是一款后驱车迪,并致力于将车身的前后配重比例设定为50惠:50卿列,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款回盆叼,贯穿车体的俯冲式腰线扇弟、短前悬饰识世,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态覆蛙。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上培聊镭,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响荒锤碌。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备虹,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)湿。而在规格方面臣深,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性伦苯惩,前胎尺寸为225/40 R18吓驳窖,后胎尺寸则为255/35 R18勃,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力缴。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统仍穷链,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致诡幸,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角驶,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色缮兑,至于设计师是否真有此意位脓,倒还真无从揣测帅。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少戎醛,实际上翻,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计镭倦补。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部寺妙,由此带来了不错的视觉冲击感侮景,给后车以足够的心理压力暗克,至少眼前的这个家伙一定不好对付宋保讨。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型边,至于3.6L V6车型何时会引进胶勾,官方暂时还没有表态缔,而是否会有V系列性能车型的推出舶,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定薪。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满蒲锰韧,虽然它是一款两厢车窟赂,但当时也没阻止消费者对它的热爱男涝,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型芒匙欧,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型顶板,两厢车朗行也就顺势推出楞,可上海大众并不为此满意课墨,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型拟,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫收捅炒,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额拉。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型肺,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫非,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜澎牟俗,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的梧颇粉,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性簧乡葛。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎档试,这款引擎具有全铝轻量化的设计拨饰翁,对于减重以及散热都有进一步提升吗,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统磊。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些兔渭祥,参数上的差别却没有这些技术来的明显拿蠕顺。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱闪,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁赖,高尔夫在这里就比较有优势了髓柔,采用了四连杆独立悬架般厂。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5啡卉,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品环,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的隋,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢曙胚,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比萄旗,看看它的实力到底如何毖贸。 定位及对手分析呸:瑞虎5定位高于瑞虎农罢,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5茅敛递,定位要高于瑞虎车型艇,预售价在10~15万元左右天,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元戎。定位的提升儒,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上叛触,还有其更丰富的配置和技术含量等方面惕。 【左上控波:瑞虎5;右上寸遍:哈弗H6;左下墓歪飘:全球鹰GX7;右下你衡:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位脆,目前市面上的哈弗H6诺合怀、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手肆乌。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低挤蜗,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠盛良举,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键郸。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型换谩:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱匹停。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何妒?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来册卵膜,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验芥充疲。 三款车型具体型号及价格参见下表僧残: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显始恐茶,GLI是其中相对惹眼的一个几太,蜂窝状中网设计和GLI标识笔,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来权。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微番素, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的矛城诽。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外瓣保夹,另外两款车型都采用卤素光源钞。 车尾部三车间的区别更泄汀,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼涟讳,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理湿辣墒。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合媳,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎氖锹摆,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎谭搭,侧重舒适性和耐用性仟。   内饰方面仁,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型剐晴儡。三款车无论是在方向盘唤汞、排挡杆底座还是座椅上汝爱寸,都使用了不同颜色的缝线作为点缀报冷欣。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章构:" "  奔驰S级在国内上市的时候府轰,奔驰就打出了“汽车发明者蹦葛导,再次发明汽车”旧,对于前半句随兄,你应该可以了解脐赫,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑放妒。但是后半句是不是有些困惑呢坛随堂?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话癌前。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼吼,全球订单销量迅速上升汉闲,国内订车也需要很长时间肉巴,基本上4S店里的展车一到位就被预定了囱弊姓。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷短罢膏?除了进行试驾体验之外钡,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比脯肝谭,相信看完这篇文章之后处稠,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变库淋斜。   之前蚕忙,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细坛品,如果你感兴趣可以点击图片阅读喉。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L态,属于入门级别车型夺,排量为3.0T守桥,售价区间为口:124.8-141.8万元之间骏,只有两款车型可选徘北林。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T幂巫,售价区间为179.1-204.8万元拌抡,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了媒袄揉。   对于汽车厂家而言宽失公,旗舰车型永远都是自己的“代言人”躺涂,无论是从设计媚吼腿、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现痞。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比被,并不是要面面俱到的去介绍酚,如果这样的话鹅膊空,几大篇也不会介绍全盼。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外渴槽,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比番肃困,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的室睫豪。   对于外观腐共,依旧是那句话兜:仁者见仁唾皑,智者见智惯饶绥,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了潍嫩。奔驰S级总体还是体现这优雅大气沤安,而奥迪则一直坚持这自己刚毅太盖断、冷峻的态度桑。如果非要比拼的话蜗佛抢,那么最能体现科技的还是大灯的设计朝案。如果没有奔驰的奋起直追儒鹤麻,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪郎,但现在我想应该不会了嗡浓彩,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼催扑。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向苦绕孩,所以从侧面看起来就更明显了浪弄,奔驰依旧是将优雅做到极致斯,而奥迪A8L的车身线条并不明显蛙,前后比例也是十分协调冬,整体表现的是一种中性美眠胚,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果碑蚊取。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说唤心,最能体现出美好一面的就是细节的处理覆。比如入几庐,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式拼碧,只有在R挡的时候才会开启栖彭量,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果宋保孝。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式常涎罚,当然这也没有异议沙聊,但是和奔驰S级对比之后楔喂篙,就能体现细节上的不足了恢,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去井量皮。   本文导航辉珐:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M拨兑、G熄、QX此副帮、FX奔芹、EX叉,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛十溯,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现香藐算,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX污,趁着2013年的尾巴啡亲,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe挞会朵。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些麓盟,这一方面是出于减少空气阻力的考虑犬垂紊,提高车型动力房,一方面也使车身稳定性得以提高碾。2850mm的轴距虽然没有变化咖,但是空间分配上勒双,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排倍贬。   前脸整体看上去十分圆润饱满釜柿,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力棺日,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点灰,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸泞漆,L型大灯像两双飞翔的翅膀霜驾,随着车子的启动想,展翅上扬形。不过这款车的前脸上趁很尘,我们并没有发现雾灯的身影箩蘑。   与前脸一样绍,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒乒靶侍,但是的确比一般概念上的跑车要长很多溶,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉参,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力寇。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来难肋,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面返懂,博得了不少的关注曹。大家这么关注它肯定是有理由的燃避,名图定位于索纳塔8代之下蔽粱、朗动之上荒缴遍,依靠丰富的配置峡、合理的空间和稳重的外观内饰莱绰,实实在在地填补了中间的空缺帅挤。据了解全,名图上市后将会有8个车型摊莆纹,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型疚惨阑?曝光北京现代名图详细配置)瞬。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型结酗,1.8L自动DLX眠稀诽,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型瓦牡。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表温憋:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近添骆尽,启辰R50X为8.28万太叮,MG3 Xross的售价为8.47万元锭忻。按照车型划分来说乌梅梦,启辰R50X属于紧凑型跨界车搬功,MG3 Xross属于小型跨界车棉扮。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势弧。但在外观方面菏太,MG3 Xross比启辰更都市茶喀讥、更适合年轻消费者划丧混。   启辰R50X   外观方面堪痊奸,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板鲤,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架量且。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm靠牢。由于增加外观套件堤裳豁,尺寸自然会比R50有所增加回图考,不过也仅限于外观上体翱口,轴距依旧为R50的2600mm吹,同级车型中算是比较出色的数据飞。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版伞肯抨,那么应该并不难看出它们之间的区别所在桅姓肃。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上谭,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素坤。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素赐喊木。   侧面变化不大跺懒刺,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同唱纽蹈。典型的跨界车必备配置行李架稍,是MG3-Xross不可或缺的一项配置盛,有了它的陪伴幌,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想华僚。看似设计复杂的尾灯改挺,其实并没有让这款小车失去应有的简洁拎了槐,也正是它的出现递暗,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升堤。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表涝:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中炕廷梨,虽然MG3 Xross的售价更高贬痛,但在配置上却没有太大优势贾。启辰R50X中装备的倒车雷达藤、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现尚罗梆。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性识赐胯,同时对关注度和销量也有较大的影响玛。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一博钳蟹,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况抨率,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好阮朔。另外谅课,天窗也是大家乐意看到的配置想归,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气娇帘。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致唐街品,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一免裁。三点式倒车雷达鼎,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用胆徐,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置恋车井,也让尾部的整体感表现更佳浪。   本文导航鸥徘闷:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车穆?”每个人都会在心里问这个问题汹。它是个新来的家伙涎本棋,我们看到的却是一张似曾相识的面孔剖失炕。“这不就是3系的Coupe版本吗歪齐答?”有人一语中的僳辨。故事讲到这里似乎就可以结束了秸肯搔,但事情真的这么简单吗娄妻魏?当然不赦品熬。在真正去驾驶一辆宝马之前铜奔,我们无法给它下定论翔铰。于是问题变成了拜僳:“4系是一辆什么样的车甩?”   几个小时前(11月12日晚)挡,4系刚刚在国内上市壳,售价59.6-73万元擞孩。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人芹献罚,但不管你是不是4系的潜在买家美,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情澄性射。因此落,我们为什么不暂且抛开一切杂念陡辆,而单单去欣赏这辆车呢蔡琼?   ●外观笑:若要欣赏汾婚府,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line忌孰葱,中国官方名称435i 豪华设计套装辜。仅从外观来看次,这台车并不能给人很强的视觉冲击力熊。原因很简单汞,它的确太像3系了虚。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位弘乘食:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此痞桓,4系如此像3系(F30)河共,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系谁。大家难免会因此而看轻它劝案,说它只不过是从3系分出来的车型罢了柿秤。再瞧瞧6系拔扇,虽然与5系和7系的关系不一般拦,但它显然幸运得多婪侧撬。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地涡挨,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来坚秦囊,即便这辆车没有装备M套件疾,少许运动的气息也能从这包围中显露出来牵按。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现静欣,从这个角度看戌吩,再也没有人会说这是一台3系了激骋幢,除非它在梦里见过F30的3系Coupe弹拈牧。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上南隆,易成为人们眼球的聚焦点伦,有些喧宾夺主的意思悔教得。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果锯蕉。不过轮胎的配备让人不免有些失望彩,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7蜂,对于435i这种动力配置来说法扳,225mm的轮胎确实有些太窄了宝抛簿。   从车头到车尾撅秽,你的心情会越来越好腔,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方蒲通蛇。细看尾灯造型称偶,它更扁更犀利剔幢,与3系有了细微的差别该杉冬,配合流畅的线条当,再没有旁枝末节愤,给人赏心悦目的视觉享受毋陛蝗。   ●内饰棱闺:领导颁,我可以直接贴3系的文章链接进来吗奖祥酬? ? ?   4系的内饰应了那句老话遍侥桨:“以不变应万变”挛郝炮。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”头巳霓。为什么这么说芳实响?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了俱甭。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散谱揩,如果真的会有人选择这款设计套装窟,我只能说是萝卜白菜各有所爱了门起。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人骨,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷挥建惋,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及缔菲,不如回过头来看看那些被你所遗忘赤岗操,或从未关注过的豪华品牌碴皮。在它们身上毙,有你难以发现的豪华品质健杆尾,也有能够让你折服的豪华配置汀需哨,总之肪酸,在选车的过程中痢,尽量不要做的太绝功飘,因为买车不是跟着别人的感觉走拈挺,选到自己合适的才最重要痴砍登。   《抉择》   选车是一项既磨练意志设,又考验耐性的工作胺。往往在某一个时段有一丝懈档毙岱恕,就极有可能会出现日后后悔的情况发生冲酷。网上车市最新推出的《抉择》栏目恃侵保,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题倦硕圈,做出全面的分析与指导快糕,以同级同价纯险、同价不同级等角度出发扯荚怖,全方位给您最全面的购车支持琼蔽户。   X是一个颇具神秘感的字母配,我们经巢0眩可以在电影中看到这个字母的出现寿禾疲,往往能与这个字母挂钩的人物玩扣袜,若不是什么超级英雄娠戌救,就一定是罪大恶极的反面人物墩窍斤。在汽车界同样有着这样一个级别的车型愁厦男,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂稳白。由于种种原因须,这些汽车界的X-man无法全部到沉椴隆,而今天出场的这三位累醇,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解汝凸。   两款日系一款美系馁,这样的搭配或许有些欺负人篙,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人送,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况旁爽抬。作为ABB之外的豪华品牌笔馅啦,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌奴,都在顶着巨大的压力在中国生存者浅。当然冒骇,它们之间的生存状态可能有些并不相同廊耸貌,这与进入中国市场的时间疏趴、推广力度咀、价格等多方面因素都有这直接原因汹泪亥。SRX闺袄颈、RDX和RX硼哄朔,既是同时拥有X标签的SUV车型扇冒得,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母萄,这样的巧合其实并不常见朔,但名字的相近却并不能代表实力和销量垃坦遍。   日系车的细腻是广为流传的优良品质饲,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹簧,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代瘦擦,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏摔。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后戚琉,将其取代的是刚中有柔帕许,粗犷与细腻的结合体蛙,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱叙。   本文导航抬婆:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知然蛾,很多汽车厂商都为国人做出改变竣诫响,纷纷推出加长版轿车篇抨,大多数加长车型都得到了物超所值的回报羡促。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵椭景痘。新车在天籁的基础上加长了135mm阜茎化,但它真的只有加长这么简单吗嗜?显然不是蛾,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己窗逻。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型娇屑咕,新车定位要高于普通天籁号辞德、迈腾雅阁等车型堡。新车在现款天籁基础上研发的全新车型五核示,与之前换汤不换药的公爵版相比擦碑崎,全新车型有着非常大的改变幢班,它注重车内空间霸,更注重后排的豪华感受揩晃怒。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型白嘿尉,主要竞争对手为丰田皇冠昆莫酒、马自达929等车型行垫慧。公爵自1960年以来共推出过10代车型裳。之后公爵被日产FUGA所取代鸿,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出落。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表狭灰踢:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上欠,新公爵版的车身长度完全领先于对手取疮,并且在轴距方面吉,全新公爵版也击败了其他金正对手台。在车身尺寸方面删变,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度策绊蹈,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了稀。   新车的前保险杠经过了重新设计挎沟几,前进气格栅内部增加了镀铬装饰趴玛璃,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次挨倒。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰冀箩,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车躺辜。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上漠晾灰,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多副镭稠。但全新外观并没有显得笨拙痪绘,相反侧面线条看上去更显硬朗下良疲,同时还提升了豪华感拉。17寸轮毂采用了全新造型勤,做工和视觉效果都要优于普通版天籁辞跺。   同时新车的尾部也经过重新设计瞄偏独,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低绩秤,让人心里觉得踏实堕沙。四边形排气管镶嵌在后保险杠中嘘,这也是日系豪华车惯用的设计手法兼。如果说现款天籁的外观偏向大气运动沸多次,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅恍。   本文导航谭瓤:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可绍秘咎,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心嗜亮哎。不久前世,哈弗H6推出升级版鲤归,现代ix35也完成了小改款芜马,今天我们就将这两台车拿出来比一比露光釜,看看在汽车领域内少涕空,中韩的差距是像国足那样不争气滥册,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力低。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比规,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大诲送,而且发动机的选择也更多绵,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少肆,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些蹄。售价方面两车差别较大煞靛,这一点也一直是自主品牌的优势所在维,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右丁徘,而哈弗H6基本没有什么现金优惠鸡。   外观抵歪:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大菠举,比较明显的是在车头嗣、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识贯锹,另外在车头下部进气格栅头详、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理臣耪铰。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大滥,不过因为仅有三款1.5T车型獭让,因此他并不是今天的主角蹿梗。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型垂:第八代索纳塔)隘,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型擦式:全新胜达)廷睹,两者在ix35身上很好的结合在了一起哆睬,看起来既有轿车的美感隧钡,又不失SUV硬朗的气质喘档。 外观配置对比澈惕:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大缅,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元尘,优惠后的成交价在15.84万元左右绣卿魏,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近贪楔蹈,因此我们拿出这两台车作对比岔捍超。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富绢,除了天窗温嘶按,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能爆物钎,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备酵。   车身颜色郡裴:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35澜嵌: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多论味,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点讲吴勤,多了一个闪铜颜色的选择恕。哈弗H6颜色也足够丰富侥伦,平日最常见的白蚊酞店、黑吮、灰鸥、银都具备剩居,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色楞,基本足够满足消费者对颜色的需求督。   外观小结奖垢吕:   外观方面我认为两辆车都很耐看翔贤,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言弄,因此更显时尚篓毛硷、硬朗救隘玩。哈弗H6外观也很不错拢尾拿,可以给人非常沉稳踏实的安全感跑穆捕,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版邢窝,外观就更不输给现代ix35了狸胁十。更喜欢哪一款见仁见智硕,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比传绥静。   >>>慎防购车陷阱龄韧,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV仿?当然是因为它空间够大侨枷,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因骂。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢息么?或者说什么样的MPV算好徽?多大算大汉坊晒?今天鹅,我就从一个汽车网站编辑的角度翘,跟大家分享一下我的标准和看法苯,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现冠。   在我看来沉外,对于一款7座MPV来说翟。大家应该首先关注它的乘坐空间棘劲,特别是第三排乘客的乘坐空间遂。因为以我的经验迪,7座车型中铰款等,第三排能够舒适乘坐的仅是少数仿撵毁。要不就是顶腿艾,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受拓。所以在选车时柯,这一点大家要尤为注意厦谭,否则第三排用不上蕊,倒不如少花钱买辆5座车暮,平时还不用拉着那么多空座椅耗油筋腐。   第二个关注点是后备厢镶,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间戎。很多7座车型在展开第三排座椅时啊垒,后备厢连放个包都费劲了铣经。试想车里满满当当坐着六七个人的时候山朗,有可能一点行李都没有吗闹苹舷?所以这一点赔乒类,大家在选车的时候也要注意楔。   第三点是便利性案,这个除了日常的储物空间外菊朗,还包括第二排上下车的便利性郊讲衫、进入第三排的方便程度等乃顿。对于7座MPV车主来说够泛,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的棘功滑。一般来说前排往往是孩子爸妈里,而后两排则是父母和孩子缅,可以说是老的老颓苔、小的薪病,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人册刹递。   开头长了点拣喂,主要是跟大家分享一些经验扰悸啤,下面我们进入夏朗评测婆,看看它的表现如何释。按照刚才说的缅顾,我想先聊聊乘坐空间和储物空间囤芬捍。至于外观阜踩式、内饰净菜螺、动力等慈绅,它们对于MPV来说属于非决定性的内容斡拧,我们稍后再谈巩帽。   ●乘坐空间词:7个人都能坐得舒服   如开头所说的帘袜,一辆7座MPV赖糖冈,前两排的空间肯定是没问题的五祷菱。比如我身高175cm额,坐在前两排时头腿部空间都很充裕成桥。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm汰,靠背的角度也可以调整30°左右轻。前者很重要爬哄滤,可滑动的范围越大惨,和第三排相互迁就的能力也就越强蚊赡嗡。   从上面的体验来看达弊,至少从腿部空间方面来讲鞍哎,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客棋,而且进入第三排也并不是很困难痕首。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何讣。   夏朗的车身宽度达到了1904mm辱钞崇,几乎领先于所有的同级别对手汞,所以相应的劳你讳,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的脖抗响。另外有一点大家很容易忽视的是得,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局苔恳盘。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任死盘,而较窄的第三排(受后轮哀卵、后悬架影响)则只乘坐两人骚。   与夏朗相比辆,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式酥。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适德小绞,但空间本就不大的第三排还要挤三个人拍,满载时第三排的舒适性可以想象隧定啸,一定好不到哪去锯喷。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置弄,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口疥南拌,而且五个座椅都是三点式安全带巴沥,都配有头枕剂,这也是其他车型都不能比拟的一点炼署深。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅沉举,比如长辈腿脚不方便进第三排刮,那你大可以将儿童座椅装到第三排橙势,这个很多对手真没有传驴沉。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立喇看,到2013年11月新车上市韧徘莽,短短4年里核,观致汽车为世界带来了太多惊喜双授提,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿促。新车迟迟不上市苛晤,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口膜矾。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开戈,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展泊。是骡子是马唾步,终究得拉出来溜溜踌痊举,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品妹葡概,到底有没有想象中的那么优秀粉淳弟?趁着这次的试驾活动绷,必须让各位清楚的了解真相创。 ? ■ 见观致不谈奇瑞另控日?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢校?这是个很敏感的话题囤,却在任何一个场合都不得不提蟹猎。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比攘琅,而对于观致这个全新的汽车制造商而言蓟,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入良瘸,而非决策权渗透毛扮,这个是一个需要十分明确的概念靠节惰。   综合来说唱,您只需要知道虫激付:它是一家合资公司歇,也是一个中国品牌星嫡,但是它的发展不受制于任何人届贾赊, 并拥有独立的艾姆巢、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员瞎,制造的也是全新的极、面向国际化市场的高品质原创产品青纳孪。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中快斗扩,副董事长Volker Steinwascher石清仁关、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物克矾捂,前者曾是大众集团高管绅,后两者则是举世闻名的顶级设计师日撵。所以在观致3的外观造型上沧,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知渡。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下品沛栋,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路陡碑扒,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品久钦烩,车身尺寸哆、腰线的丰富程度等寇俱,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球箱空。如果一定要说有什么特点的话耐,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙滇虚傻。   不过委,若是细细揣摩这款新车牌牧,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异腊。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性嚎守,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思穿部。而由法雷奥代工的前大灯鲜脊,不仅在制造工艺上彰显大厂风范闯,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求榔寡虏,如果您愿意再多支付一些费用低铰,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯委竟辉、大灯自适应开启及清洗等配置徒功。   除了前大灯内的LED转向灯之外链,后视镜上同样布置了LED转向灯兜弊摩,只是LED二极管贴片的间距有些过大奋,点亮之后似乎缺少那么点感觉搐惯簇,而厂家的工程师也很认同我们的看法蓄丝妈,表示会很快对这种设计进行改进休韦。而后视镜的特点是宽度很大蹈电酥,可视面积优秀畦晚,并带有电加热功能凳莎摩。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称撮芬,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑笺,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素肛,无论是大灯软衅、尾灯组布局么酣,还是倒车雷达的探头布置等等赴蚕。而很多时候刑堵颓,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的切,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品牵舰里,设计师的固执被得到了采纳檀谅。   有一个很好的例子来阐述这种情况携,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本腺陪贾,在车尾使用单雾灯和单倒车灯鞭,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的鲸。用厂家工作人员的话来说公,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生某,必须成双尖架,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准夕:LED光源+导光条粗谰、双倒车灯鞍、双后雾灯摄,灯组的供应商仍为法雷奥簿穗。   尾灯组本身的效果相当漂亮涸褂,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体案税盛,但不得不承认的是酒,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少祷帛耗。双边双出式排气管澄轿、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到蚂磨旅,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统灵。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配脊,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式藤,前者搭配在1.6L自然吸气车型上施版剩,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属森乘孪。轮胎方面观致3也是十分的给力拦茂,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品圣鞭,因此马牌就成为了唯一的选择错熟,对于消费者而言自然是件好事虽搂卧。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎秸,这款产品显然更注重驾驶舒适性堑,但规格上似乎不那么亲民幢菊谐,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5小,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条难毁,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了懊。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中涣充,虽然市面上可选择的车型非常多唾图,但是想要在其中选择出一款空间够大苹祟舍,配置也不能太差的车型屯辛杭,着实有一番困难碑骏。近期我正在为选车而烦恼交,裸车预算在10万元上下迸,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多巨,所以对空间的需求比较大泛,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上夏,今天迪绢绢,我们就在这两者之间聊,来一场空间的较量趁撕妇。   飞度共有5款车型变徊,售价区间在7.98万元至11.98万元之间睡犁,骊威共有8款车型仕,售价区间在8.58万元至11.72万元之间称。此次对比文章中谴,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比斜夺,两者指导价分别为10.42万和10.58万衬菲,并且在上海都有一定幅度的优惠碉东,实际售价两车差异不大鼎。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观茨:飞度时尚运动僚百,骊威中规中矩玻。   在外观造型上奴浓屋,飞度外观饱满蹋漓降,硕大的前大灯下坍顿、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚史,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)共普诗,不过现款的外形并不显落伍矾切琅。骊威的前脸进行了重新设计霓,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达毙汝,不过整体造型依然中规中矩川磷。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面妨料谐,飞度长宽高三维尺寸分别为然徐心:3900×1695×1525mm需,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm软,轴距为2600mm细,从数据上看庞牛介,骊威具有绝对的优势抠。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助抽,请继续看下文次沛屠。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂竣灰甩,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强等告投。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎泡舅,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎哦,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力畅拴。另外袒咯,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异程幻汰,飞度为前后盘式计,而骊威为前盘后鼓哥抡潍。   骊威的尾部设计比飞度更显方正徐律,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用绦街,对提高倒车的安全性也会有所帮助香玲礁。相比之下递兄,同价位的飞度没有此配置捐,有些遗憾拧。两车都配备有液俏鸾控钥匙毖魄炼,飞度将移嚎灞控按钮集成在两把钥匙上辱刃虾,而骊威的一屏粒控器与钥匙相互独立靖,而且仅提供一个一控器蚕娘,不过两车都装备发动机电子防盗系统戚孤畏。" "  现在出现了一个有意思的局面瞧兼咕,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车艰搔,而且还有像大众汽车那样烫豆,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号篮堂,在大众汽车之后喜世光,东风雪铁龙同样采取了这样的做法常,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍瓢惫,同样起了一个人尽皆知的响亮名号魏胜戌。下面我们就来一起看一看这款车速煽馈。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型咐秘:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗乔构?不得不说琉嘘,从外观上来讲练摹,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了胳粪,购买它的人们甩辑,更多是在预算有限的情况下追求实用性僻,谈不上什么审美喜好香峰坚。而全新爱丽舍的外观设计尾娃,明显向前跨越了一大步缝。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人论,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人凭位。   全新爱丽舍的轴距为2652mm拳涪,在紧凑型入门级车里还是很有优势的乳悄。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来斡熄,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的癸涸莱。这很符合中国老百姓的用车需求磊塑惦。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌灿耻苯,注重舒适性外额,但行车噪音比较大痞迸瀑。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启丛疾斯,除此之外煤事,车外再没有开启的地方拢,所以笔者觉得使用起来还是不够方便到容乐。除此之外毛,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头曝商落,倒车影像这一配置在同级别中同样少见堆维匪,属于全新爱丽舍的卖点所在伞侥。   本文导航敌薄婪:" "  一直以来始队澈,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型夸填、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉焦烙抚。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用歧,但始终让人觉得有些激情不足灯,与犀利的外观不太相符巳。日前滴剐串,MG5带来了一款全新的1.5T发动机绰弗伤,传动升级为6前速自动变速箱秆谜磨,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统冕谎弓,提升了该车型的整体素质涧腿萄。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型息胺,在外观内饰方面变化并不是特别大睡。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己欣,新款MG5 1.5T也不例外秽。如果说红线彰显了运动气质拦,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些夺乱第。   新款车的侧面造型与之前没有变化矾媚,作为强调运动的1.5T车型境使讲,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果吻凡。车尾的变化也不多刺,远观基本上发现不了变化所在祁鸥。   本文导航奢当署:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手充,而在中国市衬旖枚场,两者的竞争更是激烈冻邢,A4L一直在销量上处于领先地位侥咎肖,但宝马必然不会轻易言败钠纹,所以我们看到了宝马316i的上市薄谢帛,其价格下探到30万以内茄改埔,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的钒,豪华品牌赁豆、售价30万内标、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足解,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣磊陶偷。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型瓷瑞,还有手动与自动可逊ァ,尽管我们不知道具体车型的销量数据舍伍价,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的势,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距沃厢,并且我们看到官方定价方面禽冻,316i进取型甚至还要便宜8000元购胯,不管你是不是“壕”楞讥慈,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观写:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说讹蹈功,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了榷,在大部分城市蘑算俩,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影貉什齐,所以过多的点评话语我就不多说了舷,谁更好看都是自在人心的事趴。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心淘显肺,但是小编还是要尽到自己的职责垢,必要的展示必须得有膘,下面就看看两车的车头正面大图对比巾寞,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯邓,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯垫斜锈,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装禾抛啥,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元雾,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了厕祷。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型袍,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm盾,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了绩腹谢,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果坍拌,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位环济。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计顿,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了哆侍,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)半,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了澳,不过这都是个人审美的问题了虎垮,整体两车的外观设计还是在一个水准上奔。   轮毂上拜遂蹄,两款车作为车系入门版车型趁,都使用了16寸轮毂委,尺寸相比各自中高配车型是小了些探,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎惩冕纳,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水犯蛊踏,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎且殴现,并且在胎面宽度上比316i更优渭位。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象干,用一款中级车以较高的姿态切入市沉妗,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头绒肯,按部就班的推出了中级车GA5雄热、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型唐掠,而随着国内SUV市场的井喷氯,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声森榷抚。   好的产品才能抓住消费者氯,为此广汽传祺也下足了功夫和努力驹效。在今天试驾的这款GS5身上媳,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监篇,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来填敝扣,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢欢韶?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念摄宋,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格筐,看上去却十分洋气微。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732贿磺馈、1854淀疆、1680毫米奸,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间顿犀,这也是国人喜闻乐见的惟艘操。   车头的设计略显凶悍半笔,设计师称设计思路来源于雪豹凰。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计翠庆,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人龋踏。前大灯采用了透镜式的设计霖闭,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯让,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的考萍渤,这个考虑绝对够实在滴。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强谩特糯,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势尾瑰,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果绰,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视恨副仕。   在轮胎方面聚,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的撵镐,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎畴牟坊。轮毂的造型十分普通虐车害,只能说看上去很顺眼比较实用吧忿股酚。   尾部有一个明显的掀背设计存统,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉掇。尾灯采用了主流的LDE设计写其啪,搭配大尺寸的高位刹车灯囊,不论是视觉效果还是警示作用都很出色盟,辨识度也更高栋舱谅。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车摊?是豪华奢侈的奔驰S级迟,还是“上天入地”的路虎揽胜父沛殊,亦或是驰骋四海的保时捷911镁宠祭?对这一价位的车型来说颂县,什么才是决定性的购买因素淑?是配置还是性能吨凶粗?车型对这一价位来说到底有多重要铆脾辨?要回答这些问题当然还需要专业的解答乃。今天奔,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车估袜画,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级取何、屡创“加价传奇”的路虎揽胜闪,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版红,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车艰。非土豪们翘瓦,退散~   由于有200万元这个限制鳖,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L瓶杭擅,刚刚上市的S级售价与揽胜持平缔设莽,但市场有20万左右的加价匿阔,且并无现车幢丛鳖。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型袜,这款车终于摆脱加价汝,进入平价销售阶段停赌,当然能否买到现车就看各位的运气了哦。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版钨相轰,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的晶醇,但跑车的身份无疑是最拉风的肃焦爱。   尺寸上实在没什么可比性驾瓜逞,加长S级无疑是其中最占长度优势的露,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短款挪,跟标轴S级还真有一拼措挺,巨大的高度也傲视群雄荒,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势渐。最后我想说的是俩,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了导俺,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到济肠。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了地赫挝,公平起见还得排除车重因素臂割。别看S级一副身宽体胖的感觉垄,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下苯恋齐,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者屡涟嫩。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心扯猛耿,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开款恃,别吓坏了后座的VIP促沟碧。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人卢标,但也确实相当可观了凄梨倍,不过由于这款引擎还是有一定年头的刨桐拣,其276kW的最大功率是三款车里最低的迫。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎硷。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方赂侗臼。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的密纶膊。不过写到这儿我很想问一句掀,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史肛谷,就能成就今天的丰功伟业簇霓纶,是这样吗芒偏码?就算这不是一个伪命题捌渤缉,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件冯。那么钡,历史能代表什么精芹?之前是眷,我肤浅地认为轻巍邪,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边憋,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到庭,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时伙侣,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的粹狼翔。 ●何为中国专属蜗蛙部?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型睹行:S400L两款伤冕嚼、S400L混合动力一款蒋、S500L一款痪。相比世界范围内的S级似,这些车型有三大特点懂牌拿:全部为长轴距版瞥扛闺、全部为汽油车瞄、S400L两款车型为中国专属旅。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长嗡、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长邓抛、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意五查橡,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机挺怯。因此蠢青,中国专属的S400L与它们相比控佰魂,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机豁新。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关箔。我们已领略过S500L的魅力冷柯憋,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版酷翻频。   ●外型瞥冈篓:更长薄、更宽钢、更高唾,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位姓讥毕:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致陛熄,尺寸上蓟,它比上一代车型更大切,轴距则保持不变煞。从数据上看迸,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8卸,但落实到实际的视觉效果嘿,我想没有人觉察出几十毫米的区别绵。相反攫,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大滴标料、霸气很多钳。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个绢纲,根据车辆配置的不同可盟乏,全车使用的LED数量有所不同偏婚。我们不知道具体车型的LED数量贩肪搂,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的控宏垃,它足够惊人习褥。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场轮坷绿、中国市晨父骸,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场疚。对于中国人来说邯,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发冯,中国人将有更多合适的车型可以选择缅。同时告猫,市场竞争日趋激烈妇脾牌,汽车售价降低窗、经销商服务更好改请。   作为目前全系的入门级车型劝,S400L尊贵型的配置必然处于劣势荚吩缅。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受告谈,但实用性配置的减少将直接影响日常使用甭涂。对于S级来说浇,无钥匙进入功能十分重要巳,没有它题,许多车主会无法接受竿。   如许多人看到的一样背,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子郎但卉。在奔驰车上窖,总有许多你也许永远也发现不了的配置熔偿,它们中许多都与安全相关滤扔逗。比如S级全系标配的自适应制动灯涣黑,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度剖,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳汉窃赊。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故辨仕卫。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题炮登,什么是MPV车型葱?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影地陈,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念蒙散绥,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车匪烫阜。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型踏,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断天慧免,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型稻燃阂。是MPV假芹勺?是轿车匿荤不?还是旅行车霉孰?这看起来确实是个很有难度的课题酮秆,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题突瞧。   当然这次大家不用只听我的一面之词私,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论掂钩磨,而且他们一个是马自达5车主统,另一个是沃尔沃V60的准车主图,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比墟程,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型蜗簧套。   首先登场的是胡正暘金绍哺,大家一定不陌生纽藐碌,他是我们汽车之家评测团队的成员社邪加,今年27岁论怠哼,算是个文艺小青年糙,热爱生活氢群,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来桓些,刚刚新婚不久瓜,正是对未来充满希望与热情的时候道惯焦。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动合,如果家中添丁的话睛,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标税苛蜡。   杰德测试车刚刚来到编辑部骗捌忍,胡正暘就迫不及待的去体验了牡慑,据他所说股镣,看到杰德的第一眼就已经爱上它了纲管视,属于一见钟情苇础揉。另外从外形线条以及车身尺寸来看既,杰德都和V60差不多砂,是辆旅行版轿车的样子坦项爽。   当然外形只是一方面擅,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间俗拜,特别是第三排座椅囤八。实际体验了一下刚,将第二排座椅滑动到最前面的位置盟衅貌,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量晒睬,头部也有四指空间局戎朝。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单堪星纱,之前的文章中我们也有过介绍亩啃,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法搜煽。   更多精彩视频什棺,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下箍汰姬,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间朽冷宏,表现基本上与V60相当悍,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱貉宪。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况揉,在放倒第三排座椅的情况下烙岗,用同样的一些物品存放来对比盆褂,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些眷禄腾,而如果使用上第三排座椅归,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了炼。   胡正暘对于杰德的看法饺甩:   首先杰德样子很好看裂,够时尚惹,年轻人都会喜欢癌督。另外煤,它虽然看起来和V60旅行车差不多大溺,但是内部空间利用率更高膝,实际空间体验也让人很满意渭伸颁,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间笔渡,这点非常不错糜,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题慑脚损。   不过它有个问题朴唐,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了沧,只适合短途出行彭问潍,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了伎畦翠,如果需要经常外出长途旅行的话帽架拭,5座版车型更合适股狭。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV诗旦,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间拔炼驼。近期秋,2014款雷克萨斯GX400推出市衬晡浮,作为小改款车型涉,此次推出的新车在外观方面做了改动滇,同时在配置上也有一定程度的提升勉写懊,动力则保持不变曙驹,售价方面与老款车型保持一致曝激,提升了新车的整体竞争能力滔你瓮。下面跟随我们一起来详细解读这款车型假。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307蜂嚎、308捆捎、408蝗砷宽,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售釜了,现在又来个301谦,不要说是消费者挖都,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙察擞。这就是紧凑型车市成础,国内汽车厂商竞争最激烈的区域奔春挫。东风标致301矛头直指桑塔纳犀兔动、捷达和昕锐蔫皇募,我闻到了火药味慧。   11月19日上市鼓,预计售价9-11万享,与雪铁龙爱丽舍同平台伞轻饱,只有1.6L一个排量泞仇号,变速箱有5速手动和4速自动可选股嘶。以上这些是东风标致301的一些基本资料衔派钎,厂商对这款车的市场表现寄予厚望殴恢,因此从很早开始便陆续放出各种消息鼻沧抡,以增加关注度薄。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同羡艘,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版逞森户,为全系顶配怕眉。咱们从标致301的身世说起脚乾,先把头绪给理清了肝型。   ● 东风标致301是辆什么车淬?   听到301这个名字陪菜弗,大家都能知道薄静,这是标致的“3系列”黑,但307洞辰拼、308听过避痹评,301却是第一次听说坛盟。其实301的身份一点儿也不神秘泻嘛,大家都记得富康吧亲判簇?富康是雪铁龙ZX叮虾,后来在中国改款改名观,叫爱丽舍寝。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”玻徊离,这是它的第二代产品狼捂雇,而301粹教,就是标致版本的全新爱丽舍壳柿胆,它们全都是一家人袱。   对于大陆市场来说擦刺,标致301是张新面孔罕拭晴,其实早在去年底它便已在土耳其上市起,之后陆续在阿尔及利亚烙、俄罗斯等许多国家上市队逆饯。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产兜瘁,同时羔年虫,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等镜。它将被销售至世界各地隶,成为一款全球化的车型嗅市继。   ●外观设计少了些法国人的浪漫僵,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多搭簇柿,标致301的外观乍看上去没有什么特点苇煌沽。你可以猜到这款车的定位了烯,30岁上下退、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它呵。   其实301长得有那么一点像508露采,这是很正常的徊五促,毕竟出自一家门掇。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通茅。要让更多人接受媳,太个性肯定是不行的暮,所以这个设计思路挺好共廉,也应该挺对中国人的胃口柒可,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型乓农。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳厂狼全、捷达杜经赶、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm扫,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些呛涣叫。不过它的备胎又回归了185mm昏咐,而且胸滑限,可能是出于成本控制等原因纲镀璃,备胎使用了不同品牌的轮胎捣榔。   我个人不太喜欢标致301的尾部嗓,总感觉哪里别扭胶,也许将来出个两厢版会更好看空汲等。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少项色,而且中高配车型都有蹈父肺,比对手厚道倍捷。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足地羞鸡,温度适中未缓,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地擎馁,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡婪,他们不仅发明了西餐餐具丘捌罢:叉子剖片幌,还孕育了诸多跑车品牌帽铃,比如晌:玛莎拉蒂撇庭。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车宫久弹,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车钳罐丢:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)慰峨。   ●外观替膊:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车劲垢,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级玲缉、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色拦黄,它们都是标准的行政级豪华车螺舷怕,有着一副不苟言笑的严肃表情奖,外观线条规整沽弯,那种气场让人敬畏酿。   而玛莎拉蒂总裁则不然落普耸,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别卡黔,但气质却截然相反慑撅炊。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计菩豪裁,标志性的大嘴咄咄逼人皆糕和,意大利人对于设计确实有自己的卓见坤。   如果将总裁与同级别对手放在一起泞宦签,它无疑是最夸张醛省苇、最具美感的复靠涡。这的确也与细分定位有关系峭沟,奥迪A8典、宝马7系这些德系豪华车都以低调广、沉稳为不变的设计主线吵掸,更多的在表达权利沁墙舅,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感坝。而意大利人则不然系,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识门,即便是这样一款行政豪华轿车功检,依旧坚持了张扬的风格间。   这是我第一次见到新总裁的实车练赫,它确实比老款要漂亮敖苏降,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤控纬,而新款前脸带来的侵略性更具气质蟹核锑。   车尾相比车头略显内敛哀,双边四出的排气管成为了最大亮点囤丹。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主毙钢,聊及为何选择总裁时共,他满脸诚意的跟我说猴:“好看!跟找女人一样驮阔徒,好看绊偏。”“呵呵膜垫蕉,好吧全涛话。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着尸敝,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳娶陆,卡钳由Brembo提供党,颜色理论上是可以进行选装的皖腻聚。轮胎为倍耐力P ZERO系列父持隆,前轮尺寸为245/40 R20活璃,后轮尺寸为285/35 R20瞳。   ●内饰台米:运动豪华是主格调   置身车内靶藉,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅位庐,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计稿咐五,显得有些过于保守了葱,不过各项做工相比老款车型有一定的提升滴榷辫,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方疼泼。   方向盘直径略大附镣,背面配有尺寸硕大的金属拨片拴,手感很棒袭化。导航系统为Garmin将冯,7英寸液晶屏尺寸不算大辉嗜,中规中矩惺扣芥。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中蔷,已经很少遇到长相令人深刻擦琉柯,而且相当满意的车了合狼甫。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高熊违贺,价格低酬授睫,与同级别车型竞争性价比十分突出焙施前。但在长相一直不怎么给力坝虎。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线泞漂婪,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了羚辟烽。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准戈,不走伪高端路线的致尚XT碴输,其动感的造型非常独特十。在我看来剔九,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确竿,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出娩彭椽,购车群体越发的年轻化讳娇。   说他年轻剁、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来谁茨。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连净雀,这只是时尚的一部分儡。   前包围的造型充满了视觉张力酿秦寐,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大霉,雾灯框处还配备了镀铬装饰条础,显得非常动感巴。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表井悔当。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致晦席,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传凭扫,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO棠捂系,这也是在向合资品牌看齐衔浅冯。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利杰肮,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调弧勿。而在车身尺寸上扰磁娠,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格翠,长宽高分别为4425×1815×1485毫米泌刻室,与他同级别的对手相比有着明显的优势辜珊。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是委,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎其界帕,多幅轮毂造型则走的是时尚路线诞。   致尚XT的尾部同样不乏亮点醚,上窄下宽的造型十分饱满剑,而且显得更加稳重狄拳痰。尾灯的造型修长独拐肥,且正好与车头灯遥相呼应唯矛,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念笆腾滇,动感粱想常、年轻联槽棠。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置孤啪患,虽然仅有三款车型配备此装置抚形,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现惫挎烯,想必也是极为厚道的溉。" "  [汽车之家专业评测] 各位好绘堪,我是汽车之家刘涛是,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威停裴囤,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道秋:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”稼。时隔一年后的2009年迁蔷,我成了新君威2.4L旗舰版的车主褪,选择它的原因屋淌温,用三个关键因素涵盖嫉石:“外观内饰漂亮腥、静音好缆痹奶、配置高”付。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威习拖,作为老款车的车主缚,带着期许丝钒,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙渴裳,有了下面的车评梢些疽。   注释镀匿导:为了方便大家阅读际廓奴,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型会,描述为“新君威”糖翻。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受滇耽,以下各个环节的评价用满分十分制嵌享,做点评弦羞。   评分标准干刑:   及格遍:6分   表现尚可梯:7分   表现优秀卯:8-9分   表现完美涂赋刨:10分   外观绅老:先天胚子好呛,改改更“时髦”   改进评分悸容:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时氢,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计说,应用到了现实量产的车型中弦。在当时谱鼎博,245mm的胎宽卞搅陪、18英寸的轮圈应用到一款中级车上宽,毫无疑问是走在了对手的前面茶犯。这种先入为主骂峦古,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅燃饰田,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计胸,说君威有一副“好相貌”珊多计,我想没人会投反对票嗡。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势矢彩骚,18寸的大轮圈不仅保留价庞,而且换成了密辐条设计盯,前格栅的修饰陪,在视觉上显得更为立体火,但就我个人而言更喜欢老款绍蹿璃,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”危如。俗话说“7分先天夕,3分后天”巫,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐系仙,应对国人对“时髦灯具”的要求随,新款车型前头灯增加了蓝色光圈高惰,坦率讲剃,不是我喜欢的风格败可,如果换成一辆科迈罗丘侮监,我想我会投赞成票虫鳞唇。后尾灯投扮,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管酶,视觉效果不错俺,灯源亮度不刺眼坏,亮起时不会让后车问候“家人”畔莽贝。   内装缸:对不足进行了优化痊睬,细节仍留有遗憾   改进评分艘:7分   我必须要承认驮,我是一个对细节做工异常挑剔的人呵耐。从2009年到2013年堵,新君威经历了至少两次改款升级祷,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题毯诞福,仍未得到改进儒露浪。强迫症对于细节的不足榔步豌,只需一眼就记在心里袖热,每天上车看到就会不舒服喂。尤其是桂,新君威的前排仪表台与座椅之间京讹,留给司机的跨腿空间并不大档侧锨,当你磕到膝盖外侧时抬伎,你会嘬着牙花子睹,蹦几个“脏字”爸茅茄。   聊完了不满邻,我再说说好的地方塑管蠕。日常上下车杀,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置氰叭劣,我的09款君威开了4年跑了5万公里放杰让,座椅的“敏感”部位挫,已被我蹂躏的起皮兰、掉渣癌胆,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱涣尘,视觉上显得极为邋遢事隧。此问题分鹿兔,在新款君威上得到了明显的改善洪,侧翼立起的角度变信谩,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像诚誊,但此问题我跟厂商确认过伦存领,确实为真皮)窘,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料茎憨讹。凭此一项疼飞,拉开车门的印象分就能加不少贤恨丛。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分识抄锣,我的老款君威在二手车出售时墒,就因为座椅皮面老化的问题双逗,被“扣分”朽侨。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计橡唐,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局剧,好了许多舅秀。8英寸辖屎、带有触摸功能的中央显示屏阑崩,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰拈偶踏,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后裳魄,在实际操作时显得华而不实僳档悉。多数情况下要调节温度庭逼,只能用手指去“抹”泞仇,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差衬落撬,并且无任何的震动回馈提示忙,行驶中操作不够人性化牌醋喜。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)猩翅,相比老款的旋钮控制朝畔锤,视觉上科技感更强悉齐。实际操作时吵闺挠,对于手指滑动位移的识别能力响应较差碴骇。尽管支持手写功能翘,但表面手写板的面积很腥昃啤,如果手指较为粗壮偶讳担,表面面积不足以支持对手写区域的要求薄。索性欺拟,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作描。   小贴士咸:针对上述功能的操作“鸡肋”螺脱显,我向厂商做过咨询厩驼。对方最终给出的结论是分悲,此功能在研发初期春忙疾,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估泥,停留在几年前擂乃。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求藤玖醒,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”眠擂。   仪表盘上的这块儿液晶屏乳面揽,支持多种信息切换查阅窘,视觉效果自然更时尚通巷,也符合当下的硬件的升级进化潮流鼓武。但牛,仅就我个人而言埔谎世,我认为任何一项技术的进步与应用夸睡稻,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的草。新君威的仪表液晶屏在常规模式下痞,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求唬,所以仪表盘的车速指针坤丧锈,在爬升时有明显的滞后和顿挫感肥涧娘,当你想从正常模式切换至电台模式时簿劝,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题厕,时间大约在2秒左右尖到。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式鲁,因为系统的升级渐爱愁,所以导航从路径开始到定位确认导航呐鹤,逻辑上相比老款车型糯,要合理很多维荷锌。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑量饱赡,被彻底改进峰胶。提个建议良课,新款对于路径导航的语音提升吃蟹哪,在路径判断时扫香,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时饰很,如果将“请在下一个路口右转的话术”驹惺,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利嫩倍膜。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响猩纱,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响布。整体效果彻丁,高音有提升订,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次枷。以往那种“嘣呲姑、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现桑,无法在这套BOSE音响上找到磐碱惟。" "  亚洲土豪们最爱买什么车穿?加长版!与其给那些改装厂提供生意箔末拭,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车娄。近日成,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L纶朗,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上迫沮,这款车就要正式发布了疾杭,海外售价14万英镑起骨,约合人民币138万吹。国内250万以内应该是不要想了驼斡什,土豪们还等什么乳,赶紧再加价20万下手吧N钌怖恪(注释逃佬戳:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型笆,外观上并无过多区别恨静份,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表即卜谜:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的创棉,因为用三个字就能总结忿蔑:没区别换碳黔。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版粮。除了实实在在的空间优势爱号溃,那种与众不同的气势也是重要因素之一砍氰,这种毫无区别的外观疾捻,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们灵陡拇。   英国人果然内(men)秀(sao)故遂唱,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱模。揽胜L果断砍掉后排中间座椅信垦,改造成了两个相对独立的乘坐区域陀,原本的中间座椅则变身中控台睦害,提供了空调竟橇怪、多媒体冉卢、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键券圭洽,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车丁。动力和传动系统方面们惰阔,揽胜L应该和现款揽胜完全相同喝尸晒。   总结廖灵旱:路虎揽胜L目前仅计划在中国号楔橇、中东地区和北美市场推出嘛,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定狼。另外辱嘛,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型粒,预计广州车展发布扳蛔。土豪们继续准备银子吧笺葛。 免责声明饥趟:本文仅代表作者个人观点是,与环球网无关巍匹。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实卤馆,对本文以及其中全部或者部分内容论、文字的真实性苹焙、完整性朽、及时性本站不作任何保证或承诺猩,请读者仅作参考罢艘蕊,并请自行核实相关内容谦。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候襄,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相汇,那就是新一代天籁·公爵柒庞。早在2008年6月风炒,东风日产就推出了天籁·公爵剁捍,它的外观季肪、配置均有别于天籁其余版本硷熊妥,更加高端大气上档次陛。也许它不是最走量的版本谰东娠,但绝对是天籁系列的一面旗帜侗。在让大家久等逾半年后衬,新一代天籁·公爵终于露面朗,我们也第一时间对其进行了实拍抄。据悉挠晌耗,它将在11月举行的广州车展上正式亮相日。 『注萌:为方便大家阅读势,文中天籁·公爵简称公爵版将零丁,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日奋,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测牢,时而艳阳高照链丸辫,时而大雨倾盆匹闺,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点庭妮,与身旁碧绿的草地相得益彰龄。我盯着它看了许久乘澳纤,心里盘算着渐馁叔:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来吠?   嗯侍聪,画下草图之前得好好思考这个问题孤,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心频济。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错剖确讨,唯独看起来太眼熟逝,对旗舰来说这可不是好事懊享,在A6L甚至A4L面前偶俯心,A8需要更多长者般的自信躲眉。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸泵:六边形进气格栅面积比以前大了不少担,而且线条硬朗到接近于矩形恫跨薯,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体疾喷敬,从前脸横贯而过晦,再加上全新的矩阵式LED大灯戮厦陛,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧磊。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊忻峦,它是A8这次改款最重要的升级之一拭爆,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现痊拜。以前大灯为例灭溯,分为远光汤食、近光揉、转向/示宽这三组显剧苛,所有光源都由LED组成迟,通过与摄像头邻、夜视系统偷阜、导航系统等部件的协作链无,可以实现几项很有趣的功能唇程凌:   在Auto挡位开启远光灯酞泊,一旦摄像头探测到对向驶来车辆凯跑,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置劣偏,瞬间关闭部分独立的LED灯体轻戳酚,会车结束后卜睦,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态撼悉。在整个会车过程中舷,对向车辆的位置一直不被照亮焕鲸,而其余位置能保持远光照明状态祟虾,既不妨碍对方驾驶员视线凳莫揽,也不影响自己观察前方路况四猩厢,相当智能孺色。   当夜视系统探测到行人时龚,LED灯会连续快速闪烁三下阶峭,对行人起警示作用铝,如果夜视系统探测到牛层纯、羊之类的大型动物玩漆刊,LED灯则不会闪烁荆,避免对动物造成惊吓滔。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测客检,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整邦。另外它的转向灯采用动态效果猛胯,灯光朝着转向的方向滚动点亮习,类似LED广告屏幕里滚动的字幕垂,据说这种设计能更吸引肉眼注意力腔罚,提高安全性傅呛趴。   遗憾的是试驾活动只在白天进行纫宪截,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现施,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料际梗,有些来自室内的模拟演示旧松豢,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下胜魂,看看这些功能的实际效果到底如何脚秤。   跟前脸的改进相比蒋爱,车尾变化幅度要小得多硕,主要集中在尾灯部分橙劣屁,线条更加瘦长砷诗、扁平趣尸,视觉效果更干练林喀督。除了那个“A8”标识欧凯,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思骂拟梆,看上去还那么年轻运动桃,缺少沉稳气息腥擂控。再打开车门一看菱蜗,我明白了隋荤磨,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前俺毫省!" "  作为一款主打二三线城市的越野车然棵沽,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型恐,使用了和路虎卫士相同的发动机笛,配备了六速手自一体变速箱收怒,以及许多高端的配置闺物。让这款车有了很多吸引人的地方淌染,但通过试驾飘墓畴,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感沫劲。很多设计还不是很成熟莆怖速,尽管这样省,这款配备了柴油发动机的SUV翔搬饥,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现酥,依旧在同级别具有很强的竞争力裂嘶。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升摄挞淑,尤其是大灯组的设计诉,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入喊捆,都比老款看着更有质感缉偏。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯类兄浩,对于主动安全性和外观效果的提升都不小呜毫缴。此外叉,中网的设计很有层次感度,运用了一些镀铬饰条劳叙从,也让这款车的前脸显得更大方坪。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀啤,钣金工艺还有待提高涛教。   车身侧面造型亮点不多司鳖,线条还算比较和谐吧揉疗绘,亮银的行李架比较好看失谦肠,但实际用途不大不。车窗所占的侧面比重较谢ú蝗摹,稍有点显得失重炊炒市。四个车轮显得很粗犷饱,轮胎品牌是玛吉斯甭栏,成本并不是很高躲,这组轮胎胎面有四道宽沟设计粒抄,注重排水性能袖弊泡,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差湿槽驮。   车尾的造型比较臃肿享负,相比车头来说烦襄,造型并不是很美观亭犬呢,尾灯的轮廓没有什么美感可言对,轮廓显得比较生硬倪地昏。车尾下包围外观设计的不算太成熟河,驭胜使用了三点式倒车雷达茧斥,在实际的体验中烽,探头反应速度稍有些滞后玩,给驾驶者的观察带来一定的不便歼,不能及时的估计车尾与障碍物的距离峡归。   本文导航垦:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今骋,已经跨越了整整40年颗。在这期间娠华,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代辅校?当这款全新君威GS出现在你面前牵粹,这个数字就已经不再重要孪枷脯。每当我们回顾历史鞍理埠,终究也是为了更好的感受当下畔能春,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史悄墟纺,的确也不太容易考究建形,所以话不多说礁,马上进入主题闹写恢。   君威GS是别克君威的高性能版本宏,作为其最明显的身份特征存鞋,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留擦,攻击性十足的设计让人印象深刻恭认。全新的直瀑式镀铬中网更有质感骏沥,采用盾形设计胃,显得非常紧凑滩脑。大灯部分全系新增了日间行车灯沁绦,整体造型与普通版君威一致拴兜肚,仅在内部细节上有些许不同楞宠瞬。   车身长度系畅悍、高度比老款略有增加肌仍秤,宽度和轴距均未改变淌埃衡。侧面线条也是延续了之前的设计懊偷,十足的运动紧凑风格厦。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份谅,十分醒目猾磊。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂逗藐,配备普利司通的泰然者运动型轮胎邯募你。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形处,更显紧凑纪。LED尾灯为全系标配辉喜,灯罩经过熏黑处理碾,提升运动感到补阮。作为动力更强劲的运动版车型凛,方形排气口比普通版的圆形更加时尚梁,同时也满足了更大排气量的需求啤藕涟。   本文导航社踏:" "  近日慷沪,奔驰MLC的效果图再次被曝光顽,奔驰MLC由新一代ML的平台打造涕,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计额棋奶,融入了轿车的设计元素路。据此前的消息贡和攘,该款车有望2015年推出忙。 奔驰ML   从最新的效果图来看鼻,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿奠,拥有相似的大灯造型侍冉拈,以及下保险杠的设计坛帝。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈话陷晴。此番设计目标很明确缕,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手枯。   动力方面也来自新款ML布,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW懦奶尖,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW脖,峰值扭矩400Nm澄替,编者猜测未来MLC将会延续该动力劝溉。不过亥河糠,MLC未来还将推出AMG版本计情翠。 责任编辑成:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年柯鞋须,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新笛维亢,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心介聪姐,然而对于消费者来说现闺,可选择性太多也未必是件好事螺摄。许多车型的定位都非常接近桨,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格懦凉堆,那么它们到底谁更运动红讥顾,谁更适合日常驾驶刃,谁的性价比更高呢江?今天我们就站在消费者的角度来分析分析爽。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看购柏略,马自达CX-5在价格上具有一定优势坚,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内扩冈虾,其它车型在20.78-25.28万之间份。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万歇,价格适中枯犀,而且动力和配置都很不错傅茬。反观翼虎卑仿,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样斧,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万皑冲,但翼虎胜在配置丰富眯戒熔、动力强劲角湾舞。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定檄善殿。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万赔,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色架勃累,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比鞠。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压八浑吾,这听上去有点意思赌封悔,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话投躲,那么结果显而易见厦绷,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势僳热奴,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米诗逆零,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹扯涵。然而消费者大可放心颇窟,CX-5的动力也绝对称不上弱纶,尤其是市区行驶唇涂,它的整体表现很轻盈殿,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性朗蹋惧,没有涡轮发力时的突兀感盛,这让它驾驶起来更为轻松滥。   无独有偶搬卵驴,两款车都采用了6AT变速箱磐,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点零,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣崔敝客。可惜的是超,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片锚蓝。另外爆泌,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现鞭,常规的形式很容易操作苇辨赌,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡处常,并不易于操作宦是谋。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想高,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距塘,与翼虎也有将近3米的差距驼。当然这一成绩肯定有客观因素的影响贡插,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎母馆叮,希望厂家日后能够针对这方面有所改进铂厢师。   油耗向来是日系车的优势所在粉,CX-5的发动机压缩比高达13:1唉,并且装备了i-stop启停系统表,这让它的节油表现比较突出挂杭暇。在气温32℃断菱、全程空调捌、车载一人的情况下钙,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试辈篡季,其中经历了畅通和拥堵等路况啪袒,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km具拷。同样路况下动使,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右龟,尤其在开空调的状态下谩,翼虎的油耗表现实在令人担忧博殿懂,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显岁身。   作为一款城市SUV错舞阶,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当锣,都采用了多片离合器式中央差速器垒绵,并带有四轮电子辅助制动扮挡,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困卧。从我们之前的测试来看觅,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显缉筹,所以脱困相对轻松一些静拎。不过在这里我们要告诫广大消费者列计,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统狭,但两者的定位都是城市SUV洪,越野并不是它们的强项懦希。   除了动力和四驱性能这些硬性指标蓬认磊,油门踏板的脚感接岭、方向盘的转向手感豹藕椿、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要堆,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的诬什。值得肯定的是喜贸倘,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手扫古,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准苫畦。然而相比之下棉公,CX-5的整体感觉更加轻盈母,它开起来并不像SUV柯虽迟,车头的反应更快宫,油门踏板的调校也更加线性酞,而翼虎整体感觉更加沉稳司,底盘扎实江碱,但或许是由于整备质量更重的原因铆赊卡,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显接核骨。   就驾驶方面而言舍,CX-5给人的整体感觉是动力够用努坛、油门线性勃车、操控性出色表腊,可以用“好开”来形容层的档。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情锻绰拟,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感萄购司,但翼虎的发动机输出并不线性肃旗,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度纽。另外氓琅熔,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉怀罐,加速雇、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显拦滩迸,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车邵。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑令寥、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质白,放眼整个市乘匣洹,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见化筹浦,基本上5个手指头就能数过来腐,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者凌尽极。   有关于新款E级外观墨攻、内饰及空间方面的介绍抄极羔,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 踢互寸。在我的这篇文章中躲烂,主要关注E260L动力方面的表现无九。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机瓤藉赫,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW锤贺,最大扭矩则达到了310N.m啥。虽然排量并不大无米,但是通过加大增压值笨舞惕,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手外颁。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用椭小翱,对于这款变速箱甫扫,我想大家已经很熟悉了密骑紊。只是我想再说一次簿,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型吉疲斜,但在日常驾驶过程中小,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子闻。大多数情况下温和舰舶、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验啃。   只有在深踩油门的情况下蟹戮棘,E260L才会爆发出他凶悍的一面呈胚。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情傻妥腹。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话界悸,你也可以说他动力输出不够平顺割茬弯。   一直以来崇懦,我都极为中意E级的悬挂调校衰,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心侮籍骨。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感究享。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候陇娄冒,我挺惊讶的孟味,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布董,想不到这么快就即将在国内正式上市销售隧。可是仔细一想茨牌,也很难怪宝马会这么着急枯磋侍,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”秒矩徘,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品鲁呸。据悉对猫佩,宝马4系Coupe将在11月12日上市镣咳,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影磷茫愧。(注含贩革:为方便大家阅读酸鲁,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车济悉胸,在你初见时洽壳了,很难相信自己会喜欢上他镁钉宝。因为你花痴于帅气拉风的外观破,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动某,那么他的表现自然不会入你法眼床鹅撵。但时间久了奉,你发现再帅的外表也会看腻慨,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷际贾埔,放松不下磁惭。这时崎耪,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看税帝、运动但不难受的座驾廊。而伊比飒旅行版就是这样的一款车酚匆艾,除此之外凑实,他还是一台很顾家的车嫡嗓。   没错壳蛔勤,他没有特别帅气的外表灵,没有特别强悍的动力螺,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识模瞳淋,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻僳钳。下面撂改,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解懒帘。   ●车头造型犀利床、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙告漆,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌幸枚,定位低于大众勒卧罚。现如今隆,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产豪蔷,而伊比飒便与POLO出自相同平台惕捕爬。因此在车长等诸多细节上城,两者都十分类似雷兢。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型篓。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长盖我杰、1.693米的宽度就瓷,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大领,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车话墩保,这点确实让我感到吃惊称茅,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一春孝荡。可以肯定的是吮,你无须对他的实用性产生怀疑料室剂。   你有没有发现憨甸不,他的日间行车灯卷,很像同集团的老大哥奥迪A8怖嫩兽?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份挟茹菠。但毕竟损,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂孺,他的目光也需要这样嚣张罢钱。   从车侧过渡到车尾馁,顿时觉得两敝,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格弟没诬,从凶狠瞬间变成温顺路。我揣测不出设计师如此分裂的思路坏涝,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品午干。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎玲鞠,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力谐密,而在我们的制动测试中敢,他的表现也确实不负众望坞憨贝。我写这段话的时候堆苛,一名同事从我身后经过说了一句踏容:“哎传暖,这轮毂挺漂亮的”花霸。确实柑,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话率邯,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名烈,在我看来另外两位应该是300SL和964纶罕。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100避盲碎,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间贝,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机就。   直到1949年靠,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功蹲全。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时认弟,速度竟达到每小时 132 英里邓,不仅完成了试车无享,还一不小心成了世界上最快的量产车型眯锋惮。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type松扇,正当捷豹稳步发展的时候醚箍,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线联团,给捷豹带来了高达300万英镑的损失盛病砰。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺使浮拾,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中促,英国国宝假淡喝?人类想象力的结晶耗钠溪?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美楔,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷吴琉琶,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他惨。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type蜗敬好,正当捷豹稳步发展的时候皑换逃,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线恒,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身龚疆珊,自内而外散发出优雅迷人的气质蔷孝,在这份自信与优雅之中藏,还蕴含着极强的力量感功。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典贬冉笛,但是很难复制E-Type带给人们的震撼韭掠。   作为E-Type在21世纪的继任者虽肮,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感沥快堤,他更是一台纯粹的运动机器杭褥,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代八。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信嫉,刚刚我试驾的是一台量产车滩嫉伞。即便是用再前卫的眼光去审视邪香,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型碑,不过现实就摆在我的面前堪效实,它的的确确是一台量产车谋嗜泞,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车倪蒋圭。所以雹,还是让我们先合隆下巴那、收起惊讶烩垄,一同来了解一下这个叫XL1的家伙氰棘吠。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年谭俱诵,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念纽。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发嫩攻,而等待总是值得的侍迟,十年之后的今天躬,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1海淘底。   ● 外观交拧辖:旨在降低风阻   关于XL1的外观漆,你很难用“科幻”以外的词语去形容它烧,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球烙翻,他们的心中只有一个目标澜借八,创造一个前所未有的风阻系数——0.189墙碴仙,而你对XL1外观的种种惊讶与不解埔,也皆源于此簿冲僳。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm跋殴互,轴距也只有2224mm兄,如果用世俗的眼观去衡量峭,它甚至比一台大众POLO还要腥荨,不过也正是因此鞠屏,它才做到了POLO永远也做不到的分狡,所以还是让我们放下那些固有的评判标准沸闯,看看XL1到底带来了一次怎样的革命汰。   出于降低风阻考虑搓,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低和烙,面对这样的设计兰敖,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入系森鞘,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案谅枪厂,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”汀囤。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮兄,大众XL1的目的只有一个讨困,那就是降低风阻娶。而为了达到这一目的材,传统的外后视镜已经被摄像机所取代处,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像释蛊秃,不过相比于传统的外后视镜卿吐,如何掌控与后车的距离是个问题绥绘。   ● 结构贡疙乌:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想穿,除了完美的空气动力学设计外坡蔚拿,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用炒。作为一台重量仅为795千克的车型杭,XL1使用了大量的碳纤维复合材料酒变息,约占车辆总重的21.3%赌婆,除此之外涡罗,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理诺嗣。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾彩,那么牧马人当仁不让的成为我的首驯怂毡谩,复古而粗犷的外形粉编吭,彪悍的身姿峨藉,经典的圆形头灯坪呈,这些都是我选择它的理由烧蒙温。那么在我稍作白日梦之后将肃桶,请各位看官赶紧打断我的妄想放,拉回到现实里短,假如我的预算仅仅有二十几万的话男,那么好了钮,牧马人买不成寇,自由客或许能让我望梅止渴花扯衬。同样复古的外形必痕畅,依旧是个好选择匆。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品戎冉,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话雇参,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀屡兰。单就车头来说啪,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子喇。简单中又透露着经典的味道甘。另外疼蒜淖,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条侍,突出了力量感谈钱词,Jeep的家族风格立马突显诫。   车的侧面造型同样如此风格朗柑,走向笔直涕畴惩,简单饱满程镶伶。当然不能仅仅介绍外观设计想狄,作为一款SUV品唾,各种越野能力的参数自然也是大家关心的吓阿。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°烯唉阂,离地间隙205mm簇盒昂,应对一般的越野路面足够了为樊。   车尾的设计十分简洁臀,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条端琳掳,小巧又十分有力量感柏。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃侣钾握,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看彻。从总体上看刷,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似完。   本文导航爬:" "  国人自古就有一种“侠”之情节歇辱牡,而“侠”自古就有不同定义怖,“言必行切,行必果昂农身,己诺必诚粮伙挺,不爱其躯冈鼻纷,赴士之阨困充班,千里诵义者也谓之侠”墙翔京。他的形象亦正亦邪萍,游走于主流与非主流之间自成一派叼橇。随着近年来抡,国内越来越多的人们略,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时程叉,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势爸蹬,开始在国内市场发力滔匙。其中娄,路虎全新一代揽胜运动版叭地蚀,向无数消费者展现了一种精神钳江萝,一种称为“无畏无惧”的侠之精神逛阂掂。   路虎全新一代揽胜运动版鞍,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概堪嗽,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调戌佳,它的独立特性被设计师完全释放粪。如今霖港递,这款至今为止速度最快坤、相应最迅速郎辛趁、反映最敏捷的全新路虎刻,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪贪,冲入国内汽车市炒驳荨,夕阳下一人一车亢举,古道中稻龚,说的是情义无价寞筒式。谁人不为它心动晌牌士?路虎全新一代揽胜运动版怖,驶入我们心中!   65年来梢浓,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者禾瘸,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”痊。如今牟掠,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版何伐,再次席卷世界僻抽,那完美的车身比例拉五捻,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌谩镜。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为喷:4850mm*1983mm*1780mm究措,前后轴距2923mm嵌。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹篮梳啤,3.0 V6 SC汽油版HSL幢、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版肉、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴阜,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型宦亥。   姿态万千的路虎揽胜运动版熔扫洁,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度丝,无拘无束的气潮,气宇轩昂的出尘之表受愤,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹笺貌耽。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒史恃杜,厚重的前脸翔淖采,配合后倾式格栅设计码,更突显了它的自信粉拷深。发动机盖上两条凌线刚强有力康涎归,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹傻。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情地,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体鲸。   车身侧面线条的风度也极不平凡瀑,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮虫釜段,带有亮黑色指状套件肠峰簇、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口胃母何,装有亮黑色装饰边的后视镜撇,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致陛飞。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂闪颊闹,这些铝合金结构的轮毂分为额贩灭:19英寸5辐式铝合金轮毂笆、20英寸5辐式铝合金轮毂快瀑恳、21英寸5辐式铝合金轮毂粮翻、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂蛾钒、22英寸5辐式铝合金轮毂拦滩,无论您选择其中任何一款告枢赐,它都可以陪您乘风破浪臂骆。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐号黑,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联壕苫,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中邪佛菇,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯烂赴肋,整个车尾看似简单却极不简单晶。   本文导航别:" "  1998年寺护,广州本田成立赤,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁痴瞧,而时光推移灸,今年9月12日竿,2014款第九代雅阁在中国正式登陆齿禽渴。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户赴剿。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁陌,我们今天将穿越时空料虚,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型瞬前鸿。它虽然是日版右舵车型厩朽,但3.3L/100km的平均油耗华、双电机电动CVT失风爆、大容量锂电池热武、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧阜,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭持刃跋。   外观更加原汁原味懂蔬拾:说到原汁原味桓屎,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本界鸽伦。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同柒宛摊,更运动称队洗。混动蓝色特征铰架肋:作为混动车型蛇,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标竞飞痞。   在下保险杠处焦铆腿,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻遁护。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节誊艘莽,混动雅阁同样采用全LED大灯设计昂拭光。混动轮毂镐惹:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志攫柿览。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎啪悼,为节能更尽一份力汰囤。   本文导航孺骗:" "  就在前两周平,我的同事刚从上海归来骋摔,当时就是为了试驾上海大众的朗行捶离,而在不久后的今天搔喇楞,我来到了大理哩夕,依然是试驾一款来自上海大众的新车醋矫佩,虽然我与我的同事地域不同衫,但对于这两款车而言细萌日,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来辞失,我不得不从朗逸说起瞬,由于现如今大众慕揖矗块化的产品研发句杀校,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品厩颊,朗逸须纽、朗行以及今天的主角朗境亦是如此贿屏徽,它们的关系算是孪生兄弟瑰,反正我是这么理解的岛。   目前朗境的广告已经全线铺开醒徘贩,消费者的关注度也很高稠,虽然我个人比较抵触耐椋块化的产物(感觉个性不足)桅石袭,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑瞧,其次在10多万的紧凑级车里据,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了斥。所以销量方面自然也很喜人极牢涸,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息浓暴,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台短。   从英文名来看变甸缔,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版欠禄超,朗行的英文则是Gran Lavida挛死某,其实如果从相似度上来比较轰虚灌,朗境与朗行更加接近书,因为它们均属两厢车迟豁醒。我想对于这样一款车来说念,大家都不会有什么陌生感桐夏,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍溪敝,如果你曾经错过了朗行的试驾文章桔砂,我在上面也为你准备了延伸阅读僚霸姬,可以先行了解一下奸氮材。   说实话彭硕,朗逸傻偿、朗行督、朗境三兄弟如果给我的都是正脸哀,让我来区分一下晦,估计我也需要片刻的停顿倍,因为它们实在太像了!就朗境而言互,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条滴嫁,并将内部更换为蜂窝状造型燃坝,包围下部使用了黑色塑料费,并加入跨级风格的银色护板潦操措,此外前雾灯变成了圆形啦罚,以上就是全部它的特征了效江觅。   既然定位于跨界车闺豆哺,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙祁兴,同时为了更加配合Cross风格摆材,车顶还加装了行李架挎,车门下方增加了黑色与银色的侧裙捕沏,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识摧豆问。粗犷的风格也体现在轮毂上扒辜,样式上很难用语言准确的描述出来撵钎,总之很复杂疙,其采用了抛光与黑色漆的双重处理斜,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)句猜。   尾部的变化几乎与前部一致欧虐,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法辈赣刨,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理聚彭,说实话就车尾而言老,我感觉朗境比朗行好看了不少倒诗。其它方面再无不同塘跋经,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的簿测霸,转向灯率、倒车灯偶赂、刹车灯还都是卤素的芬。   本文导航潮笺:" "  SUV在国内发展是方兴未艾竭扭频,所以无论是合资概镭、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣芳朴。今天的购车主角是一位40岁左右的女性林淑茨,白领阶层俗,夫妻年收入有50万元左右矾脚绊,有房麻,老公有车庇。实际上哇颇坍,女主角目前也有一部老速腾车霉岗秀,开了已经7年准备换一台豪华SUV蕾筋。这位女车主喜欢玩宦吞,追求年轻茂,注重外形词四,并兼顾户外榷,不喜欢纯越野车型痞琼,而购买价位瞄准了40-50万元领域纤咎。所以我们直接选择了宝马X3平附,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较涵。   为了公平竞争池翘刨,我们选择的车型如下菊,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 堤、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型拳练、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 逛,三车的价格虽然有些区别艾,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠逛,所以三车实际购买价格差异较小杰媳。   对比项目一陷霉蜕: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的沤,特别是女性埠匿,希望自己能买到一款好看的汽